Sari la conținut

gabyshor

Super Membru
  • Număr conținut

    2.772
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de gabyshor

  1. aici a fost atat de cald ca n-am avut nici unde sa ma noroiesc... craciun fericit!
  2. e prima ei baie la mine. ca bani, in functie de an, km, dotari, dar destul de scumpe. arunca un ochi pe mobile si-ti faci o idee...
  3. mersi. ii astept si pe ceilalti posesori sa posteze macar cate o fotografie cu vacuta. a mea e model 2012, luata la 3200 km. la noi a fost foarte cald asa ca am profitat si am schimbat uleiul si filtrele. e o operatiune usoara si foarte rapida. manualu zice ca se schimba uleiul si filtrele odata la 10.000 km (sau un an), dar mi se pare prea mult. voi schimba la 5k sau un an. am 2100 km facuti cu uleiul asta, dar s-a facut un an si am zis ca e mai bine sa schimb. manualu e destul de explicit, dar totusi...
  4. salut! se vorbeste de ceva vreme de ktm 690 enduro r, dar n-am vazut sa fie un topic (si am cautat temeinic). se vorbeste pe unde se apuca, dar nu e un loc unde sa fie prezentat modelul. incep eu... in toamna mi-am luat si eu ktm 690 enduro. visez la el de ceva vreme si in sfarsit l-am luat. venit cu el de la alba iulia pe roti pana acasa (putin peste 400km) si s-a comportat exemplar. suspensia era setata pe hard si a fost destul de obositor drumul pana acasa si abia dupa cateva zile am observat. toba leo vince, hand guards cycra, suport bagaje si diferite protectii de la touratech. deocamdata montat mansoane incalzite si schimbat guma spate care era varza (am pus tot tkc80).
  5. da nu merg cu 140. am atins o data sau de doua ori viteza asta. imi place s-o tin in jur de 100kmh. scuze de offtopic.
  6. asa e, aripa e montata sus. uite ca nu m-am gandit ca ar putea sa afecteze asta. oricum, nu ma dau la viteze prea mari. au fost niste teste cand am cumparat-o sa imi dau seama ce si cum. multumesc de raspuns.
  7. Cred ca pe toate gentile facute de vreo firma europeana zice de limitare de viteza. Pe Givi ce am avut zicea de la 120 km/ora. La Honda la fel. Nu cred ca, in general, are treaba cu marca motocicletei. cam de rahat situatia asta cu viteza. si eu ma intrebam la ce bun atatia cp daca intra in voblaj la viteza mai mare. bmw nu mi-a voblat niciodata. am insa un 690 enduro care face ca toti dracii daca merg peste 140 kmh. si side-case-urile de aluminiu de la bmw au notate in interior sa nu depasesti 130 kmh cu ele montate.
  8. ne-am intalnit, clar. din ce am vazut, baiatu cu ktm era singuru care avea pasager. poate e si asta un motiv ca mergea incet. cu doamna in spate o lasi mai moale tot timpu... nu mi-ai raspuns, cat merge dakaru? de curiozitate, cat e viteza de croaziera, in afara?
  9. cat merge viteza maxima dakaru? si de ce spui de 690 si 100 kmh pe asfalt?!!? te-ai dat cu un 690? am adus ktm-ul din alba iulia pe roti acasa. viteza maxima a fost undeva la 140 kmh. n-am mers tot drumul asa, dar se poate merge 100-120 kmh la drum intins. suspensia se poate intari cu doar cateva click-uri si a fost mare distractie pe serpentine cu ea. incaltata cu tkc80, m-am distrat pe serpentine de imi venea sa intorc si sa le mai fac o data. pe offroad, la cat ma pricep eu, urca neasteptat de bine. am si 1150 gsa si am mai intrat in offroad usor cu ea, dar cu ktm-ul e distractie. 67 de cai, la kg ei, e foarte sprintena. daca nu esti atent, esti pe-o roata in primele trepte, numai din gaz. daca se doreste mai mult confort, sunt variante la indemana pentru schimbat saua. nu stiu sa zic nimic de dakar ca nu m-am dat cu el...
  10. eu am 1.97 si merg pe 1150 gsa. saua e modificata si e putin mai inalta si la drum lung folosesc si pernele de la airhawk ca ma rupe fundu altfel. 1200 km intr-o zi si n-am avut nimic. in loc sa cobori scaritele, pui un airhawk si stai si mai bine, dar te si mai ridici putin.
