smok3

ma scuzi ca ma bag si eu aiurea in seama dar daca nu este o motereta pt cunosctaori cine in afara de italian pune asa ceva pe o motereta de strada : All components are naturally of the highest calibre. They include an Ăhlins fork, rear monoshock and steering damper, Brembo monobloc brake calipers and forged aluminium wheels. Se vede din poze furca, amortizor.. si ghidon Ăhlins,radialele de la Brambo ,vad eu pana si furtnasele cu insertie,niste carboane dalea nebune si iata iese CALITATE & DESIGN,culmea e ca la japan nu am vazut asa ceva(ma refer la calitate) decat la motoretele de moto jepe sau sbk dar nu si la cele de strada,normal de aici si pretul un pic mai piperat al italinenilor din cauza calitatzi,multzi spun ca nu sunt fiabile(poate au dreptate poate nu) si nu vreau sa ii contrazic fiecare dupa cum a avut norocul PS : vad ca esti fan BeMeWe nici cu ala nu imi e rusine dar ,....si alea au un dar la fel ca italienele la multe puncte

Parerea mea e sa te duci la United Motors sunt service specializat Kawasaki si sunt foarte sigur ca stiu ce au de facut....preturile nu sunt mari sunt undeva la 50 de lei si ceva /ora si in curanad urmeaza sa ma duc si cu al unui preten pt schimbat ulei din furca

Bai Mo sa se plimbe lumea cu fomeile pe la terase pe Magheru de astea pun astia sha pt pasager si daca tu vrei sa ma convingi ca un ss este pt pasager nu ai sa reusesti nici o data am sa te contrazic la nesfarsit te rog frumos sa imi aratzi si mie o motoreta de CIRCUIT!!!carenata complet de asa ceva far far ,oglinzi etc ...cate au sha de pasager !

bai nene ideea cam sta in felul urmator: daca vrei pasager (bagaje)alete nebunii iti iei un sport touring ,de ce nu un tourring daca vrei un super sport iti iei ceva "racing" cum ar fi si modelul de fatza cu monopost,te dai a;tfel pe circuit ,pe curbe etc...eu zic pt asta e facut nu pt atzi plimba pasagerul sa nu uitam ca motocicletele sunt impratzite in mai multe categorii dar daca unii isi iau moterete sa si arate bine si tot o data sa isi si plimbe si pasaricile asta este alt ceva ! vad ca ideea multora dintre noi despre o motocicleta SS este total gresita ALoooo un SS nu este pt plimbat pasger.....este pt racing ,circuit,curbe etc !!! Mai e cineva care mai tine minte ca pe-aici vorbim de motociclete? E greu si cu tine

Nenea nenea pai ori cu motreta ori cu scutere

Intradevar arata extraordinar daca as fi din nou incepator si mi`as dorii ceva sport iti spun sincer ca la asta as visa si eu avand in vedere ca s`a muncit mult la ea are si ceva after market`uri acum nu se stie motorul cat de bine si cum a fost intretinut

gusturile sunt impratite la fel ca la orice alta motoreta ,parerea mea este ca are foarte mult aproape identic cu K8 de 750 in afara de ce 2 tobe

Ce sti tu despre celelalte modele aprilia de spui ca nu este asa de frumoasa,parerea mea este ca este mult cu si la totul peste modele anterioare avand o motorizare complet noua(prima oara 4 cilindri) si o putere mult peste ceea ce facea ROTAX`ul

da e praf ai dreprtate.....nu am cum sa compar dar as pune`o chiar in varf la TOATE CALITATILE

Si vorba Macaronarului : è una macchina rivoluzionaria ce pot spune calitate nota 11 ,design nota 11 mult peste alte motoare de o mioara 2008 -2009,putere nota 11,cilistica nota 11 ....restul e CAN-CAN http://www.rsv4aprilia.com/ Nashpeta

