Puc

Cardanu' ce-are?

What do you say when you see a TV floating in your room in the middle of the night? FREEZE NIGGER!

Nu-i asa ca vrei un far mai decent si mi-l vinzi mie pe al tau?! Multumesc anticipat!

Stiu ca exista unul rosu prin regiunea Neamtului si parca mai exista unul prin tara, da' nu stiu pe unde... Sunt cam Rara Avis, asa ca e mai greu sa vezi live...

Chestiile de mai jos sunt parerea mea proprie, nu reprezinta punctul oficial de vedere al BMC. Dupa sedinta de luna asta o sa putem sa dam mai multe detalii. Anul trecut am avut o politica legata de turatul motoarelor care era ceva de genul 'nu intre orele 24 si 6 dimineata'. Cred ca a fost ok pentru toata lumea. De asemenea, am avut o regula 'fara motoare langa terase'. Regulile respective vor fi intr-o forma sau alta si anul asta. Discutia despre bodygarduri e lunga. Vom avea niste oameni (specializati) pe paza / protectie / rezolvarea eventualelor conflicte. Noi vrem ca oamenii care vin sa nu vina cu chef de scandal si pe viitor sa nu fie nevoie sa avem badigarzi / politie. Despre concursul de wheelie - e destul de periculos sa faci concursuri care presupun viteza / indemanare. BMC nu-si poate asuma raspunderea pentru eventualele accidentari si nici nu ne putem "pune rau" cu politia / salvarea / alte organe. Accidentele si "reclama" negativa pot dauna intrunirii de anul asta si celor viitoare. De asta, in general, concursurile de la intruniri sunt de genul "impinge butoiul" sau "mers incet", eventualele accidentari sunt mai usoare. Oricum, daca gasim o solutie, vom avea si concursuri de pus genunchiul jos sil3nt_control, sugestiile tale vor fi discutate in sedinta viitoare, multumim. Unele dintre ele erau deja pe lista noastra, altele nu. Asteptam si alte sugestii / propuneri pentru imbunatatiri.

Ba, de la 7am pana la 9pm poa' sa faca ce vor ei FARA SA MA DERANJEZE, ca le rup capu' cu tot cu afisul ala "respectati linistea intre orele". Ce pu_la mea, democratie-democratie, da' nu poti sa faci ORICE. Exemplu: imi cumpar un motor de Boeing si-l turez la mine in casa, intre orele 7am si 9pm. Pai ce pu_la mea vor vecinii, e la mine in casa (sa zicem proprietatea mea) si intre orele si orele. Pai na, am voie!

Da, stiu, n-am casca, eram intr-o parcare, la concursul de mers incet, pe vreo 400 de grade Celsius. Nu e o scuza! Personaju dintre craci: EN500, prima dragoste. O frumusete!

Greseala ta e ca ti-ai luat motocicleta ba si ca existi! Iti permiti sa rulezi in paralel cu masinile...

Uai, mi-e somn. Tocmai m-am intors din Vama. 1100 de km (cu masina, din nefericire) in 51 de ore, nenumarate beri, vreo doua betii distincte, sunt ars (de soare) pe umarul stang si piciorul stang. Am remarcat ca discutati pe accidente despre diverse reguli de circulatie. Era sa fac 2 accidente, unu major si unu minor. Ala minor, in intersectia de la Podu Ros, eram obosit si nu l-am vazut pe un meserias care incerca sa treaca prin dreapta mea (n-avea un far, da' oricum cred ca nu-l vedeam), aveam impresia ca-s singur pe strada asa ca am schimbat banda. Cand sa-mi cer scuze, a inceput sa guite si sa faca scandal asa ca i-am zis ca daca vrea, sunt dispus sa ne batem, da' a plecat. Ala major era sa-l fac la Quatro Route. Fratele meu, am fost la juma de secunda sa ma fac pilaf de un camion pe care nu l-am vazut. Da' pilaf frontal nu asa. Se pare ca eram pe drum drept dar in varf de panta, am intrat in depasire si cand am ajuns in dreptul masinii depasite, la o bataie de far in fata mi-a rasarit camionul. M-am ingrasat 5 kile de adrenalina instantaneu, a franat ala depasitul, cred ca a mai lasat si camionul de la el si m-am strecurat. Si ma gandeam in momentele anterioare sa merg dracului mai incet ca accidentele se intampla in general aproape de casa... Na, am scapat cu totii. Acu beau o bere, dupa care ma duc sa fac un dus dupa care dorm! Cine cu cine se mai injura?

