Misfit 1-5

ideea nu era de ce ne doare cum se imbraca x-ulescul pe mobra. ci e bine de stiut, pentru incepatori, pentru cei care citesc, ca echipamentul este important si ca NOI, ca si comunitate INCURAJAM purtarea echipamentului... E SFANT. cei care au protectii si nu le pun, pentru ca este cald, pentru ca... pentru ca... o vor pati atunci cand se asteapta mai putin. si o vor pati GRAV. slapi, bermude si tricou este ceea ce motociclistii ar trebui sa poarte la plaja cand ies din casa pana la magazin sau cand se duc sa-si lustruiasca mobra, nu cand sunt calare si merg prin oras. stiu caz recent al unui prieten cu foarte mare experienta care a imprumutat niste cizme sa se dea prin oras. a fost accidentat de o masina care l-a lovit intr-o parte la 40 km/h. daca nu avea cizmele in picioare, piciorul care a ajuns intre masina si moto il avea praf. turnati-va apa-n cap daca va este cald, dar imbracati-va adecvat mersului pe moto.

multzam hector... eu sunt din CT, sper ca la RAR tot la serie sa se uite, ca daca se uita si la altceva nu mai trec eu de ei, neam. si eu trebuie sa o inmatriculez ca umblu de vreo luna cu dansa asa si nu e bine. pe 19 merg la rar... pe urma in cateva zile sper sa ma iau la tranta cu cei de la politie... presupun ca si acolo va fi amuzant... offf... birocratia asta sa dea dracu-n ea. sanatate.

dap, acul care era dar de fapt nu era... s-a blocat la 220, motociclistii sunt satanisti si ies zilnic sa se dea cu viteze astronomice cautand sa omoare romani(fac referire la cei maghiari). ce baliverne... nu stiu de ce va faceti griji atat despre imaginea motociclistilor, ne va vedea cineva vreodata bine atat timp cat vor fi accidente din cauza vitezei noastre? ce ciudat, atunci eu ar trebui sa urasc masinile(eventual brailenii) mi-au omorat bunica, distrugandu-mi familia. haide sa generalizam, ca se poate. eventual putem creea un club de anarhisti care ies cu motoarele, incendiaza masini si omoara oameni nevinovati. @pasbogdan: ai avut probabil cele mai pertinente posturi, bravo. imi place ca atunci cand este vorba despre o motocicleta de viteza, vad enduristi, scuteristi, choperisti ca-si dau cu parerea. nu generalizez si nu am nimic cu nimeni, observ insa ca majoritatea care au altceva decat motorete de viteza ne baga pe toti in aceeasi oala si vorbesc despre ce avem sub fund ca si cum ne-am da la fel, insa e o mare diferenta care incepe de la demaraj, viraje, cuplu,viteza si se termina cu franarea. ma simt scarbit ca se pune totusi problema ca ala era ungur... ce aiurea. insa... din nou culpa este mai degraba morala pentru moartea celor din SUV, esti obligat prin lege sa-ti pui centura indiferent de locul din masina, daca ea exista. desi nu multi o facem, aceasta obligatie exista. deci pe undeva, nu este vina numai a motociclistului "nebun, violator de babe si satanist".

observ si niste motociclete in imagine, sau doar mi se pare mie!?

mai nene, nu se depaseste pe dreapta, nu inteleg riscul... ? pentru ce (cuvant urat) ma-sii vrei sa-ti risti pielea sa o iei pe acolo pe unde 90%(sunt optimist azi) din soferi nu se uita? da... atat pasagerii cat si soferul au obligatia de a se asigura... CATI O FAC? soferul este vinovat... (SI CE DACA?) iar motociclistul moral. depasiti pe dreapta, ca e foarte bine, keep it up. pentru 1 minut de stat in spatele acesteia? eram azi intre eforie sud si eforie nord ma intorceam din vama si un baiat foarte de treaba cu un chopper a depasi pe linie dubla continua COLOANA de masini de vreo 200 de metri... n-a fost singuru, ca au mai trecut si doua masini... da` chiar asa?

