-
Număr conținut
1.096 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de dionysos
-
chiar iti recomand. merge lejer. am pus eu pe un cadru de ij 350 un motor de triumph de 2400. merge de rupe. tine lejer. oricum inginerii japonezi sunt niste prosti. nu stiu ei ce e aia motocicleta. trebuie sa ai chopper furios, cu motor cat mai mare. iti recomand sa pui un motor de 1100 pe un cadru de virago de 125. nu e mare diferenta. Ala rosu se aprinde cand se termina tigarile! ar merge si un motor de ARO M461 pe Virago de 535. am auzit ca are cuplu mare si se comporta bine pe doua roti. sigur tine cadrul si nu cred ca i se modifica ciclistica.
-
in tara am gasit disc after market nou cu 800 de lei. ideea e ca nu am atatia bani si de-asta m-as indrepta spre ceva sh. daca imi faci tu o oferta avantajoasa, putem discuta.
-
nu se poate da saua fata cu totul? dar cu musamaua aia prinsa, nu scoasa
- 9.756 răspunsuri
-
- Honda 600 rr
- Scarite PC40
- (și 17 alții)
-
da, poate fi alternatorul. initial si eu am crezut ca e releul la a mea, insa l-am luat si l-am pus pe alta moto si incarca perfect. la mine a fost busit alternatorul - avea spire incinse si l-am rebobinat. daca intr-adevar ai releul stricat, incearca sa cauti la razvan de la metricmotion. avea el pe stoc la un pret de 200 - 240 de lei, parca.
-
genti pentru cartuse pe post de coburi (poze facute cu telefonul - nu am mai stat sa scot aparatul din casa, asa ca va rog sa scuzati calitatea imaginilor)
-
Are cineva de vanzare,sau stie de unde pot cumpara un releu de incarcare mai ieftin? ms This post has been edited by Freeg: Yesterday, 07:11 PM la razvan de la metric motion gasesti cu aproximativ 200 - 240 de lei
-
virago de 535 n-a avut niciodata 48 de cai. cat despre km, sa te creada cine vrei tu ca motocicleta aia are doar 10 000. fara suparare, dar o motocicleta din 1996 nici daca a stat 80% din timp in garaj nu avea cum sa aiba doar atati km.
-
de ce mama naibii e asa greu sa scriem corect nu inteleg... o fi limba romana o enigma si noi nu stiam... oare v-ar placea sa scriem toti asa: azi miam luat o motocicleta virago si i-mi pla-ce mult de tot, dar are decat 535 centimetrii cubii si are o problema l-a motor dar sa rezolvat usor ca stiu eu un baiat care lam cunoscut l-a noi in orash.
-
sfatul meu e sa lasi semnalele originale, se vad mult mai bine in trafic pentru ca sunt mari. am mai auzit de motociclisti care pun niste semnale minuscule si ascunse pe sub coburi si apoi se plang ca nu sunt vazuti in trafic. japonezu' ala nu era idiot cand le-a facut asa mari. poate stia el ceva cand le-a desenat asa
-
Patineaza ambreiajul. Mecanicosul spunea ca nu e uzat. Uleiul e Motul 5100, schimbat de curand. Ideile pe care le am eu is cam asa: schimbat ulei (cu alt tip), schimbat ambreiaj (complet sau numa ce traba) sau ... bibilit pe la suruburile de reglaj poate iese. Alte pareri? mai slabeste-l din cablu si schimba uleiul. nu mai pune motul, pune altceva. eu am texaco 10w 40 si merge ok
-
scoate-i chestia aia lunga de la cheie (aia portocalie de pus la gat). iti vei agata piciorul in ea si n-o sa fie prea placut. In rest arata bine. Cauciucul spate e destul de uzat, dar merge
-
incearca la http://www.metricmotion.ro/ Eu am colaborat cu ei si am fost foarte multumit. Razvan e un tip de milioane, iti cauta si gaseste orice.
-
nu am apucat sa merg cu ea dupa ce i-am dat alea jos. cu 140 mergea inainte. acum nu stiu cum se comporta, pt ca am avut alternatorul la bobinat si acum astept sa-mi vina garnitura de pe stanga ca sa-l pot pune la loc