Dragon Warrior

La varsta de 18 ani fara 2 saptamani, pe vremea cand faceam scoala de soferi pentru B si mai aveam cateva zile pana la examen, am primit o Mobra Hoinar cadou. Am curatat la ea cateva zile si am adus-o in stare buna de functionare. Am zis ca merita sa o scot pe strada si sa dau o mica tura. Mobra a accelerat repede si uite cum mergeam eu cam cu 60 la ora. La un moment dat pe sensul meu de mers era un trabant care se deplasa cam cu jumatate din viteza mea de mers sau poate chiar era in proces de franare. Eu am strans frana fara dar roata nici macar nu avea camera. Mergeam cu ea desumflata. Nici nu a schitat vreo frana motocicleta. Eu eram, atentie: IN PIELEA GOALA, IN PICIOARELE GOALE SI CU NISTE BLUGI TAIATI SCURT PE MINE. Am lovit trabantul, am cazut si m-am dus vreo 10 metri taras pe asfalt. Aratam de parca ma dadusem pe razatoare. Jumate de spate belit, un genunchi si un cot zdrente, sperietura cat incape. L-am mituit pe ala cu trabantul ca sa nu ciripeasca nimic ca nu mai pupam permis mult timp. Asta mi-a fost invatatura de minte. De atunci nu am mai comis ilegalitati cu autovehicule. Au trecut 11 ani de atunci, am luat examenul de B din prima, nu am fost implicat in nici un accident major, nu am avut permisul suspendat in viata mea.

Poate intelege cineva totusi ca nu am facut misto. Asa cum zicea cineva mai sus a fost o metafora neinspirata. Acum poate va canalizati ura in alta directie. Nu eu am provocat accidentul. Uite, ca sa imi demonstrez bunele intentii imi cer scuze pentru acea figura de stil, sa ii zicem neinspirata.

Regret sincer ca ti-am devenit antipatic. Oricum nu poti fi prieten cu toata lumea. Si mai stiu ca in momente din astea nu poti evita sensibilitatea unora care iti intorc cuvintele suparandu-se pe tine de ramai masca. Nu e prima oara cand patesc asta, m-am obisnuit.

Eu faceam trimitere la arderea pe rug nu la purcelusi cu lapte. Data viitoare voi face trimitere la Giordano Bruno.

codul rutier vechi te linseaza pentru orice pieton accidentat. Abia de la 1 Decembrie ar fi fost nepedepsit acest accident.

Si-a fracturat osul HUMERUS. Adica cel dintre cot si umar. Au scapat amandoi subtire. Din pacate prietenul cu motorul o sa stea pe bara 3 luni si asta doar daca nu il vrea pe platou cu marul in gura persoana accidentata. Ma indoiesc totusi sa vrea asta daca este mama de motociclist. Oricui se poate intampla. Chiar si fiului ei. Poate se gandeste la aspectul asta.

Pai acum ce conteaza ce parere mai avem ? Sa fii fericit pe el si mergi ca si cum ai fi invizibil. Si intrebarea se punea daca sunt probleme cunoscute despre modelul asta in mod particular. In mod general intrebi despre marca. Eu o sa pun vreo 3 banane din alea cand o sa imi iau permisul de motor. Pana atunci salivez in fiecare zi langa un Suzuki Intruder 800. Nici la dusmani nu doresc tortura asta.

Nu merge. Majoritate voltmetrelor din comert merg pe 9V. Trebuie un montaj electronic reductor de tensiune. Iar tensiunea trebuie sa fie bine stabilizata.

Un prieten de-al meu mi-a zis odata: "Don't drive faster than your guardian angel can fly" Interpretati-o cum vreti.

'Voltmetru in paralel' este pleonasm Glumesc, desigur

Daca este pe 12V nu ai treaba. Merge voltmetrul. Sau ma rog, sa fie compatibil voltajul.

