Petru Moldovan

Deci e fix in sensul giratoriu? Si care ar fi ora optima pentru asa ceva? Eu ma gandeam la un 10-11, dar ar trebui sa ajungem la consesn ca altfel de la 10 pana la 11 poate unii trebuie sa mai intre in OMV-ul ala ca daca nu raman fara benzina macar se plictisesc de atatea cercuri...

Care OMV (pe ce strada mai exact)? Si la cat? La 10, la 11?

Vad ca te pregatesti sa mergi ca ti-ai sters datele de la profil de genul tipul motocicletei si numarul sa nu te astepte baietii cu sapca alba pregatiti Are cineva o propunere de loc de intalnire si ora? In principiu acolo se poate ajunge pe Barbu Vacarescu - Pipera sau pe lacul Tei sau Doamna Ghica - Petricani. Bine, se poate veni si dinspre satul Pipera din partea aialalta. Sau ne intalnim direct in sensul giratoriu la ceva de genul 11AM? Ar fi si cealalta idee sa ne intanim "spontan" sa punem o lumanare la locul acidentului, dar mie nu mi-e clar care e locul exact al accidentului.

Topicul l-am facut sticky inca de ieri de cand unii au raspuns pozitiv la instigarea mea din titlul modificat/adaugit cu "bagam un protest, ceva?" Si mie mi se pare o idee buna (mai ales daca suntem putini si e ceva ne-autorizat) sa circulam cat mai mult si cat mai legal in sensul ala giratoriu pana ni se face foame sau sete sau ne amortesc mainile de atata tinut motorul de coarne... In alta ordine de idei e voie sa vin pe scuter (ca nu am de gand sa scot motorul la plimbare in acest sfarsit de saptamana din motive de Ozzy Osbourne)? Bine, daca nu e voie si daca trebuietrebuie, dar atunci macar sa nu propuneti ca ora de intalnire 9 dimineata... Apropos, la ce ora ne intalnim si unde?

Bagam de un protest (desigur mars de preferinta autorizat) ? Pentru mine e mult mai aproape decat Braila si ce s-a intamplat aici mi se pare mult mai grav decat ce s-a intamplat acolo... De exemplu facem o plimbare duminica pe la pranz prin Pipera?

Incerca sa se dea pe o roata sau incepator clampa care din greseala ajunge sa se dea pe o roata fara sa vrea ca motorul e prea mare ? Sper sa apucam sa aflam raspunsul la aceasta intrebare direct de la respectivul calaret, ba mai mult ii urez sa mai calareasca si dupa acest accident daca mai poate si mai are curaj!

Asta nu imi suna bine. E nevoie sa contribuim cu ceva de genul donat de sange (nu eu ca nu corespund la gramaj) sau niste banuti pentru spaga la doctori si asistente?

Off: In toamna trecuta am plecat pe scuter de la servici, era ud si bine jos in groapa pe la lacul Floreasca. Sus s-a facut din ce in ce mai nasol, astfel incat cand ma apropiam pe Dacia de Mosilor - la intersectia aia cu Eminescu unde e o trecere de pietoni am vazut pietonul, am tras de frane cat se poate de fin cu picioarele pe jos dar am facut baldabac pe polei. Cand sa plec mi-a atras atentia un taximetrist ca imi uitasem o oglinda pe jos... Am plecat si am mers mult mai prudent, dar dupa intersectie era o masina oprita aiurea si cu avariile puse, asa ca desi am folosit doar frana de motor si de talpa tot l-am mai scapat odata pe jos, ca nu s-a putut si automobilistul din stanga a fost nemilos si nu mi-a lasat loc sa trec si pur si simplu frana m-a lasat perpendicular pe drum. Nu mai vreau sa experimentez chestii din astea, si chiar daca pe motor am gume de ploaie nicaieri nu scrie ca sunt bune si pe derdelus... Am inteles duminica la Braila prin viu grai ca s-ar putea sa se puna de o plimbare la K&E peste doua saptamani. Bine, sambata asta e concertul lui Ozzy asa ca motocicleta mea e ignorata din acest motiv, dar daca iese ceva peste doua saptamani poate iar vin si eu...

Mie Rares imi apare tot offline pe messenger, deci probabil nu a ajuns acasa sau nu a avut chef sa deschida calculatorul, asa ca nu pot sa intreb din sursa directa. Stie cineva cum mai sta cu sanatatea?

