betzigash

eu raman deocamdata la negru mat cu ceva galben, desi si eu sunt in dubii cu intreinerea ai un cod de culoare? stii careva pe cineva ce-a pus codita de 1000rr pe 954?

nu merea mai ok o coditza de 1000rr?

ms dope, a venit caldura si la voi, finaly. sper sa ajung vara asta pe la tine pri zona, macar cateva zile. nu prea am avut timp de "socializare". hehe cum mere treaba? mai ai mult pana termini de ce te-ai apucat?

spuneti-mi pls care stiti sigur daca se potrivesc de pe 929 pe 954 urmatoarele: - juguri - semighidoane - manete - cadru bord - amortizoare - pompa frana fata - antena immobiliser - bloc lumini/starter - cabluri ambreiaj/acceleratie in mare jugurile ar trebui sa fie la fel, semighidoanele parca erau diferente doar intre modelele -'99 - 2000+, manetele ar tre'i sa mearga si ele, la cadru bord sunt circumspect 100%, iar la pompa nu vad de ce-ar fi vre-o diferenta. antena immobiliser vad ca la 929 are un cablu cu mufa separat de contact, iar la 954 parca e un singur cablu (caontact/antena), intreb aici pt. ca nu-s 100% sigur, so care stii, merci anticipat.

mere de la 929? nu-s sigur daca-l mai am, dar sa stiu daca ma uit

eram sarcatic, nu s-a simtit? Mesaj completat daca esti atat de bou sa nu te duci la spital sa-ti faci invetigatii amanuntit dupa....asta e prostie. nu zice nimeni ca nu poti cade cu bicla in timp ce sareai de pe o rampa amenajata in spatele blocului, eu peronal am "cazut cu bicla cand ma roteam direct in cap, dar am avut casca domnu' doctor". si-aveam si cizmele in picioare, asa ca m-au cautat si-n fundu' anusului

omu' spune ca a franat, dar pietrele si nisipul au fost vina deraparii si intrarii in refugiu. deci sa nu aud ca-l blamati pe el. oricum, eu eram cu capritza, m-am oprit, vazut omu' ce era ok, uitat la motoreta si ramas perplex, verificat again daca omu ce se plangea un pic de umar era chiar cel ce-a fost la ghidon. noroc chior. la remarca "luati-va frate capre d-astea sm pana va-nvatati cu strada, ca sunt superbe in oras", omu' a zis ca nu-i mai trebuie veci motoreta. din cate am inteles se chemase ambulanta, am incercat sa-i povestesc cum ca ar fi mai bine sa o refuze daca e ok, pt. binele si nervii lui de dupa (autovatamare, dovada, declaratii etc). dar nu prea am avut cu cine discuta, asa ca m-am tirat, punandu-mi 15 mii de-ntrebai again daca sa pastrez 954 sau nu.... pacat de motoreta.

poze.

sorry, credeam ca am postat poza modificata de mine initial:

in sitiuatia de fata selective colour e putin mai realist decat magic wand-u' tau. ma gandeam si eu la varianta asta, dar mai repede cu aceste 3 modificari:

unde-ai vopsit-o si la ce scor? pretentios matu' ala? asteptam poze, ms

asa vreau sa o fac si eu, dar cu galben in loc de rosu. ms adidas, mai alte poze cu ea?

am eu un 954 de-i trebe juguri, cadru bord superior, pompa+maneta frana, carena fata & semighidon st.

nu-i probleme indeed, era doar un rapuns caterincos la caterinca ta fiule. te-ai agitat mai putin decat am sperat. cand eu eram la gradinita, tu erai prin sc generala. probabil prin perioadele prin care copii fiind frecam bete de chibrit pe piele pana ne lasau semne, sau ne taiam cu lama si bagam mina de pix ca hadicapatii. niste handicapati rebeli, hehe. manual am avut o sigura data ocazia sa vad cum se lucreaza, nu cu bambus sau os, ci cum zici tu, cu ace. greu, cine face treaba asa cu un aparat garantez ca face minuni.