si cand se termina? trebuie sa constientizezi anumite chestii si sa nu te dai tare cand "nu te tine"(adica primii cativa zeci de mii de km) imi place foarte mult clipul este gandit bine. nu stiu daca ma influenteaza neaparat, dar cu siguranta mi se ridica parul in cap si ma face sa ma gandesc bine de tot la ceea ce voi face cu motocicleta data viitoare cand ies cu ea. p.s.: alt incepator pe viteza, dar cu carnet. si ce-s cu reactiile astea? ati sarit ca bagaboantele-n sus cand le pui mana pe poponeata, mai incet fratilor, omul a postat un filmulet, chiar ne hulim din orice pe toate rubricile. si aici si la incepatori si la discutii generale si la motociclete de viteza, lasati-o mai moale, fiecare doarme asa cum isi asterne. parerile nu se exprima neaparat sarind in sus si dand cu paru`, dar ma bucur ca sunteti toti foarte tari la accidente si pe alte rubrici:"poti sa incepi si pe 600 dar sa fii cumpatat" haide sa fim seriosi. ps: de fapt... chiar ma imbrac sa ma duc sa ma dau cu moto... ce-mi tot pierd timpu` p-aici, am km de facut.

moto era bmw modelul ala nou sau mai veche!? ce papara si-a luat, daca nu ar avea sa dea cat mai multi peste politai, s-ar invata minte

pe profil, la foto, nenumarate:"Dumnezeu sa-l ierte!!" deci e clar, urmeaza topic kilometric, avea doar 20 de ani!

am citit asta cand am intrat prima oara pe forum, acum am recitit, foarte util si de bagat la cap, poti scapa din situatii periculoase cu teoria de aici. multzam!

va multumesc pentru urari, deocamdata nu am trecut de 6500 de rpm cu ea, nu de alta dar nu ma simt in siguranta. din cat am putut sa observ trage destul de liniar pana la 6500. in rest, sanatate la toti!

eu sunt de acord cu tine, indiferent cat de cald este echipamentul este sfant. si da, in afara se merge lejer... asta pentru ca in Grecia,spre exemplu, din cate stiu eu sunt foarte multe motociclete si motociclistii sunt mai respectati ca la noi. nu vad cum poti sa mori de cald pe motoreta, sunt de acord cu asta la stop, dar in mers cu geaca pe mine mie mi se pare Ok, asta bineinteles cu geaca de vara si nu de piele. cine nu este de acord ca am motoreta de 600 si ca e sportiva, poate sa-mi dea ignore... parca-mi pasa mie, ce sa-ti povestesc... nu mi-am luat motoreta de impresii, daca o luam de impresii ma dadeam ca restul taranilor cu casca in tricou si cu slapi, asta e motociclism.ro nu mopedism.ro sau scuterism.ro sau gasit sa latre scuteristii.da, motocicleta se conduce cu creierul... dar pleci de la premiza ca ceilalti NU AU creier. nu poti gandi si pentru altii, o poti face doar pentru tine si indiferent cat de preventiv mergi prin oras tot se poate gasi un dobitoc sa te intoarca cu cracii-n sus. nu, nu am multi km pe motor si nici nu sunt mare zmeu, dar ce-am inteles din cate am vazut ca atunci cand iti cad vreo 200 de kg pe picioare e bine sa ai cizme cu genunchiere, haide pantalonii ca pantalonii. daca nu suporti geaca, iti iei o armura si ai scapat de o grija. va urez tuturor care nu purtati echipament ca macar odata la 30 la ora sa cadeti de pe ea si va beliti genunchii, pun pariu ca pe urma nu va mai suiti fara cele mai sus mentionate. asta fuse ultimu` post de-al meu pe aici... vorba aia... n-ai cu cine dom'le... n-ai cu cine...

tie cine ti-a zis-o p'asta frantz? serios acu`? disconfortul e pericol mai mare... nu pe bune, tu ai citit ce-ai scris?