Asa am retinut si eu de acolo, ideal e sa fii constient si sa mai ai inca telefonul la tine sa-ti suni prietenii. In principiu la accidentele astea apar doua-trei tipuri de politisti: - Cei care ajung primii si dirijeaza circulatia; - Cei de la accidente/judiciar care fac masuratori, poze, etc. si completeaza in final procesul verbal; - Eventual apar prin zona (poate din intamplare) cei de la ordine publica sau de la politia comunitara. Pentru asigurarea sigurantei "agregatului" dupa accident (fie el masina sau motocicleta) nu exista prevederi legale clare. Ce se poate aplica aici: - Politistii pot "sa aresteze" agregatul daca considera ca probabil a fost folosit pentru savarsirea unei infractiuni. Aici e cu dus si intors pentru ca daca ei dispun transportul respectivului obiect la ei in curte si ulterior se dovedeste ca erai doar o biata victima a unui banal accident rutier si nu un infractor periculos care transporta nu stiu ce substante interzise in motor sau vroia sa impuste pe cineva ei ar putea fi sanctionati ca au tocat bani pe prostii (platforma, etc.). Am citit pe aici pe forum ca uneori politistii fac lucrul asta pe motiv ca a fost accident grav si nu le era clar cine a fost autorul accidentului, dar asta se intampla de obicei numai prin anumite orase din provincie (unde probabil seful de la Rutiera e motociclist, cum e cazul la Targu Neamt, ca a fost un celebru accident aici cu omul ala). - Politistii (atat cei de la "Nationala de Politie" cat si cei comunitari) au datoria sa previna infractiunile, si daca ar avea neuroni suficienti si bun simt ar trebui sa stie ca o motocicleta accidentata e mult mai usor de furat decat o masina, deci bla bla ar trebui sa stea prin zona sa o pazeasca. In practica ei ar putea primi ordin de la un sef sa se duca in alta parte asa ca nu prea pot sta la locul unde eventual pot sa vina pasarile ciorditoare chiar daca ei in principiu nu sunt idioti si sunt bine intentionati. In practica se intampla urmatoarele lucruri: - Intr-un oras aglomerat ca Bucurestiul cei de la accidente/judiciar imediat dupa ce au terminat de facut constatarile/masuratorile de multe ori sunt solicitati la un alt accident, asa ca paseaza responsabilitatea la ceilalti politisti ramasi la fata locului; - Daca cei de la rutiera au timp sau respectiv politistii ramasi acolo nu sunt nici handicapati mintali si nici rauvoitori cu motociclistii vor incerca sa plaseze motorul intr-o curte/incinta unde exista lumina si paza si eventual supraveghere video (de genul o firma mai bengoasa sau o benzinarie); - Daca nu, nu, si motorul ramane in drum ca le era lene/sunt nesimtiti/nu ii ajuta capul/erau in semi-greva. Din pacate Rares a avut ghinionul ca sa fie cu motorul pe ultima varianta nu-nu. Ii doresc ca pe partea de sanatate sa fie pe partea da-da!

Eu pe nea Tibi nu il cunosc, dar ii urez si eu insanatosire grabnica. Dar la faza cu intorsul, sa inteleg ca e posibil ca o masina sa intoarca undeva pe la McDonals in loc sa dea tura prin Piata Romana si sa mai si aiba sticker cu "atentie la motociclisti!" lipit pe poponeata? Mi se pare ca traim intr-o tara nebuna rau de tot... Mesaj completat Offtopic: SMURD e in alta parte, ala ajunge repede dar astia de la ambulanta merg uneori mai greu. Tin minte cum acum 3-4 ani unul cu Dacia break si pacient a oprit langa mine care surubaream langa motoreta sa-mi ceara niste scule sa-si desfunde un jigler - l-am servit cu surubelnite si chei si carpe de sters si ce mai aveam eu - ca cica era pe masina unui coleg ca a lui era stricata si nu a gasit nici un fel de scule acolo si are urgenta. A mai asteptat 3-5 minute aproape mortul ca ce sa faca? Astea sunt conditiile de Romanica... Precizez ca nu s-a intamplat faza asta in cine cie ce sat ci pe Bulevardul Dacia in Municipiul Bucuresti, capitala de stat care cred ca deja era in UE sau oricum pe aproape... Ontopic: Vad ca se discuta asa principial ce si cum cand te dai prin centru pe una-doua roti pe aici, dar stie cineva concret situatia medicala actuala a accidentatului, daca trebuie ca noi comunitatea moto sa facem ceva de genul donat de sange, etc. (daca da va rog sa-mi dati mesaj pe PM sau YM sa ne miscam repede), etc.

