Misfit 1-5

Iisuse

am scris un reply lung, pe care, l-am sters pentru ca nu se merita sa-mi bat capul. honda sunt mai fiabile decat kawasaki, eventual poti musca din monitor daca nu-ti convine, nu trebuie sa vin cu probe, nu simt nevoia sa justific asta, asta este al 11190000000080219347298072-lea topic initiat de tine, pentru un motiv care nu-l inteleg. nu vad sensul topicului! p.s. cred ca l-a lasat mobra-n drum si vrea sa ne demonstreze contrariul. urmatoarea mobra as vrea sa fie zx6 2003... dar vazand cat de inversunat esti, s-ar putea sa ma razgandesc... ti-au spalat aia de la kawa creierii!?

eu stiam ca modelele mai vechi de kawasaki au probleme de fiabilitate... daca te uiti pe topicurile de posesorilor de kawasaki ai sa vezi ca sunt multi cu probleme. la cele noi nu stiu, doar pe topicul de kawa zx-14 am vazut ca au inceput baietii sa se planga, ba problema cu cadrul, ba ambreiajul ba ca sare din viteza. stiu si pe cineva care a avut prima mobra kawa zx-6 si a zis ca avut ceva probleme cu ea, dupa care a avut zx-10 2006 si tot asa a avut unele probleme, scapa ulei pe nu stiu unde, dar tot kawasaki este modelul de care s-a atasat cel mai mult. nu este vorba de a scoate prostia din om, fiecare isi ia ce crede, poti sa-mi spui tu ca este kawasaki nefiabila cat vrei, tot imi cumpar daca imi place modelul.am avut ocazia ca inainte sa-mi iau motoreta sa ma dau si eu pe un zx-10 nu m-am dat cine stie ce, plimbare din ambreiaj si putin turat, singurul lucru care nu mi-a placut este pozitia, te cam chinuie la picioare. insa pe viitor nu m-ar deranja un 636 mai nou .daca nu ai grija de motoreta se strica oricum. si honda se strica si yamaha si suzuki si ducati si tot. sau poate ca honda nu se strica... ca doar honda e honda!

sa ne mai si destindem. inconstientule, ti-a trebuit motocicleta puternica, puteai sa mori. ati facut campanie impotriva lui "Categoria A"???

asta voiam si eu sa zic, dar sunt zero la mecanica si am zis sa ma abtin. mi-a zis si mie cineva sa-i mai dau in clanta din cand in cand.(turatii peste 6000-7000) zicea cineva pe aici ca a schimbat la thundercat pana in 4000... frate nu-mi vine sa cred ca-i mai merge, thundercat-ul este putin mort la 4000, deabia pe la 5000-6000 schimb eu si tot mi se pare putin.

daca vrei sa mergi cu 40 prin oras, iti iei scuter. nu toata lumea vrea sa inceapa pe 125 sau pe virago de 250, de fapt, putini o fac, depinde de om in mare parte si de ceea ce doreste. nu stiu cum ii poti recomanda unui posesor de honda cbr f2, virago, n-au nimic in comun. insanatosire totala, cereall si da-l-n judecata pe jegos in mm nu posesorii de vw ne omoara ci dobitocii in general. asfalt uscat. si eu sper sa-ti refaci motoreta pe banii lu' ala cu passat!

am dat si eu cu rip, eram mai mic si mai prost, nu aveam motor si nici carnet, acum s-au schimbat multe, acum sunt contra, pe unele topicuri trebuie sa dai scroll la greu ca sa intelegi ceva. ploua cu rip-uri cand moare cineva, da am zis chiar azi pe un topic "sa-i fie tarana usoara" cuiva caruia ii admiram motorul prin oras si acum nu mai este. ma bucur totusi ca baiatul asta cu bandit 1200 este inca aici sa scrie. fiecare incepe pe ce i se pune pata, sunt multi insa care nu fac fata. eu ma bucur ca nu are r1 si ma bucur ca nu am avut eu bani de zx6 2000. cu cat motociclismul... de fapt, rectific, cu cat motocicletele vor deveni mai populare la noi cu atat vor fi mai multe persoane care nu au nicio treaba cu fenomenul si nu au pasiune pentru asa ceva, decedate in accidente.

nu vreau sa incep o cearta, daca a fost o aluzie la persoana mea poti folosi si pm, ai mai facut-o pana acum. categoria "A":rescrie ce continea postul sters. categoria asta de forum nu va fi niciodata "curata" pentru ca nu se modereaza cum trebuie, daca ar fi un dram de interes ar merge altfel lucrurile.

