smok3

Intrebare : pt ce 320 de hp ??? ca nu inteleg sincer u crezi ca folosesti barem jumatate din ce ai acum pe strada?? zi de zi...dar sa ii pui si sistemul ala ....pt ce ? ?

Mai nebunule ce sa se farame in timp atat de scurt ....mai bine zine cati km ai tu cu ea si dupaa aceea sa mai vb de probeleme de una de alta...

Deci nu ma pot abtine a nu posta asta aici Doamneeeeee ce bujuterii http://www.cscbikes.com/gallery.htm vai sunt niste modele de vaiabuse de am ramas cu guritza cascata

de ce nu carboane ? ca parerea mea arata mult mai bine !

Incepatori

Mmmmmm robert incepi sa ma uimesti cu bijuu`u tau vad ca pe zii ce trece devine ma mumuoasa dar acum intrbare : vad capacul de la motor pare putin zgariat sau cel putin asa se vede in poza e inainte de crash preotectorii sau dupa sau doar e murdara ?

M`am gandit sa deschid acest topic cu Aprilia in special celor cu moteretele de 1L dar si nu numai atat si celor mai mici .....as dorii sa stiu cam catzi suntem, de unde, ce, care, cum??? sa discutam despre moteretele noaste,chestii uzuale, service etc ....din cele vazute de mine sunt putin proprietari de italiene in Romania ...sunt la moda Japonezele sa zic asa cica sunt mai frumoase

Cum va spuneam a trebuit sa ma despart de GePeZache meu si mi`a ramas parbrizul original nu tocmai in stare perfecta si ma refer optik ....nu ar trebui decat un finisaj pe el si de ce nu o noua vopsea am sa pun si poze ...doritaorii ma pot contacta pe pm sau de ce nu pe mess... Asfalt uscat

Mi`am vandut gpz`u unui preten tot incepator pot spune ca am avut norok si el la fel tot odata asa ca fratzi gepeziti se pare ca am sa scriu pt ultima oara la acest topic o sa imi fie dor de voi dar tot o sa ne mai vedem pe forum sau daca nu pe stradaaa Pt cei interesatzi mi`a ramas parbrziul original atata tot doar ca e negru l`am vopist pt ca a fost scos dupa el o matritza din fibra de sticla care a fost modificata si atunci mi s`a matuit ..... asa ca daca are cineva nevoie il ajut cu placere nu trebuie decat data o vopsea noua pe el ....sprayul meu nu a fost bun

acum stiu si eu... parerile sunt impartite si fiecare cu gusturile lui

Da dar pana pe camp tot va trebui sa iesi dintre blocuri....asa ca degeaba R.I.P.

Ok ma dar o intrunire intre GePeZisti cand faceam si noi la Arc (mai multi asa ) sa vb si noi de cheti tresti ,bem un stics ,mancam o cola... dastea asa....Ce zicetzi miercurea asta?...poate cu ocazia asta facem si cunostintza astia dupa forum

Ah, btw, smok3, eu am 130 pe spate ca de 120 n-a gasit Bronto cauciuc deloc. Si asa am cumparat-o. Nu ma intreba cum am trecut la autentificare de ea, cert e ca n-am facut-o in Voluntari Din cate stiu, dupa '93 GPZul s-a ales cu 130 pe spate. Despre 140 nu stiu ce sa zic, presupun ca se incadreaza in intervalul de latime a gumelor gandit de ei. Cert e ca marirea aia au gandit-o si cu trecerea de la rotile de 16 la cele de 17. ok ms dar banuiesc ca ai mers o perioada si cu cuciucul de 120 pe spate ...Intrebare: simiti vreo diferenta intre asta de 120 si 130 care l`ai pus acum??? se comporta altfel,e ceva care nu te nemultumeste ,sta mai bine pe curbe,trage altfel motorul....???

In curand v`a trebui sa schimb cauciucul pe spate avetzi iedee sau daca stitzi careva daca a pus cineva caucic spate de 140(am inteles ca merge) oare are mobra un alt comportament,cum sta pe curbe e bine ce fac nu e bine ....daca poate sa ma lamureasca si pe mine cineva ii multumesc din suflet si raman dator si cu o bere PS: ulei la catzi km schimbazti eu am bagat in al meu ulei sintetic mai gros 15w50 au zis ca e recomandat pt forja ...nu ca ar fi avzut mobra mea forja prea mare dar mi`a mai placut sa schim rareori pe rosu ! cam la cat sa schimb ulei ?avand in vedre ca cica e de calitate .....