ninja tattoo, pune mana si mai lucreaza la prezentare. dupa care, pune mana si mai lucreaza. ce ai pe blog, presupun ca e tot ce ai lucrat. baga niste poze cu lucrari vindecate. acolo se vede ce si cum. nu mai spune preturi. nu mai da detalii. dar baga lucrari. Louis Cyphre, unde te-ai nascut coa? arata-mi un artist ce nu a inceput de-acasa. un artist de minim 25-30 de ani ce nu a batut cu coarda de chitara si rottring. arata-mi un tattoo artist. nu poti. de ce? ca esti total pe langa, dai click pe replay de plictiseala? tattoo profi nu se fac numai la saloane, se fac oriunde. samuraiul este un tattoo batut cu rottring , motoras de walkman si coarda de chitara ascutita la pila de unghii. daca-mi aduc bine aminte, este al 3-lea sau al 4-lea tattoo facut de persoana resp. mediu steril? stii ce-nseamna? nu avem nici in salile de nasteri. gasca de tampiti? daca ganditi la fel si sunteti peste 12-13, formati o gasca. tattoo artistii "adevarati" cand pun mana pe cineva care merita de obicei nu-l papa cu fulgi, ci-l iau sub tutela. ai exemple de tattoo-ri facute de-ncepator. majoritatea batute cu coarda de chitara, sau aparat de rahat (ce se gasea pa la noi acum multa vreme). care acum lucreaza acasa, si numai proiecte ce-i sunt pe plac/stil. maestru' jedi e pus numa pe caterinca, nu-l lua in seama. dar sigur n-ar suporta mai mult de 3cm (cubi, patrati, liniari, no matter) de tattoo intr-o seara (e mult). ce aparat folosesti?

tre vazut, neaparat prastie.

de ce nu incerci sa calculezi dupa ordinu nu mai stiu ce numar dupa care se iau asigurarile? dar de data asta respecti legea, si iei pe ea cat ar trebui sa luam i noi pe rca daca asigurarile n-ar fi asa cum sunt...

trece? treeece, treeece... Mi-am luat DRZ 400 SM - 2007. Pe langa rotile SM si cele enduro bonus a venit cu un set de cauciucuri enduro in plus, un cauciuc SM fata si toate carenele la dublu, un set pt. strada si-un set pt. macadam. La superbul pret de 3100e. rotile se schimba super rapid, in juma' de ora c-o cheie de 24, un imbus si-un cric de masina e rezolvata. nu mai zic ce tare e pe namoale, combinate cu zapezi, balti, gheturi etc. abia astept sa o scot pe la munte. Daca mere treaba bine incerc sa pastrez si 954 care l-am semi-impachetat din pacate si-are jugurile, carena fata, far, suport bord, pompa frana fata si-o maneta bulite. initial ma gandeam sa-ncerc sa-l dau asa pe-un 2mii, dar totusi o sa-l repar si sper sa-l pot pastra. dope, mac, staude6, de treceti prin/pe langa capitala lu' peste dati un semn. si cateva poze pt. dope cu niste "cica caini"

mac, dope, poa' oi fi si io prin preajma, sa arunc si io niste cuie ca niste ciocane dupa ceafa. ca trebe.

vb. cu mac

intradevar, problema principala ce reiese din relatarea omului este legata de canale. nu ca omu-si da seama ca tre sa fie un pieton pe trecere in functie de franele ce se pun pe langa el !!! unde pui ca mai era si cocotat pe motoreta, de unde-ar trei sa aiba o vedere mult mai larga. bine ca nimeni nu a patit nimic, tu ai avut ceva julituri mai putin grave decat atunci cand picai pe role si esti f bucuros ca nu ai patit nimic si ca ai ajuns la examen...

ete na @siro.m, rezolvare imediata. alte firme, pot da sfaturi. pm

@emylyo, mai e de autobusa, sau a fugeat de la tine?

ai vre-o dublura 929-954? stau-de-6 stai de 6, ca poimaine, cel tarziu raspoimaine ne-auzim in leg cu treaba, c-ar trei sa primesc raspuns. de fapt nu raspuns, chiar virament. sa speram @adidas, parca tu ti-ai luat capra d-aia de te dai pe macadam cu ea, nu?

daca nu se pune banditu', apoi cu siguranta nu se pun nici cei 500k de km, cei 28 de ani, cei 10 ani de B, sau multele situatii ce le cunosti din trafic. Singurul lucru ce se va pune si va influenta direct cele de mai sus e copilul... Gandeste de cateva zeci de ori si cumpara odata. Personal, in situatia ta si cu experientele de-acum nu m-as arunca. Depinde numai de capatana, si-aia e cu dus si-ntors cand e inundata de adrenalina... 929 e frumoasa, puternica, mai greu cu reglatu ceasului si statu' fara fluctuatii la relati, suficient de comoda/manevrabila pt. cele 70 de procente ce le vrei in oras, cat si pt. restu' de 30 de-afara. Te obisnuiesti, desi dupa 1 an 2 de d'astea incomode daca o sa te sui pe un hornet sau mai "rau", transalp... daca motoreta e ok si pretul e corect, e o alegere pe cinste. bafta Mesaj completat sa nu mai zic (asta ca-l vad pe stau de 6 p'aici), ca mai ales in Bucuresti...cele 30 de procente sunt in functie de timpul liber ce-l ai. Pt o Cheia - cel mai aproape traseu ok - tre sa aloci o zi fara discutii...pe la noi nu mere cu sositu de la servici, suit pe mobra, dat pe curbe o ora-doua si dormit linistit...ca nu le-avem.