-
Număr conținut
2.672 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de atillas
-
-
Cateva si de la mine.
PS: Ovidiu, nikonistule, care esti? Bravos pentru poze ^^
PPS: Imi cer scuze pentru calitatea mai proasta (vezi compresia) anumitor cadre, am transmis de pe 3G si, cum bine se stie, acesta se misca asemanator unui dos de hipopotam, hence a trebuit sa le micsorez. Mult.
Ziua a doua. Sa-mi bag... picioarele. Traseul, la inceput, greu, dar posibil. Dar atunci cand unul cadea sau se bloca, totul se ducea dracului. Urcarea de la Coada Lacului a fost asa si mai mult am tras de mobre decat am tras poze. Iar coborarea de la Curmatura... Cred ca pe acolo n-a coborat nimeni vreodata, nici macar pe picioare/fund. Finish-ul trebuia sa fie la ora 12:30. Este ora 16:14 si doar vreo 20 de rideri au trcut linia.
coborarea de la Curmatura a fost si anul trecut la profi..este o filmare cu cyril care a venit fara frane fara nimic si a sarit 4 m in gol de pe ultima stanca..o au cei de la romaniacs intr-un brut..am vazut-o si eu azi dimineata chiar la tankpoint-ul de acolo..nu a posibil asa ceva cum a coborat..
-
se lumineaza la premiere..tot e bine..
PS presimt ca va fi mare jale..
se lumineaza la premiere..tot e bine..PS presimt ca va fi mare jale..
revin cu 2 anunturi..prologul va incepe maine la ora 1 in centrul sibiului
romaniacs a facut deja prima victima..in timpul antrenamentelor,jordan concurentul roman din echipa ASOCIATIA,a suferit o dubla fractura(tibie si peroneu)..ca sa nu va mai spun ca a insistat sa participe la doar 6 sapt dupa o fractura de clavicula.
JORDAN INSANATOSIRE GRABNICA..
-
Salut! Ma bag si eu cu ceva track-uri. Ideea aia cu "nu dau harta ca e traseul meu" mi se pare copilareasca. Sau faza cu benzina. Banuiesc ca pleci sa te plimbi, deci iti face placere ca arzi gazul. Nu muncesti efectiv sa faci hartzi. Harta o descarci de pe GPS. Si nu cred ca transpiri cand faci asta. Asa ca cine doreste sa se dea pe "hartzile mele" e liber sa o faca, si daca are chef, mergem impreuna, si mai bem si o bere. Bafta si succes cu proiectul.
-
ar fi frumos, dar cine pune la bataie track-uri de enduro doar sa te dai pe ele? eu stiu cata munca e sa faci o tura legata, cat discovery trebuie sa bagi, timp pierdut, du-te vino ca se infunda poteca, benzina arsa.
cata,nu e chiar asa..adevarul e ca m-am izbit de situatii din astea cu oameni care se fac ca ploua cand ceri un track sau un sfat pe unde sa te dai in zona lor..dar sper sa fie din ce in ce mai putini din astia..la valcea oricine vine sa se dea il ajut(am) cu mare placere..sa zica vreun forumist daca a apelat vreodata la mine in sensul asta si nu s-a rezolvat..
-
pretul la yamaha diin ml e pentru cititorii de reviste. pretul la care cumpara enduristii in RO e pana in 8000. Zoli la ciuc vinde Honda CRF 450 2008 cu carte de identitate pe la 7000 (chiar mai ieftin pentru crf 250).
cred ca aceiasi situatie va fi si la bmw..dau exemplu site-le mobile.de unde preturile la masini noi oferite de dealeri sunt cu 2-3000 de euro mai mici decat cele publicate de firma producatoare..
-
Noi, echipa de la magazinul nomad vrem sa facem o baza de date cu trasee enduro cu coordonate GPS. Intrebarea noastra catre voi toti: Exista curiosi care sa foloseasca asemenea informatie? Exista motocilisti care sunt dispusi sa ofere asemenea coordonate la schimb pe un viitor site de net?
