NX250

Du-te linistit. Domi merge excelent si pe trasee enduro de dificultate medie cu pasager. Totul depinde de ghidonist si de experienta pasagerului. Eu am facut multe mii de km in 2. Ai vazut in poza KTM radiatorul? E foarte important. Un motor supraracit merge la fel de rau ca unul supraincalzit.

Are vreo 90- 95 mmm. Nu e aici motorul sa-l masor... Daca suprafata radiatorului este mai mare si cauti o racire rapida se pot pune 2 ventilatoare, unul langa altul. Pentru o functionare in regim optim si consum minim, solutia este un circuit cu termostat.

Tu stii vreun producator de ventilatoare diametru sub 80mm, rezistente la praf si apa? E clar ca e nevoie de un ventilator constructie speciala... La NX 250 este un asemenea ventilator. Trebuie sa cauti la piese SH de motociclete...

Deci nu l-ai montat inca... te rog sa faci niste poze dupa montaj si astept concluziile testului. L-ai facut la comanda sau e pentru alt tip de motor?

Switch, oare nu pui niste fotografii cu radiatorul tau de ulei?

Daca stiti careva seria rulmentilor de la axul ghidonului si eventual seria etansarii, va rog sa-mi spuneti si mie...

ANUNT IMPORTANT PENTRU TARA Intalnire HONDA DOMINATOR la sfarsitul asta de saptamana. Amanunte aici: http://www.enduromaniacs.ro/forum/viewtopic.php?f=36&t=112&st=0&sk=t&sd=a&start=440

L-am gasiiiit. Era la locul lui si la motorul meu...

CONFIRM. Asa e cum zice Andrei. N-am inteles cum ai scos 3,8 l din rezervor, cu furtunu' ? In timpul mersului? Acuma discutand serios, cu CDI-ul nou si eu consum 4,3 l/ 100 km (defapt motorul) . Smecheria e ca deobicei merg mai putin de 100 de km, deci consumul e chiar mai mic...

3,2 l/100... de ulei... eu zic ca e destul de mult...

Simplu, comanzi la Louis: Cod:10004722 /MIDLAND LENKERHALTERUNG FUER MIDLAND XTC KAMERAS 19,95 Euro

[quote name='phreak_or Cat timp o sa scartaie discul si placutele noi? La franare usoara fac destul de urat... Asta e o chestie nasoala si poate dura f mult. Am vazut la Louis in raft o substanta speciala pt acest zgomot suparator. Nu mai stiu cum se numeste. Uita-te acolo unde sunt spray-urile si lubrifiantii. Mesaj completat ok, te trec pe lista. Altzii?

[quote name='Dominator72' Si se si vede ca-i de gluma, ca initial vorbeai despre NX250 si MZRider si in paranteza mentioneazi 3 Domi-uri... No, acum vorbind serios, pe mine ma tenteaza, insa de abia mi-am schimbat kit-ul de lant (si urmeaza sa schimb si rulmentii de la jug, garniturile si lichidul de frana, uleiul si filtrul) si mi-e cam teama sa merg sa merg cu astea noi, ca nu stii ce se poate intampla la drum lung... Singura gluma e ca... nu e nici o gluma. Ma enervezi cu gluma ta asa ca eu vorbesc f serios. Data cea mai probabila 1 iulie! Daca am scris 3, inseamna ca e 3. Al treilea e juniorul meu cu un NX250. Referitor la motorul tau, ai dreptate, e cam riscant sa pleci la drum lung cu piese noi, mai ales daca sunt japoneze... Noroc ca exista prieteni, te ajut eu cu un lant cu rodajul facut, decalibrat, pe care te poti baza si cu niste rulmenti mai ruginiti. Deci, nu mai sunt amatori?

[quote name='Dominator72' Si spune tot: mergi pana la 60km/h cu casca deschisa si cu pasagera, iar cand depasesti 60km/h te ridici pe-o roata ca sa nu fie nevoie sa inchizi casca da... daaa Cu casca deschisa si pasagera inchisa. Nu merg pe o roata ca intra vantul sub fusta... Mesaj completat [quote name='phreak_or' Asa arata la mine: Eu zic ca asta e solutia perfecta. Pozele cu moto sunt la barajul de la Tileagd?

Oare ce parbriz ai gasit? Cat a costat? Eu am parbriz inalt. E super OK, mai ales ca eu merg pana la 60 km/h cu casca deschisa. Am modificat unghiul parbrizului astfel incat fileurile de aer sa bata in casca undeva deasupra vizierei. Depinde bineinteles si de inaltimea ta...

Stai flexat. E mai bine asa. De la o anumita dimensiune a lantului (respectiv putere transmisa) inchiderea standard a acestuia este cu nituri. Solutiile cu za cu siguranta sunt in principiu improvizatii, neagreate de fabricant. Daca-ti pui si ungator nu mai trebuie intins sau inlocuit "niciodata"

Se pare ca Louis ne-a influentat pe multi. Si eu incerc sa fac tura vara asta, cu 2 motociclete. Ai gasit ceva cazare buna la Bruneck? Mesaj completat Ai cumva o harta detaliata cu Dolomitii, in format electronic?

Mesaj completat Imi place ca niciunul dintre dominatoristii cunoscuti, aflati la max ~100km de Cluj Napoca, nu se dau inapoi! Sa vedem ce zic si NX250, Liana si MXRider de toata treaba asta (clujeni convinsi, de altfel) Mai, ce sa zic... aici e o problema... intalnirea propusa e la concurenta cu "Moto Legende" care e la Dijon(ala cu mushtarul) in 29 mai. Intalnirea era prezentata in poster-ele de la Baisoara... ai uitat?

Daca ai lant bun... nu conteaza ca nu ai cauciucuri bune...

Am atasat un filmuletz in care Dominatorul a fost la inaltime, intr-o companie selecta. Este vorba de o endureala foarte spectaculoasa, pe Platoul Cheia, la inceputul acestei luni. Materialul a fost filmat de Constantin, un nume care nu mai necesita nici o alta prezentare. Editarea am facut-o eu. http://vimeo.com/17128447

Adevarul e ca un motor de enduro e cel mai stabil cand e pus jos. Superb traseul si participanti numai unul si unul. Pacat ca nu a fost cu voi si Dominatorul galben. Sper ca o sa reusim sa facem tura asta si impreuna.