NX250

La multi ani tuturor motociclistilor ...in etate, asa ca voi, cat si celor tineri, asa ca mine... Sa inteleg ca pana in septembrie nu ne vedem?

M-am hotarat sa postez si eu 2 fotografii de acum vreo 30 de ani. E vorba de Mobra 50 Super, prima mea intanire cu motoarele pe 2 roti. Va rog sa va uitati cu atentie la detalii. Veti vedea o mobra cu racire cu apa, "home made". In a doua fotografie se poate vedea interesul motoristilor pentru acea ciudatenie.

Eu zic asa, ce a facut U22 sunt niste filmuletze de atmosfera, o insiruire de emotzii si senzatii discrete. Cred ca nu a fost in intentia lui sa fie un documentar de calatorie. Cred ca a vrut sa ne arate ce a simtit el si prietenii lui in cateva locuri superbe din Spania si Portugalia.

Ma bucur pentru voi. Tare simpatic Moshu... Se pare ca daca e dragoste adevarata se poate sa apara intai efectul si doar dupa un timp sa apara si cauza.

Mie-mi place! Ai intrat si tu si in gasca asta?

Nu cred ca mai exista motoristi care nu l-au vazut. Oricum, eu o sa ma mai uit inca o data. "Ride Safe" si tie!

Aha, m-am prins, nu dai toate detaliile ca sa vezi ce scenarii putem noi sa inventam... In mod sigur e asa cum zici, din cauza indoirii peste limita a cablului s-a deformat sau poate chiar s-a rupt armatura aceea de otel spiralata prin care trece cablul, provocand o agatare si implicit o vibratie. Cred ca nu prea ai ce sa faci decat sa iei unul nou sau eventual sa-i schimbi doar mantaua.

-Scarboasa treaba e un melc fara casa... Daca tot ai doi melci, macar sa aiba casa amandoi... Eu cred ca cel de langa baterie e de rezerva, daca nu avem roata de rezerva, macar melc sa avem. -La diagnostic de Parkinson... trebuie sa consulti un neurolog Eu zic ca vibratia e de la cablul de kilometraj. Probabil ai rupt un fir sau mai multe, care agata in manta, vibraza cablul si transmite aceasta vibratie la vitezometru... parerea mea... E bine uns cablul?

Nu sunt piulite. Sunt saibe. La mine, de exemplu, sunt puse doua saibe de aprox 0,2 mm fiecare, sub coroana melcata din plastic. Problema e cam asa, aceasta coroana melcata nu trebuie sa se deplaseze axial spre rulment dupa montaj. Trebuie sa existe doar un joc mic aici. Spunea cineva aici ca a avut probleme cu cele doua gheare din cuplajul prin care roata antreneaza coroana melcata din plastic. Aceasta uzura permite deplasarea piesei din plastic si iesirea acesteia din angrenarea corecta. Oare acele piese pe care le schimbati voi asa de des sunt originale, sau sunt contrafacute si nu respecta cotele corecte? Inca ceva, prin constructie acest angrenaj melcat nu poate transmite cupluri mari. Deci trebuie verificat daca cablul se roteste usor in manta, daca e bine uns angrenajul si daca nu cumva exista ceva blocaje mecanice in contorul de km, care sa franeze exagerat rotirea acestuia.

Mare atentie. Sub pinionul de plastic trebuie sa fie niste saibe de reglaj. Cu ajutorul lor se aduce axa melcului din alama de pe cablu sa calce exact in mijlocul coroanei melcate din plastic! Daca nu e corect facut acest reglaj... efectul e ca trebuie schimbata piesa din plastic f. des. La acest tip de angrenaj e extrem de importanta distanta axiala(aici nu poti face nimic daca piesa e gresita) si reglajul de care ziceam. Vreau sa-ti spun ca melcul meu e cel original si motorul are 43000 de km. Bineinteles cu conditia sa ungi cablul macar odata pe an si sa cureti si sa regresezi angrenajul melcat anual. Mesaj completat Cu acele saibe nu se inalta suspensia, se intareste doar suspensia. Defapt este vorba de marirea fortei de precomprimare a arcului. Este un sistem clasic de reglaj pentru rigiditatea suspensiei in momentul in care reglarea cu cele doua piulte crenelate este la capatul cursei. In acest mod se compenseaza oboseala arcului datorita functionarii acestuia. Daca te vei uita in manualul de service o sa vezi ca acolo este o cota pentru inaltimea arcului in stare destinsa la care acesta trebuie inlocuit. Din cauza imbatranirii, in timp arcul nu se mai destinde la cota initiala ramanand mai "scurt" si implicit suspensia este mai moale. Acest lucru se poate compensa cu acele saibe de reglaj. Mesaj completat Alungirea arcului nu se poate face. O lungire a spirei va avea ca efect o scurtare a cursei de lucru daca montezi arcul in acelasi amortizor. In acest caz la o cursa de amortizare mai mica arcul va ajunge mai repede cu spirele in contact si deci cu elasticitate 0. Solutia este fie folosirea la confectionarea arcului a unui material cu caracteristici de elasticitate superioare, fie o sarma cu diametrul mai mare. O crestere cu 1 mm la diametrul sarmei din care este confectionat arcul are un efect f spectaculos asupra fortei elastice a arcului. O alta metoda de crestere a fortei arcului este micsorarea diametrului de infasurare a a arcului. Din experienta pot sa-ti spun ca toate aceste solutii sunt greu de realizat acasa. Raman la parerea ca solutia este un arc nou daca al tau este "obosit" sau cel mai ieftin, acele saibe de reglaj, care, o sa vezi ca au un efect spectaculos.

