dezkreator

ce parere aveti despre uleiurile Mobil 1 ?

ai postat kestia asta ca sa provoci scandal,polemici etc?sau ai stat 2 saptamani la rand la semafor si ai numarat cati scuteristi trec pe rosu?creca daca numarai cate masini trec pe rosu depaseai cu mult numarul infinit...si apropo...nu ne baga in aceeasi oala cu cei care nu poarta casca,n-au acte, n-au curs si au un scuter furat si merg cu el....

deh...si io p'aici cu motosapatoarea mea --- Mesaj completat în 28 Jul 2007 19:47 ------------- si inca una cu baietii...din care 2 veniti din Braila...

segmenti la 350 ron? sunt din aur placati cu platina?

de unde sti ca masina arata corect? si la masina vitezometrele sunt apreciometre....

depinde cum ati luat voi vitezele astea....eu am luat 85 drum drept fara vant din fata,75 drum drept cu vant din fata,cca 100 in vale (unghi de cca 5 grade)...doar delimitat,fara alte tunning-uri de putere....

mi-a dat numarul...drum bun si cale batuta (si vantul din spate sa va ajute:P) si maine poate ne intalnim la un suc....cati sunteti pina la urma?

creca titlul "nesimtirea scuteristilor" este cam generalizat...vezi ca sunt si scuteristi care respecta regulile de circulatie mai mult decat multi dintre soferii de pe sosele...nu ai baga in aceeasi oala cu imbecilul de care povestesti tu aici...

eu as spune ca masinile sunt mai predispuse la accidente....si in favoarea la ce spun vin cu urmatoarele argumente: 1-masinile sunt mult mai multe decat scuterele 2-au un volum mult mai mare,inertie mai mare 3- s-au dat si se dau multe carnete de soferi la unii care nu au nici in clin nici in maneca cu sofatul...(am vazut multe cazuri)...pe spaga ochi frumosi etc.... 4-infrastructura existenta este in mare parte cea care a fost conceputa odata cu facerea oraselor...deci,la vremea respectiva se considera ca 2 masini in acelasi timp pe sosea este f mult...asta inseamna ca majoritatea strazilor sunt cu 2 benzi de circulatie....iar numarul de masini este cu mult,mult mai mare decat pot suporta soselele.... 5-reflexele la volan sunt mai lente decat la ghidon ("stau in conserva,este comod,sunt intre table,nu are ce sa mi se intample" 6-stresul condusului pe scuter este mai mic decat la masina,pentru ca este si o activitate recreativa,ca mersul pe bicicleta.... 7-n-am vazut pina acum scutersiti care sa se injure intre ei si sa se ia la bataie cum se iau multi soferi (acu de curand am vazut intro intersectie unu care na mai suportat,a coborat dintr-un Megane si la scos pe unu dintr-un Matiz,la aruncat pe carosabil si a inceput sa ai indese picioare in cap si in gura...) 8-si in ultimul rand,dar nu in cel din urma,uitati-va la statisticile de accidente rutiere....99% dintre ele se intampla intre masini.... deci...sa ne fereasca dumnezeu de accidente....sa nu ingrosam statisticile...si faceti in asa fel incat scuteristii sa fie priviti ca o comunitate cu putine accidente...sau kiar fara nici unul....

eu as fi dispus sa platesc maxim 100 lei / an pentru RCA...mai mult de atat mi se pare japca tiganeasca la drumu' mare....

1 l de ulei ajunge cam 500-700km....

nu lua nimic fara acte...o sa iti para rau apoi....legislatia in domeniul scuterelor se schimba rapid.....

nu sunt copiate...sunt facute de aceeasi firma-mama din China...apoi sunt vandute la asamblori (gen First Bike) care asamblorul isi pune si el un sticker cu numele lui....de aceea multe "firme" gen First Bike,Keeway,GoPOP,Lastunel etc. vand modele de scutere identice pina la ultima piulita....

depinde de primarie si de situatie...la mine,scuterul fiind nou,din magazin,mi-a cerut factura si cartea de identitate...

daca este mai vechi de 2 ani trebuie si ITP...cartea de identitate trebuie sa fie cu folie de securizare de la RAR...

cel mai bine este sa ne spuna cineva cand apare modificarea Codului in Monitorul Oficial ca de atunci este obligatoriu...pina atunci este facultativa rca (pt mopede)...deci...trebuie urmarit Monitorul...

lasati un nr de tlf poate venim si noi pe acolo...stam la un suc si la o vorba...

unde mergeti mai precis la mare?poate ne intalnim cu voi....

te va trimite la sala unde un instructor preda cursul...oricum tre sa pleci cu lectia invatata de acasa...la cursurile astea de obicei intrebi ce nelamuriri ai...oricum te invata si cate ceva....de obicei la cca 1 saptamana se dau teste cu 26 intrebari....daca iei peste 18 parca,este bine...poate sa iti dea foaia....apoi vb cu instructorul de la scoala de soferi unde te-ai inscris....(sau cu care ai vorbit,daca vrei sa iesi mai ieftin)....

Art.161 - (1) Se interzice conducatorilor de biciclete si mopede: a)............ .............. r) sa circule fara a purta imbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante ,de la lasarea serii pina in zorii zilei sau atunci cand vizibilitatea este redusa

eu am intrebat acu vreo 3 luni la o scoala de soferi din Mangalia,unde se dadea si pt A,de un curs de legislatie..cereau 150 ron...in constanta cereau 200 ron...asa ca pana la urma am facut un curs si am luat si dovada pt cca 75 ron...Morala - nu va duceti direct la secretariatul unei scoli de soferi sa intrebati de un curs,ca va rupe de bani...negociati cu un instructor de la o scoala de soferi...si iesiti mai bine....

sa il stapanesti sanatos si sa nu ai probleme cu el...si cat mai multi km fara incidente....

eram la service sa fac prima revizie la scuterul meu...si venise unu acolo cu un scuter nou cumparat de la ei si se plangea ca ai consuma cca 20%...deci se intampla....

io folosesc omv carrera 95 (e fara plumb)...cu asta mi se pare ca merge mai bine dupa unele incercari...si au laudat-o si niste colegi masinisti mai cu experienta....ei spun ca omv ar baga niste aditivi mai buni in benzina lor...naiba stie...cu asfaltul uscat inainte...!!

inseamna ca nu mam uitat bine la culoare...dar sigur am vazut nr tau pe el(MNG 077)