stulewa

VEZI CA AI UN SCURT PE UNDEVA, AI SCHIMBAT CUMVA FISA? DACA NU AI PUS UN ORIGINALA COMANDATA UN DE LA KTM S-A BULIT APRINDEREA

bravo fata, RESPECT MAXIM, alte cuvinte sunt de prisos, nu lua in seama gurile rele care spun ca e periculos,tre sa fi nebun si alte prosti de gen. bucurate de fiecare secunda pt ca nu sti niciodata cand se opreste "ceasul" si apare pe ecran GAME OVER!

cu mare durere in suflet te anunt mai Valie ca nu pot veni deoarece trebuie sa fiu neaparat in Bucuresti duminica. MA OFTIC DE MOR!!!!

cere dauna totala, vinde ce a ramas din motor ca piese de schimb si fugi de ia-ti alta cred ca e cea mai buna afacere pe care o poti face.

toate treburile astea se fac cu cap si cu un risc foarte bine calculat ori pe tine la capitolul risc nu te intereseaza calculele... e mai comod sa iti ceri scuze dupa ce ai facut un cacao decat sa incerci sa eviti un accident pt ca treaba asta ar necesita un stil de mers mai prudent si mai putin spectaculos si nu s-ar mai uda nimeni la semafor sau pe trotuar... faptul ca nu sunt singurul care ti-a sarit in cap ar trebui sa iti dea de gandit, poate chiar am dreptate...

salutare, eu ii cunosc pe toti trei, am vorbit cu toti si am auzit toate variantele. m-am saturat de acest pusti teribilist care are in cap numai basini de mare motociclist, nu isi plateste datoriile si poseda un tupeu incredibil. nu este prima oara cand pune in pericol viata colegilor de trafic nu o data l-am vazut mergand pe o roata printre masinile oprite la semafor si nu o data mi-a vajait roata lui de fata pe langa casca{ prietenul nostru comun Papay a facut cunostinta chiar cu frumoasa senzatie de a te trezi cu roata in cap in timp ce mergi} daca tu esti kamikaze asta nu inseamna ca trebuie sa impartasim cu totii aceiasi ,, filozofie de viata,, noi vrem sa traim amice nu sa dam coltul din cauza unui pusti tembel. cum poti prietene sa bagi doi oameni in spital si sa imi spui la telefon"sa zica mersi Emi ca nu a fost mai rau" ti-am spus ca pui viata altora in pericol inca de anul trecut cand ne plimbam prin bucuresti si tu taiai benzile fara sa te asiguri. circul se face in arena prietene nu pe strada si daca vrei sa te dai in spectacol dute pe circuit... motivul pt care ai depasit PE DREAPTA a fost o demonstratie de"forta" pt a o impresiona pe Corina care din cate am inteles eu ti-a cam dat cu flit in acel weekend. emi s-a trezit cu tine in fata desi mergea cu 90-100, tu ca sa il depasesti a trebuit sa ajungi la cel putin 130, cum iti explici ca la cateva secunde dupa depasire viteza ta a scazut mult sub viteza lui? pt ca din spusele lui Zdrobi{moto ktm care rula in spate si care cu greu a reusit sa-l evite pe Emi} emi a RUPT FRANELE ca sa nu se suie pe tine si a redus viteza pana la 40-50 inainte sa cada. iti spun eu prietene, AI PUS FRANA dar iti e rusine sa iti recunosti gresala asa ca mai bine ai nascocit o baliverna,, s-a speriat de o masina". care masina prietene ca n-au vazut masina aia nici emi nici zdrobi? ce l-a durut cel mai tare pe kamikaze? ''emi, corina sunteti OK? '' nu fratilor-''auzi emi, vezi si tu ce declari la politie '' eu unul m-am saturat de tine si am scris cele de mai sus pe un site public pt ca daca am fi purtat discutia asta in particular s-ar fi intamplat ca si in datile trecute, adica te-ar fi durut in SPATE. POATE ACUM ITI V-A PASA DAR NU CRED. DACA VREODATA MA VOI SIMTI AMENINTAT DE TINE IN TRAFIC(DESI MERG DESTUL DE RAR PRIN ORAS) NU VOI EZITA SA TE ''BAG IN GARD" PS: este adevarat ca spatele fereste fata dar din cate stiu eu treaba asta e valabila in competitii, pe strada se schimba calimera. imi cer scuze pt tonul acuzativ folosit dar nu m-am putut aptine.