asa se modereaza pe motociclism.ro se sterge post-ul fara explicatii ) asta in cazul in care nu ti-a dat server-ul eroare l.e.: as blama si moderatorii nu prea-si dau silinta

multi nu au cum sa recunoasca... nu mai apuca.

sa-i fie tarana usoara, ii vedeam des motoreta prin oras. pacat. m-am dat pe afara in ultimile saptamani si cand m-am intors in oras mi-am dat seama ca nu se mai merita sa te dai cu motoreta prin oras, numai tampiti/tampite.

are un design destul de placut si agresiv sunt foarte curios cum este ca ciclistica, cum trage, etc.

la 18 ani poti da pentru categoria A si poti conduce motociclete care depasesc 125 cmc. adica, da tocmai atunci, poti incepe si pe 400... deci mai stai pe bara vreo 4 ani. sau stai 2 ani si-ti iei ceva de 125, yzf 125r, cbr 125, aprilia rs 125, etc.

peste 2 ani nu-ti poti lua o motocicleta mai mare de 125 cmc, daca ai 14 ani peste 2 ani vei avea 16 si ai voie sa dai doar de a1. iti recomand sectiunea asta din forum, in sepecial thread-urile sticky /index.php?showforum=12 eu am invatat multe de aici. succes

pe mine, poza asta, , sincer ma trimite cu gandul la o bufnita care a baut bere cu iaurt si e gata sa-si dea duhu' pe w.c. dupa ce au stricat fireblade-ul, zx-10 acum strica si r1, daca iese si gsx pocit, trec la naked. dupa mine as zice ca 2007 este cea mai reusita din punct de vedere estetic

vezi ca scrie mai sus, citeste a fost amuzant astazi, ma imbrac sa ma duc sa-mi depun actele pentru inmatriculat, dau vreo cateva telefoane, aflu ca trebuie sa predau si numerele. interesant, zic, ma dezbrac si ma pun inapoi la calc. moto e la ploiesti cu tot cu numere, eu sunt in ct... cu acte =)) ce tranta de om. stan patitu'.

ce frumos este sa-ti implinesti un vis, sanatate si asfalt uscat, pot spune ca arata foarte bine, km multi pe ea. in rest... brand-ul spune totul !!!

omul nu si-a luat zx-14 sa mearga cu 90 in afara cu el, nu stiu tampit sa faca asta, nu-mi pot imagina pe cineva care sa-si cumpere zx-14 si sa mearga cu 90 in afara. de unde atat misoginism si prostie? daca era fata, ce? asta inseamna ca nu era motociclista buna, dar de unde atatea concluzii? nici macar nu stiti despre cine este vorba, cum se simte sau pe ce a inceput. poate pe s-a dat pe serres cu genunchiul jos. poate a inceput pe 125 si acum si-a luat 600. intradevar, am zis-o si in alte posturi, majoritatea femeilor sunt praf la volan, ma scuzati daca sunt misogin. cum spunea cineva mai sus, nu au simt de orientare in spatiu. dar asta nu inseamna ca nu am vazut si femei care merg bine cu masina. si oricum sunt mai multi barbati muci la volan decat femei, femeile sunt mai putine. sa revin, nightwolf, mai bine lamureste si tu ,pentru a mia oara, partea legala, stiu ca sunt unii care comenteaza aiurea, asa este romanul, se pricepe la toate. va rog sa ma scuzati ca nu am inceput pe 50-125-250-500-550,etc. 125 forever... limitare la 25kw pe viata tuturor incepatorilor.asa eram si eu... dar mentalitatile se schimba. vezi, IceCube, de aia ai facut accident, ca ai inceput pe 600 si acum ai 1000. criminalule. aia ca a trecut pe rosu nu avea nicio vina. asfalt uscat. si va rog, sa ignorati postul meu si sa scrieti mai degraba despre fata. cum se simte, ce se poate ajuta, etc.

nici pentru alea... si alea au niste standarde. am luat si eu o groapa in ct, de ma gandeam, in timp ce eram in aer, ce carena sparg, ce oglinda las pe acolo, pielea de la ce picior o jupoi, noroc ca nu aveam viteza si aterizarea a fost ok. era groapa d-aia smechera, de nu o "vezi"(ma gandeam la pasarici) de la distanta si e pe toata banda. ce drumuri, ce tara... ce (cuvant frumos).

e destul de mare pentru un ou mic.