Offtopic: Pentru cei care au motor cu care se poate merge pe strada bagati un ochi si aici. Nu e enduro (mai putin portiunea dintre A2 si Braila din cate am inteles care ar fi soft-enduro), nu e misto, dar e un protest care cred eu ca merita. Eu am decis sa-mi stric un weekend mai bun pentru cauza asta, poate vreti si voi. In principiu e vorba despre faptul ca niste motociclisti care au indraznit sa mearga cu numai 50 km/h in localitate in Braila in zigzag (cum se merge de obicei cand sunt mai multe motoare in grup) i-au stricat partia sefului jandarmeriei de acolo, care le-a dat cu ceva spray paralizant in nas (el fiind in timpul liber), asa ca pana la urma s-a lasat cu batut de motociclisti de voie de catre jandarmi golani in sediul politiei din localitate. Pardon, trebuia sa spun sediul militiei si trupele de securitate nu jandarmerie...

In Romania se vand scutere electrice chinezesti omologate de macar 3-4 ani, dar au baterii pe plumb astfel incat la aceeasi caroserie unul pe benzina are 88kg si unul electric peste 120kg si nu are portbagaj sub sa ci doar baterii. Am vazut unul din asta acum 1-2 ani pe langa Bucur-Obor si m-am speriat, omul mergea cu 20-30km/h pe trotuar si nu facea mult mai mult zgomot decat o bicicleta - ceva zornait usor de rulmenti bine unsi, ceva lipait de guma pe asfalt, si ceva bazait de motor electric - practic nu l-am auzit decat dupa ce a trecut de mine (ca pieton). Am inteles ca mai nou se pun niste boxe sa grohaie ca unul normal ca altfel creste mult riscul sa dai peste pietoni care nu te aud...

Mai trebuie sa tii cont ca daca nu sunt baterii bazate pe litiu ci pe nichel sau pe plumb au cam 600 de cicluri de incarcare dupa care trebuie sa le schimbi (sa zicem o data la 2 ani), si bateriile alea costa aproape cat jumatate din vehicul... Bine, nici alea pe litiu nu tin mult mai mult, dar macar suporta cicluri partiale de incarcare... Nu cred sa se generalizeze jucariile astea inainte sa se termine petrolul...

Tin sa te dejamagesc, eu merg cu mobra ore in sir cu scurte pauze de alimentare cu benzina (ca rezervorul nu ma tine decat 140-180km in functie de cat de tare merg). Am prins si zile in care am mers 500km cu o singura pauza serioasa la mijloc, desi prefer sa fac pauze consistente la macar 150km... iar gropi poti gasi usor, nici macar nu trebuie sa te straduiesti sa le cauti, trebuie doar sa iesi de pe DN1, DN6, A1, A2, sau drumul ala de Moldova (nu mai tin minte ce DN e). Restul sunt majoritatea varza.

Un "plin" la un scuter electric cu autonomie de 120km costa sub 1 Euro, asa ca iti iese un "consum" maxim de genul 0.80 Euro/100km (cam 3.5lei, adica cam o bere). Probleme mea e ca stau la etajul 8 si am loc de parcat scuterul peste strada

Daca apa ar fierbe nu s-ar mai pune furtunul ala de evacuat gaze din acumulator. Problema e ca ocazional acolo apare electroliza, daca n-ar exista furtunul s-ar putea acumula hidrogen sub sa si daca mai apare si scanteia potrivita te alegi cu o mica explozie sub fund. Uups, acum mi-am adus aminte ca am pierdut furtunul ala pe hartoape

Acid din ala din Ardeal de pruna nu merge sigur... Hac! Acuma serios vorbind, in principiu intr-o baterie nu se pune acid sulfuric decat o data, adica prima data, adica atunci cand o formezi. In rest daca scade nivelul lichidului se completeaza doar cu apa distilata/demineralizata. Trebuie sa verifici nivelul lichidului cam de 2-3 ori pe an si sa pui apa cu seringa pana cand aduci nivelul la linia de maximum. Daca nivelul a scazut sub linia de minimum, si mai ales daca a stat mult timp asa, sunt sanse minime ca bateria aia sa mai invarta un demaror, exceptand cazul in care motocicleta a cazut si zeama a curs la accident relativ recent. Oricum povestiule cu cat acid si cata apa pui si daca a curs zeama de acolo sunt greu de realizat in practica pentru simplul motiv ca densimetrele de pe piata sunt de obicei pentru masini si nu incap pe gaura de la bateria de motor si oricum nu au unde sa pluteasca acolo, ca de obicei distanta intre linia de minimum si tablele din interior e de pana un centimetru. Asa ca eu zic sa bagi apa, sa vezi daca mai merge, si daca nu sa-ti iei baterie noua (circa 55 Euro).