pe piciorul babelor zicea cineva s-o putea da cred ca doar cu motorerte de trial sau cros... io era sa imi rup mufa cu bicicleta si eram la coborare... si odata scapata la vale mobra poti sa iti iei adio de la ea linistit.

w

exc bum si foarte bun la enduro, hard-enduro: usor, manevrabil, brutal pe acceleratie si frane. drum lung turing-enduro=la revedere ''posterior'' lc4 bun pt turing, soft enduro, la hard enduro tre sa te lupti cu vaca nebuna prin padure si laca n-ai nici electromotor s-a rupt cuiul. e mai pasnic decat exc-ul

@achile:fratie uite cam cum cred io ca ar trebui sa incerci pleci cu 1 de pe loc usor, tragi ambreajul, repede 2-3 sprituri (pt a ridica motorol in ture) si apoi in timp ce dai al treilea sprit dai drumul la ambreaj. la inceput o sa faci cateva ridicari scurte si o sa o pui jos. cam atat iti pot spune despre cum sa o ridici. motorul se afla in pozitia ''corecta'' cand nu mai vezi inainte din cauza bordului. @xdarius: frati baga mana in gaz serios si cu tupeu si se ridica harabaia fara probleme. eu unul nu stiu sa merg pe o roata sute de metri, o mai salt din cand in cand pe teren cand am de trecut peste vreun obstacol. sfatul meu ar fi sa va jucati de-a mersul pe-o roata pe pamant pana invatati cum sta treaba si ar fi bine sa va potoliti setea de adrenalina tot pe camp si nu pe sosea. PS:FARA TRANTE NU SE POATE!!!!

daca iti iei ktm o sa TE PISHI PE TINE DE PLACERE !!!!!! e ca un drog, nu vri sa te mai dai jos din sa dar stai linistit ca nu-i nici o problema, te da el jos. e o plagere sa te lupti cu fiara de sub tine si sa vezi ca, indiferent de obstacole, nu se termina drumul NICIODATA! cred ca am fost foarte clar in cea ce priveste senzatia ce ti-o poate oferi aceasta motocicleta dar pretul platit este fiabilitatea. tocmai din acest motiv cei de la ktm pentru a echilibra: balanta explozie de putere-fiabilitate au avut intotdeauna preturi foarte mici la piesele de schimb. pe scurt piesele cad relativ repede dar sunt ieftine.

spune-ne si noua cu ce motocicleta"RACING" participi la rally care dupa 200 km\zi offrode nu necesita decat spalare si intretinere sumara? Nu vreau sa te ofensez cumva dar cred ca singura modalitate e sa mergi linistit cu 30-40km\h maxim. Nu sunt un profesionist al acestui sport dar pot spune ca merg si eu de ceva vreme pe teren si am vazut cam care sunt pagubele care se produc in timpul unei iesirii de "agrement".

mai fratilor cu aceasta ocazie multi dintre participantii la acest raliu vor avea nevoie de multe piese de schimb.... asa ca domnii dealeri vor fi foarte bucurosi de cunenzile ce se vor napusti asupra lor. bine,bine imi fac motorul praf la rally(asta in cazul in care nu fac parte din cei care se inscriu in concurs doar ca sa apara in diverse poze postate in diverse elemente media) dar sa platesc si 3 mil pt asta(nu punem la socoteala benzina si spreiurile de intretinere...) mi se pare enorm de scump atat timp cat nu am un sponsor.

men.... mare curaj cu cauciucurile alea bravo voua! mi-ati deschis pofta de balaceala si cum afara ploua inseamna ca sunt ceva baltoace deci ma duc sa ma ud ca deabia m-am uscat dupa plimbarea de dimineata

fratilor, n-am nimic cu dr-ul, dar pt off road mi se pare greutz... toti prietenii mei cu enduroase se orienteaza spre ktm si mai toti ktm-isti ce-i cunosc se gandesc serios la exc 520 asa ca trageti voi concluziile(inainte sau dupa ce va dati cu un exc...)

pai daca stai la citi mol poti sa ajungi relativ usor la fostul lac de acumulare vacaresti unde poti sa te dai linistit daca ai ce iti trebuie( cauciucuri, cizme, si dai jos aripa aia de pe fata daca ti la ea precum si semnalele si alte prosti d-astea care n-au nici o treaba cu enduro...)

