Puc

Nu vreau sa ma cert cu nimeni Vroiam doar sa sugerez ca UCMR ar fi putut sa traga de atentie cluburile cu o saptamana - doua inainte, printr-un email, telefon, etc. Motociclism.ro nu e sursa primara de informatie pentru TOATA lumea. Ma rog, poate la anul o sa tina toata lumea minte

Ello Nu reprezint in mod oficial nici un club moto, da' am si eu o intrebare: cum a fost anuntata sedinta asta?

madras / turbozone. vreo 20 de lei, parca, alea subtiri. madras e in pacurari, turbozone e in bucium.

Dragilor, Subtitlul sectiunii ar trebui sa spuna tot. Voi in schimb bag seama ca sunteti niste super bikeri si nu se mai poate ajunge la nasul lui mneavoastra, pe motiv ca vai, ai facut 40k km intr-un an, vai, dar am un touring foarte greu care iti da o impresie de siguranta fantastica, dar vai, sunt un biznisman care isi permite motoare misto si sa plece cand i se scoala si am fost iarna trecuta pe curbe prin alpi. Sunteti niste beÂşiți. N-a incercat nimeni (ei, o fi fost vreo cativa care au sarit vreun cal) sa va spuna sa va schimbati stilul de mers ca altfel e nasol. Sfaturile nu sunt date ca sa fie urmate, dar macar sa le ascultati ati putea. Voi decideti daca sfaturile sunt de (cuvant urat) sau nu, dar aveti bunul simt sa nu ii scuipati pe aia care va dau sfaturi. Bellbody, pentru tine e doar fraza asta: da, stiu ca se franeaza in curbe, mai ales pe un drum pe care nu-l cunosti. Chiar nu s-a inteles deloc ideea mea principala? Daca ajungi SA TE PLIMBI prin locurile cu pricina, de ce dracu te grabesti? Tai curbe, franezi mai mult decat trebuie, etc. Ca sa inchei, mi se rupe de stilul vostru (petrica si ianachim) de pilotaj. Va urez sa franati in curbe si sa taiati tot ce misca in cat mai multe sute de mii de km, fara incidente.

Maestre, da' tu de ce te oftici, esti tata lui? A dat peste o batranica si a fugit de la locul faptei? A condus motorul fara permis? Ce importanta are skillul, daca e teribilist sau nu? Astea sunt detalii. Daca a mers fara permis si i-a luat motorul foc, na ghinion, bine ca n-a patit nimic, da' eu as vrea totusi sa vad niste urmari legale.

Mergem pe la castel. Daca nu uit, te sunam pe la 8:30 cand plecam.

Bai, sincer eu prima data nu m-am uitat la film, am dat repede la minutu 5, secunda 45, am vazut cazatura, am vazut-o din nou, din nou, mi-am dat cu parerea si asta a fost. Da' acu m-a facut albastreaua verticala curios si m-am uitat. Exceptand injuriile, trebuie sa fiu de acord cu el. Ai taiat tot ce insemna curba, depasirea aia a fost de ras iar cazatura ti-ai cautat-o pe interior, acolo. Nu inteleg, voi v-ati dus pe serpentinele alea ca sa ajungeti cat mai repede undeva? Faceai concurs cu ala din fata? Mie asa mi s-a parut, vroiai sa ajungi cat mai rapid in fata grupului, la destinatie, etc. Care e farmecul unor serpentine cand tai curbele? Daca vrei adrenalina (curba aia cu tir din fata a fost delicioasa), ia-ti un speed. Colegul din fata lua curbele ceeva mai interesant, da' frana fix in mijlocul curbei. Cam mereu. Cred ca AK_Raptor v-ar recomanda la amandoi sa faceti niste cursuri pe Amckart. (Tre' sa-mi iau si eu neaparat camera si sa-mi analizez 'la rece' stilul de luat curbe)

Declaram deschisa sesiunea de offtopice! Bagati!

Iote ba, ce se potrivesc toate, si s-a luat unu' de mine mai sus ca cica's ironic. Da, sunt ironic, da' deocamdata (subliniez, deocamdata), am reusit sa opresc in cam toate situatiile in care am fost pus. Cu prioritate sau fara. Calciu la oase ilegalistului si sa speram ca nici conservarul nu scapa fara permis suspendat.

Plecam incetisor si cu ochii in patru in pastele masii, ca am ajuns sa imi fie frica sa mai deschid forumul, daramite sa mai pornesc la drum. O sa vorbesc diseara cu baietii, daca ajung prin Fundatie, e si topic deschis pe regional. Problema e ca probabil n-o sa reuseasca multi sa-si ia o zi libera. Si DA, conteaza.

Nu e linie continua acolo. Linia alba continua pe care o vedeti e de pe marginea soselei. Pe mijloc e linie discontinua.

