atillas

ia man,rispect,man,rispect....

parerea mea e sa duci motorul la un service specializat..daca nu stii ce e ala intinzator de lant nici nu are sens sa iti spun ce sa faci si cum ca oricum iti prinzi urechile si nu ai nici piese..asa piesa aia contorsionata poate sa fie orice,eu doar mi-am dat cu parerea..asa ca astept sa vad ce zice un mecanic.. exact e o parghie care preseaza intinzatorul de lant..altceva nu stiu sa se rupa in motor,motorul sa porneasca si sa aiba bataie..presupun ca se aude de la lantul slabit ..

eu pot sa fac pariu pe o bere ca e suportul de la intinzator..si ca NU mai trebuie sa te dai absolut deloc cu motorul..iar patinatul este din cauza uzurii ambreiajului..

tocmai am constatat ieri ca mi-a disparut tubulara de 8 am scos-o pe aia de rezerva..banuiesc cine mi-a sustras-o..vai de pielicica lui..

vii la endurocross la EMA????..ar trebui sa fii atunci pe la 9,30 deja..la 10 se da startul..

mi-a povestit pitica lui demonu cum a fost la old boys..si ce fractura deschisa si-a tras..nasol momentul..

oki oki..mai bine hai la valcea si va organizez eu tura,fara improvizatii prin fundatii si sarme prin roti...bafta..

ma faci sa imi para din ce in ce mai rau ca nu am venit..credeam ca e ceva romaniacs si ca nu ma tine plamanu'' si incheietura...dar asa...

pai drept sa iti spun nu prea ma intereseaza ce valoare am ..ideea este ca stilul asta de enduro ma intereseaza pe mine..ce nu stiu daca pot sa beau atata bere 7 zile la rand.. in rest ma descurc eu..

nu intelege gresit situatia..pur si simplu i-am raspuns omului la intrebare..fiecare isi tine mobra cum vrea si cum se pricepe mai bine(chiar daca mi se pare un pic exagerata treaba cu zgariatul galeriei)..asa ca repet curata cu o surubelnita si apoi cu o perie foarte tare de plastic..eu asa fac..hai bafta si spor..la curatenia de vara..

citeste postul 2 de pe prima pagina din topicul asta...

in primul rand nu suntem specialisti suntem datatori cu parerea prin comparatie ..trebuie sa te gandesti ce vrei sa faci cu el,fiindca enduro este un termen asa de general si include asa de multe activitati off road de nu iti poti imagina.. si incep cu forestierele si soft enduro pana la hard enduro si trial..dupa ce citesti cateva posturi de la sectiunile de profil,iti poti forma o idee despre ce vrei tu sa faci,ce posibilitati financiare ai,timp liber,etc..cu lectiile astea facute te putem ajuta sa te gandesti la anumite motoare,costuri intretinere,etc PS sau intra in discutie doar cele 2 motoare mentionate de tine si atat..???

bravooooo baietiiiii foarte tare..ptr ca avem timp sa ne antrenam si nu mai balaurim pe coclauri cu motorele dupa trasee noi la anul venim si noi la buzau..nu de alta dar vrem sa stim cat de buni (sau de slabi) suntem.. nu stiam ca e asa de tare..bravo si felicitari tuturor...

eu am..2 buc..una pe motor si cealalta la actele de casa si bijuteriile de la bunica..sic..

sunt unii care nu doresc sa isi zgarie galeria..

angi..curata intai cu o surubelnita stratul grosier si apoi cu o perie de plastic cat mai dur restul..apoi cu jet de apa o faci boboc...

da,modelele 2009 nu au avut si 400 in schema de vanzare..

parerea mea este sa va comandati un set de suruburi de la ktm(powerparts) fiindca e mult mai sanatos..exista seturi complete cu toate suruburile de la motor si rama inclusiv ptr esapamente(distantierele alea).. tubulara de 8 originala nu se poate comanda separat iar o trusa noua costa aprox 150-160 lei..

vand cizme..

care e ideea de fapt..organizeaza red bull concurs de enduro intr-un santier la bucuresti????

stai linistit orice reprez de ktm care se respecta si stie care sunt bubele la ktm are semeringurile alea pe stoc..bafta la reparat..

eu personal am vazut cum se face enduro in germania..adica aproape de loc..zonele sunt asa de mici unde te poti da (trebuie zone special amenajate,acolo tot e numai o rezervatie sau un parc national..nu ai voie sa pleci cum plecam noi de nebuni pe rape)..asa ca in germania enduro e subtire de tot..de aia e romanica plina de nemti tot sezonul...

bikeshop.ro,sau cauta ca sunt zeci de useri de pe forum care aduc motoare din italia sau germania la comanda.. daca nu te descurci da-mi un PM si te ajut eu cu un nr de telefon..

o motocicleta ptr beginner-i care sa iti fie si mai lesne la portofel si sa faci si enduro cu ea este clar suzuki drz 400..acceleratie este liniara,nu rupe niciodata aderenta,are sea comoda,este destul de subtirica ptr trafic in bucuresti si te poti descurca onorabil cu gume de enduro(nu model cramponat..ma refer la enduro strict) este destul de eleganta,are pornire la buton si cel mai important lucru te incadrezi in bugetul tau..crede-ma pe cuvant,probeaza motorul asta si o sa vezi ca ani de zile vei fi multumit de achizitie...bafta la cumparaturi..

dupa cum ziceam sper sa ajungem acolo doar prin 2010..