Sari la conținut

betzigash

Membru
  • Număr conținut

    1.075
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de betzigash

  1. /index.php?...t&p=1810523 /index.php?...t&p=1810551 bafta, o sa ai nevoie...astia-s mai nasoi ca ardaf...
  2. ah, am fost prin zona toata ziua...dar am uitat complet ca azi e miercuri...cred c-am ramas cu prea putini neuroni, la naiba
  3. cand afli, baga si-un post cu ce si cum, combinatiile dintre butoane. deocamdata stiu doar sa reglez ceasul si sa-mi afiseze sau nu consumul, km/l bafta
  4. incearca sa dai capacelu' jos (e undeva pe la mijlocu' galeriei, prin zona cricului, parca), tureaza si vezi daca lucreaza daca bine-mi amintesc ar tre'i sa se vada fara probleme, e ceva mecanic bafta
  5. eu dintre un om si-u caine ce traverseaza prin loc nepermis cu siguranta c-as alege omu', daca as avea de ales.. si de vina man nu-s "si" autorutatile man... sa-nteleg aici ca atribui si cainilor o parte din vina...eventual faptul ca s-au nascut si-ncearca sa supravietuiasca, sau ca n-au invatat la legislatie ca n-au voie sa traverseze prin loc nepermis...ba din contra, vedeti destui caini care chiar si-au facut un obicei din a traversa pe treceri pt. pietoni... din contra, ar tre'i laudati pt. capacitatile de supravietuire... pacat ca un posesor de-un prieten neconditionat sa gandeasca asa... d-aici putem trage concluzia ca e nasol sa-ti iasa un caine-n fata la viteza, daca mai ai timp si n-ai setat amortizonul de ghidon pe hard, s-o faci si sa te tii tare de ghidon. altceva, e greu de presupus daca-si continua drumul, daca inmarmureste la vederea ta, dau daca se sperie de zgomot si se-ntoarce. si cine e de vina ca el a vrut sa straverseze p'acolo? el, nu statul care nu-i sterilizeaza..si-atunci cand aloca fonduri, in foamea lor de-a face-un cascaval pe seama cainilor, responsabilii ci sterilizatul substituie anestezicele (ketamina) si-o fac (operatia) pe viu.... sau mai rau, sapa o groapa si-i omoara, dar nu-i eutanasiaza (din acelasi motiv) ci le administreaza o portie de bolovani in cap de caciula. cainii astia...bulangii... app. pune mana si ia cainele si nevasta, inchide-i in portbagajul masinii, lasa-i aclo juma' de ora si vezi care se bucura cand le dai drumu'
  6. ar tre'i sa dea cu mila printre voi...care ganditi asa. dupa gandirea voastra-ar tre'i si toti boschetarii aruncati la groapa...sau impuscati. singura "vina" a cainilor a fost atunci cand au acceptat ca omul sa-i fie cel mai bun prieten...wrong bafta
  7. dope/omule, te vad p'aici da pe mess nop da un semn
  8. nu o singura data cand am fost oprit de militie m-au cautat de cabluri pe la numar, sau butoane pe langa cadru (stiau si pe unde sa se uite, pe sub carene). de-atunci nu ma mai gandesc la rabatabil, desi asta vroiam sa fac. la un moment dat, il pusesem pe un suport mai ingust de aluminiu si-l indoiam eu cu mana mea, cand ieseam din oras. asta pana am uitat odata si mi-am adus aminte la sinaia. m-am trezit acasa cu felicitare. de-atunci fac urmatoarea operatiune: la fiecare ungere a lantului, dau un jet si pe nr., iau o mana de praf, noroi sau pamant (se gaseste usor, pe toate drumurile, mocca) si-l arunc pe nr. efectul e garantat. m-au mai oprit de-atunci, dar nu m-au pus decat sa-mi curat nr. si oricum amenda pt. nr murdar cerd ca e mai mica decat pt. ascunderea lui intentionata bafta
