Roberte

proasta sugestie! omu vrea sa se bucure de motorul lui, doar ca doreste o pozitie usor mai confortabila - modificare usor de realizat

in filmulet mai mentioneaza ceva de niste maruntisuri, pe langa pompa in sine. kit: http://hardracing.com/Brembo/BremboMC.htm descriere aici:

e clar, am inteles. m-am uitat si pe net in state si cam peste tot e la aprox 360$ tot kit-ul. daca nu il vand in primavara, ii pun direct Brembo

eu cam facut pauza de forum, in general. desi sezonu asta nu am facut prea multi km pe zx10, am inceput sa il inteleg mai bine si sa trag de el un pic mai tare (in limitele bunului simt, totusi vorbim de drum public, oricat de liber ar fi). odata cu asta am inceput sa inteleg si de ce se zice ca are frane proaste ) ii dau ce ii dau si la un moment dat incepe sa se inmoaie maneta de frana...nu imi place deloc sentimentu. marea intrebare este, ce sa ii schimb ca sa fie frana frana? am inceput sa citesc pe net dar poate aveti si voi ceva sugestii?! (mentionez ca nu planuiesc sa il duc pe circuit) momentan are frane stoc, doar conductele sunt cu insertie metalica, dar clar nu fac fata..

din pacate asta e si nivelul de calitate al serviciilor...

imi vand gasgas-ul, daca stiti pe cineva interesat, dati un semn. accept si schimb cu supermoto http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--gasgas-ec300r-din-2010-606891.html bafta!

salut, daca stiti pe cineva interesat de un schimb cu un gasgas ec300r din 2010, dati un semn. aici aveti detalii despre motoru meu: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--gasgas-ec300r-din-2010-606891.html bafta!

cred ca te pot ajuta. daca nu ma insel, inca mai am furtunele stock cu tot cu prinderi. ma uit maine si iti zic. ma uit si iti zic; e posibil sa mai am un cadru de bord, dar e un pic indoit (de cand m-am infipt intr-o masina); oricum, se poate repara.

unde le-ai facut?

ai ales bine 98 kg plus echipament, sare bine de 100 kg. daca motoru tau are arcuri standard, si daca vrei sa ai suspensii ca la carte, trebe sa schimbi arcurile din furca cat si arcul amortizorului din spate. cele standard sunt concepute pt un rider de gabarit mediu (de ex. la zx10r din 2005 ele sunt pt 68 kg). tu depasesti considerabil aceasta greutate... ca sa poti regla suspensiile tale corect, in primul rand ai nevoie de acele arcuri pt greutatea ta, altfel restul reglajelor hidraulice (rebound, compresie) sunt usor redundante. toate astea plus cauciucuri aderente, iti transoforma motocicleta si ai cu adevarat control, adica poti sa te bucuri de motoru tau cu adevarat. bafta!

personal, am folosit Castrol, Motul, Bel Ray. mai sunt Motorex, Repsol, Bardahl etc. p.s. au mai fost discutii pe tema asta; citeste cateva pagini in urma

eterna discutie... 10w40 sau 15w50 in functie de zona/conditii (ma refer la temperaturi) - sa fie full sintetic si sa il schimbi des.

da, poti! trebe sa ajustezi preload-ul la suspensia spate. iti trebe o cheie speciala sau un dorn cu un ciocan. DAR - prin aceasta manevra poti sa destabilizezi motocicleta, rezultatul fiind unul negativ la nivel de tinuta de drum si comportament dubios/periculos pe curbe! suspensiile trebe ajustate corect ca sa poti merge in siguranta, in primul rand; parerea mea este ca mai bine ai o motocicleta setata corect, care sa iti ofere siguranta, decat sa ai una cu codita sexy dar in acelasi timp sa iti lasi dintii pe asfalt...evident, alegerea e a ta p.s. nu mai zic ca e important si ce greutate ai, ce arcuri ai la suspensii etc.

e greu sa iti dai seama din pozele alea...trebe calitate mai buna uite aici doua filmulete care ofera multe informatii despre suspensii, dar si despre cauciucuri si uzura lor. - are trei parti (ultima vorbeste si de cauciucuri) - vorbeste de uzura cauciucurilor in urma diferitelor setari de suspensie p.s eu cu cat citesc mai multe despre suspensii si setari, cu atat imi dau seama mai mult ca de fapt e mai greu decat am crezut, sa gasesti setarea cea mai buna.

totusi, nu au anuntat si ei cand au de gand sa puna la punct si aspectul siguranta?! p.s. nu sunt 100% sigur, dar cred ca intr-o tara mai vestica nici nu ii lasau sa dea drumu' la vreun vehicul pe circuit pana nu se asigurau ca este definitivat..

felicitari ca faci investitii bune si ca te ocupi asa de motoru tau! p.s. ai doua k5? p.s.s. daca nu vand zx10-le, cred ca o sa ii fac si eu una/alta si poate chiar la TNG, daca ma primeste si are timp...dar mai stau un pic.

pacat ..

puteam, dar am ales sa nu

l-am mierlit pe fraier ca nu ne lasa pe google...muistu

mult prea amuzanta toata faza

este opinia ta si ti-o respect; nu am vrut sa te supar insa, da-mi voie sa iti spun ca nu e normal ce crezi tu ca e normal, sau cel putin ce ai scris tu mai sus ca e normal. din fericire pt mine am fost in multe tari civilizate si implicit in capitale mult mai mari (metropole) si mai aglomerate ca bucuresti - ghici ce?! aia nu sunt neandertalari si stiu sa circule pe strazi; sunt multe motive de ce acolo se intampla asa si la noi nu! vorbesc de orase care fac pipi pe bucuresti de la 100 de etaje e chiar amuzant, tu crezi ca doar in bucuresti au oamenii probleme?! lol.. in caz ca nu ti-ai dat seama, suntem intr-o capitala din UE, nu in jungla; traficul din bucuresti a ajuns sa fie o "jungla" tocmai pt ca exista astfel de conceptii stricate si nesanatoase!! tu nu vezi ca aici au permis analfabeti, orbi, etc.?!

nu am inteles absolut niciodata de ce se ocoleste prin dreapta - este o idiotenie maxima!! oricum, soferi mai dsitrusi ca in bucuresti nu am vazut nicaieri; stresati, mereu in graba, calca in picioare orice regula posibila, agresivi, egoisti....un haos total!! (culmea, unele femei sunt la fel, asta m-a socat total!!) o alta chestie pe care nu o inteleg...de ce pusca mea nu pun militie la toate intersectiile critice, sa ia carnetele prostilor/coclitilor si sa fluidizeze traficul asta barbar?! sper sa nu se simta nimeni jignit, dar asta e cruntul adevar despre traficul din bucuresti. am vazut si soferi civilizati si cu bun simt, dar sunt un fel de raritate, din pacate..

ai pus genunchiu jos si i-ai rupt fasu...ma rog, aripa bravo dom'le! abia astept

te inteleg, si eu am avut problema asta la modelul 2007. o sa gasesti una la bani foarte putini, doar daca ai mare noroc; in rest, va trebui sa accepti ideea cum ca asta e pretu! p.s. eu la modelul 2007 am fost foarte panicat pt ca ia foc relativ repede, dar nu am auzit de problema asta la modelele anterioare...este intr-adevar asa? sau vrei doar sa nu "atingi" in niciun fel rezervoru?

pun pariu ca te simti super cool cu raspunsu tau... @Nikel1992 - ai PM