Offtopic: Felicitari pentru ca i-ati vizitat, e de bine... Ontopic: In mare cat de rau i-a paradit idiotul ala?

Aveti ceva lanturi Garmin speciale de moto de pus pe roata din spate daca da zapada in decembrie? Sau alta marca, dar sa fie de moto...

Da, am oprit in Shumen pentru bancomat si cafea, am fost in K&E, si am mancat pizza cu catraveti in Silistra la intoarcere...

Langa piscina e un restaurant rusesc, aia vorbeau numai in ruseste acolo. E un hotel mai inalt prin zona, dar nu m-am prins pe unde se intra in el. Oricum la Evropa pretul a ramas la etajul 3 (2 de fapt) 50 Leva/2 insi cu mic dejun inclus, la Azalia se pare ca e 100 Leva/2 insi cu all inclusive, pretul la strandul mare e tot 5 Leva/persoana, strandul cel mic a fost renovat dar se intra in el numai daca stai la niste hoteluri (altele decat cele mentionate mai sus), si s-a asfaltat in sat, parcarea de la Evropa e cu trotuar, bordura si alfalt, nu cu pietris sa nu-ti stea motorul in cric lateral... Apa termala superba, in rest plin de rusi si nemti (cel putin ultimii cam numai pensionari), si ca de obicei cea mai proasta mancare din Bulgaria la cele mai mari preturi...

Cand vezi catei trebuie sa franezi si sa treci pe langa ei la 15-20km/h, pentru mine tehnica asta a dat pana acum rezultate, n-am omorat nimic in afara de insecte (si azi cateva sute). Si mai ales trebuie sa treci foarte incet pe langa vaci, astea schimba directie de mers imprevizibil si fara sa semnalizeze si sunt de 2 ori mai grele decat o "vaca" BMW... Pai daca n-ai vrut sa vii in Bulgaria, eu n-am prins pe autostrada Shumen-Varna decat doua cauciucuri de camion explodate, dar "nyama" pat...

Vara prefer si eu Kalyakra sau plaja Irakli de langa Obzor sau Primorsko. De fapt acum 2 saptamani m-am intors de la Promorsko unde am dat ture anul asta doar la Malko Tarnovo si Sozopol ca-mi mergea cam prost motorul. La Konstantin i Elena se merge toamna tarziu doar pentru apa din strandul ala, ca in rest e o statiune cu cea mai scumpa si mai proasta mancare din toata Bulgaria, si in plus de asta e plina de rusi si nemti asa ca bastinasii stiu mai bine limbile astea doua. Dar apa are peste 40 de grade cand iese pe teava asa poti sa faci baie in strand si in decembrie daca ai curajul sa mergi cu motocicleta pana acolo pe zapada... Am facut baie cateva ceasuri aseara...

Din Bucuresti pana in Varna sunt cam 260km, deci nu ar fi mare lucru (cam 284 in total). Pana in Shumen sunt cam 190km si stiu doua restaurante bune acolo, imediat dupa aia incepe autostrada asa ca se merge destul de bine. In anii trecuti am platit la Evropa 50 leva (25 Euro) pentru 2 persoane cu mic dejun inclus la etajele superioare ne-renovate (termopan de pe vremea comunistilor pus in lemn care nu se mai inchide usor), la etajele inferioare renovate pretul era de 60 Leva (30 Euro). Exista si optiunea sa te cazezi la Azalia sau asa ceva (un hotel all-inclusive) unde se plateste ceva de genul 80 sau 90 de Leva pentru 2 persoane, dar eu nu vreau sa astept masa de pranz de duminica. Strandul e mare, are apa calda termala in care se adauga si ceva apa rece ca sa nu te arzi, intrarea era ceva de genul 5 Leva de caciula. Oricum hotelurile au piscina (la Evropa ei zic ca au apa termala naturala) inclusa in pret, dar nu merge nimeni pe acolo. Ce mai e interesant e ca toate hotelurile alea s-au construit in jurul unei manastiri (Constantin si Elena) si e singura manastire pe care am vazut-o eu in viata mea care are carciuma si terasa