nightwolf are dreptate, amenda este de 300 de lei atunci cand nu ai actele la tine, stiu caz ,un prieten care tot asa a zis ca amenda este mica si a luat-o rau. poza care se face INAINTE de scoala, se lipeste pe DOSAR, pentru cei care bat campii. se mai face o poza, pentru CARNET, in momentul cand te duci sa iti ridici carnetul, ti se face inca una. cand v-ati luat ma, carnetele? in '89? @nationalistul: ti s-a zis si pe topicul pe care intrebai daca ai voie sa conduci ca nu are rost sa te complici, nu ai vrut sa intelegi, suntem in sept, dai de B si vei avea carnet... dar mobra pla. eu am vrut motor de 2 ani, nu m-am suit pe nimic pana sa-mi iau carnetul si am stat inca 6 luni pana sa-mi cumpar moto. a fost greu, intorceam capul dupa fiecare motor care-l vedeam, acum intorc mai in scarba, doar daca-i mai nou(sîc ) nu mi-ar fi trecut prin cap sa ma sui pe mobrele altora, desi am avut ocazii si aveam si plasticul in mana, de fapt, mint m-am suit pe una, dar m-am plimbat printr-o parcare. nerabdarea asta, varsta e de vina. repara-ti motocicleta si las-o in garaj pana vezi plasticul ala fermecat. deja ai inceput prost, iti urez succes in continuare si ma bucur ca esti constient ca ai facut-o lata. asfalt uscat.

nu merge sa dau edit la post, dar

ideea nu era de ce ne doare cum se imbraca x-ulescul pe mobra. ci e bine de stiut, pentru incepatori, pentru cei care citesc, ca echipamentul este important si ca NOI, ca si comunitate INCURAJAM purtarea echipamentului... E SFANT. cei care au protectii si nu le pun, pentru ca este cald, pentru ca... pentru ca... o vor pati atunci cand se asteapta mai putin. si o vor pati GRAV. slapi, bermude si tricou este ceea ce motociclistii ar trebui sa poarte la plaja cand ies din casa pana la magazin sau cand se duc sa-si lustruiasca mobra, nu cand sunt calare si merg prin oras. stiu caz recent al unui prieten cu foarte mare experienta care a imprumutat niste cizme sa se dea prin oras. a fost accidentat de o masina care l-a lovit intr-o parte la 40 km/h. daca nu avea cizmele in picioare, piciorul care a ajuns intre masina si moto il avea praf. turnati-va apa-n cap daca va este cald, dar imbracati-va adecvat mersului pe moto.

multzam hector... eu sunt din CT, sper ca la RAR tot la serie sa se uite, ca daca se uita si la altceva nu mai trec eu de ei, neam. si eu trebuie sa o inmatriculez ca umblu de vreo luna cu dansa asa si nu e bine. pe 19 merg la rar... pe urma in cateva zile sper sa ma iau la tranta cu cei de la politie... presupun ca si acolo va fi amuzant... offf... birocratia asta sa dea dracu-n ea. sanatate.

dap, acul care era dar de fapt nu era... s-a blocat la 220, motociclistii sunt satanisti si ies zilnic sa se dea cu viteze astronomice cautand sa omoare romani(fac referire la cei maghiari). ce baliverne... nu stiu de ce va faceti griji atat despre imaginea motociclistilor, ne va vedea cineva vreodata bine atat timp cat vor fi accidente din cauza vitezei noastre? ce ciudat, atunci eu ar trebui sa urasc masinile(eventual brailenii) mi-au omorat bunica, distrugandu-mi familia. haide sa generalizam, ca se poate. eventual putem creea un club de anarhisti care ies cu motoarele, incendiaza masini si omoara oameni nevinovati. @pasbogdan: ai avut probabil cele mai pertinente posturi, bravo. imi place ca atunci cand este vorba despre o motocicleta de viteza, vad enduristi, scuteristi, choperisti ca-si dau cu parerea. nu generalizez si nu am nimic cu nimeni, observ insa ca majoritatea care au altceva decat motorete de viteza ne baga pe toti in aceeasi oala si vorbesc despre ce avem sub fund ca si cum ne-am da la fel, insa e o mare diferenta care incepe de la demaraj, viraje, cuplu,viteza si se termina cu franarea. ma simt scarbit ca se pune totusi problema ca ala era ungur... ce aiurea. insa... din nou culpa este mai degraba morala pentru moartea celor din SUV, esti obligat prin lege sa-ti pui centura indiferent de locul din masina, daca ea exista. desi nu multi o facem, aceasta obligatie exista. deci pe undeva, nu este vina numai a motociclistului "nebun, violator de babe si satanist".