Faraonilor, chiparosilor, norocosilor, asta e topic de accidente, ia treceti pe ala de offtopic...

nu cuplul ti-a facut praf cauciucul spate, ci iscusinta lu' matale. in rest, suntem plini de admiratie.

Pe cine-ai omorat amice?

E foarte bun linkul... bestial motorul...

Ba, geaca de pele ai, n-ar fi momentu' sa inveti olecuță de bataie?

Bre, sa inteleg ca voi sunteti doua grupuri care va bateti pe titulatura 'Rebelii Dunarii' sau pe cine are forumul mai rebel? Sigur n-aveti prea mult timp liber? Ma scuzati, nu-s de pe "comunitatea" voastra, da' e amuzant rau de tot.

Bre, ca mi-am adus aminte... Mie nu mi-au dat fetele de la intrare patch din ala mic si gri cum am vazut ca au ceilalti copii. Vreau si io!

A, exista si un EN500 C de vanzare, arata bine, tehnic e ok, da' e prin Iasi.

eu iti sugerez sa bei mai putina cafea si sa citesti limba romana asa cum e ea scrisa, eventual incearca sa intelegi propozitiile si frazele, nu doar cuvinte disparate. n-are sens sa polemizam, se pare ca nu folosim aceleasi instrumente intr-o discutie.

probabil, da' poate planifici si tu nuntile alea sa n-ai si atunci... hai ca le-am stricat topicu oamenilor

Eu am mai auzit, exista in Iasi un VN800 Classic cu niste evacuari super misto, un Meanstreak de 1600 cu niste Vance&Hines (parca). Al meu urla prea tare, noroc ca am si evacuarile originale, daca ma tampesc de cap le schimb si gata.

nu ma pricep la motoare in general, nu doar la alea de viteza, da' nu-s chiar afon in tehnica moderna si urmaresc o oarecare logica a chestiilor electronice. vineri seara ma intorceam de la piatra spre iasi, am avut treburi in iasi, sori compresori, unde si cand ne intalnim?

Am ajuns sa-mi dau reply singur Am uitat o chestie foaarte importanta, farul. Am nevoie de un far, eventual de Drifter. Daca nu se poa', unul de VN800 Classic ar fi ok. (Da, ala care a fost la John e)

sunt convins ca 90 de ani de experienta nu pot infrunta logica si bunul simt. daca smecheriile alea de CDI-uri au o treaba de facut, cu siguranta exista un mod de a-ti da seama daca-si fac treaba bine sau nu. nu doar daca si-o fac. de reparat poate nu se pot 'repara', dar pot fi (probabil) reprogramate, etc, etc. desigur, cea mai rapida / usoara solutie e sa il schimbi complet, daca esti sigur ca nu merge cum trebuie (intr-adevar, o iei prin eliminare). asta nu inseamna ca e SINGURA solutie.

Asta daca ignori EN-ul de 500. Abia ala e cel mai sportiv 'cruiser' pana in 700. Dezavantajul e motorul 2 in linie iar la modelele A si B, aspectul, da' asta depinde de gusturi. Pentru initiatorul topicului: recomand EN500 cu foarte multa caldura, e primul motor pe care l-am avut si am fost extraordinar de multumit de el. Dupa dimensiunile tale esti uuun pic mai slab ca mine, dar cred ca te-ai descurca si pe un VN800, asta exceptand cazul in care te temi de cele 250 de kile si de cuplul destul de mare. Daca o iei incet, e ok. Oricum, si recomandarile anterioare sunt bune, Shadow-ul de 600 e misto, da' mi se pare mititel. Virago 535 e mica rau de tot (no hard feelings). VN-ul de 750 are avantaje dar e cam la fel de greu si puternic ca ala de 800 (deci eu personal as alege 800). Despre restul nu pot sa-mi dau cu parerea ca n-am calarit / vazut de foarte aproape.

Are cineva un cablu de kilometraj de Drifter (in plus / de vanzare)? Sau informatia despre ce alt cablu s-ar potrivi? De asemenea, vreau sa dubla, sa pot sa-mi transport pasagera atunci cand n-are chef sa calatoreasca pe motorul propriu. Erm, da, asta inseamna ca mi-am luat Drifter, e misto da' nu spectaculos de misto.