Am un RST dar m`am dat si cu RSV din 2001 si crede`ma ca am ramas chiar putin impresionat de cativa calutzi care ii are fatza de a mea in plus undeva pe la 5 mii de ture in viteza 1 daca ai tras mai tare de gaz sare in sus de nu intlegi nik pur si simplu nu mai vezi decat cerul nu am reusti mult sa o tin pt ca sincer mi`a fost frica sa nu ma dau peste cap(cuplu enorm) dupa cate am inteles eu sunt cam aceleasi motoare intre RST si RSV pana in 2003 doar o diferenta de arborele cotit si axa cu came si normal de vre`o 15 calutzi,probleme cu motorul nu am avut doar consumabile... se duce cam repede pinion ,foaie ,lant, cauciucuri,placutze...dar totusi am avut o problema electrica s`a busit nu stiu ce fir si nu mai imi pornea la buton(impins sa nu te gandesti) dar sa tinem cont si de electronica care o are motoreta cand italianul in 2001 regla relantiul electronic japonezul era inca cu surubelnitza pe sub rezervor asa ce ma deranjeaza conumul la vedoiurile astea de la Aprilia in oras am scos un consum de 8% chiar 9 daca mergi mai sportiv afara un consum de 6-7 %depinde de mersul fiecaruia si tine cont asta cu filtru de aer nou si cu relantiul proaspat reglat la United ca iti garantez ca tu nu ai sa il potzi regla in rest ca posesor am aceias parere ca omu de mai sus de "brambo" care franeaza extraordinar fatza de multe alte moatoare care m`am dat si frana de motor care daca ai 2 inferioare ceea ce nu e cazul te pune in cap !

Uite mai pozeeeeeee ca tie ti`a fost lene sa faci sau ai avut treaba

Nu ca laud Aprilia sau ca posed eu asa ceva dar vreau sa subliniez ca Italianul a reusit din multe puncte de vedere acest model de strada fatza de Japonez si ma refer la modelele de o mioara 2008-2009 la care le`au cam stricat formele in ultimul timp sau cum am mai precizat si in alte posturi fiecare cu gusturile lui Si vorba italinaului : è una macchina rivoluzionaria http://www.rsv4aprilia.com/

Cel mai tare ma oftic ca nu am mai putut sta sa fac pozele cu noul model V4 sa-l vedem si noi(sper sa nu ma injure fanii APrilia). Nu te injur dar te intreb cum mama naibii nu ai facut pozne la noua tropeteaaaaaaaaaaaaa

Mie nu imi e mila de loc de proprietar ba mai rau e un RATAT (imi pare rau de acei 2 prosti) cum draq sa iti ianmanezi motreta unei persoane fara permis tre sa fi (cuvant urat) sau cel putin care ar face asa ceva... eu unu nu poate sa imi dea si banii si pe.....numai daca as fi intr`un poligon atata tot si doar daca as fi eu langa el sa ii explic comenzile etc etc...nu ii dau racheta sa se dea pe strada cine, s`a dat cu 152 de calutzi stie despre ce vorbesc ca asa ceva nu este pt un incepator cu atat mai mult unuia fara permis asa ca Domn proprietar parerea mea e ca e un mare RATAT si ar trebui el primul sa fie cel sanctionat!!!

Am vazut multe posturi ale tale in care iti aperi marca...am avut si eu Kawa si te inteleleg dar gusturile fiecaruia sunt diferite si al meu despre model asta nou este direct ca seamana cu Kawa Ninja 250 sau de ce nu cu Rieju sa fim seriosi modelele anterioare au fost mult mai reusite si nu numai la Kawa atat cat si la Yamaha(2009 nu imi place de loc) in rest la Honda inca ma abtin...cum spuneam fiecare cu gusturile lui

Deci pana la urma e si statorul muci credeam ca ai rezolvat problema ....dar...

era la mintea cocosului asta

pierzi chiar asa de mult timp daca atasezi 4-5 poze cu problema a iti spune ce e de facut si daca se poate face ... ?

Intradevat a fost prea PIESA recomand tuturor amatorilor de genul asta la anu daca se mai tine

pune ceva poze daca potzi si am sa iti spun daca ti le pot face sau nu aceias problema am avut si eu la fostul gpz mi se rupsese si urechile de la far si si de la carena dar sa zicem ca le`am pacalit

deci in urma sedintei care s`a discutat care e concluzia pana la urma ...ramanetzi la Rasnov sau nu ?

Bai nene dar daca tot m`am pus in cap si fund la serviciu sa pot pleca si eu dupa masa nu puitetzi amana plecare pt dupa masa sa ajungem acolo undeva pe la ora maxim 17 ???

Care se baga la intrunire de la Rasnov /index.php?showtopic=254923 ?

E in curba ....vezi ca s`a pus o harta pe topicul asta nici eu nu stiu sigur unde e ...asa ca ne vedem acolo nanannananana am sa te tin minteeeeee