Sari la conținut

servant.1980

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    611

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de servant.1980

  1. servant.1980
    baietii aia stiu sa faca o motocicleta sa arate bine, iar tributul este pe masura talentului lui Freddie Spencer ...vazand evacuarile finale pe motorul asta, tin sa-i multumesc lui Paul ( primul proprietar) pentru alegerea facuta in alegerea lor...suna intr-un mare fel...
  2. servant.1980
    pai vorbim si noi ..ce sa facem?,,, ca doar nu ne-am nascut toti demni dpdv financiar de panigale , ori o fi ramanica plina de panigale si nu stim....
  3. servant.1980
    aici este zvonul cu cei 750 cc http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/ducati-799-panigale-rumours/19776.html http://www.asphaltandrubber.com/rumors/ducati-799-panigale-rumor/
  4. servant.1980
    eu sunt curios , cand vor scoate fratiorul mai mic (baby panigale)... Panigale 899 si zvonurile ar fi pentru un motor de 750 cc chiar as vrea sa vad un V2 de 750
  5. servant.1980
    mi se pare ca sunt australieni ...ca dupa accent , asta par a fi...
  6. servant.1980
    baietii au o serie de filmulete : Fast Bikes si mergeau pe strada la limita ...unul din ei a si murit tot in timpul unui drive din asta...
  7. servant.1980
    la felul in care mergeau ..... ...si daca sunt care se intreaba ce legatura are videoclipul cu topicul Panigale...un exemplu ar fi pretul Ducatiului protagonist din clip un 996R care avea pretul de vanzare de 52.000$ (americani)
  8. servant.1980
    ducati demo pe final se lasa si cu accident...
  9. servant.1980
    alta pompa mai degraba pentru ca suprafata e prea mica pentru a fi sudata
  10. servant.1980
    in jur de 6000 km numai cu SP2 totusi nu vad relevanta intrebarii tale , pentru ca sunt posesori de R7 sau NR750 sau alte motociclete mai exclusiviste decat RC51 , cu 0 km la bord sau poate doar cu rodajul facut ...dar treaba asta nu cred ca-i impiedica peproprietari sa vorbeasca despre motocicletele lor cu atat mai mult, sa se trezeasca sa dea explicatii la o intrebare cum numai unul ca tine putea sa o puna...
  11. servant.1980
    are mai multi km decat ai facut tu pe firestormurile tale pana sa le distrugi
  12. servant.1980
    Adrian B : eu in locul tau as renunta la poza aia de la avatar ca momentan nu te reprezinta.... am inteles dintr-un comment ca ai farmat vreo doua din alea pana acum... ....acu zi sincer cat de aproape esti in a-ti lua o a treia la fel?... pana la urma la fel de bine cum un motociclist isi alege motocicleta...si o motocicleta isi alege stapanul sau macar se uita la el...
  13. servant.1980
    nu ai explicat despre ce confuzie era vorba...ci mai degraba ai incercat sa o scalzi ascunzandu-te dupa "o confuzie".... cred ca tu mai degraba esti o confuzie pe site-ul asta...o eroare...
  14. servant.1980
    adevarul este ca un V2 se intalneste destul de des pe strada cu un SBK veritabil de circuit...si e de inteles ca de aici a venit confuzia ta...
  15. servant.1980
    da , tu poti sa mi-o atingi...hai mai dute-n plm ca deja devii agasant pe topicul asta sau pe orice topic ai intra...tu ai impamantenite niste idei cretine in capul ala al tau si crezi ca daca ai farmat cateva motociclete , te face mai interesant sau cu 2 perechi de c..ie
  16. servant.1980
    nu trebuie sa apelezi la wikipedia ca sa stii lucrul asta....dar era de asteptat de la tine sa dai vina pe asa ceva .... si daca stiai treaba asta de ce te mai caci pe tine in comentarii precum ca SBK le gasesti doar pe circuite sau numai in nush ce campionate , cand omul a specificat clar in afirmatia lui despre ce SBK era vorba... am observat la tine ca-ti place sa dai din gura doar de dragul datului din gura in speranta ca vei gasi pe cineva sa te ia drept interesant
  17. servant.1980
    impresionant... pana acum cel mai mult am stapanit 150 NM ...imi inchipui deja cum s-ar simti 190
  18. servant.1980
    in cati NM se traduce acel cuplu de 140 foot pound?
  19. servant.1980
    pentru ca unii de pe site-ul asta sa se lamureasca... : SBK = orice motocicleta sport de 1000 si peste SuperSport = orice sportive de 600 gsxr 750 nush la care se incadreaza dar e mai apropiata de super sport method cred ca facea referire la mai toate miarele care le vezi pe strada ...de asta le-a spus SBK...
  20. servant.1980
    unul din asta ar merge?
  21. servant.1980
    cateva breaktrough-uri ar fi suspensiile electronice, designul frameless ceea ce a dus la reducerea masei totale a motocicletei fara compromisuri cum a fost cazul gsxr-ului 1000 k5 ... revolutii in domeniu vor mai fi...vad ca deja firma de suspensii KYB au lansat furca pneumatica pe modelele de enduro KYB PSF si nu cred ca va dura mult pana o vom vedea si pe modelele sport, la fel cum s-a intamplat si cu furca upside down (USD) care la fel si-a facut debutul pe enduro... nu mentionez de suspensia spate laterala pentru ca MT-03 au fost inaintea celor de la Ducati
  22. servant.1980
    este...stai sa intre de la anu` in SBK
  23. servant.1980
    acel "it`s all about racing" avea legatura cu raspunsul la aparitia si disparitia VTR-ului SP ...nicidecum cu tangentele mele racing...nu am spus niciodata ca as avea asa ceva... SP-ul a aparut pentru ca regulamentul permitea asa ceva si anume V-uri de 1000cc iar pentru motoarele in linie pana in 750...ei aveau un V de 1000 pe care il fabricau si anume 1000F-ul care a fost platforma de pornire... si de disparut , tot din cauza regulamentului a disparut pentru ca a permis marirea capacitatii cilindrice la motoarele in linie la 1000 cc... tot dai atata vina pe internet , de parca ar fi un lucru rau....daca nu era internetul erau revistele de specialitate si tot memoram ceva cred ca din cauza asta am deschis topicul Panigale
  24. servant.1980
  25. servant.1980
    .
×
×
  • Creează nouă...