ivanp

Salut,

cred ca astia sunt chiar ce trebuie:

primit si cheia aia misto - mai am de reglat strangerea la jug (nu are joc dar se misca stanga/dreapta prea usor acum):

stima,

paul

din citite merge adaptorul.

astept sa testez.

daca nu - mai cautam prin garaj.

stima,

paul

Anticipez reactii

uratule!

pam pam

vedem ce iasa.

stima

imi poti spune ce ulei si ce cantitate ii trebuie si ce filtre ?

asta asa ca sa pot sa il verific pe mecanicul la care o sa merg...

daca asa verifici pe dl mecanic - eu zic sa il schimbi (pe mecanic).

schimbul de ulei poti sa il faci si tu super simplu.

HF138 filtru

ia-ti 3l ulei - eu folosesc motul 7100 10w50 sau 10w60 - oricare dintre cele doua e perfect pt vara.

sau macar 7100 10w40.

cu filtru schimbat ar trebui sa intre (daca e 650):

))

uh - scuze.

nu e cazul sa te sperii - pe aici unii e mai maniaci/o perioada cu timp liber mai mult.

e super fiabil si super usor de intretinut - mai ales daca ii stii unele slabiciuni.

stima,

paul

PS - donez un crashbar sw-motech (ala ce vine pe motorcicleta).

nu e ideal dar pe mine m-a scapat de niste carene schimbate fix de 2 ori.

prefer TM pentru ca o sa trebuiasca sa dau si axul motor + distantiere (e mai lung decat cel standard) si mie imi trebuie ala standard.

numai bine,

paul

salut,

am terminat ieri si cu ungerea suspensiei prin inlocuirea bucsilor alea distantiere pe care nu le comandasem initial.

o sa revin in zona la fiecare 2 ani.

uitandu-ma la bascula - si la unghiul pe care il face cu planul orizontal - cred ca acea aparatoare de plastic se gaureste in partea superioara chiar in zona axului daca se merge cu lantul un pic mai putin intins decat zice manualul. se poate verifica vizual sub capacul de la pinionul mic.

eu merg cu el destul de slab - de obicei ridic cu piciorul zona inferioara la jumatatea lantului - daca atinge sus usor pe aparatoarea de plastic - il intind, daca nu, ramane asa pana la urmatoarea verificare. cred ca il am de vre-o 30k km si e inca oki (folosesc scottoiler).

stima,

paul

bre, cand te hotarasti sa vinzi mobra sa imi zici mie primul. daca nu imi iau modelul nou sigur o iau pe a ta!

))

cel putin pana la urmatoarea aterizare fortata ... mai am de reglat jocul la supape.

numai bine,

paul

salut,

achizitionat o protectie radiator ulei pt dl1000 (am crezut ca e la fel ca la 650 - piula). as putea sa o modific dar nu vreau sa ma mai complic.

doreste cineva?

este dintr-un aluminiu dur.

a costat 30 euro - vreau pe ea 100 lei - prefer TM.

numai bine,

paul

da

Am eu pe miar.Singura hiba e ca s-au decolorat sticker-ele.Nu lua din carbon fiindca se rup in zona niturilor relativ repede....

nu imi plac alea de carbon nicicum. as fi vrut X3 dar nu fac pentru 650 - doar sbk.

vedem cum ne ies pasentele ...

numai bine,

paul

))

merci.

nu ai un link asemanator pentru leovince?

merci

))

o sa incerc sa testez care cedeaza la 35nm - surubul sau filetul din cadru.

care imi explicati si mie de ce cuplul este 23 la 1000 si 35 la 650?

motorul de 650 vibreaza mai mult?

e mai greu?

stima,

paul

...mi-am mai descoperit un vis umed:

stima,

paul

Salut,

ai strans tu la 35 Nm si a mers?

nu rezista filetul din cadru la 35Nm - era sa-l foot. noroc ca m-am prins la timp si m-am oprit.

o sa incerc sa gasesc ceva referinte pe site-urile dedicate.

mai o chestie care m -a intrigat dupa patania de mai sus - de ce la 650 e 35nm si la 1000 e 23 nm?

stima,

paul

hai ca am gasit - foarte fain tabelul:

http://stromtrooper.wikispaces.com/TorqueCharts

stima,

paul

Salut,

Am mai remarcat o chestie/anomalie - la 650 cuplul de strangere dat de manual pentru suruburile de la suportii motor (cei prinsi in doua locuri cu cate 2 suruburi identice pe cadru - engine mounting brachet bolts) este de 35 Nm dar "cred" ca este gresit.

