atillas

bai mancati-as ochii tai de copil..daca akrapovic ar face tobe mai grele decat cele originale cine draq le-ar mai cumpara..????toba mea completa e de 2 ori mai usoara decat FINALA standard a lui ktm..iar ca grad de incalzire ..sa zicem cand toate tobele standard sunt incinse de faci oua pe ele,pe a mea poti sa tii mana linistit.. asa ca asa cum ziceam..akrapo rules.. ps ptr flacaul care chiar crede ca acrapo nu face esapamente ptr ktm..ia uite-te in poza asta..

exista la voineasa peco(40 km de brezoi)unde puteti alimenta..

aaaaa banuiam eu ca asa ceva pui dar nu eram sigur..asa e..stiu pe cineva in valcea care vinde scutere si pe toate esapamentele a pus stikere cu leo vince iar reclama suna ceva de genu..toate scuterele primesc din magazint toba de tunning leo vince gratuit..

am auzit,repet,am auzit ca la impact avea 160 la ora..din masuratorile politiei...acum fiecare pune ceva in plus la fiecare vorba dusa mai departe dar viteza era undeva pe aici banuiesc....

stai ca nu inteleg..daca am dat acum 2 ani 1000 eu pe akrapovic inseamna ca am fost jecmanit...huoooo,porcilor.. sa imi dati banii inapoi(sper ca intra dealerul de la ktm din gummersbach/germania)aici sa vada ca ma furat si imi exprim dezacordul fata de pret.. tocmai a fost anulata(depasire de termen sau retragere)..

EL ..BINEINTELES..NU L-AI VAZUT PE POD(IUM)???...mai concret..a murit primul dintre ei..tot e ceva....

mai oameni buni..nu are rost sa va tot certati pe texte de lege sau pe interpretarea lor..un lucru este foarte clar..keo a murit(RIP)..a avut super viteza ptr strada aia,chiar daca nu mai conteaza daca el a avut reflexe prea incete/tarani care traversau/vaci/magari/etc etc...INCA in romania lumea nu constientizeaza ca motoarele vin tare si se dau tare..cand eram copil tata ma invatat ca cel mai incet vehicul de pe drum e tractorul si cel mai rapid masina mica..intre timp au ajuns motoarele cele mai rapide..asta e..ideea este ca si mie si multora ne-au iesit in fata tot felul de:camioane,masini,vaci,copii mici,babe cu coliva intarziate la biserica,pete de ulei,balegi,gropi mai mari sau mai mici..stiti ce ne-a salvat pe toti care vorbim(scriem)acum pe forum..??????????????????? VITEZA ADECVATA,CARE NE-A PERMIS SA EVITAM ASA ZISUL OBSTACOL.. deci situatia sa impuscam pe taranii beti care traverseaza nepermis nu este o solutie..solutia este sa scoatem mana din gaz si sa ajungem vii acasa..TOTI.. PS..de ce credeti ca m-am lasat de vitezane si de 7 ani fac doar si strict enduro??de frica..de frica aia ca nu ma pot abtine sa trag de gaz la 200 km/h si dupa curba apar toate lucrurile scrise mai sus..si ca mai bine prezint eu condoleante altora decat ei familiei mele... DUMNEZEU SA-I ODIHNEASCA PE TOTI BIKERII STINSI DINTRE NOI..IAR NOUA SA NE DEA MINTEA SA LUAM MANA DIN GAZ.... KEO..ODIHNESTE-TE IN PACE SI SA ITI FIE TARANA USOARA...

sa o trantesti sanatos ..si sa te bucuri de ea..

motomania bucuresti..costa vreo 25 de milioane..intereaba-l pe vali

sunt obligati..asa cere protocolul de interventie...intai au pus un ecran pe el ca sa monitorizeze semnele vitale.. oricum mai mult de lovitura aia de la cap nu a avut..poate cateva zgarieturi..

pozele salvate le are user-ul @ tiptil..e primul care le-a vazut si le-a copiat...

cauta-ti un lc4 pe la 10.000 de km ..este super acceptabil asa..

oricum pustiul zacea intr-o balta de sange..noi i-am pus pansamente la cap,dar curgea ca la robinet din el..poze ne-am gandit sa facem destul de tarziu,cand au sosit politistii si SMURD-ul ca ne era frica de prietenii lui care se jeleau acolo..repet ..imi pare intr-un fel rau ca le-am pus(am fost penalizat de administratorii site-ului)dar nu stiu cum poti sa convingi mii de copii sa foloseasca totusi casca aia nenorocita facuta sa te protejeze..

tocmai m-am intors din oras(stau la 10 km de valcea)am numarat 9 scutere cu cate 2 sau o singura pers si niciunul nu avea casca..ptr oamenii astia pozele trebuiau lasate..poate invata ceva..poate daca se lovesc de cruda realitate maine isi cumpara si poarta casca...