  9. cre-ca atunci am ajuns si io... pan' la urma a ramas la 13:00 la arc, nu? bafta
  10. toate "se-aud", depinde de gusturi acum... pana la urma ne-adunam la arc la 13:00? plecam la smaeb impreuna cu autobusele....?
  11. te simti? ce usor e sa vorbesti despre persoane cu care n-ai avut contact in viata ta... poate-ai mai putin frustrat daca te-ai fi bucurat de hobby-ul asta ce provoaca dependenta cel putin pe jumatate cat probabil cat s-a bucurat ea. (asta sa nu zic dac-ai ave km ei, ca-mi sare lumea-n cap) bafta si mai iesi la o tura, e frumos afara, te relaxeaza nemaipomenit
  12. ai punctat bine, dar oricum nu v-antelege nimic. nici el, nici multi altii ce nu-s "alcoolici"/"drogati"). sau chiar daca in adancul lui stie ca ai dreptate, fudulia nu l-ar lasa s-accepte asta si sa si-o recunoasca (lui sau eu-lui lui) bafta si-aveti grija la iesirea din curbe, un sfat ce nu tre' uitat
  13. ce invataminte avem de tras? vreti sa plecati in grup si-unu-ntarzie da' e pe drum? nu plecati fara el fratilor. oricat de calmo e omu' la ghodon, e practic imposibil sa nu-i dea-n gusha sa-ncerce sa va prinda....toti au trecut prin asta cand au ramas in urma. si binenteles, daca aveti un gup de prins din urma, nu va agitati, ii prindeti la primul popas...desi e greu sa te abtii. deci cel mai bine e sa gandeasca grupu', ca "e" mai multi. pe langa asta, aproape de fiecare dat cand am ramas in urma, si grupul era destul de in fata dar vizibil pt. mine (ata ete, n-avem prea multe curbe), daca un idiot vroia sa iasa din lateral dand prioritate la grup, in 95% din cazuri s-a bagat imediat dupa trecerea grupului, eu care veneam din urma nemaiavand nici o importanta (probabil ma considera departe, sau "nu ma vedea" bafta
  14. si caterinca (proasta sau buna) are rolul ei...cine stie sa extraga ce e bine din ea si nu se-nteapa, f bine. dar, pana una alta, nu se stie exact ce-a fost acolo...daca spunea cineva care-a vazut faza live, mai intelegeam. dar vad 5 pagini de presupuneri, balacarii si-un pic de caterinca (proasta, dar bine intentionata). bafta si sper s-auzim de la ei ce s-antamplat.
  15. nu man, protectia carbon se aplica pe capac, e decupata-n jurul suruburilor, sa se poata da capacu' jos cu tot cu protectie. pune mana si ia buloane, ca io le-am multumit ieri. pana una alta am nevoie de caucioace, oa sa intreb in stanga-n dreapta, si revin c-o-ntrebare la mac in leg cu preturile. jagi zice ceva de pilot power simple, ce pret au astea? pe langa asta merci again jagi, dau un mic si-o ceva de baut la smaeb daca vii bafta
  16. am un prieten ce are o terasa acolo, pe undeva pe la intrare, in interiorul romexpo. care va e tarsha sa le lasati nesupravegheate le pouteti lasa p'acolo (acolo o las si eu) si oricum il rog pe preten sa stea cu ochii pe ele... ma nasol ca n-o sa mai aiba taxiu' meu parte de atata atentie printre autobuse...hehe bafta
  17. betzigash