''politia e de cacao!'' oare chiar asa sa fie? cred ca generalizam si treaba asta nu aduce nimic bun. eu zic ca mai de cacao e pietonul care a traversat pe acolo ca asa a vrut muschiu lui. i-a rupt picioarele? foarte bine! pacat ca v-a trebui sa umble cu multe hartoage taximetristul pana isi v-a recupera permisul... daca te-a afectat asa mult ce ai vazut n-ai fi avut timp de poze... dar noi stim, te intelegem, erai ocupat cu telefonul. faceai niste poze. poate i le duci omului la spital!? cred ca daca n-ar fi politia romana, asa, "de cacao", un pic corupta(cand ia spaga si te lasa sa pleci desi trebuia sa iti dea o amenda sa te usture c*ru atunci sunt baieti buni nu?), s-ar duce pe apa sambetei si bruma de disciplina din trafic. apropos dragi motociclisti inainte de a critica pe alti cred ca ar trebi sa analizam un pic comportamentul nostru in trafic, sa tragem o linie si sa vedem cam cate amenzi ar trebui sa luam pt nerespectarea regulilor de circulatie.

se da lumea si pe langa bucuresti... padurile ce inconjoara orasul te pot pune la munca cateodata asa ca daca ai chef de namol urmareste discutiile de pe forum si poate te lipesti de vreun grup. eu nu ies zilele astea pt ca iubita mea e bolnava si tre sa-i schimb neste garnituri.... tu pe unde stai in bucuresti?

asocierea in grupuri si deplasarea in formatii mari pe drumurile publice se pot sanctiona deci nu riscam decat o amenda asa ca eu zic ca trebuie sa mergem indiferent daca ne aproba sau nu. nu toate lucrurile se fac legal in tara asta si domnii de la militie o stiu destul de bine.

mersul pe zapada e o placere pt cei ce care nu "uda" saua cand roata spate nu se mai afla la locul ei. sa nu aducem in discutie roata fata ca atunci se inpute treaba rau de tot. ziceau niste "prosti" ca trebuie sa adaptezi viteza la conditiile de drum si sa pastrezi distanta fata de cel din fata nu faci treaba asta te dai pe jos..... important e ca dupa ce ai cazut sa incerci sa iti dai seama de ce ai cazut si sa nu repeti gresala. la fel de important e sa te dai cat mai mult cu motorul in cat mai multe conditii. si acum am sa va spun si de ce: sa presupunem ca vreti sa mergeti cu motorul pe transfagarasan ( asta e pt cei care zic spun ca ei nu sunt nebuni sa mearga cu motorul pe zapada) e vara, luna august... veniti dinspre ramnicul valcea, soare, cald, ce mai, o placere.... intri in tunel... iesi spre balea si te opresti sa bei un suc la cabana, sa mananci un mic.... si vezi ca in jumatate de ora cat ai stat tu acolo s-a pornit un viscol de te darama de pe motor. toata frumusetea se termina la fel de repede cum a inceput numai ca lasa in urma un strat de zapada de vreo 10 cm. acum vine intrebarea mea: ce faci frate, astepti primavara care vine in iunie si iti abandonezi motorul, iei casca in brate, cobori cu telecebina pana la balea-cascada(unde e soare si frumos)si astepti sa te ia cineva la autostop (ca 20km in cizme de motor ii faci in doua zile) sau o iei cetinel la vale si cu grija si experienta pe care ai acumulato cand unii stateau la calculator si narau "povesti motociclistice" iti continui iesirea la munte deja plina de peripetii?

daca tavaleam eu vreun politist eram clar vinovat si pana azi cred ca eram si eliberat pt buna purtare... MITACHESCU STEFAN-CATALIN GK 616855

care-i buba frate? 0723494817

foarte tare topiucul, poate in felul asta uni dintre noi isi mai baga mintile-n cap, isi pun cizme si genunchere, eventual o geaca cu protectii si nu mai umbla cu casca pe varful capului ci o trac bine pe urechi si o si inchid cu chinga aia pe care niste ingineri au puso acolo nu de dizain ci pt a fi folosita pt ca in momentul impactului casca iti sare din cap daca nu e legata bine(garantez prin experienta proprie treaba asta).

cata munca esti tare frate, jos palaria sau casca cum preferi...

fratilor mi-am luat ktm ca batranul dt nu mai facea fata, basca ca am ocazia sa merg o vreme si cu rotile de supermoto(treaba de care m-am indragostit si ma baga iar la cheltuieli). asadar FEREA CA STROPESC MAAA