dionysos

merge de reclama?

da, trebuie sa se auda "tac" atunci cand actionezi butonul rezervei (doar sa ai si contactul pus )

poti sa pui niste poze cu oglinzile originale?

bai, la vopsea nu e mare diferenta, doar ca e mai lucioasa, insa la partile cromate (in special roti) se vede schimbarea. oricum, astept sa mai am putin timp liber si mai bag o tura de curatat la roti, plus ca vreau sa dau cu putina vopsea gri pe furca din spate, acolo unde e luata vopseaua originala. ii pun si oglinzile si va arata ca noua un bec de kilometraj are cineva???

Cam ruginita saraca... n-a mai fost umblata demult banuiesc. Manuale gasesti AICI :cheers multumesc pentru manuale. intr-adevar, nu mai fusese pornita de cateva luni si nu s-a mai mers cu ea de jumatate de an, iar vechiul proprietar o tinea afara. acum i-am curatat rotile si partile cromate (cu cif ) plus ca am polishat toate suprafetele vopsite si arata altfel, dar n-am mai apucat sa fac poze. un crash bar si niste suporturi pentru coburi are cineva (de coburi am facut rost de la pink helmet, caruia ii multumesc )? as mai avea nevoie de o carcasa de vitezometru (a mea are o zgarietura destul de adanca in partea stanga) si eventual de un cablu de ambreiaj (al meu are rupt capatul acela filetat din aluminiu, care intra in maneta si pe care sta acea piulita de reglaj, dar functioneaza normal). la primavara ii fac un schimb de ulei si poate de placute, itp, asigurare, numar nou si la drum cu ea. deocamdata sta intr-un garaj, ferita de ploaie si zapada.

ma poate ajuta cineva cu un manual de intretinere si reparatii pentru 535 din 1996? era pe undeva pe acest forum, dar acum nu mai gasesc. multumesc anticipat. am promis ca revin cu poze:

Multumesc frumos!

Salutare! Voi intra si eu saptamana asta in posesia unei Virago 535 negru cu crem. Deocamdata nu am poze cu ea, dar am vazut-o si am stabilit cu proprietarul actual, deci treaba e rezolvata. Pacat ca nu mai am cand sa merg cu ea anul acesta pentru ca a venit frigul. Voi reveni cu fotografii in scurt timp. Daca vreti sa va faceti o idee, arata identic cu motocicleta din link-ul urmator: http://www.permaweb.de/kfzzvk.html Sunt incantat de cum arata (nu am mai vazut in Romania Virago 535 cu schema asta coloristica).

oooo. iata-l pe domnul cristi cebere cu inca o parere de specialitate. el curata lantul cu colgate, sa nu-i mai toceasca pinionul la viteze mari.

corect, ca sa te plimbi pe bulevard cu familia Simpson, cu Homer si gasca, nu ai nevoie de ulei deloc. ai dreptate. Toate cele bune.

eu am un cbr de 1000 si am bagat Soreanca si spre surprinderea mea, se comporta foarte bine.

vezi ca am gasit si niste "devil horns" pe un site ( http://www.satanizeyourbike.com ). ar da bine pe ghidon, iti zic eu si daca ai vitezana, iti recomand un kit "God Speed" pentru injectie sau carburatie (exista si pt motoarele mai vechi) si un kit "Trinity" pentru vopsirea carenelor in trei culori. pentru tobe am gasit un kit "Holy Smoke" care filtreaza emisiile de noxe si aduce mai multa putere cu 3%.

e posibil sa gasesti angel eyes in rai, sau mai rar, pe pamant, cand coboara ingerii din ceruri.

ce-ai ma esti prost? cine o zis k trage stanga? bai imbecil manelizat de-atata prostie... mai scuzi, n-ai zis ca trage stanga, ci ca se toceste cauciucul mai mult pe partea stanga.: "le-am masurat azi. ala de pe partea stanga are 3.5 mm , celalalt 3.8 mm oricum ''sunt gata''. e posibil sa mi toceasca cauciucul pe partea stanga din cauza ca etrierul stanga franeaza mai tare ca ala din dreapta?" eroarea mea. da tu tot prost esti. si mai bine ai fi mai atent la ce subiecte propui in discutie, inainte sa te faci de ras in fata atator oameni. pe scurt, copil tembel al mobrelor moarte: nu conteaza care placute sunt mai tocite pt ca ambele discuri sunt prinse pe aceeasi roata CARE E UNA SINGURA, MA). cum poate o roata sa se toceasca inegal pt ca un disc franeaza mai bine ca altul???? esti dobitoc???? cristele cebere, hai ca eu m-am distrat destul cu tine in seara asta, dar macar m-ai facut sa rezolv o mare dilema de-a mea: de ce tragea motocicleta mea stanga; nu pentru ca avea frana pe stanga mai buna, ci pentru ca are lantul pe stanga. cristi cebere, am discutat cu un prieten problema ta si am ajuns la concluzia ca ai anusul orientat invers si de-aia ti se toceste mintea mai tare pe partea de jos si inca un lucru ca sa inchei pe seara asta: daca administratorul ma va bana pentru ca i-am dat o replica unui pafarist patologic, atunci unde mai e dreptatea pe acest forum?

cristi cbr, inca un lucru. vezi ca iarna nu-ti porneste motoru daca n-ai breloc cu honda la chei. am patit-o eu ma scuzi, cristi. am uitat un lucru. nu merge orice breloc cu honda, trebuie sa fie de la inginerii honda din japonia, nu un breloc luat de la magazinele de piese auto, din-ala fabricat in china. eu am unul de la divizia brelocuri a firmei honda, ca altfel nu porneste nici de-a naibii. pretentioase japonezele astea... probleme la placute, la pornire... mai si trag stanga sau dreapta... cred ca o vand pe-a mea.

da, ai dreptate cristi cbr. se iau astia de tine degeaba, de parca ei ar fi mecanici la honda in japonia. pai daca ai avea motocicleta cu frana pe tambur si ar fi tociti inegal te-ai da peste cap, nu-i asa?...... maaaaaaaaaaaaaaaa. tu nu te vezi???? cum plm sa traga stanga??? esti dereglat? tu ai vreo logica in ce spui? aaaa....inca ceva cristi cbr... vezi ca daca ti se arde un bec la far si te ploua poate face scurt-circuit si te poti electrocuta. vezi sa-ti verifici si becurile, dupa ce te asiguri ca placutele sunt tocite egal inainte sa pleci la drum.