ivanp

130km/h dupa indicator, sau dupa GPS? :-)

... dupa cadenta bornelor kilometrice ...

nu, nu e normal.

asta ca sa ai de ce sa te stresezi.

stima

ca si trepte - daca imi amintesc bine cu 16 T la dl650:

100/120/140 e 4k/5k/6k ture ... dar verific in weekend.

stima

nu se simte diferente.

doar regimul de ture mai normalish pt simturile mele la viteza de croaziera - 120-140.

stima

))

ma distrati cu parerile despre 16T. din ala am acum ... se simte ca demarajul e un pic mai slab dar insesizabil pt mine ca de obicei la semafor dorm si las masinile sa plece linistite de langa mine ca le depasesc dupa.

stima,

paul

pai ala jt nu are gulerul ala de cauciuc.

si vreau sa vad daca e vre-o diferenta la zgomot intre cele doua (sa nu intrebi de ce ca nu o sa stiu sa iti raspund - doar testez in cea mai mare parte a timpului).

jt am.

stima,

paul

salut,

are cineva un pret pt un pinion 16T OEM? E adevarat ca e 180 lei? (versus 50 lei JT)

merci,

paul

Salut,

 

Daca intereseaza pe cineva:

Statie Alan42 cu kit auto - 450 lei

Antena Sunker Elite CB108 60cm cu talpa magnetica 14cm - 120 lei

Antena Sirio ML145 cu talpa magnetica 14cm - 130 lei

 

numai bine,

paul

s-au dat statia si antena sunker. a mai ramas antena sirio ml145.

stima,

paul

Eu am K8 deci ar trebui sa fie cum zice Fabio. M-as uita din curiozitate si in spatele busonului ca in rest din ce am vazut in el cu lanterna tot ce este vizibil este gri dar nu prea stiu cum. Garnitura de la pompa se mai poate refolosi?

se poate refolosi garnitura - doar un pic se dilata cat sta scoasa dar intra in canalul in care sta cat e montata.

daca tot o dai jos - da-i si niste vaselina siliconica pe ea.

hai ca m-ati facut curios cu modele mai noi.

daca au rectificat problema - toata stima. daca nu - doar un alt compromis la costuri, noi sa fim sanatosi!

stima,

paul

pai fa-i o poza in spatele gatului de la busonul de umplere - si atunci vei sti sigur.

stima

paul

... fa-ne o poza te rog prin gaura de la pompa la rezervorul tau in partea superioara.

sau prin buson in spatele gulerului cu o camera spion mobila.

eu zic ca e plin netul de rezervoare ruginite - si mai vechi si mai noi.

ar fi fost fain sa fie din plastic/fibra.

stima,

paul

ce mi se pare interesant e ca la motocicletele anii 90, nu prea ruginesc rezervoarele pe interior. acuma nah, numa Onde am avut dar si cu altii ce-am mai discutat.

sa fie economia de consum?

Bravo Ivane

ivane, te legi de mama (suzi)?

la 'onda anterioara nu am apucat sa ii fac poze la rezervor pe interior ... daca faceam - probabil tot aici (la poze cu por15) ajungeam si acolo.

numai bine,

paul

da, fix unde nu poti vedea. sunt curios ce o sa gasesti cand il desfaci si mai ales de ce o sa gasesti in putza aia de la pompa care atarna sub rezervor (acolo sta sorbul pompei).

locuiesc eu in zona mai umeda sau chiar ruginesc la greu rezervoarele de tabla?