Mda, am patit si eu in intersectia aia sa nu mi se acorde prioritate, strada e aproape dreapta, destul de recent asfaltata, asa ca se merge repejor. Cat de in scurt (adica aproape de motociclisti) o fi vrut nenea cu Loganul sa faca stanga, motociclistul n-ar fi trebuit sa aiba viteza, mai ales ca la 10 metri inainte de intersectie e o trecere de pietoni (cea de la AJVPS) iar la alti vreo 100 e alta (din fata bisericii). Ma gandesc ca nu se dadea race prin oras, nu?

Exact asa fac si eu dar doar pentru ca stiu ca exista cretini care nu se gandesc ca daca o masina a oprit, probabil o fi vreun pieton pe trecere. La FIECARE trecere de pietoni (chiar si la alea semaforizate, cu semafor pe rosu), ca sofer / motociclisti, nu trec cu gazul deschis. Da, am un stil mai putin de racer, da' deocamdata n-am avut nici macar 'spaime' ca as putea sa dau peste cineva. (Doar am patit ca, oprind sa dau prioritate la un pieton, cu masina politiei oprita pe banda 1, sa iau un sut sanatos in fund (-ul motocicletei) de la o soferita de Logan care se 'grabea domle, am zis ca nu opresti', sa nu-i spargi nasul?)

Din lipsa mea de experienta, eu zic ca , coincidenta nefericita a fost ca atunci cand roata spate (nu fata) a ajuns pe respectiva portiune cu aderenta mai mica, riderul a vrut sa deschida gazul. Daca esti atent la sunetul motorului, se aude clar cum turatia creste brusc (roata spate a pierdut aderenta). Daca pierdea aderenta pe fata motorul se rasucea invers (tot din filmare iti dai seama ca a fugit spatele). Gresesc?

Matildădoiu meu merge mai repede cand e frig afara Oricum, de la 'vrut' pana la 'putut' e departe, distractie mistoaca!

:| Vreau si io :|

teoretic de la louis. incearca totusi sa o peticesti, am avut si eu pana pe spate, am peticit-o ca n-am avut pe moment alta solutie, si e foarte buna si acum (am avut un cui foaarte subtire infipt in cauciuc).

Si n-ai putut sa-l fugaresti sa-i dai doua capace?

ehe, sa fiu eu sanatos cati nervi mi-am mancat cu ebay si paypal, plus o teapa de vreo 300 de para de la un ucrainian (eram mai mic si mai prost). ebay si paypal sug impreuna intr-un mare fel.

mestere, ti se pare o porcarie pentru ca nu reusesti sa vezi ingeniozitatea si modul in care cu putina pricepere poti sa faci chestii misto, lasand deoparte partea practica a lucrurilor.

Bacau - Piatra, 60 km, plus vreo 2 in Piatra, plus 26 pana la Bicaz, nu ies 115 Cred ca pana la Lacu Rosu sunt cam 115, din Bacau.

Daca in legislatia rutiera scrie negru pe alb 'Definitie: drumul european tre' sa poarte bretele', eu mananc respectiva carte. Ironia merge, etalarea cunoasterii merge, da' ai legat explicatia de unde nu trebuia. E85 este categorisit ca "drum european"? Da? Da. Scrie in lege ca n-ai ce cauta cu atelaj pe drum european? Scrie? Scrie. Frate, pai sa-i explice carutasu la politai cum ca E85 n-are bretele atunci. Sa faca o revolutie mai mica deoarece e ostracizat si nu-si poate cara cocenii. Sanatate la neamuri, mergi pe langa sosea. Am facut eu legea? Nu. (Respect eu legea? Nu.) <- ca sa previn reply-urile mai inteligente decat forumistii.

lol, ce frustrari morometice. frate, nu zice nimeni sa isi care aia sacii cu spatele. ci doar sa nu intre pe european. simplu, ocolesti pe la dracu'n praznic, asta e legea. daca legea spunea ca nu are ce cauta caruta pe un drum european, eu ca sofer pot sa presupun ca n-o sa intre. daca e obligatoriu sa poarte felinare / catadioptri, eu o sa presupun ca nu o sa gasesc o caruta nesemnalizata.

melciule, bine zici eu si uitasem ca are "pasiunea" cu pricina. radule, calciu la tibie, baga tir sportiv, lasa animalutele in pace, ca e si ei oameni

O sa incerc sa nu fiu ironic tura asta, esti mult prea elevat. Oops. Pardon. Nu e nimic nepoliticos sa ii zici unui individ 'ba laba, jet in plm'. In cele mai multe universitati de elita din vest, asta se preda in anul I. PS: Scuze de offtopic, ma retrag de pe topicul asta, n-am Agusta si probabil nici n-o sa am vreodata.