Sari la conținut

Vlad S

Super Membru
  • Număr conținut

    2.476
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Vlad S

  1. Cum anume se simte treaba asta? Ii prea drept sau prea "arcuit" profilul? Eu dupa TKC80, pe Anakee, am senzatia ca fuge motocicleta de sub mine si presupun ca simt asta din cauza profilul Anakee'ului ii putin mai "drept" si nu ma pot inclina la fel de mult.
  2. Parerea mea: ar trebui sa avem si noi pe coltul nostru de aventuristi un topic pentru excursii in care sa postam postam traseul, povestea si pozele. Nu de alta dar mie unele iesiri nu mi se par sa se incadreze deloc la Imagini din calatoriiile pe 2 roti si nici la poze din iesiri enduro din cauza faptului ca in primul loc majoritatea iesirilor sunt pe asfalt si nici nu ne incadram chiar la enduro. Plus de asta poate unii dintre noi sunt interesati doar de asa ceva si ar fi mai usor sa nu cautam printre alte iesiri.
  3. Daca ar fi in iulie sau august ar exista o sansa sa particip si eu, dar daca ii in a 2-a jumatate a lui iunie va salut din Thassos.
  4. Mie mi-a luat tipu de la care am luat Dominatorul printr-un prieten de al lui. Asa a fost intelegerea, fiindca eu vazusem ca era dus de cand am fost la drive-test.
  5. Parca lipseste ceva...si tinde spre o poza centrata....
  6. Ce cauti tu nu exista. Presupun ca ii prima motocicleta din moment ce speri la asa ceva. Asta ii combinatia dintre un touring si enduro. Dominatorul ii un enduro-touring, dar din moment ce ii o combinatie a unor categorii castiga si pierde avantaje din fiecare parte. Are greutate mare fata de un enduro dar pe strada ii foarte usoara si manevrabila. Are protectie redusa la vant pentru un mers la 100km/h, dar in offroad plasticele is cat de cat ok. Ii mai usoara ca o motocicleta de strada, dar fiind la baza asa ceva are cateva kg in plus fata de un enduro. Si lista poate continua... Joi stateam si ma gandeam si chiar si am povestit cu cativa prieteni si am ajuns la concluzia ca Dominatorul ii singura mea alegere la categoria 600cc-enduro touring. Ii fiabila, ca si greutate ii potrivita, cu un rezervor treci de 200km, in offroad se descurca chiar binisor "incaltata" corespunzator, plasticele is destul de rezistente si ca intretinere nu ii scumpa. Totusi sper sa mai apare motociclete de genul acesta pt ca in cativa ani se vor epuiza si lista de Dominatoare bune de cumparat.
  7. Eu bag de la MOL si merge ok Domi. La vechiu moto(2t cu ungerea in amestec), ciudat ca numai cu MOL mergea bine. Omv'u mergea parca cu un minus de putere si Lukoil'ul m-a speriat de-a dreaptul.
  8. Vlad S

