gabyshor

splasguards for the undercylinder se pot face si acasa daca ai materiale si n-ai doua maini stangi. eu am preferat varianta mai rapida. ca utilitate zic ca merita banii. ce wunderlich-uri mai ai, care sa merite investitia?

crashbars a avut din fabrica si si-au dovedit utilitatea de cateva ori. iar sa spui ca am devenit sclavu wunderlich ca am luat niste splashguards e cam aiurea. sa nu spun altfel. nu gasesc nici o placere sa ma intorc acasa uns complet de la genunchi in jos. si nu zic de offroad, asa e dupa fiecare ploaie... motoarele astea-s misto, dar mai sunt ceva chichite care trebuiesc rezolvate, chestii ce tin de gustul personal. am postat ca poate mai e cineva doritor si sta in dubii. scaritele pentru pasager am vrut sa le iau de vreo 2-3 ani. sotia e inalta si pozitia la genunchi era cam inghesuita. sa faci 1200 km + intr-o zi nu e usor (nu vorbesc de autostrada) si incerc sa-i imbunatatesc confortu cat pot.

m-am cam saturat sa ma umplu de mizerie pe picioare la fiecare ploaie asa ca mi-am luat chestiile astea http://www.wunderlich.de/shop/en/splash-guard-3.html de la genunchi in jos eram stropit complet si cu toate ca aveam deja extensia de la aripa fata (http://www.wunderlich.de/shop/en/extenda-fender-1.html), tot ajungeam uns de noroi. sa vedem cum o sa fie acu. am luat si kit de coborare scarite fata/spate. pe cele pentru pasager le-am montat deja, e treaba de 5-10 min. coboara scaritele cu 6cm si ar trebui sa ajute la genunchi la drumurile lungi. tot cu ocazia asta am montat si inaltatoare de ghidon, tot de la wunderlich. sunt de 35mm, cele mai inalte de la wunderlich si se pot monta fara probleme, fara absolut nici o modificare. la 1150 gsa toate cablurile sunt suficient de lungi.la fel, e o treaba de max. 10 min. acu ma bate gandu sa pun inapoi gumele mixte si sa o duc pe coclauri. am un set de karoo 3 cu care m-am dat maxim 1.000 km si le-am dat jos ca am plecat in concediu. de vandut tot nu le vand, asa ca mai bine le-as folosi.

aproape ca devii fan bmw. ai grija. )

ce sa zic, ca am asistat si eu la discutii anti bmw pe topicul de vstromisti. si erau niste mizerii gratuite, da in fine. cand am venit cu argumente mi s-a zis sa plimb ursu pe topicul posesorilor de bmw. am renuntat la orice dialog ca n-avea sens. asa ca parerea mea, atata timp cat nu se poate discuta civilizat, sa stea fiecare in sectiunea lui. mai simplu si elegant. injuraturile si limbaju colorat nu fac cinste nimanui.

ca aia vand excursii acolo e garantia ca nu e nici un pericol. asa e. si faptul ca mosnegii care traiau in zona s-au reintors la casele lor si cultiva legume si fructe fara nici un stress. drum bun tinere, ca nu te retine nimeni. fiecare cu placerile lui.

vertich, nu kaput. e motor nemtesc, ce naiba?

oooooo daaaaa

in loc de pagina, fa grup pe fb sa ne si vedem intre noi.

ai "inviat" un topic vechi de 8 ani! de ce, numai tu stii...

poti compara chimicalele cu praful radioactiv si radiatiile? mizeria aia radioactiva o sa fie periculoasa sute de ani. sarcofagul ala a fost facut in graba si cu multe sacrificii. si a fost facut prost de la inceput, acum 30 de ani. se lucreaza de zor la noul sarcofag care ar trebui sa fie gata in 2017. nu inteleg totusi de ce sa mergi intr-o zona unde exista riscuri atat de mari? sunt atatea locuri faine de vazut in lumea asta...

ktm 690 la 1.65, nici o sansa. am eu unul, cu prima ocazie te convingi singur.

merg ambele, da...