    Accident Uverturii

    indiferent cat de fabuloasa o sa faci tu suma aia de pe factura proforma, asigurarile tot cat scrie la lege or sa-ti dea ps oricum factura "pa bune" tot fabuloasa va fi, fara doar si poate
  18. cum a rezolvat pana la urma cu carteru' inferior? ca tot se vorbea cu cateva pagini in urma de chestia asta, investiti intr-o aparatoare de carbon pt. cei cu 929 si 954, face toti cei 50e, cu cat am observat ca se vinde.. p.s.: ma bucur ca te-am putut rezolva cu senzoru' de viteza, daca mai ai nevoie de altceva, da un semn bafta
  19. poi cam atata o sa ia, omie si ceva. mertane, cere de la honda cat costa o 1000rr din 2008, ala e costul motoretei, din care se scade coeficientul de uzura. nu-i lasa sa se ia dupa cataloagele lor (1)Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzura valorica Art. 41 Prin valoarea de nou a autovehiculelor avariate se întelege: a)pretul de comercializare practicat de unitatile de specialitate din România la data producerii accidentului; b)pentru autovehiculele care nu se comercializeaza în România, pretul corespunzator din cataloagele de specialitate, echivalat în lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a României la data producerii accidentului; c)pentru tipurile de autovehicule la care nu exista preturi stabilite sau pentru tipuri ori modele care nu se mai fabrica, valoarea stabilita prin asimilare cu pretul de vânzare, practicat la data producerii accidentului, al unor autovehicule care au design si caracteristici tehnice similare din productia interna sau externa. În lipsa acestor preturi se pot avea în vedere preturile corespunzatoare din cataloagele de specialitate. tre s-o desfac de pe triunghi si n-am sculele aici, sunt la curte...oricum nu cred ca stau pana la 8...daca am cu ce s-o desfac o bag in rucsac bafta pt. sambata ne-adunam mai multi sa merem la salonu' moto? plecam odata cu autobusele, ei tot la arc se-aduna
  20. cand vei mere la asigurari sa-ti faca constatarea, insista sa ti-o treca la stare de intretinere cel putin medie, in nici un caz satisfacatoare. calculele le faci tu, e scris cu rosu ce te intereseaza, in documentu' atasat n-am inmatriculat inca horneata, am scos-o doar prin zona pe unde-o tin.... desi zilele astea tare-as fi schimbat 954-le pe horneata prin oras... as da si io o tura pe la arc, din ce zona pleci?
  21. cum sa nu incerci sa-ti depasesti propriile limite cand ai pe langa tine asa traseu?... privind din punctu' asta de vedere....nu-l pot condamna pe deplin...si tind sa cred ca nici un motorist n-o poate face...omu' a stiut la ce riscuri se supune si traseu' spune totul. la noi mor pe drum drept, pe dn1 intre buc si ploiesti...acolo atractia-i cu mult mai mare. daca totusi se ajunge undeva, dupa ce-ti iei la revedere de la corp, sper ca el sa nu-si mai aduca aminte nimic altceva, decat traseu' asta.
  22. ma prezint si io maine la arc nasule.... io nu ti-o cer p'a ta...da tu mi-o poti cere p'a mea hehe, bafta
  23. intradevar pt. unii motorismul e un hobby. dar, din pacate, pentru multi altii, e un drog. hobby-stii ies in week-end, si fac 2-3 drumuri pana la mare sau mai stiu eu pana unde pe an. pe cand "drogatii" nu se pot dezlipi. d'asta merg in orice anotimp, zapada sa nu fie. ca toti "drogatii" si motoristii se-mpart in mai multe categorii -risc mediu si mare risc -. unii prefera chopper (d'astea mai soft, naturale), altii enduro (le place sa sara - gen salvie), altii de strada, altii o ard legal, cu ce se poate dar fara sa se expuna riscurilor, etc. dar "ss"-istii-s ca heroinosii, desi sunt constienti de implicatii si risc, nu se pot opri. cand nu-s calare, nu cred ca e unu sa nu se fi gandit ca tre s-o lase mai moale si sa nu se gandeasca ca o sa mearga pe pista si-o sa dea totul din el acolo, sa termine cu riscurile la care se expune...dar cand te sui si-ai acceleratia la-ndemana, e greu. sunt si care sunt anti droguri de mare risc, desi au incercat odata. si chiar nu le-a placut sau corpul lor a avut o reactie adversa. dar si mai multi care-au ramas addicted, asa ca nu-i mai invinovatiti atata. ata ete, adrenalina creaza dependenta. atata timp cat legea ne da dreptul la vitezane, nu avem cum sa nu le-ncercam, cu riscul de-a ramane dependenti. altii se-arunca cu parapanta de pe zgarie nori. si-aia ar putea cade-n capul cuiva... credeti ca acum, daca ar putea privi lumea noastra de undeva de pe margine, nu-i pare rau pt. ce-a lasat in urma? dar la momentul respectiv, uiti de tot si de toate si te lasi dus...cine n-ancercat sa n-arunce cu piatra. inainte sa blamezi un dependent ar trei incercata eliminarea sursei drogului. si-aici nu se poate decat prin schimbarea legii, aplicarea ei si concomitent cu asta amenajarea de piste. si nr. accidentelor mult blamate cu "vitezane" ar scade mult. si pe drogati, la dezintoxicare, ii drogheaza-ncontinoare, pe multi poate pt. zeci de ani. dar legal si-ntr-un mediu organizat, asa cum ar trebui sa se organizeze curse, pe pistele care-ar trebui construite, avand in vedere nr. tot mai mare de motorete. bafta
  24. daca se afla ca vor mai veni de la vre-o televiziune, ar trebui exploatata chestia asta la maxim, pt. a trage un semnal de alarma. din pacate, au fost f putini oameni. bafta
×
×
  • Creează nouă...