Africanu

@Pedros As intelege daca se ia Sherky de mine, si asta DOAR in cazul ca nu a inteles ce si CUM am spus. Ce am vrut sa spun este, acele piese din fibra de carbon le cumperi (daca te tine buzunarul) ptr ca acel cineva crede ca are nevoie de ele. Si, exact cum ai spus si tu, ma duc sa stau la Mamaia sa fac posing, dar "vand pozele" ca fiind facute la Kunta Kinte acasa. Deci , in esenta ai inteles ce am spus, dar de ce te-ai suparat? Cred ca Sherky e destul de matur ca sa se apere verbal singur. De altfel, cu asemenea discutii nu merita sa distrugem tonul bun si amical din aceasta parte a forumului. Ce zici? Africanu

@ Cstelia Merci, se pare ca totusi am fost de inteles, daca se vrea.... Africanu

@ Sherky INCA o data !!!! Daca vreau sa mananc mere, NU cumpar lubenita. Africanu

@ Sherky Fara suparare, dar tot nu inteleg postul tau. Daca vreau sa mananc mere, NU cumpar lubenita. Africanu

@Sherky Afirmatia ta e interesanta. Ai posibilitatea asta http://www.compozite.net/materiale-compozite/autoclava.html de a produce piese din fibra de carbon? Sunt interesat daca e asa. Fibra de carbon se foloseste tocmai ptr ca e mai usoara si rezistenta mecanica e cu mult mai mare decat la fibra de sticla. Africanu

motoarele 2t au nevoie de ture mari ca sa arda tot uleiul din amestec, daca mergi mult cu ea balbait fara sa incingi motorul cum trebuie uleiul nears se va depune pe bujie si chiuloasa afectand functionarea corecta a sistemului de aprindere(bujie) Oare....????????? Amestecul benzina/ulei e de ex. 25:1 sau 50:1. NU SE POATE sa se schimbe aceasta relatie, deci, e INDIFERENT la ce fel de turatie se afla motorul. Singura cauza, in cazul spus de tine este, motorul nu e reglat cum trebuie. Si in acel caz concret, de la care a inceput discutia, cum iti explici ca motorul functioneste catva timp, dupa care nu mai merge????? Desigur ca este nevoie si de aer, fara doar si poate, DAR nu lipsa lui e explicatia. Si te rog sa nu te simti atacat, nu este intentia mea. Africanu

Ptr ca sa mearga, ai nevoie de 2 lucruri, elementare. benzina si scanteie. Corect? DACA bujia e uda, inseamna ca iti ajunge benzina in cilindru, DAR, nu ai scanteie. Motive dece nu ai scanteie, ar fi cateva.... Bujie cu scurt circuit Fisa bujie fisurata Cablu intrerupt Bobina de inductie care face fite la caldura Daca ai posibiltatea, porneste motorul, baga-l intr-un loc intunecat, garaj de exemplu, si arunca un ochi, paote vezi scanteie in ALTE locuri decat cele unde ar trebuii sa fie. Africanu

http://www.louis.de/_4033132a36a54eeb1c859...tnr_gr=10051190 sau pe ebay sub denumirea Lenkkopflager. sau poate o comanda acolo, de unde vine si furca.... Africanu

Conti TKC 80

Corect "Tankversiegelung"

http://www.bref.de/prod_power_fettloeser.php Se poate curata cu acest produs. Il poti cumpara la Kaufland , Billa , Auchan. Il folosesc de cativa ani, fara probleme. Africanu

@Hargitay Nu ar trebui sa fie o diferenta asa de mare intre ele. ????? Cine spune asta ???? Diferenta acea "mare" de consum exista, dar, intre RD 04 si RD 07a. Si acum sa nu intrebi care e diferenta. Ptr ca asta tine de temele de casa ca si conducator de Africa Twin Consumul specificat de tine e normal. Se ajunge la un consum si de 8-9/100, depinde ce-i ceri motorului. Si ca sa umbli la jiclere..... te gandesti ca au incercat si altii inaintea ta, deci roata si apa calda a fost deja inventata. Las-o asa cum e. Cunosc At-uri care au, una 344.000km si alta cu 236.000 km, motoare inca nedesfacute. Africanu

Fixativ de par. Tine ca lumea. Africanu

@Pedros In principiu, aceasi greseala ca si cu electromotorul.... Deci... mai UN data: "View Member Profile" Si IN NICI UN CAZ sa se simta careva atacat!!!!!!!!! Dar mai glumim si noi, au ba? Africanu

Mai UN data.... Ai masurat tensiunea la baterie????? Si... daca vorbim de motocicleta, se numeste demaror, ca nu e masina de spalat... Avem, in general pretentia, sa fim ajutati, deci sa avem fata de noi pretentia sa stim despre ce vorbim. Fara suparare Africanu

Ai masurat tensiunea la baterie? Dupa cum descrii se pare ca bateria e terminata. Africanu

In caz ca ai pe cineva care detine o masina de spalat vase (NU e gluma), pui farul in ea, si o speli. Va fi ca noua. Am incercat si a functionat. Africanu

....Si daca consuma ulei, poti folosi 15W/40. Este un pic mai gros, la temperatura de functionare. Africanu

@Zece ursi E nasol, dar se intimpla. Dar acum stii care e ordinea de idei la o astfel de actiune. In NICI un caz as incerca sa schimb doar gemuletul, adica sa-l lipesc. Este o piesa relevanta in siguranta TA si a celor din trafic. Cauta (daca vrei, te ajut la cautat) o pompa de frina fata la fel ca la AT-ul tau. Ce model e AT ? Pompa care o ai acum, o tii de rezerva, eventual ptr piese. Africanu

@ Cesar Explica te rog, cu CE te ajuta aceasta montare bine descrisa. Care e rostul ei? care sint avantajele acestei pozitionari? Africanu

Sint SIGUR rulmentii de la juguri. Daca rulmentii de la juguri sint atit de vechi ca si motocicleta, schimba-i. Sint ruginiti, chiar daca motocicleta are km putini. Africanu

@Chiradu An de fabr. 2000 ESTE RD 07a. Africanu

@Chiradu At-ul tau e un 07a. Se va simti poate , o diferenta numai, si doar atunci, daca schimbi si filtrul de aer (K&N ) si toba. In rest vei avea definitiv un consum mai mare, deci cheltueli mai mari. Asta este ceea ce au constatat niste cunostiinte, care au bine peste 100.000km cu AT. Scurt si la subiect. Africanu

Da mai, vinzari ......... Care mai are interes de LED-urile lui Cstelia? Africanu

@Galen ......si ii rog pe capitalisti sa-mi trimita si mie prin posta dupa ce le dibuiesc wink.gif Ca un "Multumesc frumos"...... ptr ce????????????? Uneori, ca si in cazul de mai sus, "weniger ist manchmal mehr" In caz de dubiu, gugl te va ajuta( la tradus). Africanu