  11. nu inteleg ce ajutor vrei. sa-ti spuna cineva unde sa-ti montezi camera ta?!!? o pui acolo unde vrei. si ce e asa de greu? pune-ti o prindere pe lateral si una sus. si schimb dupa chef/gust.
  12. eu am 1150 gsa cu saua dintr-o bucata. modificata la dan in timisoara, montat si incalzire, ce sa zic a lucrat f bine. eu sunt multumit de rezultat. daca inaltimea nu e o problema o poti face confortabila, chiar se simte diferenta. mai rau daca esti la limita deja si nu ajungi bine cu picioarele jos.
  13. sau o modifici pe asta. si zic eu ca sunt sanse mari sa-ti placa. si daca nu esti multumit iti iei alta de pe ebay si-o vinzi pe asta. si cu venitu de pe ebay.de, in maxim 4-5 zile ai produsu acasa.
  14. in afara de 1100/50 rt, pe ce modele mai e saua asta? de ce nu cumperi una de pe ebay si o modifici pe aia? o sa iesi mai scump e clar, dar daca nu iti place ai saua ta.
  15. super tare. s-o poarte sanatos. niste manusi mai mici pe masura lui nu gasesti? sau are deja?
  16. tu cu cine te certi? ultimul post e din februarie. macar daca inviai topicu sa postezi ceva despre 690 enduro r... pana una alta, eu ma bucur de motor. tocmai am schimbat guma spate si am montat tot tkc80. acu am si frana pe offroad ) vechea guma era cam stearsa si era mai greu cu opritu pe anumite sectiuni...
  17. am testat si eu vreo 1k km karoo 3, strada si pe langa drum (ca nu-i pot zice offroad). trepideaza, asta-i clar si pe ud trebe mers cu grija. da in rest surprize mari n-am avut. le-am dat jos ca am plecat in concediu si era pacat sa le stric. pe offroad light mi s-au parut misto, eu venind de pe anakee2. am intrat la un moment dat intr-o mlastina din aia ascunsa sub vegetatie de credeam ca acolo raman. si am iesit fara stress... am zis ca incerc si eu pe zapada cu bmw, dar acum am si un ktm 690 enduro r si o sa ma distrez cu asta ca e mai usor. speram sa nu fie nevoie de lanturi ca am gume destul de cramponate da o sa vedem. alta varianta la lanturi:
  18. salut! mi-a placut africana dintotdeauna si citesc cu placere tot ce scrieti voi aici, chiar daca-s posesor de gsa. mi-a placut ca erati o comunitate unita si dialogurile erau relaxante. sper sa va reveniti pentru ca oameni pusi pe scandal si mistouri o sa tot fie... s-aveti grija de voi! p.s. si motorul meu sta in garaj, intre ture. nu e la iernat inca, cum zicea cineva mai sus.
  19. ma abonez si eu la topicu asta, cu intarziere...
  20. alea-s. montat si eu la mister dan_cata. super incantat de schimbare. imi pare rau ca n-am facut-o mai demult. » Post actualizat in 16 Nov 2015 13:41 dezamagitoru parca avea 1100 gs, daca nu ma insel (cu grup de 1100 RS, citisem discutia pe dorum).
  21. n-am atata tupeu nici cu ktmu inca. bine asta abia l-am luat si n-am apucat, da vacuta mea n-a vazut asa noroaie inca. si submarin n-am facut-o decat cand m-a prins o ploaie din aia cu viitura in mijlocu orasului )
  22. pai cu poze vii si tu? vrem film ) deci senzorii hall is buni. io-s curios cum ai trecut de zona aia cu noroi din poza 5. ca in apa pare simplu ) » Post actualizat in 13 Nov 2015 19:47 ce gume-s alea, karoo3?
  23. sau se pot face amandoua in perioade diferite. nu cred ca deranjeaza pe careva )
  24. vroiam de mult sa fac un bmw camp in moldova. nu ca si concurent pentru tine, dar mi-a placut ideea ta si e cea mai misto intrunire la care am ajuns. eu moldova o stiu ca bantui aici de mult timp asa ca as face intalnirea pentru ceilalti. problema e ca multi se plang de distanta si o vor fix in centru tarii. daca este interes si se doreste, pot cauta ceva locatii in zona. conditia sa fie doritori. nu-mi trebuie nici un ban si m-as multumi sa pot ajuta la fel cum au facut-o si ceilalti.
×
×
  • Creează nouă...