4bike

meserie

Ce sa mai zic.....ma trec lacrimile de atata patriotism.Parca as fi la Judecata de Apoi.Nu stiam ca trebuie sa-ti cer tie voie unde sa imi vand eu motoarele.Macar unde le vand eu,sunt apreciate motocicletele vechi si nu sunt tinute intr-un garaj pana ajung in stare de putrefactie ca al tau.Cred ca josnic e cea ce faci tu,sa stai in umbra si sa arunci cu noroi in alti.Completeaza datele in profil sa vad si eu cu cine am onoarea sa vorbesc(intresant cum accepta moderatori).Nu stiu de ce motocicleta vorbesti dar banuiesc ca e vorba de AWO-ul cu atas pe care l-am cumparat saptamana trecuta.De altfel singura motocicleta cumparata din Prahova.Pretul pe care l-ai cerut tu pe motocicleta a fost de 500 de euro si am indraznit sa mai negociez=milogesc 50 euro in momentul care am vazut ca nu are rezervorul,capac carburator,capac cutia de scule si cadrul fisurat bine si cine stie ce mortaciuni o sa mai gasesc in ea.Deci pretul de cumparare a fost 450 euro si va las pe voi sa spuneti daca e mult sau putin dupa ce vedeti poze cu lesul.Daca o vrei inapoi nu e nici o problema.3000 euro cam atat merg pe ebay.Dar ti-o dau si restaurata.E adevarat ca nu am categoria A dar nici nu am ascuns acest lucru si cu atat mai mult nu as fi putut sa ma dau motociclist pasionat.Pentru ce?Aaaaaa ca sa cumpar motoreta lu' nea poponeata.BA. Pentru mine motocicletele sunt strict afacere si doar atat.Nu sunt singurul care face treaba asta si nu cred ca pot fi condamnat.Atata timp cat pierd 10-12 ore pe zi in atelier 6 zile din 7 restaurand cadavre de motoare ca al tau cred ca pot sa imi permit sa iau decizia unde sa imi vand motoarele.Dar stiti ce.....dati-le la remat ca e mai bine.Nu vreau sa mai fac polemica pe aceasta tema cu nimeni si cred ca orice comentari sunt de prisos Pentru mine acest topic este inchis si nu voi mai da reply din acest moment. PS.Cred totusi ca problema e alta si incurc anumite persoane.Motorete vechi putine si un fraier din provincie incearca sa se bage in seama pe aici....dar sa vedem

Mai bine spus murdareste-ti ochii.Awo cumpart din topic.

Ce mama naibi,sa spart o conducta cu Simsonuri??Toata lumea le vinde?A lui @thunderbyte a ajuns si ala la mine.Hai ca merg maine sa le numar sa vad cate draq am si daca nu am numar par o sa-l iau si pe asta,nu de alta dar sa fie perechi ca ciorapi Pana atunci baga si tu o poza cu el.@aleko,femeile se supara cand esti plecat la.....femei la jocuri sau la vre-o bauta prelungita cu baieti nu cand stai toata ziua printre fiare.Si daca nu...femei mai gasesti dar motoarele au ajuns rare de tot PS.Cu B-ul nu poti conduce o motoreta cu atas,nu. O sa arunc un atas in duba si o sa ma prezint la anul.

Desigur,sunt doar 500 de km dus.O nimica toata Dar m-am scos continuind pana la Barlad de unde am mai luat o roata de r35 :baldy:Asta e,o sa ajung globe troter.

Asta de mai jos e cel de care mi-ai spus tu.Ce zici?Dragutz nu. Are sa si functioneze dar peste cateva luni.Mercy oricum

>>>AWO AWO<<< Inca unul care va intra pe masa de operatie ca de curand.

Daca vrei sa-l faci trebuie sa si bagi bani in el.Nu stiu la ce bani vrei sa -ti iei tu piesele dar eu cred ca si pe ebay sunt accesibile preturile.Altfel are sa-ti creasca barba pana la .... pana ai sa-l faci.

Ce zici doua pe cadru si una pe bascula nu cunosc dar cred ca are o bascula si atajul. Cel din poza de mai sus e Stoye ES(elastic) si intradevar este articulat si merge cel mai fin dintre toate si a fost conceput doar ptr. Simson Sport si Mz ES 300.Se prinde in 3 nuci pe cadru:una normal in fata una la mijlocul cadrului (pe langa pedala de frana) si una pe bascula plus tirantul.....deci 4 prinderi.

Ti-am vazut pozele cu atajul personal nu am vazut ataj de Simson fixat in patru puncte. Atas de Simson Sport in 4 puncte e cel din poza de mai jos.Are 2 nuci pe cadru una pe bascula si tirantul.Dar cu 2 tiranti nu cred sa fie la Simson.Parerea mea ca atasul lui @chevaliernoir e de Ij'56 si a fost copiat de rusi dupa Stoye iar mai tarziu au degenerat si au fost fabricate si de diferite cooperative mestesugaresti.

