adimotor

Ma ajuta si pe mine cineva cu o lista cu operatiile de service care se fac la 30.000 km? Mersi mult.

Si acum lucreaza cu ulei shell!!!???La revizie mi-au pus ulei shell, cica asta este agreat acum de bmw. Sper sa fie ok.

Nu poti face revizia la altii pentru ca sigur pierzi garantia si altii nu cred sa aiba scula ca sa iti reseteze computerul de bord pentru revizia urmatoare si nici alte detalii chiar daca se gasesc probabil pe net, gen cupluri de strangere la suruburi, tipurile de ulei, care se folosesc, mai stiu eu ce altceva, adica nu spun asta ca specialist ci prin logica lucrurilor. Brasovul nu este acreditat ca si eu am vrut sa fac revizia acolo, la aia de la munchen de unde am luat eu mobra nu apare in lista. Eu am facut primele 2 revizii la Oradea, nu stiu cata experienta au pe mobre dar pana acum nu am nicio problema. Revizia de 20000 km e mai scumpa ca iti scimba si bujiile. Toate cele bune.

Frumos traseul din primul videoclip, pe unde este? In afara de chestia aia cu buretele mai stiti alta metoda care sa mai atenueze din zgomot la gopro?

» Post actualizat in 26 Mar 2015 19:21 Ca sa mai discutam si pe topicul asta, de exemplu voi cati km ati facut cu mobrele voastre? Eu am luat-o anul trecut in iunie si in sezonul trecut am facut 12683 de km, plus vreo 8000-9000 cu cealalta tot in sezonul trecut, am strans peste 20tkm. De abia a dat soarele si deja am peste 1300 km la cateva iesiri anul asta. Am vrut sa fortez si Transalpina pe la Sebes, Sugag, dar nu am reusit sa merg decat vreo 10 km dupa lacul Oasa si gata, era zapada inghetata pe drum, a trebuit sa fac cale intoarsa. Mai am vreo 6500 km si trebuie sa merg iar la revizie cu ea.Prin februarie am ajuns iar pe la Munchen, am prins scutul adventure cu 99 de euro!, i-am luat si pedala de frana adventure, parbriz adventure si niste inaltatoare de ghidon de la Touratech, cred ca ma opresc aici cu accesoriile.Bafta la toti si vreme frumoasa.

Sunt curios daca la noi le recheama, ca asa inteleg. Eu am avut un gs din 2005 si la 88.000 km cand am vandut-o nu avea nicio problema la flansa, dar e buna treaba daca pun una mai rezistenta si gratis, mai ales ca am vazut ca sunt cam scumpe.

Mersi. Toate cele bune.

Nu pot modifica datele din profil. Sunt din Hunedoara. Mersi Dan Cata, dar am senzor de presiune la roti. Am mai fost la tine sa reglezi tachetii la gs-ul pe care l-am avut inainte. Apropo, e vreo problema daca are senzori de presiune? Mersi.

Stiti in zona Sibiu sau Alba pe cineva care schimba cauciucul pe o roata spitata, ca la mine in judet nu exista service sau atelier, pentru ca le e teama sa nu indoaie roata, sa nu o zgarie, etc. Mersi.

Stiu ca e putin off topic, dar spuneti-mi si mie daca stie cineva unde pot schimba un cauciuc spate pt ca la mine in judet nu mi-l schimba nimeni, am roata spitata pe bmw, e mai noua capra si nu se risca nimeni ca le e teama sa nu o zgarie, deformeze, etc, bine nici eu nu vreau asa ceva. M-ar interesa ceva din zona Sibiu, Alba, care sunt mai aproape de HD.Mersi mult.

E poate mai buna decat un bmw r1200gs, dar si in varianta fara DTC e mai grea decat adventure si consuma foarte mult.Chestia e de gusturi pana la urma. Bafta.

Il am eu de vreo 2 ani si este foarte ok si pentru mine chiar necesar (conectare cu navi, telefon, poti raspunde la telefon fara sa mai apesi pe nu stiu ce buton,7 posturi de radio pe care le poti memora, antene incorporate, un fel de senzor de zgomot sau ceva de genul asta). E ceva mai scump decat altele, dar il si pui in locul gulerului castii, nu trebuie lipit pe casca, caliatea audio e foarte buna, in fine probabil ca sunt si alte sisteme de comunicatii la fel de bune sau poate mai bune, depinde ce vrei. Marele dezavantaj e ca nu se poate imperechea decat cu src sau cu cardo G4, G9, Q1, Q2 pro si Q3.Acum nu stiu de altele ce compatibilitati au, poate ca se pot cupla cu mai multe tipuri, dar mira-ma-s sa fie asa. Pot spune ca acumulatorul tine cateva zile cu cuplat la navi, muzica, telefon, etc. Bafta.