Multumim pentru ajutor.
chiar daca noi am pornit discutiile un pic alandala,vreau sa ajut si eu..avem trak-uri ptr valcea pe toate categoriile de trasee..atv,soft,hard-enduro..cazari,zone de vizitat,benzinarii.etc etc..
de fapt s-a mai discutat odata,vroiau cei de la garmin-romania sa faca dar nu stiu ce s-a ales..cornelia(cria_p)avea ceva in plan dar si-a schimbat job-ul si cred ca s-a renuntat la proiect..cred ca ar fi interesant sa facem un site cu asa ceva,unde sa intre fiecare sa isi incarce sau descarce traseele..
-
Apropo de servisare - in we, cum nu ma dau, vreau sa schimb oringurile la etrierul de pe fata si la pompa. O sa schimb cu aceasta ocazie si lichidul de frana ca nu l-am schimbat niciodata. Intrebarea este: Cu lichid sa spal eu pompa, etrierul si conducta de frana?
eu ii dau cu wd-40 din abundenta si apoi il suflu cu jet..
multumesc,O sa schimb lichidul intr-o zi, discu nu cred ca e uzat are 1200km
atunci clar ai aer in instalatie..atentie ptr cine nu stie,lichidul se baga pe jos prin ventilul de aerisire cu o seringa,altfel muncesti de te doare capul si nu scoti niciodata aerul complet..ca sa nu ramaneti la jumate fara lichid folositi o seringa de 20 ml,cu un furtunas de silicon in loc de ac..
-
salut prietenii! abia incep sa gust placerea plimbarilor cu motocicleta un dr 350 sper sa ne intalnim pe strazile din valcea sau prin padurii,
te-am vazut pe la inmatriculari cu dr-ul..este alb complet nu?cu seaua albastra..
-
Lichid are. Dar poate are si aer. Aeriseste circuitul. Sau schimba lichidul cu unul nou (DOT4 sau ce scrie pe capac) si aeriseste-l.
nu e neaparat..dupa 2-3 ani de folosinta incepe sa se uzeze circuitul si nu mai tine maneta sus..ar mai fi o posibilitate sa fie discul de frana super uzat,sau cum zici si tu aer in circuit(dar cred ca atunci nu ar mai tine deloc)..
in manualul de reparatie si intretinere scrie clar ca lichidul de frana trebuie schimbat MACAR odata pe an..
-
Si intr-adevar e ciudat ce-au facut nemtii pentru ca F650 e un produs foarte cunoscut si o sa produca multa confuzie cu faza asta cu motorul 2 in linie si cilindree mai mare decat e "mentionat" in nume.
exact ce zici s-a si intamplat..confuzie si discutii..bine ca nu a murit nimeni in altercatie ..
-
daca ploua rau se scot bucatile f grele sau vor fi oameni in punctele respective(ptr ajutor).se merge pe traseu inainte de start ptr verificare.va fi ca la carte totul.va fi enduro!!!!cine cauta motive gaseste!?!!
mila jupane,mila..ca unii suntem batrani si operati..
-
mai baieti cred ca nu accepta BMW-ul sa faca asta. sigur nu vor trece testul.
in politica de promovare a marcii in valcea,450-ul va fi clar folosit in conditii de hard..ori convinge ori dezamageste una din 2,ramane de vazut..o sa fie cred 3 buc pe care le puteti lua la p...la pe rapele de la proba speciala din fedelesoiu,bineinteles fara menajamente si restrictii..
-
bah baieti..asta e situatia..nu trebuie sa incepeti acum analiza de caz..ce mi se pare ciudat este ca un motor care are specificata cilindreea de 650 in denumirea lui este de fapt de 800 de cc..ce tot suciti si invartiti vorbele atat..mare branza..asta e am inteles clar ca este bicilindric,am inteles clar ca are 800 in loc de 650..am inteles clar ca o parte vor fi construite in asia...gata..treceti la lucruri mai serioase..
