NX250

Am intrat pe link-ul din semnatura. Foarte tare harta. Oare numai eu vad harta asa ca prin ceatza, cu contrast f redus?

Perfect, o sa aduc berea de la Cluj, baiul e ca e posibil sa se incalzeasca pe drum...

Al meu avea. Singura problema era ca aveam alarma si nu aveam telecomanda, asa ca am scos-o si am pus alta.

Nu e pt alarma. A mea avea alarma din fabrica si conectorul asta era liber.

Si la mine este conectorul ala care sta in aer. E posibil sa fie pt. monitorul LCD, la utilizatorii cu dependenta grava de internet...

Bine ai venit printre noi! Arata super motorul tau. Cat a costat? Si al meu e din 97. Asa cum s-a mai zis aici, ai mare grija, Dominatorului nu-i plac deloc ambalarile in ture mari fara sarcina!

Eu stiu la Cluj un Domi bun. Incearca la tel 0766524330, Zoli.

Uite aici, o sa gasesti sigur ceva potrivit. http://www.adelaida.ro/index.php?cPath=84_...614932bf1ef3d01 http://www.conexelectronic.ro/produse.php?id=55

Prima manevra, schimba bujia cu una noua. E nasol de scos ca e putin spatiu acola. Cumpara o tubulara, din aia facuta din teava si o scurtezi la dimensiunea potrivita. Faci apoi o alta gaura in ea prin care sa bagi tija cu care o desfaci.

Eu zic sa verifici daca atunci cand ai impins complet la loc socul se deschide complet si clpeta din carburator. Poate nu e bine reglata si clapeta ramane partial deschisa, ducand la innecarea motorului.

N-am mai vazut Romania la 1:100000... ce tare... Oare cum am putea face sa -mi faci si mie o copie?

Daca citesti in link-ul, f interesant, pus de Switch, o sa vezi ca in amortizor e o cantitate f mica de ulei, doar pentru ungerea tijei pistonului si a etansarii din cauciuc. Tu ai pierdut uleiul si de aia s-a uzat tija si etansarea din cauciuc... Pentru efectul de amortizare este azotul, la o presiune de cca 150 bar. In manualul NX650 e o chestie interesanta. Zice ce sa faci daca vrei sa desfaci amortizorul. Sa dai o gaura intr-un loc bine precizat pe unde sa iasa gazul, avand grija sa nu te accidentezi din cauza presiunii. Nu mai zice apoi nimic despre ce sa faci la remontare... cred si eu ca nu se poate face nimic pentru reconditionarea lui. Mesaj completat Se pare ca Domi poate sa fie o sursa buna de adrenalina... Poti sa dai niste detalii tehnice, poate ceva schitze, sa pot sa-mi fac si eu acel suport pentru "pasager" ? Mesaj completat Raman la parerea mea, acele opriri aleatoare, la relanti sunt de la CDI.

Pune niste fotografii cu el demontat sa ne luminezi si pe noi. Ce probleme ai avut la demontare?

Multumesc mult, incerc sa fac si eu rost de una.

Spune-mi te rog de unde ai cumparat supapa de benzina pt instalatia GPL?

Mai ce bolunzi sunteti... Stau in fata monitorului si ma stric de ras... sper ca nu ma vede nimeni

Acolo e smecheria, la dreapta fata... Ai ceva documentatie unde scrie clar cum se face?

Mie mi-a placut! Mesaj completat

La multi ani tuturor motociclistilor ...in etate, asa ca voi, cat si celor tineri, asa ca mine... Sa inteleg ca pana in septembrie nu ne vedem?

M-am hotarat sa postez si eu 2 fotografii de acum vreo 30 de ani. E vorba de Mobra 50 Super, prima mea intanire cu motoarele pe 2 roti. Va rog sa va uitati cu atentie la detalii. Veti vedea o mobra cu racire cu apa, "home made". In a doua fotografie se poate vedea interesul motoristilor pentru acea ciudatenie.

Eu zic asa, ce a facut U22 sunt niste filmuletze de atmosfera, o insiruire de emotzii si senzatii discrete. Cred ca nu a fost in intentia lui sa fie un documentar de calatorie. Cred ca a vrut sa ne arate ce a simtit el si prietenii lui in cateva locuri superbe din Spania si Portugalia.

Ma bucur pentru voi. Tare simpatic Moshu... Se pare ca daca e dragoste adevarata se poate sa apara intai efectul si doar dupa un timp sa apara si cauza.

Mie-mi place! Ai intrat si tu si in gasca asta?