Uff... m-am linistit... Pare un traseu superb.

Poate la urmatoarea intalnire apucam sa stam linistiti si sa discutam acest subiect. Intotdeauna vor exista motociclisti care nu fac cinste acestei grupari cu o pasiune comuna. Asa cum exista automobilisti, pietoni, biciclisti care se comporta cel putin ciudat in trafic, asa exista si motociclisti. Eu zic ca totul porneste de la cele mai elementare norme de bunacrestere. Daca asta nu este... nimic nu este... Asa cum nu poti sa incepi constructia unei case incepand cu etajul 2, uitand sa zidesti intai fundatia, parterul si etajul 1, asa e si cu problema celor care se comporta anormal cand se dau pe doua roti. Din experienta mea, pot spune ca exista oameni cu care are sens sa povestesti, cu care ai o sansa sa le explici cam ce inseamna viata in societate si altii cu care orice incercare de comunicare este imposibila. Viata sociala inseamna sa traiesti frumos, sa faci ce-ti place, cu conditia sa nu-i deranjezi pe cei din jurul tau. Din pacate, privind in jurul nostru in trafic observam foarte multi motociclisti agresivi in modul de a conduce si triviali in gesturi si limbaj. Din acest motiv, trebuie sa recunosc ca la o discutie intr-un grup in care nu sunt motociclisti am o usoara rezerva in a spune ca fac si eu parte din grupul celor care se deplaseaza cu foarte mare placere pe doua roti. Chiar nu stiu ce se poate face pentru a schimba aceasta imagine a motociclistului periculos si agresiv in trafic...

Doamnelor si Domnilor, Se pare ca s-a facut dreptate... Am ajuns si noi, veteranii, pe prima pagina.

Merci de informatie, chiar acum ma gandeam la asta... Mesaj completat Chiar asa... oare am inceput sa imbatranim?

Atasez lista cu cei care au trimis datele pana acum. Va rog postati datele si pentru cei pe care-i cunoasteti si care poate nu intra pe forum. Dan Lista_Tismana.doc

Foarte fain montajul! Ai surprins perfect atmosfera, o intalnire de prieteni, chiar daca s-au cunoscut doar acolo. Toti au o mare pasiune comuna. N-am vazut-o pe Carol...

Placerea a fost reciproca! Sper sa ne revedem curand.

Propun ca fiecare dintre motociclistii din poza de grup, in care am inserat numere, sa posteze: nr/ nume/ localitatea/ numele cu care posteaza pe forum. Atasez fotografia. Am sa incep eu. 16/ Dan/ Cluj/ NX250

Desi rulam pe doua roti intr-o tara plina de carcotasi am sa incerc sa fac opinie separata. ORGANIZARE PERFECTA, oameni deosebiti pe care-i leaga o pasiune comuna au reusit sa se adune la Tismana. Multumesc Ivan, a fost perfect. Am ajuns in Cluj aseara la ora 22 dupa ce am parcurs Valea Cernei spre nord pe langa Lacul Cerna si am iesit la Campul lui Neag. Un traseu enduro superb de vreo 100 de km pe care-l recomand tuturor celor ce au cauciucuri cu crampoane. Sa ne vedem cu bine la urmatoarea intalnire. Dan

Salut, Acum e absolut sigur ca pot si eu sa particip. Sosesc in seara asta pe la 9. Am sunat acum la receptie la hotel Tismana si am facut o rezervare pt o camera dubla. Doamna zicea ca pt azi e ok, dar pt maine nu e chiar sigur pt. ca ai facut tu ceva rezervari. Sper ca se poate aranja si pt maine noapte... Multumesc, Dan- Cluj

Va fi o placere sa va revad dupa endureala criminala de la Sibiu. Si eu sper sa ne revedem cu aceasta ocazie. In acest moment se pare ca probabilitatea este maxima...

Buna seara Domnilor, Acum am vazut si eu anuntul de intalnire a Seniorilor. Oare cu 30 de ani de A, as putea sa particip si eu? Oare o camera dubla se mai gaseste si pt mine la Tismana? Singura problema e ca nu pot confirma absolut sigur decat cel mai tarziu miercuri...

Salut Dominatorii Oare care dintre voi participa la actiunea de la Obarsia Lotrului? Inteleg ca Sebi e angrenat in ceva actiune serioasa cu nunta motociclista... Se pare ca timpul o sa fie ok si nu vom fi asa de uzi ca la Sadu.