-
Număr conținut
1.299 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de macicasan
-
deci pana la urma in juru' carei ore si unde ne-om strange?
-
cumpar evacuare aftermaerket pt dr 800 s '96, full, cu o singura finala.
- 9.755 răspunsuri
-
- Scarite PC40
- Honda 600 rr
- (și 17 alții)
-
650-u nu are contrabalansor deloc, big-u are 2. nu vibreaza mai deloc, si ti-o poate confirna un posesor de africatwin... sa fii fericit de alegerea facuta, eu n-as da big-u pe nimic. cinste.
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui macicasan în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
mersi mult! tre' reglate carburile jelii ca consumu incepe de la 5.5 da urca pana-n 12... mama lui! azi ma duc cu un prieten sa studiem un dr 650, daca i place tot de maine intra in randurile noastre. stie cineva suste, trucuri si alte cele de facut la big, ca sa mearga mult si bine? cele bune! -
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui macicasan în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
fii sigur scuze de offtopic, da' de o luna is in extaz cu big-u! -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui macicasan în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
am big de vreo luna si 5000km pe el... mi se pare un motor demential, sincer! am mers 12 ore intr-o zi cu mandra-n spate si bagaje full, nici o amorteala(traiasca contrabalansorii), e ridicol de manevrabil(mult mai jucaus ca africa sau st) si foarte usor de condus... inclinari bestiale, jonglat masini si alte cele, toate la cele 56 kg ale mele... in mers n-are taine, slabeste 150kg fest! pe loc, ce-i drept, e greu cu spume. recomand oricui dr big, pe mine m-a facut un om tare fericit... rectific... e o minune de motor! daca as avea 15000euro in mana in momentu asta, si ar fi sa-mi iau orice motor... as ramane la big! sincer, ma face stupid de fericit. e ridicol de manevrabil, pe drum face ce nu face nici un 650 pe curbe, cuplu de tractor e o ghar de la dumnezeu, e mai ingust ca orice bicilindru(at, st, ta), franele-s dementiale(bune ca bune, da' extrem de dozabile si foarte friendly) si pozitia iti permite sa stai 12 ore pe motor fara sa te plangi... pe transfagarasan eram tata lor cu big-u, si nici pe paduri nu se face de (cuvant urat), manevrabilitatea contribuind substantial... subliniez ca am 56kg si nu mi se pare deloc greu in mers! -
asa asa... hai ca o sa fim destui... aron, cu ocazia asta fac un mic pentru faza cu dacia! cele bine. sper ca corupem si-un dtarba cu so...
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui macicasan în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
va prezint ultima achizitie, motoru' care m-a facut cel mai fericit om ever... ma plang doar de consum, consum de ulei(mic si numa' la drum lung) si... ...consum again! -
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui macicasan în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
de ce-ai face 2cilindrii de 800 cand poti sa faci unu'? -
cred ca aduc si un ika...
-
reconfirm prezenta...
-
caut amortizor/pereche de amortizoare(finale) aftermarket de minim 750... astept varii oferte!
- 9.755 răspunsuri
-
- Scarite PC40
- Honda 600 rr
- (și 17 alții)
-
oglinda adjudecata de adi cu viraga.
-
daca de mz etz 250 iti convine suna-ma la 0746.701.928... cinste!
-
scuzati absenta, am fost in santier p'acas'. dupa o luna si cam 5000km impreuna, ma declar cel mai fericit om de pe planeta. motocicleta asta e exact ce mi-am dorit, e mai mult decat am sperat sa fie, si isi face treaba cu brio... cel mai tare ma surprinde maevrabilitatea, si la asta nu ma asteptam de la big... sare dintr-o curba in alta ca un sm, te joci cu el efectiv, iar cuplu monstruos aduce un ranjet larg si in cele mai negre zile... pe deal e mai mult decat ok, demarajul de pe loc uimitor si viteza de croaziera decenta, da' mai mica ca alte vaci(cui i pasa, io-s cu peisaju'). prima zi cu big-u pentru mine a insemnat cluj-sighisoara-sibiu-balea-curtea de arges-pitesti-bucuresti... autostrada nu-i de el, iar pe loc e greu cu spume. odata depasit pragul de 5km/h, motocicleta slabeste considerabil, realmente te joci cu ea. sunt mai mult decat foarte multumit de alegerea facuta, ne-am obisnuit unu' cu altu perfect si n-am sa-l dau prea curand. m-as putea plange de greutate, care pe loc e un calvar, si de consum, nitel cam mare(tre sa reglez carb.), intre 5.5 si 9... in curand pun si niste filme facute de pasager pe trans. ps: cu acest motor, suzuki a gresit strategia de marketing. nu in reprezentante trebuia sa se vanda, ci in farmacii pe raftu' antidepresivelor... cinste. un om fericit si multumit.
-
donez la randul meu o oglinda de virago. donez la randul meu o oglinda de virago. mersi kiki!
-
am revenit pe net... 80% ma inscriu pentru negreni... numa spuneti ora si locu'! cele bune. maty, eram pe motor, n-am centi de bip, suna-ma oricand citesti asta. cinste.
-
-
Transfagarasan - Balea Lac 2008 Septembrie
topic a răspuns lui macicasan în ianachimul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
-
nu te teme, prietene, eu verificam uleiu' si fata facea poze si azi l-am verificat din onesti, e ok, n-o papat/pierdut un gram, joja-i bine sanatoasa la locu ei si 10w40-u pe full... multumesc de grija! cinste! Shak e omu', si intr-adevar a lui a fost! multumesc de urari, bestial motoru', sunt foarte multumit. 1800km so far, maine inca 400 pana acas'.
-
Thumper Talk
topic a răspuns lui macicasan în Achileul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
mobra 50 s "+"-uri ...?...draguta... "-"-uri ...sa nu ne pierdem in detalii mz etz 250 "+"-uri raport putere-greutate bun foarte manevrabil relativ fiabil foarte practic consum foarte mic cursa lunga la suspensii "-"-uri te lasa cand ti lumea mai draga instabila la viteze mari piese proaste pe piata, nu gasesti originale se incinge prin trafic dr big 800 s "+"-uri cuplu monstruos poztie comoda incredibil de manevrabil stabila si la 140 autonomie buna robusta "-"-uri consum relativ mare(poate mi-s mie soposhe carburatoarele) masa proprie stupid de mare(225 la gol) comenzile drapta(far, start si killer swich) prea departate de maneta acceleratiei protectie slaba la vant a 1-a foarte scurta -
-
-
destinatie: bucuresti, neinteresant alte destinatii aferente traseului: sighi, sibiu, trans