Roberte

vreau si eu

nu stie nimeni daca se poate merge si in timpul saptamanii?

se poate merge si in timpul saptamanii? sau trebe sa fie neaparat weekend organizat de cineva?

felicitari!! exact asta am vrut sa fac si eu anu asta si nu mi-a iesit

misto jucaria

m-ai lasat cu gura cascata...linia aia dreapta eeeee intr-un fel. cu 1000cc cred ca mergi peste 280 fara mari eforturi, dar problema e primu viraj ) e chiar interesant primu viraj, de studiat; m-am uitat de 10 ori la el ca sa imi fac trasa si inca nu imi iese cum trebe ) abia astept primavara! Denis, poate faci o filmare si de pe motor

fix la aia ))

unde ai facut revizia asta? cand zici ca te-a costat 1000, te referi la euro?

stiu ca difera si ca sunt reglaje, am zis ce am simtit in cele 10-15 min in care m-am dat cu 300-le. nu m-a speriat, chiar m-a fascinat puterea si cum trage, dar incercam sa imi inchipui cum e cand esti blocat intre un bustean imens, niste bolovani, pe o panta abrupta - mi-a lasat impresia ca m-as chinui un pic acolo... oricum, ca sa fie treaba treaba, ar trebui testat in aceleasi conditii cele 3 modele, abia atunci poti sa iti faci o parere cat de cat realista. o sa incerc sa mai testez mda stiu ce zici, e mai mult un gand decat o optiune... ma gandeam ca iau un cross dupa 2010 undeva pe la 2k eur si mai bag 1k eur sa ii pun suspensii brici, adica sa o fac ca la carte. oricum, o sa imi indrept atentia catre enduro din fabrica, clar; faza cu cross-ul e din dorinta de a scadea cat se poate de mult din greutate - stii senzatia aia cand esti prins in padure si te chinui si la un moment dat iti vine sa vomiti de cat ai tras si impins la motor.. ) p.s. ma bate gandu la un KTM exc 250, dar am vazut si niste modele Husaberg sau Husqvarna, tot de 250, care aratau si pareau ca merg brici. e vreo diferenta majora intre aceste brand-uri sau este vreun brand de evitat?

mama ce tare e asta ))))))))))

vandut

mda, asa si eu am capacul, dar inauntru nu e treaba aia ) ca tot vorbeam de ambreiaj, sambata am fost la rasnov ca era "o prieteneasca" si eram f entuziasmat - s-a anulat ca nu aveau aprobare de la primar si ocolu silvic - no comment. am plecat cu gust amar de acolo si m-am bagat pe o urcare plina cu bolovani mari si relativ abrupta - am prajit ambreiaju ) - sambata asta a fost "de vis: si ca sa fiu macar un pic on-topic, mi-am vandut motoru (exc-f 250 din 2007) si dupa mult citit si vorbit cu diferiti oameni mai mult sau mai putin experti, cred ca o sa trec la 250 2T. m-am dat in uikend cu un gas gas 300 2T (a doua oara deja m-am dat cu el) si mi se pare cam bruta...ba pe o roata, ba in drift, ba rupe aderenta prea tare...nu stiu ce sa zic. nu m-am dat cu 200 sau 250, dar cred ca 250 e treaba buna. o alta chestie, m-ar tenta sa iau un cross de 250 2T si sa ii schimb suspensiile si cutia de viteze - practic sa am un enduro f usor ca si greutate. voi ati facut asa ceva sau stiti colegi care au facut? poate un tutorial ceva sa ma mai lumineze..?!

este foarte vag ce zici tu acolo.. acel "bun" depinde foarte tare de cat de mult intri in motor

din cate sitiu eu, abia din 2005 s-au facut acele update-uri. 2004 - http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_yzf-r6_2004.php 2005 - http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_yzf-r6_2005.php

merci, am citit toate impresiile de acolo. sincer, nu ma prea determina sa investesc in asa ceva..

mai exact, care sunt avantajele unui rekluse?

poate va intereseaza /index.php?/topic/717597-kawa-zx6r-strict-de-circuit/

bravo domle! a iesit f misto motoru ce calcatura folosesti? (kit de lant)

vand KTM exc-f 250 intretinut bine http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=581898&selpic=1&zoom=1#foto

doua link-uri care ajuta (eu le am la favorites de mult timp) https://www.youtube.com/watch?v=bBlqVx4mWUw enjoy!

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/newsresults/videos/2008/february/feb070820081000ccgrouptest/

sigur ca pot. 1. iti bati joc de limba romana si indirect de noi, cei care citim. (chiar si intrebarea asta scurta si simpla ai gresit-o flagrant) 2. esti cam pe langa cu sfatul tau; omul a spus clar ce intentie are cu motocicleta.. sper sa o iei ca pe o critica constructiva.

am avut r6 2007 vreo 3 sezoane, iti recomand f tare acest model, daca vrei o motoreta extrem de buna pe curbe si spectaculoasa, in general. are putere f buna pt categoria ei; cutia de viteze, personal, mi-a placut f mult, la fel si franele! problema e ca nu prea gasesti acest model la sub 20k km. vorba lu' Jagi, e de ani buni pe strazi... atentie la achizitie, iti recomand sa o testezi bine inainte sa dai banii, dar din nou, si cu testatu asta e problematic, depinde cu cine mergi, cat de bine cunosti persoana respectiva, cat de competenta e, etc. oricum, daca prinzi una buna, o sa te distrezi maxim cu ea, iti garantez!! succes!

buuun...deci trebe sa imi vand motoarele ca sa imi fac o racheta de pista..