Hai ma sa fim seriosi ca nu putem invinovatzi pe nimeni in astfel de cazuri...noi suntem singuri vinovatzi... ca ne manaca atat de tare in poponeata cateodata ca nici noi nu ne dam seama,intodeaua e pusa intrebarea DACA....nu mergeam tare(cazul decedatului) ...daca nu taiam calea ...daca si iar daca ,intradevar nici noi ca motociclisti cateodata nu suntem corectzi(eu unu recunosc) si as vrea sa il vad pe ala care nu a incalcat o regula de circulatie si se bate cu caramida in piept ca el si numai el e corect ....sincer eu nu am sa invinovatesc pe nimeni de greselile care le`am facut si sunt de vina,nu e nici o politie de vina nici un sistem ca eu sunt prost si vreau sa merg tare ca mananca acolo unde nimeni nu ma poate scarpina sa fim realisiti auzi cate uni :"ca asta a fost soarta" dar parerea mea e ca soarta cateodata ne`o facem cu mana noastra ..asa ca NOI suntem iconstientzi si tot odata vinovatzi! --- Mesaj completat în 08 Sep 2007 22:07 ------------- in fine ce sa mai zic ... scena de cosmar imi aduce aminte cam de aceleasi accident de acum cateva saptamanii care l`am vazut tot pe forum ,cam aceias poveste si vreau sa zic ca pozele nu face decat sa imi inmoaie picoarele si sa ma intreb daca maine ar mai fica cazul sa ma urc pe motor ...

mai ma lasi ......dupa mintea mea seaca daca e cum se zicea... ca acul ar fi blocat la 14000 sa zicem ca in viteza 1 ar fi avut cel mult 100 de km/h("sa zicem")dar avand in vedere ca era pe dn1 nu ma pot pronunta in ce viteza era baiat (inconstient) dar ce e drept ca 140 de km / h nu avea si nu ma pronunt cu cat ar fi avut dar nu e deloc cum spui u si ca impactul a fost amplificat de greutatea pasagerului(max 80 de kg)+conducator si greutate mobra,totusi parerea mea VITEZA MARE = UCIDE! oameni nevinovatzi!!

Nu e ...consider o vina comuna ....dar hai sa negandim logik !!!! omu s`a asigurat dar daca ala venea cu 200km/ h ce sa vada ce sa auda sa zicem ca avea si muzik in masina s`a uitat stanga sau drrepata ca nu stiu pe ce sens s`a intamplat si nu avazut nik....si cand a plecat bufff....sa fim seriosi si realisti eu zic ca au platit scump amandoi ba chiar si un nevinovat(pasager moto) pt prostia si inconstienta unora Dumnezeu sa ii odihneasca in pace

Consum in afara cam 4% in viteza a 6 a la vreo 5000 de ture ,in oras cam 5% si cand merg balana 6% PS : ma bucur ca iti place gepezache meu

Viteza ca viteza ..dar inconstientza vad ca face rau si altora din jur !!! Sunt curios catzi ani avea "pustiul" Rip pt baiat si insanatosire grabnica celor accidentatzi

In legatura cu buloanele alea am ti`am zis " am studiat" pe net logik...m`am uitat pe niste adrese care acum imi pare rau ca nu le mai am ca sa le postez si aici si erau cam 2 felui de protectii pt gpz una cu niste bare care mi s`a parut extraordinar de urata si a 2 a tot cu un fel de crash protector cei drept mai lung ca al meu parca si prins in acelasi loc in care l`am pus eu doar ca era fara masca de jos , asa ca nu vad de ce sa imi fac griji acu eu stiu vb ta Doamne ajuta sa nu le probez niciodata .....si in legatura cu nr de pe spate stai linistit ca a fost testat si pe ploaie si nu mi`a venit sa cred,chair eram curat pe spate, ma asteptam la asta...ma astepatam sa ma umplu de noroi,ce e drept ca imi arunca pe stop dar doar jumate il murdareste.... <small>--- Mesaj completat în 28 Aug 2007 21:23 -------------</small><br/>Am gasit site despre care spuneam cu protectiile pt gpz ...uite aici au fost inlocuite si scaritzele dupa spate ....protejeaza tobele ....urmeaza sa fac si eu http://www.brgracing.com/ex500Sliders.html --- Mesaj completat în 28 Aug 2007 21:31 ------------- Uite si pe link asta http://www.brgracing.com/ex500bellypan.html un model facut nu stiu ce sa zic cred ca fighter are cadru modificat(partea din spate) si sincer imi place mai mult cu masca de jos ceea din fabrica asta e ciudata rau ...

Insanatosire grabnica