Puc

Ca sunt multi sau nu, conteaza mai putin. Ce conteaza e ca oamenii au un vis si incearca sa-l faca realitate. Alti panduri se multumesc sa priveasca la stiri, sa sorteze si sa contorizeze aventurile. E si asta o pasiune.

an de recolta 1999. e de 1500 (sunt eu bou si am uitat), are vreo 30k km, adusa la 24k din germanica Asta e: http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_...tourer_1999.php , adica virgula Classic Tourer.

Io n-am inteles ce a facut ala cu motorul. A dat un rateu din tobe si te-a speriat? S-a bagat in fata ta? In stanga ta? Te-a claxonat din spate? Te-a gadilat in timp ce te depasea?

Cel mai nou (si parerea mea, cel mai tare) banc: Pornind de la sloganul fostului si actualului primar de Iesi: De cati pesedisti este nevoie ca sa schimbi un bec? Doar de unul, dar de doua mandate, pentru ca lucrurile importante au nevoie de timp.

Baieti, eu astept poze de la intrunirea din Italia si de pe drum

Ia nu va certati ma. Cum au iesit amandoi baietii in decor?

Cand am mers ieri spre Roman ne-am intersectat cu o masina care transporta un MoviStar replica spre Iasi. Carene varza, intr-adevar, motoru' era pus pe o parte deci destul de flendurit cat sa nu le pese de conditiile in care il transporta. Din cate stiu, MoviStar are un nene din Iasi, chiar ne intrebam daca o fi vorba de el, se pare ca da. Sa speram ca n-are nimic deosebit

virilu reincarnated! un meserias in ale motoarelor care da cu biciucleta de masini la prima manevra neortodoxa a colegilor participanti la trafic. Succesuri ma si calciu la oase. PS: ca sa fiu rau, pacat de taietura aia din cauza careia 'era sa ramana fara mostenitori', mai bine ramanea, genele astea n-ar trebui perpetuate...

Eu am patit ceva asemanator intr-o curba de 90 de grade spre dreapta, la viteza mica de tot, vreo 20-30 kmh, masina din fata semnalizeaza dreapta, face curba si franeaza exact dupa. Eram destul de aproape (my bad), ma duc pe stanga, il ocolesc, in secunda 2 ala deschide portiera. Mi s-a mai golit un pic din sacul de noroc si am reusit sa evit si portiera. De atunci las distanta mai mare la faze din astea, nu poti sti ce-i in capul melteanului.

Biscuiti! Vreau si io

Ati mancat de pe jos sau de ce sunteti atat de veseli? Sau vi se pare ca am stricat armonia topicului cu expresia cu pricina? Sa admitem ca folosirea verbului 'a dubla' in loc de 'a ocoli' este un pic fortata, da' sunt sigur ca ati prins ideea si ma repet, nu e un mare motiv de veselie. Asa ca stati jos.

Io zic ca ala nu e sange ci vopsea de pe Kawazuki-ul GSZ500. Eniuei, 16 ani + GPZ500 = din parti carnet cand o sa creasca mai mare + parinti trasi la raspundere pentru oalele sparte de copchil. Apropo, ce 'depasire' taica, daca ala facea dreapta de pe prima banda in parcare, se cheama ca motociclistul a dublat prin dreapta, caz in care putea ala sa aiba sau sa n-aiba semnal, n-avea ce cauta acolo. Parerea mea

probabil ca nu sunteti la curent cu faptul ca daca doi neni dau cap in cap pe strada si ala care 'a fost cu ideea' (motociclistul) moare, se deschide dosar penal, initiatorul (motociclistul, din nou) e vinovat, doar ca nu prea are cum sa faca puscarie sau sa plateasca. da' hai ca aici e sectiunea Fun, sa lasam offtopicul.

