Tytus The VIRUS

Salut,stie cineva de asa ceva?ce folositi pe timp rece,umezeala sa nu se abureasca ochelarii de cross/enduro? Eu am tot cautat dar nu am gasit ceva eficient....partial modelul asta pare ok: http://www.louis.de/_20ca4580c1d6e34047daa...tnr_gr=20016340 Il are cineva sa zica pareri? 10x

Nu recunosc nimic

Salut,sa nu mai fac alt topic,am o dilema,stie cineva de o vopsitorie buna pentru piele,vreau sa schimb culoarea la un combinezon,10x

Salut ,am facut si eu ITP la mobra,azi la Mogosoaia,stand de frane,super de treaba Razvan,baiatul de acolo(motociclist si el),recomand cu incredere!!,mobra nu era "fata mare"..... http://www.samtradi.ro/statie-itp/

Asa am zis si eu cu rotiile de 16",de cutie,dar cu rotiile pe 18" se schimba situatia,din ce stiu eu raportul este 1 la 1.65 demultipicare,eu sunt multumit,mai exista un magazin pe Aviatoriilor,langa statuie,vecini cu o clinica stomatologica.

Pentru cine are timp/chef/atragere catre firma Yamaha,este expus modelul XT660Z Tenere 2011? Cel care are ABS si intrebarea cea mai importanta:Este decuplabil de la ghidon? 10x

Eu am modelul Strida MAS,cu 2 viteze in angrenaj,i-am pus si rotiile de 18"cu gume slick (nu inteleg de ce nu vin stock) si este diferenta de dinamica reala(merita conversia fara discutii,dar mai multa grija pe ud/frig cu slikuriile),merg croaziera(fara efort) cu 25hm/h,mers sustinut super ok cu 30km/h,am prins 52km/h cu ea in coborare pe pod la Barbu Vacarescu(hard-core senzatia),ciclistica este mai ciudata datorita ampatamentului scurt(in 1 ora max m-am obisnuit total),dupa o sa iti placa mult,are reactii mult mai rapide fata de un MB. Sunt 2 magazine concurente care vand Strida in Bucuresti(unii mai cu patalama,dar mai amatori tehnic si pe baza de service,unii mai adaptati realului,de unde am si achizitionat bicicleta). Uite si un review aici(cu modelul standard): http://www.freerider.ro/teste/test-bicicle...da-52-7783.html A ajuns si trecut si desertul (iti e familiar cred....): http://ragg.over-blog.com/photo-1398743-La...-dunes_jpg.html

Cuvintele sunt de prisos,iti transmit doar concluzia(in calitate de posesor):Este perfecta +2-6 PS:Am dormit cu ea in pat in rodaj PS2:Am fost pana acum cu ea la cumparaturi prin Unirii,Carreforure,Kaufland,Mall,Bodega ,fara grija de furat sau carat dupa mine,sublim. PS3:O sa fac si eu un pictorial cu Strida mea(am facut o serie de modificari si accesorizari la ea). Bafta

Toate la timpul lor

http://www.ilrifugio.ro/index.html sau hanul motociclistiilor

Unde ai citit asta?link? 10x

Eu l-am gasit la benzinariile Agip.

Contact: /index.php?showuser=15255 Proaspat posesor si el. Bafta.

Nu stiu,sincer,daca se justifica dublu+ la pret(14700e fata de 6700e tenereul normal) in care primesti (sunt si avantaje,la mobra asta,nu neg) ABS nedecuplabil ,garda la sol 205mm(mica pentu un teren off-road mai cu pretentii)si o greutate de 261kg(monstroasa pentru off-road),sincer si dupa parerea mea ,au vrut/facut o concurenta perfecta cu BMW R 1200 GS Adventure si le-a reusit de minune(mai putin cu ABS ul)doar ca au avut pretentii cam mici,cu toate ca ador si doresc sa achizitionez Tenere -ul de 660cc,daca ar fii sa aleg intre cele 2(Super Tenere si 1200GS),imi dispace profund 1200GS ul-prea cliseu,prea banal,prea perfect(pentru mine este un defect),dar la pret comparabil as alege 1200GS ul. Nu aruncati cu pietre

Felicitari pentru rezistenta si continuitate,un numar chiar reusit!! Eu l-am gasit la: http://www.rkiosk.ro/ro/retea-magazine Dar banui ca este si in benzinariile Agip etc. Fii tare Marius si scoate revista in continuare!

Felicitari pentru achizitie,iar referitor la intrebarea ta: http://www.engineice.cc/ pe care il gasesti la: http://www.motociclete.com.ro/contact Bafta ridere

Salut,pentru cine sta in zona,care statie de metrou este mai apropiata de sala Polivalenta?(Tineretului sau Timpuri Noi?) 10x

Burgmanul,de ex,are capacitati cilindrice de la 125cc la 650cc,cu dimensiuni fizice asemanatoare,deci exista variante Cine a zis de carat ceva? Eu ma refeream la spatiu pentru picioare ,am 2.01 si vreau sa stau comod cu ele,pentru scopul in care il doresc.

Salut,care este cel mai spatios (spatiu la picioare pentru conducator in primul rand) maxi-scooter?capacitate de 200cc sau 250cc?,cutie automata. PS: Am mers cu Suzuki Burgman(10x Luigi )si am ramas uimit cat de comod este,dar prea mare capacitatea(650) ,exclusiv pentru oras,cu iesiri scurte din acesta,are cineva idee daca spatiul fizic al Burgman-ului de 200cc este la fel cu cel al 650cc? Astept sugestii,10x

Daca motorul merge ok si/sau are Power Commander poti scapa de problema si cu O2 sensor eliminator(uzual 20$ pretul): http://cbrworld.net/forums/thread/295636.aspx http://cbrworld.net/forums/thread/231776.aspx Bafta.

Ca principiu e acelasi lucru ,doar ca se intervine pe calculatorul stock al mobrei(ECU). Nu am facut inca, consumul,dar banui ca a crescut putin(e logic ,fizic/,mecanic,daca ai performante mai mari(amestec mai bogat)sa creasca si consumul(in limite decente),ce se laudau baietii cu chiptuning la masina ,performante mai crescute cu un consum mai scazut,e pur marketing. Deocamdata TNG face remapari pe ECU stock doar la Suzuki,dar se anunta surprize pe viitor(si pt alte marci). Bafta.

Sau: http://storeinc.ro/ Sunt ok si de treaba oamenii,mi-au facut azi un surub cu pas mai ciudat,pe strung. Bafta

EBC HH,au la elfworkshop,bafta.

Am remapat harta de injectie stock(modificari software)cu ajutorul Domnului TNG(multumesc inca o data),are echipament de diagnoza si interventie pe soft Suzuki(orice model cu mufa de remapare),e acelasi lucru ca si cum mi-as fii pus Powercommander,e alta mobra(fata de stock,raportat la 600cc totusi),in ture de la 7k pana la 11k e mult mai prompta in reactii,doar la un pret mult mai decent fata de Powercommander(si mult mai facil si rapid de instalat/,modificat)!,pentru cine vrea sa vada diferente incercati(chiar sunt reale si merita): /index.php?showuser=15340 Bafta la toti posesorii