Voblaj se numeste si atunci cand ghidonul incepe sa vibreze stanga-dreapta, vibratia capatand amplitudine? Daca da, atunci am avut parte de un voblaj de toata frumusetea pe bicicleta la vreo 30 de km/h cand tocmai reduceam viteza dupa o coborare pe drumul forestier din Poiana. M-am ridicat cu mainile de pe ghidon intr-o incercare de relaxare (am coborat tare-60km/h, incordat) si era sa o patesc grav ca tiganul la mal.

Nu te crampona de teflon. Teflonul este o chestie inerta, nu inseamna ca se lipeste mai bine sau alte rahaturi. Cel mai bun sfat este sa stergi surplusul de lubrifiant ca sa nu mai aiba forta centrifuga ce sa arunce. Inclusiv sprayul cu teflon sare daca dai din abundenta.

Incearca WD-40. Vaselina aduna nisip si praf si iti uzeaza angrenajul prematur.

edit. Se pare ca aluminiul nu isi schimba culoarea cand e incalzit.

My point exactly. IML decide daca ranitul e in stare grava sau nu. Si nu soferul care te cantareste din priviri si dupa aia se suie in masina si pleaca miseleste zicand ca nu ai nimic. D-aia nu mi se pare corect ca unul care fuge de la locul accidentului in care nu a fost nimeni ranit sa scape fara dosar penal iar unul care fuge lasand in urma o gramada de carne tocata sa infunde puscaria. S-o infunde amandoi daca nu au stiut sa isi murdareasca masina ducand victima la spital. Dar nu asta e gravitatea maxima. Gravitatea consta in faptul ca daca a fugit cand nu s-a lasat cu victime probabil ca va fugi si cand sunt victime. E de evitat chestia asta. Altfel poate sa zica oricine ca te-a lovit dar nu aveai nimic si de fapt a trecut 10 minute mai tarziu o raba peste tine.

Cum adica daca nu ai nimic la corp? Cine decide ce rani ai tu? Poate ca ai ficatul rupt in 3, de afara nu se vede. Oricine fuge de la locul accidentului este pasibil de puscarie. Indiferent daca s-a lasat cu rani mortale sau fara nici o zgarietura. Altfel toti ar avea o scuza sa se care: "Nu avea domne' nimic cand am plecat eu in mare graba de la locul accidentului. Nu stiu cine i-a rupt splina".

E de rau pentru ala ca a fugit. Mai ales ca nu te-a jerpelit prea tare, adica nu ai nevoie de spitalizare. Mai bine statea si iti dadea asigurarea si asta era. Asa cred ca o incurca penal. Iar tu esti un mare fraier daca ti se face mila de el si il ierti. O sa incerce sa te impresioneze cu diverse situatii familiale si cum ca ii distrugi viata...nu te lasa impresionat. Gandeste-te ca puteai sa fii intins pe scripeti plin de ghips sau, mai rau, te plangea familia.

Eu sunt biciclist cu state vechi de plata. Usi deschise in fata si inghesuieli in bordura la greu. De foarte multe ori era sa ajung sub rotile cate unei masini care nu se asigura cand facea dreapta. Si cu toate acestea, am momente cand uit sa ma asigur in retrovizoare cand fac dreapta de pe banda 1 cand sunt la volan. Pur si simplu creierul meu in subconstient refuza sa creada ca in spatiul ala de 1-1,5 metri intre mine si bordura se poate strecura ceva. Vreau sa stiu daca voi ca motociclisti v-ati format reflexul de a va asigura dreapta in retrovizoare la viraj de pe banda 1. Raspundeti sincer. P.S. Sorry pentru fratele tau. Si eu am 2 suruburi in tibie si o tija in peroneu. Nu o sa ii fie usor. Mie mi-a trebuit un an ca sa zic ca piciorul a devenit perfect functional. Acum nu stiu...poate degetele rupte se recupereaza mai repede.