PS - sunt chiar inainte de a-mi comanda telescopul spate - si as vrea sa imi recuperez neshte bani - nu e nimeni interesat de un disc de franta fata cu uzura foarte usoara (din cate imi amintesc nici nu i se simte buza formata de la uzura) si in plus mai am doua noi care or sa fie montate pe moto? sau o statie CB alan42? sau 2 antene CB? sau un scut de transalp 650?

stima,

paul

A iesit foarte bine. Daca la anu pe vremea asta arata la fel de bine fac si eu operatiunea preventiv doar ca sa scap de stresul de a tine rezervorul plin ochi tot timpul sa evit condensul. Ce e drept asta m-a ajutat sa nu am rugina deloc in el da e mare stresul

se putea un pic si mai bine in doua puncte - lipsa aplicarii electrolizei si am pusa prea multa vopsea in interior pe care nu am putut-o elimina total (se vede in poza surplusul de vopsea adunat).

faza tampita e ca chiar daca e plin ochi rezervorul - in partea "cea mai" superioara a rezervorului ramane neacoperit - si acolo afecteaza cel mai mult rugina.

promit sa fac o poza si la anul pe vremea asta.

numai bine,

paul

salut,

A iesit excelent. Nu am inteles insa, dupa eliminarea ruginii ai tratat sau vopsit interiorul? Mai multe detalii ar fi de folos.

da, kitul contine si o vopsea care se da la sfarsit pt izolare:

marine cleaner - asta cred ca e degresant

prep and ready - ceva acid

por15 - vopsea

daca as mai face operatia inca o data:

1. as folosi electroliza pentru eliminarea totala a ruginii (kitul curata dar nu total - chiar daca vopseaua se poate aplica si peste rugina - interactioneaza chimic cumva)

2. as folosi jumatate din cei 236ml din kit (sau as cumpara kitul pt rezervor de 10l)

3. as folosi manusi la vopsire - nu vrea sa se dea jos de pe mana nici cu ma-sa solutiei.

acum sa vedem cum se manifesta in timp ca si rezistenta.

si da - la umatoarea moto as face-o fara sa astept prea mult .

dupa cum arata vopseaua dupa uscare - pare foarte dura - ca o oglinda.

as pune por15 alaturi de power tape si wd40 - cinste lor!

stima,

paul

io-s chibitz din asta de apartament. sa ii vezi pe restul!

stima

 

salut,

asa arata dupa por 15:

IMG_1733.JPG

 

sper sa fie oki si sa tina fara rugina.

stima,

paul

Mare meserias sunte-ti domn paul. felicitari

salut,

asa arata dupa por 15:

sper sa fie oki si sa tina fara rugina.

stima,

paul

salut,

tocmai am inceput operatiunea por15 - legan rezervorul in baie. cand am vazut un sistem mecanic de miscat aleator un rezervor mi-a trecut prin cap ca e stupid sa ai asa ceva ... cred ca tocmai m-am razgandit. macar daca as avea antrenament de la leganat copii ...

si ma mai frec si in redresoarele SMART - nu am reusit sa ii bag si o electroliza pe gat pentru ca nu detecteaza rezistenta suficienta intre poli - sau nush ce ma-sa dar scrie pe ecran - ERR si nu am mai avut rabdare sa astept pana maine dupa unul arhaic.

i-am dat cu lantz, detartrant clasic apoi por15. vedem ce iasa.

asa arata rezervorul pe interior chiar in zona superioara in jurul gatului de umplere:

asta a dupa ce se scurge apa din cada dupa un frecat usor si dupa ce lasat sa curga apa din cada si apoi iarasi clatit:

'ai de ma-sa. vai de pompele noastre!

stima,

paul

LE:

Doua observatii de dupa operatie:

1. pt dl650 este suficienta jumatate din cantitatea de vopsea din kitul ce se vinde pt rezervoare de 20l - mi-a trecut prin cap sa verific dar am zis ca hai ca-s americani si sigur cam atat ia - pe ma'sa - si e al dracu de greu sa scoti vopseaua ramasa din rezervor (si mizerabil si nici nu iasa toata - mi-am pierdut rabdarea cu asta)

am cautat informatia asta de nebun pe net - m-ar fi scutit de multa bataie de cap la final.

