Burg_man

.... Costel ma cheama .... cred ca aia 10 dinti lipsa e problema trepidatiilor,,,,,,ai dat sa-u i-a dat ''meseriasul''pinionului prea multi odata jos, trebuia cel mult 3....enorm de multi....pai ce vroia sa-L faca racheta????si la cat ia dat jos trebuia sa-L usurezi (sasiul) considerabil.... si aici ai dau dreptate lui Rocknroll ca a fost singurul care a amintit de pinionul in discutie eu tot ce am vazut pana acum s-a lucrat numai din unu in unu asta daca ai posibilitate sa faci mai multe pinioane si le probezi pe rand pana iti raspunde tie la ceea ce doresti sa scoti de la el,,,,,si factorul ft important tre sa tii cont si de ceea ce poate el (motorasul) ca sa nu-l omori..... ...eu te sfatuiesc sa nu umbli in motor momentan....punei pinionul vechi si vezi cum se comporta daca tot la fel face inseamna ca e intradevar de la ambreiaj....ceea ce nu cred ...oricum pune si filmuletul ala ne'ar ajuta putin....succes

...pai cu mersul in hopuri e din schimbarea rapoartelor de distributie a cuplului ,,,,,intr-un cuvant e dat peste cap ai schimbat ceva sau sa schimbat ceva la tractiune si toate masinile raspund in felul asta cum descrii tu aici.....mersul in hopurii,,, de ex un motor are transmisia primara de 6 la 1 ...si secundara ,sau finala de 4 la 1 si daca tu sau altcineva a schimbat trans prim cu 4 la 1 si secundara cu 3 la 1 ....sau invers,,,,nu e de mirare ca face in felul asta,,,,,,,concluzia e ca transmisia primara ori o lasi asa cum e sau ai faci o modificare mica sau ft mica si umbli numai la finala te joci cu ea pana gasesti ceea ce iti convine.......oricum si aici se simte ceva schimbat in mersul motorului.....mai devreme sau mai tarziu....uzura.....multa bafta

ok hai ca vedem cum facem,,,,,,,,la prima vedere pare ok.....numa sa fie pereche!!!!!aceeasi serie de cartere.... .....ceva papele se pot face??VC??....astea ma intereseaza cel mai mult

intre planeta si jupiter este o diferenta de nr de cilindri planeta are unul si tot ce vezi cu jupiter are 2....da cred ca e putin cam mare dar ai faci loc nu'i o problema asta...problema e ca tu vrei si putina viteza ceea ce nu ai de la jupiter...doar CP motorul respectiv a fost facut pt tractiune nu pt viteza ATV-ul in vb e un fel de motocultor cum erau pe timpuri la noi motoarele de mobra.........are in dotare din fabrica si un plug cu o sapa ,o prasitoare s.am.d. oricum are destule si e si ATV ...toate astea se ataseaza la el printr-un sistem special ca si la tractor ,,,,,eu zic ca motorul e bunicel,,,,tu poti sa-i faci o adaptare sa ia si ceva viteza si sa-ti faci si treburile gospodaresti cu el...........bafta cum naiba placute ovalizate omule eu unul nu am auzit de asa ceva pana acu poate,,,,,tocite??????placutele alea sant ca si oglinda de drepte si nu se loveste se ''freaca'' deci nu prea cred ca are cum sa se ovalizeze...........bafta

are si IJ-ul turbina de racire...ATV-urile rusesti HARKOV sant echipate cu motor jupiter 4 cu turbina si au racire super acum nu stiu cat de mult ai haleste din puterea lui ???? motorul de jupiter 4 e destul de puternic in cartea lui imi da un maxim de 520 kg cu atas...da-l incolo ca nu pui tu pe triciclul ala 600 kg ca sa nu-l duca IJ-ul

in curte la scoala de soferi Ilioara era o statie ITP care facea si moto acum nu stiu daca mai este... eu acolo am facut la motoreta mea....oricum incearca poate o mai fi

salut...imi cer scuze am vazut postul tau acum... da vreau carterele pune si tu macar o poza...msi sau vb pe mess ok?

salut...in prima faza am crezut ca glumesti cu noi cand am vazut poza dar daca zici ca nu e cea din poza vb altfel...daca vrei info despre motoarele astea cauta-L pe mesterul Ivan Pedala aici pe forum si roaga-l sa-ti spuna ce vrei sa stii altul mai in tema ca el nu cred ca e......bafta esti sigur ca'i de 2 juma ????daca e 1,25??? oricum ar fi tot ai trebuie A-ul pt motoreta asta ca sa poata sa iasa la drum cu ea....

