stulewa

ala din stanga, cu buson e identic, se pare ca doar cel de pe dreapta e diferit... conform ktm

eu suspectez alta problema: deoarece intervalul de pornire e destul de mare(o data la doua saptamani) este posibil ca benzina ramasa in carburator in tot acest rastimp sa isi piarda proprietatile(scade cifra octanica) si sa se aprinda mai greu... asa as explica faptul ca dupa ce merge o perioada(consuma benzina proasta si primeste din rezervor benzina ok) porneste usor. SOLUTIE: opresti benzina de la busonul rezervorului si de aici ai doua variante: fie culci motoreta si o lasi 15-20 de secunde jos pana se scurge benzina din carburator, fie desfaci surubul de golire a camerei de nivel constant si dupa ce nu mai curge nimic il strangi la loc. a, apropos, cand ai curatat ultima oara carburatorul???

am desfacut si eu cateva suspansii de spate dar aveau problume doar la elementele de frictiune si etansare... asta al tau e prajit bine de tot...

mai mihaio007 tu ai cumva ccm-ul lui Gabi ex motomania?

HUH ce era ssa imi rup capu la un dig dinala intrerupt.... noroc ca aveam viteza mare si am reusit sa ajung pe partea ailalta... GRIJA MARE SI OCHII-N PATRU!!!

hai cu dvd-ul ca pana il spanzurati pe om ne inpuscam noi DAH NERVI!!!

bah, da iar va incinserati p'acilea.... tare ideea cu frm-ul cred ca ar trebui sa ii dam drumul la treaba si dupa aia(dupa ce se stabileste FRM-ul) sa ne facem si noi calendarul.

draga REA (sau Andreea) e prea din scurt pt ceea ce vreau eu sa fac. ti-a placut la monteoru? eu vreau mai beton, aduc pinguini, elefanti roz, vad eu ce fac dar vreau mai tare si treaba asta necesita timp.

salut, am nevoie de chiuloasa pt yamaha yzf 250 4t si stiu ca motocrosistii umbla cu d-astea

dupa discutii indelungate am ajuns la concluzia ca vom amana totul pt un mega concurs la primavara. cei de la auto nu s-au aratat intresati pe forumurile de specialitate; imi ramasese varianta organizarii doar a unei cuse moto dar am considerat ca timpul este prea scurt si decat sa fac ceva superficial mai bine pun tara la cale cum trebuie si in primavra deschidem sezonul cum se cuvine. va multumesc pentru sustinere si ne vedem in munti

asa bre la bistrita, nu la baia mare

salut dragilor, am fost contactat de prietenii mei de la outextrem in vederea organizarii unui traseu in zona predeal. ei organizeaza o "prieteneasaca" pentru masinute 4x4 si cum stiau ca aparem si noi la genul asta de concursuri m-au rugat pe mine sa va informez despre eveniment. voi reveni pe seara cu mai multe informatii despre cursa, cazare, masa, sponsori,premii si alte d'astea, pana atunci abonati-va sa pot estima si eu un nr de participanti. PS:ei se gandeau ca o sa venim vreo 10-15, le facem o surpriza???

am fost io luni prin ciucas, mai bine spus prin spatele zaganului pe un traseu pe care m-a dus mai demult Jordan, e destul de hard mai ales ca s-au mai schimbat datele problemei adica + copaci cazuti.

breeee, ma cauta lumea dupe poze, zici ca sunt d'ala "wanted" radiatoaele mele sunt facute la baia mare(parca) sunt mai goase decat cele originale si din cauza asta imi fierbe un pic mai repede decat cu cele de fabrica. am dat cu ele de toti peretii si n-au avut nici pe draqu.incerc sa iti fac rost de contact.

ti-a vent mintea la cap ioane dupa cursa asta! acu' ceva timp in urma zicae ca te gandesti sa iei pauza

eh atunc ia 200exc cu toata increderea!

enduro 100% excelent totul, nu am cuvinte pt a putea sa multumesc celor care au facut acest concurs EXTRAORDINAR!

hey, buna, sper sa nu vorbesc prosti dar din cate stiu eu e o mare diferenta intre 125 si 250 dupa cum urmeaza: 125 si 200 sunt la fel de grele si au aceeasi alcatuire a motorului cu diferenta doar de diametrul pistonului. cand trecem la 250 si 300 bicicleta ramane la fel si la motorizare se modifica, inafara de diametrul cilindrului, si cursa bielei cea ce are ca rezultat un cuplu mai mare la turatie joasa deci d'aia ti s-a parut ca 250-ul e mai pasnic. cu un raport bun de pinioane pe un 200 faci tot ce ai crezut ca e imposibil cu o lejeritate fantastica. PS: vezi ca daca iti iei 2t iti cam iei adio de la mersul pe strada

"nu confunda RR cu enduro, ala e pistol cu apa, deia se inghesuie multi" cred ca asa s-au format gastile, mie unul imi e cam frica la RR ca ii dau ca inecatu' si dupaia nu ma mai opresc<sti ce machiaj mi-am tras la mare>cred ca orice disciplina e spectaculoasa si necesita experienta la un anumit nivel de practicare... nu cred ca enduro e pistol cu apa. parerea mea. @lupu: imi pare rau mon cher ca nu iesit nimic poate la urmatoarea editie...

AVANSAM, PROGRESAM SI INTR-O ZI VOM REUSI. eu cred ca tehnologia pt inlocuirea motoarelor cu ardere interna exista dar nu poate fi data pe piata. o piata care isi are fundatia bazata pe arderea combustibilului fosil... ar fi o iminent destabilizare... cum ar fi sa nu mai cumpere nimeni benzina??? adicatelea am ajuns pe luna, am construit submarine nucleare, testu' lu' peste prajit cu protoni cu tot si nu suntem in stare sa motorizam o bicicleta??????? cam greu de crezut pt mine unul.

bah cat lobby... cica maine e pe toata pista din cate am inteles de la adi... au fost doua evenimente in aceasi locatie, cine crezi ca a platit mai mult ktm sau land rover???

pardon gogu, a fost mutat...

estes ma, bravo bebe!

am auzit un zvon: in we va fi drive test motomania si saptamana viitoare va fi drive test ktm...confirmarea va fi nr-ul de motociclete afisate de cei doi dealeri... CASTIGATORI NOI, POSESORII DE KTM

Save The Sport! Ride Stealth! se pare ca doar voi cei care scrieti pe aceasta sectiune din forum aveti ceva de spus in aceasta prrivinta... am pus acelas mesaj pe aproape taote sectiunile din "TOTUL DESPRE MOTOCICLRTE" si doar aici mai exista... doar noua ne pasa??? doar noi ne gandim la treba asta??? multi confunda pista de circuit cu bulevardele oraselor, uneori zgomotul produs de noi deranjaza si treaba asta o sa ne aduca probleme mai devreme sau mai tarziu. cred ca ar fi bine daca am incerca sa le spunem celor care, nu din rea intentie, poate din entziasm, tureaza motoreta aiurea si ne pun pe toti intr-o postura proasta. cred ca faster then you... vrei sa incerci?