iti multumesc pentru sfaturi sa o stapanesti si tu sanatos. da intradevar cu virajele e cam greu, sper sa ma obisnuiesc cu ea si de luat usor nici nu se pune problema, ca nu ma infing in ea, iar virajele le iau incet pana ma obisnuiesc. c ya in traffic!

multumesc mult pentru raspunsuri. am sa tin cont. pentru casco si eu stiam deva de genul maxim 6 ani dar voiam sa fiu sigur, as face chiar daca as plati mai multicel, daca nu se poate asta e. sper sa nu fie vreodata nevoie.

bucatarita manual, fostului proprietar nu-i placea ca nu se auzea ca lumea, a dat gauri in cea stoc dar de pomana. intr-un final a dat-o jos si a preparat-o singur, acum se aude de ma latra toti cainii, da motocicleta la cei 11 ani ai sai arata foarte bine si merge pe masura de bine. multumesc raulciurus

cum sa incep, cum sa incep... ma tot intrebam cand am sa ajung sa postez si eu pe aici. si uite ca ziua a venit, am cumparat-o de la Bucuresti, cu frica, cu nefrica, am adus-o pana in Constanta, eu, calare pe dansa, 200+ Km... greu? DA, foarte. am ratat cateva viraje la viteza mica, era sa o scap in Mol, mi-au taiat calea diferiti si diferite... TIR-uri, ma claxoneau... asta pentru ca mergeam cu 100... si nu 150 ca restul. am observat ca nu esti deloc respectat ca motociclist in trafic si ma asteptam, ca... doar bantui forum-ul asta de ceva vreme. da, recunosc, pentru un incepator 100 CP sunt prea multi, iar un thundercat de 187 de kg e si mai mult, dar imi place mult mobra, e grea, intradevar dar se infinge pe sosea de ai impresia ca doar uraganul te mai poate da jos. deci a batut ieri(17 iun.) pe A2 un vant de ziceam ca ma zboara cu tot cu mobra, da` de unde, nici macar nu s-a clintit. nu este brutala... decat daca ai tu chef sa-i dai in clanta si cum eu nu am chef sa-i testez limitele am mers pana in 6500 de ture cu dansa... s-a comportat exemplar. in medie 4500-5000 de ture, 100 km-h, in localitati, 60, total legal si cu toate astea tot mi se taia calea, bine nu zic ca si eu sunt vreun as, ca sunt super-varza mi-am dat seama cat de greu este sa strunesti o motoreta grea, stiu cat de multe am de invatzat, nu mai zic de viraje, inclinat, frane, etc. ajuta mult in depasiri, mai ales ca a mea are carburatorul reglat si curatat, trage de rupe pamantul, cel putin asa mi se pare mie. deocamdata am probleme mari la viraje si nu ma avant. in rest, dupa cum ziceam nu este bruala, are ghidonul schimbat, e de SS mi se pare mie, pozitia m-a terminat, tin sa precizez ca le dau multa celor de la guvernare ca vor sa numeasca A2-ul ala autostrada, am prins un loc din ala de refugiu si am zis ca nu intru in asta sa intru in urmatorul... da... urmatoarele TREI ERAU BLOCATE... bestial, eu nu stiam. si uite asa pana la Fetesti... am mers intr-una doar cu o singura oprire si aia de 2 minute pe banda de urgenta cat sa beau apa. ceea ce vreau sa recomand tuturor, este modelul de casca SHOEI xr-1000 D3 cu care am avut ocazia sa merg... o casca... jos palaria, cea mai tare casca pe care am pus-o-n cap vreodata, usoara, FOARTE, FOARTE confortabila, in concluzie m-am simtit foarte bine in ea, sper sa am una la fel. sunt multe de invatzat dar in mare parte vreau sa invatz sa merg cu ea sa nu mai dau vitezele in gol si etc nu este tocmai motocicleta ideala unui incepator, e genul de motoreta pe care ti-l cumperi dupa un an de zile dupa ce te-ai dat in prealabil pe un zx-4 rf-4 etc. dar nu e nici motocicleta care sa nu-ti ierte greselile... pana ieri asta cu iertatul greselilor nu o intelegeam neam... de ieri s-au schimbat multe. plus ca mi-am dat seama ca-mi place sa merg cu ea turata. de dimineata am cam fortat-o, doar a 1-a si rar a doua. dar am sa o las mai moale. am si eu cateva intrebari si anume crash-pads cam cat ma costa. motoreta este din '97, pot sa-i fac casco? un spray de lant cat este? si vreau sa-i multumesc lui R3kin care a venit cu mine si a facut un gest foarte foarte frumos pentru cineva care cunosc doar de cateva luni, lui Dami3n si lui Mircea, baiatul de bucuresti care mi-a vandut-o pentru ca a fost un om de nota 10. in rest sper sa ne "auzim/salutam' prin trafic. numa' bune si... parca "asfalt uscat" se zice, nu? acum... poze, frate... ps: in legatura cu pozitia, precizez si faptul ca ma dor gambele, picioarele... de fapt, ma dor toate oasele si putin capul din cauza tobei...