    Cu si despre accidente

    Perfect de acord cu topicul. Inainte de toate injuraturile acordate "conservarului" trebuie sa fie intrebarea "eu am gresit ceva?". Acum 2 ani, la 3 luni dupa ce am inceput sa merg pe moto, am avut un incident. Mergeam cu 40km/h in spatele(~15m) unei Dacii "papuc" cand soferul pune frana brusca ocolind o masina oprita pe margine. De frica am blocat roata spate si nereusind sa ma opresc de tot am intrat usor in spatele masinii si dupa am picat pe o parte. Prima mea reactie pe langa sperietura a fost ca "daca l-o vazut de atata timp ce o trebuit sa opresca brusc cand era langa el?". Poate eram putin turat si de atitudinea soferului care desi o vezut ca eram pe jos si cu moto peste mine se uita ca ornamentu de plastic de la bara din spate era putin crapat, speriat ca ce o sa zica sefu(era masina de firma). Oamenii de pe trotuar m-au ajutat sa trag motocicleta pe marginea drumului si unul dintre ei mi-a luat inapoi telefonul dupa ce incercand sa il sun pe taicamio, soferul care era si beat putin, mi-a smuls telefonul din mana. Totusi cand am ajuns acasa si m-am linistit am analizat situatia si mi-am dat seama de cateva lucruri: -echipamentul e sfant: chiar daca eram in blugi faptul ca am avut restul echipamentului pe mine(geaca cu protectii soft, genunchere, cizme de offroad, manusi) nu am avut mai mult decat o julitura cum mi sa frecat geaca de cotul pe care am picat imediat dupa impact -distanta regulamentara ii extrem de importanta: nu imi place sa merg aprope de masina din fata nici cu masina -chiar si cu dual-sport/enduro-touring nu ii bine de stat in spatele dubitelor deoarece nu poti vedea peste ele ca peste restul masinilor Un accident din care am scapat usor, dar am invatat extrem de multe. De atunci nu m-am mai urcat pe moto fara echipament, pe cat pot depasesc dubitele sau stau in asa fel incat sa vad si eu, distanta fata de masina din fata imi asigura o franare sigura, viteza mi-o orientez in functie de "peisaj"(aglomeratie, strazi laterale, trotuar, pietoni, etc.) si pe cat pot de mult incerc sa nu ma las cuprins de peisaj sau ganduri si sa gandesc preventiv.
  9. Probabil ii si obisnuita mea venind de pe DT, care avea cursa si pe fata si pe spate de 26cm si cantarea vreo 120kg. Treaba cu suspensile am remarcat-o pe drumuri neasfaltate pe care circula camioanele(fosta sosea Lita-Turda care ii acum drumul folosit de cei de la autostrada) si unde sunt denivelari din acelea mici dar numeroase. Cred ca ii vorba aici totusi vorba de greutatea in plus a Dominatorului.
  10. Ai cam avut praf pe senzor... Imaginea 68 imi place Foarte frumos
  11. Imi place ca se povesteste aici de iesiri si nu de probleme tehnice. Imi da incredere sa ies cu Domi'u fara frica de cei aproape 54000km. Dupa 300+ km pot sa zic ca a fost putin mai multa trecere decat ma asteptam initial de la DT'ul de 125cc si 15 cai. Dar o trecere surprinzator de buna, pe o motocicleta care suna si merge ceas. Am reusit sa scot un consum mixt(oras+drum intins+putin offroad) de ~4.5. La viteza m-am incumetat o singura data mai tare, dar nu ma risc necunoscund inca motocicleta si am ajuns la un 120km/h pe o portiune scurta. In rest eu o simt ca merge cel mai bine pe la 90km/h. La 100 maraie putin mai tare, dar cu tot parbrizul protectia la vant ii cam slaba si imi arunca aerul in casca(ar trebui sa imi iau o prelungire reglabila pt el) ceea ce face putin obositor la mers cu ochelari(cu Airoh S4 cu ochelari ii mai placut decat cu viziera - pentru mine). In rest vibreaza cand o accelerezi din ture joase, nu ii place sub 2500rpm, se incalzeste rapid inainte sa pleci, dar frana mea de pe spate ii mult prea putin dozabila, ceea ce o face un pericol la frane mai hotarate. Pe saptamana viitoare am de gand sa o incalt cu k60'uri, deoarece Anakee'urile is chiar gata si mie frica sa nu devina un pericol. Ca un minus care l-as putea vedea ar fi suspensile(am ramas impresionat dupa o tura pe LC4 Adventure), dar atata timp cat nu dau semne de oboseala nu ii problema pentru ca ii foarte manevrabil Dominatorul. Ca si concluzie raman la fel de entuziasmat de motocicleta mea si cu voia ei, sper ca sa ma lase sa fac cu ea cel putin inca 20000km pana sa dea semne de oboseala.
  12. Is curios cum suporta aparatele si mai ales obiectivele asa "ambient".
  13. Imi plac mult pozele. Se vede varsta d70'ului putin la noise'ul din primele fotografii. Foarte frumoase peisajele de pe traseu, pacat ca nu ai avut lumina aceea buna de la rasarit(cea din poza cu omul si prim planul cu motocicleta) si pentru pozele de acolo.
  14. Fish eye'ul tau ma enerveaza Ca de obicei...fotografii foarte reusite
  15. Mi-ar placea si mie o intalnire, doar ca la vara. Daca nu, lipsa de experienta "dominatoare"(il conduc de doar 4 zile) si perioada vor sta in calea sponsorizarii mele
  16. De duminica(Cetatea lui Gelu - aproape de Valea Ierii): Locul foarte frumos, doar ca lumina a fost extrem de proasta: in jur de ora 12 si pe deasupra era si pacla. Fara post procesare arata si mai nasol. Tot stateam si ma uitam la prima poza, o incadrare centrala avantajeaza cetatea pentru ca se vede mult mai bine cum ii pozitionata(izolata) fata de dealurile din jur.
  17. Am si eu o dilema. Am observat ca atunci cand vibreaza mai tare motorul zdrangane bordu destul de tare. Si voi aveti aceasi problema sau o fi al meu destrans?
  18. Ii neaparat sa fie pozele alea pe ftp'u. Pe un site dedicat nu merge? Mie dupa ce ma loghez pe ftp nu imi apare nici un meniu.
  19. Sa sti ca nu ii folositor. Tot aerul imi bate pe casca. Daca ar fi mai inalt ar fi mai bine, asa cum ii trebuie sa ma las mai mult de 10cm ca sa nu ma mai bata aerul in fata.
  20. Eu am facut azi o iesire la Cetatea lui Gelu, la vreo 30km de Cluj. Ce pot spune ii ca: I LOVE DOMI! Mi-o lasat o impresie foarte buna, fiind prima iesire calumea in care am testat calitatile lui. Singurul minus care l-am avut au fost cauciucurile, dar in vreo 2 saptamani sper sa le schimb. Si o poza cu bestia: Alte poze din iesire aici
  21. Vlad S

    Hai La O Plimbare !

    Si vin si eu cu o propunere: vrea cineva o tura pe niste drumuri judetene? Poate un traseu de genu:Tarnita-Marisel-Belis sau o tura pana in Cheile Turzii prin Faget. Mie mi-ar placea chiar o tura pana la Iara si intors pe Turda doar ca nu stiu cum arata drumul dupa iarna ce a trecut si in plus nu stiu cum va fi vremea azi.
  22. Vlad S

    Enduristi Din Cluj

    Faina plimbarea De azi si eu sunt pregatit de ture. Da mai soft pana imi iau cauciucuri pt ca Anakee'u actual ii aproape "chel". Si eu am avut o iesire pana la Sf. Ion si retur prin zorilor si manastur ca nu mi-o permis vremea mai mult... Sper ca maine sa fie ok.
×
×
  • Creează nouă...