bucurmarius
-
Număr conținut
913 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bucurmarius
-
:lol: :crack: hahahahahhahahahahahahhhahhahahah
-
si eu mai ies cand am ceva timp liber dar numai daca mai apuc sa ies pe ziua afara,adica pana pe la 4-5 dupamasa.doar la maini mi-e rece,in rest noroc cu radiatorul mare ca se simte caldura cum de iti consuma 6.5??in oras? mie imi ia 6.5 la drum cam pana in 160km/h.in oras maxim 7 imi ia, ceea ce mi se pare destul de ok pt 1100,dar cel de 400 trebuie sa consume mult mai putin.poate dupa ce ii faci carburatie revine la normal. Hai cu primavara!!!
-
mdah....dintre toate transalpurile care le-am vazut, trebuie sa recunosc ca al tau arata cel mai frumos acuma ii pregatita de drum, numai caldura sa mai vina!!!
-
crede-ma ca habar nu am . gumele astea is ale unui prieten ce le-a adus din italia.cred ca am in garaj o guma pe 19 cu profil de strada si dimensiune de vreo 110-90 parca.daca vrei ma uit.
-
vand ceva cauciucuri: michelin 130-90-18 => 150 lei aproape nou metzeler 3.00-21 motocross => 70 lei roata cu cauciuc pirelli 130-90-18 => 200 lei 2 buc Heng-shin 2.75-17 =>50 lei buc sunt noi. 0742668055
-
destul de frig dar a meritat plimbarea. poate una scurta si maine?? ce ziceti?
-
pana la urma am gasit o sonda de zzr de 600 modelul pana in 92, care a potrivit perfect si e functionala
-
parca parca as mai iesi si eu la o tura
-
nici eu nu vad nici o logica sa aiba simptomele astea si sa fie pompa de benzina dar la motorul de care am vorbit mai devreme asta a fost rezolvarea.nici prin gand nu mi-a trecut sa fie asta problema. impins porneste? ai incercat? motorul amicului pornea impins dar foarte greu,adica trebuia impins vreo 10 metrii.daca pornea, se tura si putea merge cu el.
-
salut! EXACT aceasi problema avea un prieten tot la un gsx-r de 600 srad din 1998.dupa ce am verificat tot ce se putea la electrica , nu am gasit nici o problema. la un moment dat nu mai stia ce sa ii faca.i-am desfacut carburatoarele, pus alte bujii, filtru de aer...tot la fel. rece pornea foarte usor la cald parca nu mai avea curent si invartea extrem de greu apoi se oprea si nu mai invartea deloc.dupa ceva vreme ajungem la pompa de benzina din rezervor. era plina de mizerie si de ramasite de vopsea cine i-a vopsit rezervorul a demontat si busonul si a intrat multa vopsea in rezervor. dupa ce l-am spalat bine de tot rezervorul si pompa parca era alt motor.tragea ca niciodata si pornea fff usor si la cald si la rece. sper sa te ajute cu ceva patania mea.
-
se pare ca is facute bine si nu prea se strica zzr-urile
-
la mine am doar cel de rezerva, nu am indicator de nivel in bord. stiu doar cand mai am 5 litri in rezervor si gata
-
mai clar de atata nu se putea !!! mersi mult! maine si fac ghidusia,sa vedem daca iese
-
am inteles....am gasit o sonda, acuma ramane sa o incerc sa vad.cea care o ai tu e la fel cu asta?
-
hai ca da zapada pe la munte.....
-
chiar am vrut sa intreb daca se potriveste cu cel de pe 600. cred ca o sa il iau cel de pe ebay.oricum, mersi mult!
-
am scos-o afara si am curatat-o, dar tot fara rezultat.hmm....
-
vand schiuri , clapari marimea 43 si bete toate cu 200 lei!! 0742668055
-
prea multe complicatii...
-
salutare baieti! as avea nevoie pt zzr-ul meu de sonda din rezervor pt becurile de benzina. problema e ca oricata benzina este in rezervor tot imi arata ca este pe rezerva si palpaie becurile.oare ce o fii baiu?
-
iarasi o plecat singur motorasul meu?? cred ca pe transalpina mergea , eu eram la mancare pe terasa.
-
parearea mea e ca nu ai umflat cauciucul destul sa "sara" pe janta. ar fi trebuit dat cu pasta de aia de la vulcanizare pe janta si cauciuc si apoi umflat pana se fixeaza ca lumea.
-
si eu am fost ieri intr-o plimbarica cu moto pana la negreni. cred ca am vazut cei mai multi papuci intr-un loc , din toata viata mea tigani, cat incape....fara numar , fara numar... la plecare a fost mai interesant, la un moment dat cand sa ma urc pe motor erau in jurul meu vreo 3 vanzatori de pe acolo ,unu cu o geaca ,altu cu o pereche de bocanci "hai domnu` la haine de piele pt motoreta!!e de marca geaca!!" mai ramane valabil la 10:45 pe maine? mai merge careva?
-
mi-am dat seama ca vb de tensiunea nominala(sa-l citez pe colegu de mai sus) aha....deci nu sunt singurul patit cu bateriile moarte mai demult si eu am muscat-o de mai multe ori....oprit la tigara, oprit si motoru....gata tigara, gata si curentul in baterie numai bine si asfalt uscat si cat mai cald....ca se cam termina sezonul
-
daca redresorul scoate doar 12 v nu incarci nici o baterie in urmatoarele 2 ere glaciare. tre sa scoata macar 13.5-14v eu cel putin nu m-as porni la drum cu o baterie ce a fost readusa printre cei vii de catre un redresor.cand ti-e lumea mai draga si esti cel mai departe de casa, sa ai surpriza ca ti-a murit bateria