Uite restu' pozelor:

Greutatea nu e CHIAR ATAT de problematica. Puterea si cuplul sunt. E uimitor sa vezi cat de usor ridici / manevrezi un VN de 1500 care are 300+. Ma repet, nu faptul ca motorul e greu e problema principala ci faptul ca greutatea aia o sa-ti faca probleme atunci cand o sa faci greseli inerente de incepator, greseli 'ajutate' si de o putere / cuplu mare. Eu am inceput pe EN500 si teoretic nu eram pregatit pentru VN800. Faptul ca am mers de la inceput pe un motor mai greut (iar sukhoi are dreptate, un motor superb pentru un incepator) m-a ajutat sa fac destul de repede trecerea la un motor mai greu si mai puternic. EN500 + pasager, plec de pe loc cu roata fata virata, in 3 metri imi iese unu in fata. Blochez roata fata si a trebuit sa ma straduiesc puternic sa nu-l scap. VN800, am blocat roata fata in curba (nu glumesc si nici nu ma dau mare), am reusit sa ies si din chestia aia. E o mare combinatie intre putina experienta, creier, intuitie si noroc. Cum era bancul ala cu pilotii de avioane: incepi cu un sac plin de noroc si un sac gol cu experienta. Smecheria e sa umpli sacul de experienta inainte sa ti se goleasca ala de noroc. Daca esti un incepator mai mare si mai grasunel si ai in cap altceva decat liniute la semafor, poti sa te sui pe un motor mai mare. Trebuie doar sa iti fie un pic teama de el si se o sa fie ok.

Depune plangere impotriva ei cum ca a intrat intentionat cu masina in tine. Te-a vazut si a vrut sa te dea jos. N-a facut-o din greseala, n-a fost neintentionat. Proces contra proces, poate-si retrage plangerea.

Care, unde?

Postez pentru un prieten: Vulcan 1600 Clasic, accesorizat moderat , am uitat anul , informativ 7200 de euro. PM pentru detalii.

Condoleante

Sincer, seamana, da' aia pe care am pozat-o eu e altceva. Are botul mai lung, sau cel putin ghidonul mai apropiat de parbriz, rezervorul in spatele seii si PARCa altfel 'bascula' spate. Inca n-am ajuns acasa (!), da' promit ca , daca prind niste timp liber, mai bag poze.

Esti cam pe langa subiect amice. M-am cam saturat de indivizi anti-patrioti care o dau cu 'ce a facut Romania pentru mine?'. Ti-a dat aia 7 ani de acasa, cand maica-ta si tac-tu lucrau la stat in timpul comunismului si aveau cat de cat cu ce sa te hraneasca, ti-au dat scolarizare gratuita care te-a ajutat pe tine personal fix cu nimic. Te-a facut cel putin prost. Ia si emigreaza taica, colacii sunt la cainii spanioli si italieni in coada, ca sa nu mai spun ca motocicletele sunt gratis iar slapii vin la pachet. Sportul, indiferent despre care e vorba, e o afacere. Ies banii de acolo. Nu e nimic idiot acolo, idiot esti tu ca iti platesti abonamentul de cablu TV. Da, stiu, tu esti undeva cu baietii, la o endureala, esti un special. Esti o oaie, aia esti. Asa ca taci si rumega, nu mai fa spume deampulea pe forum, ca nu-ti creste un coi in plus. Si sunt convins ca o sa-ti astepte cineva reply-ul, da' nu-s eu ala. La coteț!

Mai am vreo 10 poze, da ele's acasa iar eu la munca. Le pun diseara. Angrenajul din poza e al unui nene care are intr-adevar ambele picioare amputate. Are o placuta pe care scrie Louis Krause langa ghidon. Nenea zicea ca a cumparat-o dintr-un muzeu (mai degraba, as spune eu, ciordit-o dintr-un muzeu, n-am auzit pana acum de muzeu care sa vanda exponatele). Zicea si ca-s doar doua in tara si una e a lui. Revin cu poze.

/index.php?...t&id=332331 Mai am niste poze cu ea...

Pe cuvant de onoare daca nu, cand am vazut pozele (fara sa citesc textul) m-am gandit 'ha! ce clasic...'. Sa nu fii de acord cu dobitocul de Videanu (parca el era) care propusese sa se elimine virajul la stanga in anumite locuri (prin Bucuresti)?

plus ca n-are unghiile de la picioare date cu negru... e sigur fake