Pentru a restaura o motocicleta nu cred ca e suficient sa o spoiesti cu vopsea si sa-i speli motorul cu benzina ptr a arata bine.Cred ca operatia e mult mai complexa.Nu ma compar eu cu atelierele din Bucuresti.Eu imi repar doar motoretele mele si nu dispun de 10-20 oameni care sa faca diverse operatii.In proportie de 95% fac toata treaba singur.Iar dupa ce sablezi,sudezi,faci tinichigeria,pregatesti,liniezi,vopsesti,faci instalatia electrica sau tapitezi,etc. nu cred ca mai e o problema sa te manjesti pe maini pana la coate cu ulei ars ca sa speli un jeg de motor sau cutie iar dupa aia nu cred ca mai e vre-o filozofie sa-l desfaci si sa bagi totul nou in el si sa-l faci functional.Oricum perfecte nu sunt si cine zice ca restaureaza un motor ca si originalul,minte.Pur si simplu,nu se poate.Eu sunt multumit ca de 2 ani de cand nu mai merg pe la mecanici sa-mi schimbe bujiile la masina am pus mana pe scule si chiar am invatat sa fac diferenta intre ambreiaj si ambielaj si intre 2 timpi si 4 timpi.Pentru un om care nu a mers in viata lui pe motoreta mai mult de 2 km(si asta facand reglaje si rodaje),ma declar multumit.

Aproape de a salva inca doua Awo de la fier vechi.Dupa 4 luni de munca am reusit sa le carpesc putin.Ar mai fi cate ceva de facut la ele dar lipsa de piese e o problema.

Daca l-ai luat in leasing Simsonul,du-l la reprezentanta sa-l repare Daca e al tau atunci cu grija si mare bagare de seama,demonteazal.Nu e nici o filozofie sa desfaci o cutieNu ne-ai luminat ce dimensiuni au saibele alea ondulate!Totusi cred ca sunt de la axul de la rampa.Nu trebuie sa demontezi toata cutia de viteze ca sa schimbi axul de pedala.Trebuie sa dai cutia jos,altfel nu ai sa reusesti in veci sa-i pui piulita si saiba la loc.Spor la treaba.

Incearca la useri >>mikulaish>>rockbikecz si steelrider.Ultimul parca il mai are de vanzare pe la piese de schimb.Bafta.

Normal Simson Awo are atas Stoye 1 iar Simson Sport are Stoye 2.Atasul Duna e folosit pe Pannonia 250.Vi pana la Lugoj(50 de km) si iti alegi una cu care sa pleci.

Nr.de tel.e a baiatului care are si hibridul ala(M72,Dnepr,Zundapp,etc.)pe care l-ai gasit tu pe nu stiu ce site.Il cheama Petrica.Are un M si mai stie unu.Bafta.Mai multe... vb cu el.

Cred si eu ca e mare pretul ca doar siglele sunt de BMW Cred ca de asta e vorba,nu. Incearca la nr asta:0724561963.Acum doua luni cand l-am vazut era solo si statea destul de bine.Intre timp ia pus atas.Tot el mai stie un M la o cunostinta(nu intr-o stare prea buna).Pe al doilea nu l-am vazut si nu pot sa-ti dau mai multe detalii.In orice caz,suna-l si vorbeste cu el poate va intelegeti.Omul e de treaba.Bafta PS: Tot la el ai sa vezi si "minunea"aia de hibrid.

Releu de incarcare la Awo este pe dinam si nu pe cadru.Slabe sanse sa gasesti un releu cu dinam original.Cutia ta de viteze pare de Sport ptr ca nu se vede din poze sa ai opritor la pedala pe cadru.Daca nu se ridica mai sus si nu se poate repozitiona din nuturile pedalei atunci trebuie repoztionat axul pe pinionul de atac.Operatia asta poti sa o faci doar luand cutia jos.Daca e din arc ,asta se poate arma din "bucsa"de pe ax rotind spre stanga.

Ma apropi de final cu AWO-ul meu.Mai am atasul de restaurat si bineinteles interminabilele reglaje si finisari:

Bronz grafitat???!!!Are sa te tina vre-o doua zile.E prea moale.Foloseste bronz normal.Se gaseste de cumparat in depozitele de materiale de constructi.Poate ai noroc sa gasesti si pe la fier vechi mai ieftin PS.Iti vorbesc din proprie experienta

Incearca pe un forum de tractoare sau pe la vre-un SMT

Cand am cumparat Simsonul l-am pornit o singura data cu carburatorul asta.A doua incercare nu a mai avut loc.A mers in relanti pana sa terminat benzina din paharel.Tija care impinge plutitorul e lipsa,dar mai am ceva capace complete.Oricum se poate proba.Nu-l dau de rau dar mai mare nevoie am de un magnetou.

Daca te intereseaza carburatorul facem schimb.Pot sa zic doar ca am pornit cu el Simonul si merge.In rest.....

E vina voastra ca nu i-ati dar scuteru'. Poate se linistea putin.Acu suportati-l.Eu dau pe un atas de aluminiu destui bani iar alti le vreau gratis. :baldy:Care aveti Stoye 1 sau 2 le umflu pe toate.Pe bani bineinteles Poate sa fie de oriunde nu numai din Cluj sau Tg.Mures

Bobina e buna?Daca l-ai ansamblat ,are si scanteie?As avea un carburator de Simson de dat la schimb in cazul asta.