Pai si cand apare ca deja nu mai eu rabdare

Eu am 1,82m si nu am probleme, daca tu esti mai inalt, atunci poate se schimba putin pozitia picioarelor. » Post actualizat in 02 Mar 2015 19:44 Mort topicul asta... Sambata am iesit si am deschis sezonul cu o plimbare scurta de vreo 85 km, a fost foarte ok. I-am mai luat caprei un scut adventure, o pedala de frana de aia dubla, un parbriz de adventure si niste inaltatoare de ghidon. Am luat si un cauciuc pe spate si culmea ca in judetul meu nu se risca nimeni sa mi-l schimbe ca le e teama, ca si mie, sa nu deformeze roata, sa nu o zgarie, etc. stiti prin Sibiu, Alba vreun service sau vreun meserias care face lucrarea asta?Mersi.

Bravo frate, cred ca esti primul de la noi care va avea asa ceva.Probabil ca nu mai ai nervi sa astepti, dar cand vine sa ne spui si noua, sa pui poze, etc. Oricum am citit numai de bine de 1290, cred ca e o mobra extraordinara. Esti din Sibiu vad, cand incepe sezonul si ajung pe acolo poate ne intalnim la kfc sa o vad si eu ca sunt f curios.Bafta.

Sincer, eu nu am simtit nicio diferenta, dar e probabil si din cauza ca le-am avut si pe gs-ul vechi. Dar m-am uitat si la scaritele postate de KHK si, cel putin din poza, par a fi la fel de distantate ca astea ale mele. Din ce sesizez, cu siguranta la alea postate de KHK, cred ca amortizeaza mai bine cauciucul cand stai pe ele, astea care le am eu au avantajul ca sunt mai late. Am spus si mai inainte, poate alea sunt mai bune, dar culoarea aia aurie, de altfel ok, nu imi place cum da cu aluminiul. Am simtit ceva diferente la actionarea schimbatorului doar de vreo 2 ori cand am purtat cizmele de cros, dar in rest nimic.

Not yet Gabyshor, not yet... Mie mi se pare interesant tank guards-ul asta, adica imi place ca are forma protectiilor de plastic, parca e mai ok decat alea de la touratech,wunderlich etc., care sunt doar pe jumate de aripa si e ok ca se potrivesc pe crash-barul oem. Au cateva chestii interesante pe acolo sau poate chiar utile/necesare. http://www.rs-motorcyclesolutions.de/english/bmw/r-1200-gs-lc-2013-protection/

E totusi interesant cum a facut combinatia la filmari, ca eu nu stiu. Acuma pe bune, chiar daca nici eu nu agreez chestia, omul si-a facut filmarea pentru el si cum a vrut el, ca sa ii placa lui, acum ca le-a pus aici sa le vedem si noi e alta problema. Oricum mi-e ciuda ca eu inca nu am deschis sezonul. Sa vina vremea frumoasa!!!!!!!! Gabyshor nu am garaj din pacate, am bagat-o in casa sa stea si ea mai la caldura peste iarna. Om nebun, ce mai incolo si-ncoace

Astea sunt scaritele cu cauciucul dat jos (si astea sunt reglabile pe 2 pozitii), or fi mai bune alea galbene dar nu imi place cum da cu aluminiul, de asta am preferat si protectiile de cilindrii care se prind de crash-bar si nu pe cilindru, prea multe nuante de aluminiu, capacele de cilindrii gri inchis, protectiile gri deschis, crash-barul otel sau ce metal e ala, oricum de alta culoare, s.a.m.d.

Pai si eu am scarite tot ceva de genul, acum le-am dat jos cauciucul, parca arata mai bine asa dar o sa vad daca sunt mai comode. Alarma Scorpio probabil o fi mai buna dar nu stiu cum e cu garantia mobrei daca montezi ceva aftermarket. Dubiul meu e cu privire la parbrizul de adventure, adica se merita el sau alta marca, eu sunt ok si cu asta stock dar imi dau mustele pe viziera si doar banuiesc ca aia cativa cm in plus de la adv directioneaza si aerul putin mai sus decat cel oem.

Scaritele le am deja de pe cel vechi ca se potrivesc, de asistent nu stiu ce sa zic, cred ca este util dar deocamdata nu e intre prioritatile mele

Ai dreptate, dar cu bugetul pe care il aveam am preferat roti cu spite, side si topcase-urile, crashbar, saua touratech, au mai fost bani asigurarea, nr. din germania, drumul pana acolo si inapoi si gata. Usor, usor pun si alarma si scut si pedala de frana si inaltatoare de ghidon si un parbriz de adventure ca imi cam dau mustele in fata. Important e ca am mobra ... Sa vina vremea frumoasa ca ea merge si fara alarma...

Am sunat la Bucuresti si mi-au spus ca se poate face retrofit cum a spus baiatul de acolo pentru alarma, care costa 1134 lei, plus manopera, deci cred ca ajungi pe la vreo 1500 lei in total, daca nu o fi cumva mai scumpa manopera. Eu o sa imi pun alarma asta, mai ales ca anul trecut unui prieten i-au furat gs-ul in Timisoara.

O sa sun maine la BMW Bucuresti, am rdc, ar fi bine sa imi poata monta alarma cum zici tu tiberiu, adica sper ca totusi se poate face, chiar nu ma intereseaza atat de mult ca are sau nu telecomanda.