-
La pensiunea voastra nu mai sunt locuri. Eu si Rul stam la pensiunea Marcu in Rasinari. Pentru cine mai e interesat, mai sunt ceva camere
dane nu stiu din ce motive ne-au anulat rezervarea..daca vezi postul meu baga si mie o camera ptr sambata seara..
de fapt pune nr de telefon poate mai sunt si altii fara cazare..(ne rezervam noi)
-
Cu ce v-ati gandit sa va deplasati intre Spectator Points? Eu nu pot sa vin cu motorul (pana pe spate si zero frana fatza) asa ca probabil o sa incerc cu masina, pana la un moment dat.
Adriana
duminica avem un loc ptr tine in masina..ne descurcam noi.. mai ales ca avem pensiunile foarte apropiate
ai idee mai sunt locuri?incearca la pensiunea aia unde stam noi..
-
pe cine intereseaza drive test cu BMW?
lasa-ma bah ionute sa mananc si eu o bucata de paine cu parizer..
-
stefule, sorry ca te contrazic, dar si 650-ul nou e bicilindric
nu contest..dar ala din poza scrie ca e 650 si motorul are capacitatea de 800????
-
Noul GS 650 ii bicilindru , celelalta erau mono.
sorry ca trebuie sa te contrazic dar este o greseala..motorul bicilindric despre care se vbeste este de 800cc si in nici un caz nu este 650 in 2 pistoane..citeste datele motorului si o sa gasesti imediat greseala..
-
pe unde va cazati cei care vin inafara concursului?....ma gandesc ca e mai ok sa fim mai multi.... pensiune, hotel, cort?
suna-ma..noi ne cazam la o pensiune din sibiu unde cred ca mai sunt locuri..
pensiunea verox 0744/577756. 1mil cam dubla noapte
-
daca nu se baga altii inaintea noastra in vara 2009 va invitam la un mega drive test cu 450-uri complet echipate..din nefericire nu se poate mai repede fiindca nu va fi reprezentanta gata si nemtii nu ne lasa sa vindem nici un ac pana nu e totul gata..
-
vbescu eu cu cei de la red bull sa iti dea doza dubla..iar daca mai bei si o cafeluta..ii rupi in 2 pe toti..sper din tot sufletul sa nu ii faca lui jumba motorul figuri(cum ii face de obicei)..oricum noi venim cu toate trusele la noi sa dam seara o mana de mecanic de ajutor..sper sa nu fie nevoie..
-
am avut nevoie odata de o camera si am montat una mai ieftina poloneza(doar asta am gasit pe stoc in vl)..nu am strans suficient piulita exterioara si la mijlocul traseului s-a smuls valva..cred totusi ca trebuie strans foarte bine piulita exterioara..alte pareri??
-
acum o luna nu aveam banutii... si nici acum nu ii am..astept sa imi "intre"
e nush ce festival... de endurache ...dar.. u got PM cu explicatia pt surpriza
altcineva? din gasca de week end?
este cel mai dur raliu de enduro din LUME,o sa fie peste 300 de piloti la start din toata lumea..se numeste red bull romaniacs..si o sa fie super spectacol..
-
dai o bere.
totusi, vezi ca e maricel consumul daca nu e tura strong.incearca un mainjet mai mic un numar.daca totusi merge bine la altitudini diferite, maimai pe setarea de acum.
chiar ca e mare..mie imi consuma 525-ul maxim 7,8 l trebuie sa mai umbli la reglaje putin..
Redbull Romaniacs 2008
în Discutii generale enduro si motocross
Postat
nici poveste de mituri urbane..inca din 2000 s-au montat pe motoarele de 600 yamaha tt tractiune hidraulica pe fata si au fost denumite ttr-uri..sunt foarte multi care modifica si fata ptr tractiune(ktm.husky,etc dar prin ateliere specializate)doar cei de la yamaha au facut modificarea industrial..singura problema este ca ingreunezi cu vreo 2-3 kg motorul si mai ales partea fata..motorul asta in schimb a fost modificat foarte fain in sensul ca avea ca o maneta de soc din care doza cat sa traga fata..la modele mai vechi nu se putea modifica nimic..