nu pot decat sa iti dau dreptate..dar stii cum se zice..despre morti..numai de bine

va rog eu ..sa nu cadem in alte discutii cotradictorii ca era sau nu tigan sau roman..ideea este ca am ajuns acolo si am considerat ca punand aceste poze pot sa linistesc multii din smecherii care se dau fara casca..atat.. cine vrea poze in particular cu accidentul id meu este stef_ktm2000 imi cer mii de scuze dar nevasta-mea a sters complet pozele si din laptop si din aparat..asa ca cine le-a copiat sa le dea mai departe protestez impotriva warn-ului de 10% al admin..am vrut sa dau un exemplu ptr toti teribilistii care se dau fara casti..nu consider ca era necesar...dar e site-ul vostru si faceti e vreti...

mai pun doar 2 poze cu scuterul copilului..

SORRY..m-am exprimat gresit..cu celelalte doua scutere erau vreo 4 tiganusi de 18-20 de ani ..intr-o poza se si vede cum se da unu din ei cu capul de pamant..baiatasul asta parea totusi roman de al nostru..ziceau niste oameni care se oprisera in coloana la accident ca erau vecini cu el si ca isi cumparase scuterul cu o seara inainte.. admin@ stiu ca pozele sunt socante dar nu stiu cum se pot tempera altfel pustanii astia teribilisti..mii de scuze dar asta e realitatea in care traim...

mai fratilor ..nu mai avea creier in cap...avea o gaura in craniu de la capul de pod de bagai pumnul inauntru..a fost mort pe loc AVIZ TUTUROR SMECHERILOR CARE SE DAU VITEJI FARA CASCA PE MOTOARE SI SCUTERE..

deci se vede clar casca..nu stiam ca si-a schimbat motorul intre timp..pare treaba clara,venea gloante si aia nu s-au asigurat..multa lume la tara face asa..trece strada in fuga cu ochii in pamant si cu metoda strutului..daca nu vede pericolul inseamna ca nu exista..na ca aici a existat...Dumnezeu sa ii odihneasca in pace....

am ajuns pe un pod la 1 minut dupa accident..chiar daca ma arde administratorul vreau sa va arat la toti ce inseamna sa nu porti casca..copilul avea 21 de ani si scuter de 1 zi..s-a dus sa faca curse(erau oprite la accident 2 scutere si se vaitau aia grozav) pozele le-am facut cand au venit paramedicii fiindca mi-a fost frica sa nu sara tiganii la bataie.. oricum RIP... ADMIN EDIT: poze indepartate datorita duritatii excesive.

keo a dat anul trecut in mai de permis odata cu sotia mea..avea un gixxer de 1000.. super fain baiatul de altfel...zona in care a facut accident este de super gaz..asfalt rugos,curbe lungi,circulatie relativ putina..iti tot vine sa ii dai..dar sa se dea fara casca la 160 la ora imi vine destul de greu sa cred..indiferent cat de cald ar fi dupa 90 la ora iti dau lacrimile instant de la curent si draq mai vede drumul ,dar la 160km/h?????

deci cine doreste se poate caza in olanesti si vom baga traseele de hobby si profi cap -coada--cu poze si pauze de bere bineinteles.. seara putem face un gratar la mine(8 km de olanesti) intr-o belvedere superba langa o padure de ciresi copti iar duminica ne vom juca un pic pe dealurile din jurul valcii pe niste urcari si coborari ... asa ca oricine doreste sa faca traseele pe care nu le-a terminat la valcea le poate face week asta..

vbeste cu dizzy la sb..au ei o combinatie si fac radiatoare la sfert de pret..daca nu ai nr da-mi PM.. ..motorul asta e ptr HARD enduro..daca vrei sa mai iei pe cineva cu tine vinde-l si ia-ti un LC4 ..nu stiu cum vreti sa stati 2 pers pe exc..trebuia sa te gandesti inainte sa iei modelul asta si bineinteles sa intrebi la ce se foloseste exc-ul ... teoretic poti sa faci vreo adaptare..dar este ca si cum ti-ai lua un porsche si ai constatat ca nu ai loc sa iti iei 6 persoane ca in dacie...no offence.. sfat prietenesc si realist:depinde cum ti-e norocul..daca proprietarul la ingrijit cum imi ingrijesc eu motoarele nu mai sta pe ganduri.. tine cont ca in germania zonele de enduro sunt foarte limitate,multi il folosesc doar asa de fun(de asta din poza scrie ca a fost doar ptr ture lungi si doar de 2 ori la un training offroad)..iar un lc4 nu e chiar ceea ce trebuie ptr hard enduro(nu ca nu s-ar preta)..km sunt putini c-am multi trebuie vazut daca pisha ulei pe undeva,ce urme e uzura are pe scarite,esapament ,plastice etc..

primul lucru care trebuie verificat e filtrul de aer..dupa care clar..reglajele la carburator...si du-te la cineva care se stie ca altfel ti-l zapacesti de nu mai intelegi nimic din motor...