adimotor

Pai si cand apare ca deja nu mai eu rabdare

Eu am 1,82m si nu am probleme, daca tu esti mai inalt, atunci poate se schimba putin pozitia picioarelor. » Post actualizat in 02 Mar 2015 19:44 Mort topicul asta... Sambata am iesit si am deschis sezonul cu o plimbare scurta de vreo 85 km, a fost foarte ok. I-am mai luat caprei un scut adventure, o pedala de frana de aia dubla, un parbriz de adventure si niste inaltatoare de ghidon. Am luat si un cauciuc pe spate si culmea ca in judetul meu nu se risca nimeni sa mi-l schimbe ca le e teama, ca si mie, sa nu deformeze roata, sa nu o zgarie, etc. stiti prin Sibiu, Alba vreun service sau vreun meserias care face lucrarea asta?Mersi.

Bravo frate, cred ca esti primul de la noi care va avea asa ceva.Probabil ca nu mai ai nervi sa astepti, dar cand vine sa ne spui si noua, sa pui poze, etc. Oricum am citit numai de bine de 1290, cred ca e o mobra extraordinara. Esti din Sibiu vad, cand incepe sezonul si ajung pe acolo poate ne intalnim la kfc sa o vad si eu ca sunt f curios.Bafta.

Sincer, eu nu am simtit nicio diferenta, dar e probabil si din cauza ca le-am avut si pe gs-ul vechi. Dar m-am uitat si la scaritele postate de KHK si, cel putin din poza, par a fi la fel de distantate ca astea ale mele. Din ce sesizez, cu siguranta la alea postate de KHK, cred ca amortizeaza mai bine cauciucul cand stai pe ele, astea care le am eu au avantajul ca sunt mai late. Am spus si mai inainte, poate alea sunt mai bune, dar culoarea aia aurie, de altfel ok, nu imi place cum da cu aluminiul. Am simtit ceva diferente la actionarea schimbatorului doar de vreo 2 ori cand am purtat cizmele de cros, dar in rest nimic.

Not yet Gabyshor, not yet... Mie mi se pare interesant tank guards-ul asta, adica imi place ca are forma protectiilor de plastic, parca e mai ok decat alea de la touratech,wunderlich etc., care sunt doar pe jumate de aripa si e ok ca se potrivesc pe crash-barul oem. Au cateva chestii interesante pe acolo sau poate chiar utile/necesare. http://www.rs-motorcyclesolutions.de/english/bmw/r-1200-gs-lc-2013-protection/

E totusi interesant cum a facut combinatia la filmari, ca eu nu stiu. Acuma pe bune, chiar daca nici eu nu agreez chestia, omul si-a facut filmarea pentru el si cum a vrut el, ca sa ii placa lui, acum ca le-a pus aici sa le vedem si noi e alta problema. Oricum mi-e ciuda ca eu inca nu am deschis sezonul. Sa vina vremea frumoasa!!!!!!!! Gabyshor nu am garaj din pacate, am bagat-o in casa sa stea si ea mai la caldura peste iarna. Om nebun, ce mai incolo si-ncoace

Astea sunt scaritele cu cauciucul dat jos (si astea sunt reglabile pe 2 pozitii), or fi mai bune alea galbene dar nu imi place cum da cu aluminiul, de asta am preferat si protectiile de cilindrii care se prind de crash-bar si nu pe cilindru, prea multe nuante de aluminiu, capacele de cilindrii gri inchis, protectiile gri deschis, crash-barul otel sau ce metal e ala, oricum de alta culoare, s.a.m.d.

Pai si eu am scarite tot ceva de genul, acum le-am dat jos cauciucul, parca arata mai bine asa dar o sa vad daca sunt mai comode. Alarma Scorpio probabil o fi mai buna dar nu stiu cum e cu garantia mobrei daca montezi ceva aftermarket. Dubiul meu e cu privire la parbrizul de adventure, adica se merita el sau alta marca, eu sunt ok si cu asta stock dar imi dau mustele pe viziera si doar banuiesc ca aia cativa cm in plus de la adv directioneaza si aerul putin mai sus decat cel oem.

Scaritele le am deja de pe cel vechi ca se potrivesc, de asistent nu stiu ce sa zic, cred ca este util dar deocamdata nu e intre prioritatile mele

Ai dreptate, dar cu bugetul pe care il aveam am preferat roti cu spite, side si topcase-urile, crashbar, saua touratech, au mai fost bani asigurarea, nr. din germania, drumul pana acolo si inapoi si gata. Usor, usor pun si alarma si scut si pedala de frana si inaltatoare de ghidon si un parbriz de adventure ca imi cam dau mustele in fata. Important e ca am mobra ... Sa vina vremea frumoasa ca ea merge si fara alarma...

Am sunat la Bucuresti si mi-au spus ca se poate face retrofit cum a spus baiatul de acolo pentru alarma, care costa 1134 lei, plus manopera, deci cred ca ajungi pe la vreo 1500 lei in total, daca nu o fi cumva mai scumpa manopera. Eu o sa imi pun alarma asta, mai ales ca anul trecut unui prieten i-au furat gs-ul in Timisoara.

O sa sun maine la BMW Bucuresti, am rdc, ar fi bine sa imi poata monta alarma cum zici tu tiberiu, adica sper ca totusi se poate face, chiar nu ma intereseaza atat de mult ca are sau nu telecomanda.

Am bordcomputer pro, am vazut in cartea ei ca unele au si DWA sau ceva de genul, care apare in meniu, dar cand am luat eu mobra nu era niciuna cu alarma. Dar nici nu m-am gandit ca nu pot pune ulterior.