pai ce restaurare sa-i mai faci la motoreta asta man ca vad ca arata destul de bine,,,poate prin motor o fi schimbat ceva si sa pui piesele originale de Jawa altceva nu prea vad ce ar trebui sa-i mai faci... ...prima mea motoreta a fost una ca asta a ta,,,,de 125cc numai ca era visinie,,,, ...bafta si s-o stapanesti sanatos

salut....sa-r putea sa gasesc pt ca libraria e numai pt asa ceva,,,alte carti de alta natura nu are... ...vrei neaparat in engleza? in spaniola are ceva???si zic asta pentru ca poate nu are in engleza si are in spaniola sau franceza...

vrei sa cumperi manualul???,,,,stiu o librarie numai cu manuale pt moto...

.....HD pe un simson??? asa e nu-l vinde o sa iti para rau,,,,,

da merita facuta (restaurarea)face parte din trecutul tau personal daca zici ca a fost a bunicului tau,si al nostru in general, daca e jawa e un motor superb care a raspuns si a depasit cateodata asteptarile tinerilor din acea vreme.... daca e Yama nu stiu ce sa mai zic eu nu am auzit de marca asta pana acu,,,,oricum pune si tu cateva poze sa vedem despre ce e vorba...bafta

pai de ce-L vinzi ???ca te-ai chinuit putin s-aL faci (motorul) si nu arata chiar asa de rau.......oricum spor la vanzare

...off topic...de bre ce sa-i faci asta e cei mici tre sa taca,,,,,,ce daca e topicul tau.... on....de 1 mai am sarbatorit prin munca,,,chiar si 2 mai,si asta fortat de imprejurari

salut... 1 despre ce motor e vb ? 2 da ai banuit corect se poate sa fie placa sau placutele de ambreiaj... la unele motorete ambreiajul nu e reglabil adik daca se uzeaza placutele sa poti sa mai strangi putin...sa uzat si gata tre schimbate ca sa mearga ok...bafta

...salut Dragos bun venit pe topicul asta...cu toate ca suna a clubul alcoolicilor sa stii ca eu cel putin nu consum bauturi in timpul condusului si nici in opririle ocazionale decat atunci cand nu am de ales ...sa-L stapanesti sanatos...si daca ai fro problema nu ezita sa ne intrebi poate te putem ajuta cu ceva.... ...bafta....

...salut...imi tre si mie doua capace pentru un motor de 110 cm3 chinezesc...

...salut...bucsa e 29 euro dar acum ramane sa te uiti tu sa vezi cum sta treaba daca e nevoie s-o iei sa-u nu...si filtrul la-m cumparat 7,40 euro... salut Cristi am fost azi si am facut comanda pentru stop e 30 euro si tre sa merg luni sa-l iau ,asa ca saptamana viitoare ti-l trimet...da-mi ID-ul de mess si vb acolo...

am ramas dator cu un raspuns,,,am trecut azi pe la magazinul de unde am luat eu hartia pt garnituri si am intrebat care mai sant preturile, pentru 1mp de 0,8 =10 euro cam mult,,,

...e la fel ca al meu dupa cate vad eu in poza ,ultima data cand ma-m interesat pt ca si al meu e crapat cei de la magazin mi-au zis ca e 29 euro numai ala rosu , acu nu stiu sigur o mai fi 2-3 euro in plus sau minus ,ti-l cumpar sau nu? ...tot ma duc la magazinul ala pt piese si vroiam sa intreb si pt tine cat face bucsa aia si vroiam sa stiu daca e intreaga sa nu mai intreb ... ...si cu uleiul eu bag Castrol 15w50 sintetic,,,asa au zis aia de la service dupa ce sa-u uitat pe o carte pt burgmanuri...

...fara cilindrii daca sant de ij 4, numai motorul ,baga si tu o poza sa vad si eu ok?si zi un pret

....prin atatea fiare scoase la vanzare nu ai si cartere de ij 4 sau motor intreg???fara cadru... ...bafta la vanzare... ....pregateste el ceva stai fara grija ca nu le-a bagat la vanzare doar asa sa scape de ele

...120 ??? mama da ce preturi au aia acolo,da-mi un mesaj cu o foto a stopului sa stiu exact ce caut si anul de fabrica al scuterului....