404 - Seite nicht gefunden! Die URL/Adresse, die Sie gewählt haben, ist nicht mehr erreichbar oder befindet sich nicht auf unserem Server. Möglicherweise haben Sie einen nichtaktuellen Link oder ein veraltetes Bookmark genutzt.

asa repede te-ai plictisit de el?

cam de prost gust sa atentionezi un om ca s-a grabit si nu ti-a dat linkul exact, in conditiile in care din linkul dat de mine se putea selecta cu un singur click motorul corespunzator. data viitoare poti incerca direct cu un mesaj catre persoana cui te adresezi. altfel risti sa iti raspunda, culmea pe forumul public, unii care nu au ocupatie. nu mai zic din nou ca este topic de 1100rt ca n-are sens. . .

nu vad sensu sa mergi pe drumul ala, atata timp cat este chiril - crucea - brosteni - poiana teiului care-i practicabil, cu viteza mai mica, e drept. decat daca chiar vrei offroad.

poti incerca chiril - crucea - brosteni - poiana teiului. nu e nimic offroad sau forestier, dar sunt aceleasi dale de beton care-ti toaca marunt creierii. mie-mi place drumul asta, eventual cu urcare spre ostra, stulpicani si ajungi in frasin, peisajul e foarte frumos, dar motorul tau nu e prea potrivit. nu stiu cum se simte pe motorul tau, eventual poti sa incerci. eu cu enduro touring nu am probleme...

sa nu mi-o iei in nume de rau, e luni, ploua ) acu, dupa ce ai bmw, poti schimba si semnatura Beautiful Masterpieces on Wheels » Post actualizat in 11 Apr 2016 08:38 sau Brought Me Worries

paul, multe framantari mai ai ) sa vina caldura si zic eu ca o sa te mai linistesti.

da cu ce mi-a gresit s-o fac de ras pe forum? tu ai un fix cu pozele si noroiul. n-am vazut nici la tine nimic interesant. doar poza cu motoru trantit. si aia nu se pune oricum ca nu esti tu acolo, deci cum zicea cineva mai sus, o asteptam pe sotia ta in club. te-ai luat degeaba de paul si modificarile lui. pana la urma asta inseamna personalizarea unui motor. sa ti-o faci cum vrei tu. si daca tie-ti place si esti multumit, so be it. daca ai bani si vrei sa modifici ceva de ce nu? si poate mai sunt oameni interesati de modificari asa ca nu vad de ce te deranjeaza ce posteaza. pana la urma e un forum public, nu-ti place, nu tre sa citesti...

pai ai pus o poza cu sotia imprastiata pe jos si ne iei la rost ca de ce nu facem toti la fel? ) buna asta. gs-ul e bun pentru ORICE drum. cred ca de asta-i favoritul multora in detrimentul, sa zicem, RT-ului. sunt destui si aici care au avut RT si acum au trecut la GS/A. suspensia e superba si nu prea conteaza ce ai in fata, ca e macadam, drum gaurit, asfalt proaspat turnat. e acelasi lucru. eu am 1150 gs adv si pentru mine e mai bun ca orice tourer. sunt "carnat" asta e, dar am facut 1200km intr-o zi cu sotie si bagaje cat pentru doua saptamani si in concediu m-am dat si pe oriunde am vrut eu, inclusiv offroad. dar e de inteles ca nu esti lamurit cu avantajele gs-ului, daca zici ca e al sotiei...

am facut consumul cand am adus-o acasa. 430 km, a iesit 3.9l la suta. mers usurel, ca era drumu lung... rezervoru e de 12l. de-atunci n-am mai facut consumu. nici n-am mai avut drumuri lungi pe asfalt. daca e mai mult de mers iau bmw-ul ca e mai comod.

ivanp spunea la misto, ca nu ajung la orizontala. se subintelege ca orice motor o sa ajunga asa la un moment dat, omu cauta o logica pentru care bmw nu are senzoru ala. evident facea misto, dar a fost prea subtil pentru tine. )

mi-a venit si noua sea de la seat concepts. am luat varianta "tall" si pentru mine e numai buna, dar tre sa fii destul de inalt sa nu-ti puna probleme. am luat-o completa cu tot cu "pan" sa pot schimba in caz ca nu e ok ceva. nu e cazu insa, e lucrata super. e mult mai comoda decat originalul, putin mai lata in spate, cu material aderent deasupra si carbon pe laterale...