Hai sa mai ridic la fileu o problema despre care nu credeam ca nu se poate rezolva. Am dat telefon la Oradea pentru ca as vrea sa imi pun pe mobra o alarma oem si baiatul de acolo mi-a spus ca nu-mi poate monta deoarece nu am nu stiu ce optiune sau ceva de genul asta. Am sunat si la Bucuresti sa intreb dar cred ca deja se terminase programul de lucru.Stiti ceva despre acest aspect?Am r1200gs din 2014.Mersi.

Faina mobra lui Steph, chiar foarte frumoasa. Bafta la amandoi.

Mersi pentru sfaturi. Capone, fac si eu drumuri de genul celor din poze, deci o sa imi iau next. Acum alta chestie, sa mai animam topicul ca e cam mort de ceva timp, deh extra sezon.In judetul meu, respectiv HD, nu am cunostinta sa existe vreun service care sa aiba utilajul necesar pentru echilibrat roti de moto si mie cam teama un pic sa imi schimb cauciucurile la un service auto si pe considerentul ca am rdc. Ma intreb, daca as merge la un service auto exista un risc foarte mare ca mecanicul sa imi strice senzorii aia, pentru ca banuiesc ca sunt pusi intr-o pozitie si cred ca trebuie lucrat mai cu grija, sau se schimba cauciucurile fara nicio problema pentru senzori.Si inca ceva, daca stiti un service prin zona HD, sau mai aproape, care sa aiba masinaria pentru echilibrat roti moto. Nu de alta, dar sa merg pana la Oradea vreo 180 km mi se pare mult, dar oricum o fac daca nu am alta solutie. Mersi.

Ca si altii, eu am ales bmw lc, e fain de tot, poti face si drumuri mai nasoale mai ales daca ai si roti spitate, confortul e mai bun decat al ktm-ului, zic eu. KTM e mai bun in off, dar nu stiu cat off faci cu o mobra destul de grea si mai ales destul de scumpa. Bmw-ul imi place si pentru centrul de greutate coborat. Dar vorba celorlalti, fa proba cu amandoua si i-ati gs lc . Of, macar de iti luai crosstourer in loc de crossruner...Bafta.

Nu sunt sub acoperire, scrie la profil ca am bmw , dar asta nu e o lauda, e pur si simplu o mobra ca multe altele.

Nu te risca daca tu crezi ca e riscant doar pentru tine si pentru ei nu ca au bmw ...

Am un suport de sidecase vario de vanzare cu 30 de euro, si telescoapele fata si spate wp cu 100 euro negociabil (r1200gs 2004-2006), daca intereseaza pe cineva.Mersi.

Mersi KHK. LA MULTI ANI!!! » Post actualizat in 05 Jan 2015 20:40 Gresesc eu, sau pentru lc nu au cauciucuri Dunlop Trailmax ? Pe site-ul lor nu am gasit marimile. » Post actualizat in 12 Jan 2015 09:56 Stiu ca s-a discutat fff mult pe tema cauciucurilor dar tot nu stiu cu ce sa schimb anakee 3. Am citit de tourance next si din ce am inteles eu pe topicurile straine necesita o perioada de acomodare dar nu am inteles prea bine de ce. As opta totusi pentru ele, asa ca ceva pareri de la cei care au mobrele incaltate cu asa ceva,ar fi binevenite.Eu as fi vrut dunlop trailmax tr 91 dar vad ca pentru lc nu au dimensiunile. Mersi.

Hai sa mai revenim si la chestii legate de caprele astea, ca eu personal m-am saturat de polemicile astea cu a cui e mai tare sau mai mare sau mai buna. Asa ca ii intreb pe cei care au navi V cum faci ca pe monitor sa iti apara de exemplu, doar viteza sau doar presiunea din roata fata, adica doar o functie din cele multe legate de parametri, pe care ti le afiseaza navigatorul. Am incercat sa dau de joystikul ala in sus, in jos, la dreapta, la stanga, dar degeaba. Alta intrebare, unde gasesc o bricheta sau cum i-o zice, care sa intre in priza care o are motoreta, eu nu am gasit la louis, polo, etc. decat de alea care au diametrul normal, pur si simplu nici nu stiu cum se numesc, pentru ca as vrea sa pun si eu un incarcator cu usb pentru telefon, camera, etc. Mersi. Sa avem un An Nou mai bun, mai plin de bucurii! LA MULTI ANI TUTUROR!!!

Casca e ok desi are cateva minusuri sau chestii care mie nu imi plac, ex. viziera culiseaza prea usor, poate din cauza ca nu am reusit sa fixez eu bine pinlockul mi se abureste in partea de jos dar numai intr-o parte, viziera am zgariat-o putin când am sters-o cu un servetel, chestii de astea marunte. Dar, este usoara, nu vajie, nu troncane, ai un camp vizual foarte larg, ochelarii de soare sunt foarte utili, partea frontala culiseaza usor, aerisitoarele sunt intr-adevar eficiente pe caldura dar sa nu uiti sa indoi triunghiurile alea din interior ca efectul nu este cel scontat daca misti doar butonul ala negru de deasupra, e mai usoara decat majoritatea flip-up-urilor. SRC-ul e nemaipomenit, chiar nu am ce sa ii reprosez, nu am avut intreruperi, vajieli, etc., imi place ca se potriveste exact in locul gulerului, are tot felul de chestii aparte, gen programe radio, poti memora 7 posturi, raspunzi la telefon fara sa folosesti butoanele, calitatea audio este foarte buna, volumul se regleaza automat in functie de viteza sau vânt sau zgomot, chiar imi place si dincolo de asta, mi se pare util. Concluzia, eu le folosesc pe amandoua din 2012 si sunt foarte multumit. Ce ma enerveaza cel mai tare este ca sunt foarte scumpe. Bafta.

Nu se potrivesc