Sergiu 30

hahahahhaha si spitele de otel ca si la rotile de bicicleta erau mai bune decat astea de acum )

yeah baby

ai 20 de posturi si il cunosti pe SILVIU al meu??? uite cine statea mereu in umbra si ne urmarea parsiv blender

SPORT PRODUCTION ca mai exista si vtr f. ala e touring. exista ceva diferente intre ele...da nu majore. nici eu nu le stiu exact si ma intereseaza gsxr-urile astea.

sergiuij!

dute ma! nu ma inebuni!

imi e lene sa uploadez poze cu diferentele enorme de design ale cbr-ului din 2003-2006 si 2008. sunt eu poate mai greu de cap dar nici acum ca ai pus pozele nu vad diferentele alea de care vorbesti. mi se pare tot aceeasi treaba...doar ca are faruri diferite si ceva beculete pacolo schimbate... dar nu ma lua in seama...adevarul e ca stau eu mai prost cu vederea

cum suna sergiuhonda? ma bate gandul )

sa dus kawa mea in lume fara mine mai bine zis sunt multi ca mine? si eu care credeam ca sunt unic...oh well...se pare ca nu Mesaj completat am lipsit..mai are omu treburi mai importante de facut in viata... dar am revenit si asta e mai important. sper sa pot lovi si eu un VTR SP ca sa nu zica lumea ca nu am fost motociclist fiindca nu am avut HONDA

ma straduiesc.... cred ca a fost tare plictisitor forumu fara farmecul meu aparte?

pt atat le puteau rechema in service...nu trebuiau confiscate

daca yamaha r1 e schimbat in cei 13 ani atunci la fel de mult sa schimbat si mv agusta. nu poti sa zici ca una sa schimbat si cealalta nu. mie personal r1 mi se pare la fel cea de acum cu cea din 1998...atat ca au schimbat beculetele pacolo...in rest aceeasi marie cu alta palarie. yamaha e supusa schimbarii dar mv agusta nu...al dreq

design....adica cum arata...nu ce se afla in interior ca aia se numeste evolutie

cica LEGENDA REVINE =)) asta a fost tare... legende la honda sunt vreo 4-5 o sa ti le enumar. ...rc30...rc45...rc51....nsr500...RC211V nu e nimic legendar intr-un motor care se vinde bine. asa si loganul e o legenda...ca s-au vandut zeci de milioane in intreaga lume. sa nu exageram cu epitetele.

hai ma nu fiti rai. e o motocicleta superba. si e un nume enorm in motociclism. faza asta cu aceelasi design la mv agusta nu tine... sa fim seriosi.. daca exista o firma care a tras 13 ani de aceelasi design atunci aia e yamaha si cu el ei deja celebru Ra1. ca sa nu mai zic suzuki haiabusa.

tat ii bine ca nu ii v8 )

vreau pe viitor sa imi cumpar o VTR SP...nu ma intereseaza neaparat daca e 1 sau 2...SP sa fie. si as vrea sa aflu parerile voastre in legatura cu gsxr-ul asta. daca e bun sau nu. dupa cum bine stiti am avut inainte un FAIARBLEID de 750 cc verde de care am fost super multumit. acum vreau sa schimb numarul si dispozitia cilindrilor. am mers cu una cateva zeci de km si am fost foarte placut surprins...s-au surprins placut cum vreti voi. si de atunci am ramas in cap cu ideea asta...sa imi iau un ninja dinasta V2. nu ma intereseaza parerea legata de cum se comporta pe track....ci cum se descurca in oras. stiu ca e cam grea...dar are cuplu FZR-ul asta si asta compenseaza. si pe deasupra nu tre sa amestec in cutie ca in ciorba ca sa depasesc un logan la 80 la ora. de sunet nu mai vbim. tot ma ud in chiloti cand o aud. noa gata cu descrierea. bagati tare aici....make me proud

oficial exista vreun motiv pentru care au fost retrase sau ramane la latitudinea noastra sa ne dam cu parerea?

sau yamaha cand sa incordat anul asta a castigat TOT WSBK MGP SI SS. sa nu zic cand s-a incordat honda sau ducati de se incoarda de 20 de ani incontinuu si inca nu a puscat venele pe ei. ca sa nu zic cea mai galonata firma din toate timpurile cand sa incordat pe vremea ei. ma refer la MV AGUSTA. sau aprilia cand sa incordat la 2 timpi

mama daca as avea 2000 de euro amu...

ba eu nu stiu de ce se baga astia cu honde pe topicuri destinate kawasaki.

asa zici tu? probabil dar cu siguranta nu are experienta necesara. iar asta cantareste enorm. doar ca un motor are 200 de cai nu il face cel mai eficient uitat-te la zx10r kawasaki nu castiga fiindca nu au datele necesare care se strang din victorii. o data sa castigi pe un anumit circuit si inginerii si ceilalti din echipa strang atatea date incat data viitoare riderul se va bate tot pt primele locuri. nu stii cum se zice ca nu stiu ce firma are circuitul ei de casa. la asta ma refeream. daca mereu te bati pt locul 10 inseamna ca tot pe acolo te vei invarti cam tot anul cu mici exceptii ca mai pica aia din fata ta. DATELE conteaza. INFORMATIA de care BMW nu dispune deocamdata. si eu am incredere in s1000rr dar uita-te ca in primul an rookie of the year a fost APRILIA. si stii de ce? fiindca au experienta si datele necesare din anii precedenti.

stiam asta ma interesa parerea voastra legata de cele doua competitii si nu diferenta intre cbr-uri. Mesaj completat corect. dar in motociclism riderul face cel putin 50% din toata treaba. stiindu-se astea acum vin si te intreb. cand altii au rideri precum rossi stoner pedrosa capirossi si kawasaki au rider de genul de puniet care la 3 curse cade de 5 ori plus jaque olivier panarama care cade la fel...plus altii de genul hoffman alex plus multi altii care nu au CASTIGAT o cursa in viata lor indiferent la ce firma au fost angajati ce spune asta despre kawasaki? ca e firma care nu tine pasul cu tehnologia sau ca pur si simplu nu vor sa dea salarii de 10 milioane unor rideri adevarati?

nici vorba are acceleratia a unui maxim gixer 750 cu 1000 nici nu se poate pune. e mai tare ca un 600 si poate un pic mai tare pana la 200 kmh decat un 750 si cam atat. si inca ceva. are acceleratie mai slaba ca un zx9 oricare ar fi el si din orice an ar fi el. testat pe pielea mea.

WSTK nu ma bag ca nu ma stiu. o fi asa. si mai si stiu ca ducati incearca in fiecare an sa traga de federatie ca sa le dea regulamente favorabile. DEH. 30% din ducati apartin americanilor. si cine conduce lumea daca nu rasa asta de englezi remixati? nu au ei nici o vina daca isi vand cbr-urile cu 14mii de euro si japonezii numai cu 10mii nu ii opreste nimeni sa faca si japchinezii mobre de 15 mii. campionatul mondial de motociclism viteza pt cbr-uri de serie e WSBK nu WSTK. din umila mea experienta asta stiu.