una la mana, aici se prezinta motocicletele pentru a intelege cum sunt ex: cum ti se pare ca ciclistica, cuplu` pozitie, greutate, etc, concluziile tale proprii si personale, ii dau dreptate lui Laurbalaur... "pacat de margaritar... ca ela gat de..." ai venit sa te lauzi cum se aude si cat de imbecil poti fi ca te dai pe ea fara carnet. eu sper sa nu mai deschida cineva un topic pe la accidente sa-ti dam cu rip pe acolo. daca vrei ne poti explica ce ti-am scris mai sus, parerile tale: cat de grea este, cum sta pe viraje, care este ciclistica, cum merge in oras, cat consuma si etc... dar stai... tu nu ai carnet, am uitat. deci ai venit doar sa te lauzi ca ti-ai luat motor si ti-ai pus filme cum se aude:"pentru baietii de la bloc" stii, ne doare-n p.ula cum se aude, ca urlatoare gasesti la tot coltu. ai grija cu ea, ca e prea bestie. asfalt uscat. lasa basinile daca vrei sa nu mai fii luat la misto pe aici. nu e tocmai mobra ideala pe care sa incepi... dar asa este cand unii vor prelungire a falusului. si da, se aude bine, sunt fanul tau numaru` unu`.

:D specifica, frate si tu, caramida era pe jos... pentru douazeci de scunde m-am gandit ca ti-a aruncat cineva cu o caramida-n fata. WTF, stiam eu ca-s urati motociclistii da' nu-n halu` asta bine ca n-ai patit nimic grav. echipamentul e sfant

da, sunt vechi, a mai fost topic pe tema asta acum un an si tipul de fapt, a murit la impact... daca era viu nu-l lasa nimeni acolo sa-l fotografieze

dom'le iti multumesc mult de tot, ca eram in ceata si nu stiam ce sa fac. altceva mai trebuie stiut? se mai radiaza motoreta cumva? si vanzatorul isi poate scoate cazierul fiscal numai de la administratia financiara de care apartine? e posibil sa scoata, spre exemplu, din alt judet, stiu ca este o intrebare cam tampa, dar nu ma pricep.

ai o coerenta in exprimare... de a trebuit sa citesc de doua ori ce s-a intamplat... iarta-ma ca sunt off-topic, nu vad sensul inca unui thread pe accidentul asta, puteai sa postezi in topicul deja initiat.

ai implinit 9 posturi? felicitari ah si ca sa ma aflu si mai "in treaba" ca tine asa "zmeul" ala, e de 3 ori cat tine ca om ca si kg ca si motociclist.

pff, deabia astept in 2 saptamani sper sa intru si eu in posesia uneia. sistemul este de rahat, altfel intram chiar saptamana asta in posesia ei. sa o stapanesti sanatos.

asta voiam si eu sa intreb, daca omul a sarit aproape 62 de metri, de unde a avut timp sa se scurga atat sange pe langa masina. da, limita este de 70 acolo. vesti despre conducatorul moto?