2. este o operatie de care NU m-as mai apuca sa o fac.

stima,

paul

Salut,
Daca intereseaza pe cineva:
Statie Alan42 multi - 450 lei - a fost luata in 31.10.2012 cu 2 ani garantie
Antena Sunker Elite CB108 60cm cu talpa magnetica 14cm - 120 lei
Antena Sirio ML145 cu talpa magnetica 14cm - 130 lei
foarte putin folosite (au fost luate pentru moto dar in cazul meu - afara motoresc doar cu prietena si in tara pe drumuri mai laturalnice - am renuntat sa o mai montez).
la statie se da bonus un swr-metru DF2465A folosit o singura data (ca sa nu mor prost si sa testez cum se calibreaza antenele)
eu - 730713875
prefer sa le dau in timisoara pt a se putea vedea/testa.

numai bine,
paul

Salut,

Daca intereseaza pe cineva:
Statie Alan42 cu kit auto - 450 lei
Antena Sunker Elite CB108 60cm cu talpa magnetica 14cm - 120 lei
Antena Sirio ML145 cu talpa magnetica 14cm - 130 lei

foarte putin folosite (au fost luate pentru moto dar nu prea merge moto cu CB).
(cred ca statia mai are garantie dar trebuie sa caut factura.

eu - 730713875
prefer sa le dau in timisoara pt a se putea vedea/testa.

numai bine,
paul

merg alea de cbr (honda) aftermarket.

eftine si bune.

stima

mda. am ceva inclinatii ca tot intentionam sa ma mut pe rt1150.

stima

eu sunt linistit ca ies mereu

: ))) pai se pare ca daca ai iesi cu ala de 1000 ai fi "mai-superior" linistit!

Nu zic nu...Le-am avut pe ambele(650 doar doua luni) dar nu as schimba acum miarul nici batut.Pana la urma e o chestie de gusturi.La miar ai cateva atuuri in plus...Desigur,se poate si fara ele.

ba - sunteti incredibili.

eu zic ca la 650 ai cateva atu-uri in plus. na!

si nu as lua modelul de 1000 (modelul actual) nici batut mar.

ce drac se insista pe 1000 vs 650?

hai ca in weekend e soare si se distreaza fiecare cu a lui si poate ne mai linistim.

stima

Modificarea ambreiajului DL 1000.

 

Dupa ce am studiat toate variantele de modificare a ambreiajului, relatate cu explicatii si poze pe VSRI, am ajuns la urmatoarele concluzii:

 

-nu trebuie montate adaosuri la arcuri (se pierd fazele de amortizare si nu ele fac zgomot in mers fiind impinse in exterior centrifugal)

-un ambreiaj nou nu face zgomot, DE CE ?!

se mareste jocul dintre butuc pinion si cosul de aluminiu - NU

se scurteaza arcurile -NU

de ce nu mai face zgomot la decuplarea ambreiajului?

 

Concluzia mea este ca se slabesc niturile de asamblare, placile exterioare si interioare isi pierd pozitiile centrate, ansamblul se dezechilibreaza, arcurile si placa interioara lovesc in stopuri si in locasurile cosului = zgomot

 

 

Solutia mea este demontarea ambreiajului, fixarea (centrarea) placii interioare cu bucsi pe cele trei stopuri si strangerea placii exterioare cu suruburi de inalta rezistenta. Asta e tot!

 

Am facut modificarea descrisa mai sus, merge perfect, am scapat de zgomotul enervant.

nesthe poze?

stima,

paul

Baga pe 650 vreo 220-240kg si mai vorbim.Veti vedea ca si consumul creste.La miarul meu consumul e aproape la fel,fie solo fie in duo plus calabalac la greu...Ca sa nu mai vorbesc de faptul ca nu tre sa mesteci des in cutie,acceleratie in caz de necaz,etc

nu creste consumul nici dupa ce o incarci (daca o tii peste 140km/h o sa iti sara de consumul ala).

legat de intrebarea initiala - asa cum zicea si big_boy - depinde de ce vrei de la motocicleta:

Pt mine:

daca mergi folosesti mult in oras + daca ai de gand offroad - probabil o sa apreciezi 650

daca folosesti predominant afara din oras - ture - probabil 1000 o sa ti se potriveasca mai bine

stima,

paul