adidas

Vreo actiune ceva a cluburilor moto din Ro? Imi vin in minte vreo 5, ori 50-100 membri,,,ar trebui sa iasa ceva! Sau organizeaza doar "plimbari de constientizare"?

Regulatorul de tensiune, electromotorul?! Pot fi mai multe cauze, cel mai bine e sa mergi la un service moto

Bordul se aprinde, baterie are? Voi muta topicul la Service si Intretinere

Cu putina imaginatie, se poate 'repara'

Cred ca esti nebun daca pui asemenea intrebari! Alege un model, intra pe google si cauta-i specificatiile. Acolo vei gasi si consumul.

Urca fotografiile te rog

Si ti-ai facut si tu datoria morala de motociclist sau doar 2 poze din care nu se distinge nimic?

Stiu ca curelele de distributie se tensioneaza la "o anumita valoare" si cand se monteaza, se monteaza intr-un anumit fel. Eu cred ca-i sarita de la punct. Vb cu Andu si te rezolva el, pana atunci nu mai circula cu ea

In mod normal, lichidul de frana se completeaza peste cel vechi pana e eliminat complet. Iti dai seama la aerisire, cand incepe sa curga curat. In felul asta nu permiti aerului sa patrunda in instalatie. Vezi sa faci aerisirea si la pompa si la etrieri. Intai la etrieri si apoi la pompa. Faci pedala, aerisesti, faci pedala, aerisesti...si tot asa pana scoti tot aerul si tine cum trebuie Ai oleaca de munca

Dot4, nu conteaza firma. Ai aer in instalatie. Intai l-a scos pe ala vechi si apoi l-a bagat pe ala nou? Furtunasele sunt bune? Garniturile de la etrieri? Pompa de frana?

Mai bine ii pui un H4 Osram Nightbreaker si iesi mai bine decat cu xenonul. Mai pui si Mivv-ul ala, abia asteapta Marele

Am eu tubeless la spite, de 2 ani 15 mii km si nici o atm pierduta Cauta userul Bogdan Harea si poate te ajuta, cu mine a fost foarte amabil.

Drum bun, Mosule!

Frumoasa motocicleta

Ba stiu dar nu merita sa amintesc, pentru ca si el a fost turnat

Voi nu realizati ca, varsandu-va necazurile aici, stricati topicului? De ce nu folositi mesageria privata?

Cu un SM in oras, dai fum oricui. In afara orasului nu e nimeni indeajuns de nebun incat sa fuga de politie..

Copii, ne calmam si noi oleaca? Nu-si au rostul certurile virtuale, smardoiala e in curtea scolii daca e sa fie smardoiala, daca nu, eu zic ca la o bere se leaga prietenii

Unii oameni sunt bineveniti pe acest topic, altii nu sunt bineveniti din lipsa de bun simt. Marea majoritate de aici se cunosc, se tolereaza si formeaza un grup unitar bazat pe o pasiune. Plecand de la aceasta pasiune s-au legat prietenii care au generat amintiri. Asta e ideea acestui topic. Nimeni nu interzice nimanui sa scrie pe acest topic, dar se pot ignora cu brio anumiti useri. Ori exista optiunea de ignore user, ori pur si simplu nu se da atentie. La urmatoarele discutii/reclame/certuri vis-a-vis de firma XYZ, suspend 30 zile.

Aici comentam accidentul sau comentam ce au zis altii?

Fara PC nu ai cum sa modifici harta. Poate doar sa-i pui Bazzaz, altfel nu ai cum sa construiesti o harta pentru un anumit esapament, filtru, capac airbox sau alte tuninguri. Asta cu filtrele sport cam asa e, dar parerile sunt impartite. De cai, poate-i castigi sau poate-i pierzi, vezi si tu la top speed, dar primul lucru pe care-l observi e cuplul, nu-l simti marit ci curba de putere se modifica. Gen daca cuplul max il aveai la 6000 ture, acum e posibil sa-l ai pe la 4500. La mine asa a fost dupa ce mi-am pus o evacuare custom, filtru sport si capac airbox, dar eu am lambda (circuit closed loop) si ECU isi face harta singur in functie de sonda. PS. Nu spurcati topciul, ca va pun pe tusa vreo 30 zile. Aici doar cunostintele se cearta...amical

Nu Dyno ala de la United am auzit ca-i pe butuci. Rezultatele sunt eronate

Da, de obicei cand schimbi uleiul se castiga un plus de 10-12 HP si cam 8-10Nm la cuplu Incetati cu evacuarile astea custom facute de oameni fara experienta. O evacuare e gandita special pentru un anumit model de motocicleta. Daca totusi se opteaza pentru o evac custom e obligatoriu sa modificati harta motorului si/sau instalarea unui power commander si in final, obigatoriu urcat pe Dyno Test. Si lucrurile se complica cand apare si sonda lambda. Nu a jucati cu chestiile astea daca nu aveti un minim de cunostinte. Evacuarile Ducati, vin insotite de DP ECU, capac de la airbox modificat si eventual filtru sport.

Fani Akira Kurosawa?