Pt cei care obisnuiesc sa stranga cu dinamometrica - este prea mare cuplul si "cred" ca cuplul corect de strangere este 23Nm (la fel ca la 1000).

stima,

paul

burdufurile alea au niste gauri de scurgere in zona inferioara...si pe inaltime in pliurile alea au gauri de aerisire.

nush ce sa zic acum - dar cu siguranta o protectie anti praf/insecte prinde bine in zona aceea prinde bine.

un prieten isi facuse din teava de pvc 10 -12 cm cu diametru potrivit decupat pe jumatate si prins de jamba inverioara cu zona plina ramasa dupa decupaj spre inainte.

stima

Ce solutie ai ales pentru montarea acordeoanelor ? Ai luat speciale de moto sau burdufuri de planetara de Dacia ?

am tot cautat pe piata din ro dar nu mi-a iesit.

http://www.ebay.de/itm/SUZUKI-DL-650-DL650-FORK-GAITORS-/290860938934?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item43b8a9b6b6

cauciucul din care sunt facute este de calitate - sper sa tina.

stima,

paul

exista si tub - dar e mai scump.

tub se pune monteaza mai greu - tre' asteptat schimbul de ulei anual.

eu unul nu sunt adeptul neoprenelor ca "cica" tin umezeala.

si mi-am montat acordeoane de cauciuc - dar tot mai scump am iesit decat colegul petrilacocuz.

stima

in ce sens ai avut bateria pe redresor toata iarna? era macar redresor din ala asa zis inteligent?

posibil sa se fi dus bateria de la tratamentul de peste iarna si sa nu mai tina curent acum.

dar verifica totusi incarcarea cu motorul pornit si turat decent sa fie 13-14v. apoi cu motorul oprit - daca ai consum - poate ai ceva consumator mic.

daca totul de mai sus e oki - si peste 2-3 zile iti face ca in videoclip - probabil trebuie alta baterie.

da, ciudat daca proiectoarele sunt led - nu s-a descarcat de la ele (scuze - acum am vazut ca ai zis ca-s pe led inca de la inceput).

ce se aude de la starter este din cauza curentului slab. sau baterie descarcata sau contacte/borne nestranse.

porneste impins si fa si tu niste masuratori - tensiunea in ture si la relanti - cu si fara leduri/alte accesorii daca ai.

de cand ai bateria pe moto? folosesti moto zilnic sau rar?

stima,

paul

merge, merge incarcata pe redresor- nu are treaba. este suficient si daca o impingi sa o pornesti apoi mergi cu ea 30 min (fara proiectoare ).

dar daca insisti cu proiectoarele sa le tii - cad o mai lasi la relanti - sa ai macar pe cineva la indemana care sa te impinga sa o pornesti.

daca vrei proiectoare - cauta din alea pe led cu consum mic.

acum pp ca ai din alea 2x55 sau macar 2 x35.

stima,

paul

proiectoarele ti-au belit bateria... probabil ai lasat cu ele pornite la relanti.

clasic... dar or sa mai pateasca si altii.

stima,

paul

Vreo cheie pneumatica nu ai de vanzare?

poate te coafeaza ...

/index.php?/topic/709095-pistol-impact-bormasina-pneumatica-bormasina-electrica/&do=findComment&comment=3686701

am uitat sa mai adaug - dispare acel zgomot clasic de "clank" din furca fata

stima,

paul

ma, sunt de vis valvele alea de la ricor.

transforma total suspensia fata - dintre toate "prostiile" cumparate pana acum cred ca au adus cea mai mare imbunatatire la moto.

vine ful in conceptia lor ... cu accesoriile lor.

cu siguranta voi gasi alte accesorii sau aceleasi accesorii (alti producatori) - cu alte avantaje pe care voi dori sa le testez cel putin.

stima,

paul

)))

nu imi place multistrada.

in plus - luam una cheala si la cat bagam in ea ... imi luam bmw.(nah - sa se simte si ei bine). ... si tot asa.

sunt oki - este fix ce imi doresc (cel putin pe moment).

stima,

paul