jaman

insanatosire grabnica si mai adaug si eu ceva...daca mai ai bonuri/chitante la echipament ,trece si la ala daune...

bine i-ai facut la ordinar,eu era sa fiu facut pilaf de un rahat de taximetrist,a trecut pe rosu,dar nici tarie sa merg dupa el nu am mai avut,tremuram tot...

folosit Motul,multumit...iar despre cel cu teflon,nu iti pot spune...

nu e incredibil,e Romania doar...

ai luat "botezul".bine ca nu a fost mai rau , dar ai grija sa nu te imprietenesti cu asfaltul ca nu e bine:D iar la mine a fost cam la fel cu franatul -am piscat mai bine de fata si am luat-o in bot-doar ca eu nu aveam asa echipament pe mine:((asta e viata.lasa , tu sa fii sanatos si exerseaza undeva franarile de urgenta-ai grija totusi daca vrei pe vremea asta ca aderenta e cam absenta:P Sa ne vedem cu bine in sezonul ce vine!!!

belea prietene ce ai facut.iti doresc multa sanatate si cati mai multi km fara incidente.

o data gresesti si ui' la ei )

Salut scriu aici si sper ca nu am gresit locatia,ca deja sunt exasperat de moto care tot imi face probleme.problema care o am la el este ca am "reusit" sa il trantesc o data urat si am reusit sa ii rup gatul de la radiator.am fost la mester mii la cositorit la gat dar chestia e ca nu mai e etans la capac si aud cum scapa aer+apa-combinatie de abur-si cand se incalzeste apa din radiator mio evapora cam pana la jumate iar daca merg cu el sa zic cam 50km aud cum fierbe in radiator.bidonasul de rezerva il am mai tot timpul plin tocmai de frica sa nu raman fara apa in el.la semafor daca se incalzeste imi "arunca" surplusul de apa.ah si inca ceva ,termocupla nu imi porneste deloc chiar daca e fff cald moto si sigurantele le-am schimbat sa nu fie ele in neregula.am fost cu moto la un baiat ff priceput dar el zice ca e de la termocupla -supapa-si nu are pe moment piesa pt ce imi tre mie.e super ok el dar daca stiti voi mai multe si ma puteti ajuta si la randul meu sa il ajut pe el.sau vreun "remediu" cel mai precis ar fii schimbatul radiatorului???daca are cineva un radiator pt f2 sa imi dea un buzz pe jaman_cata ps -eu il prefer pe omul meu ca nu vreau sa ma tot duc pe la unu altu sa imi ia banii pt "consultanta" si apoi -pai stii nu aia era problema,sorry. Toata stima si asfalt uscat tuturor.

Alt invidios. Înțeleg că nu eÂşti tu însuți dacă nu eÂşti în straiele cu franjuri, dar cred că poți să pui franjuri Âşi vulturaÂşi Âşi pe o geacă cu protecții, altfel sigur ne întâlnim la hotel smurd. Nu fii supărat ca la mobra ta se uită doar moÂşii, o să ai Âşi tu la un moment dat experiența "necesară" să te urci pe o motocicletă, până atunci succes la liniuțele cu autobuze Âşi autocamioane si spor la poliÂş!

ce nebun esti cine stie ce au avut de impartit...eu merg la munca cu moto si merg destul de regulamentar , rareori depasesc 70 km/h fiindca l-am avut suspendat si tare greu a fost fara:((ce vroiam sa zic ca --- nu exista zi cand merg la munca sa nu se gaseasca vreun idiot/idioata sa nu faca vreo manevra aiurea,nesemnalizare+altele , iar eu sunt un pic cam exploziv de fire si ii "atentionez" pe toti sa fie mai atenti la ceilalti din trafic k nu sunt singuri pe sosea . el poate a avut un schimb de replici mai dure , s-a oprit sa rezolve treaba si din pacate pt el a fost rezolvat.eu am cu mine tot timpul spray cu piper si sper sa nu il folosesc in viitorul apropiat desi am avut 'nspe mii de ocazii.ce pot sa zic decat insanatosire grabnica omului sifonat si sa speram ca gaborii nu vor dormi si la acest caz.

ca bine zici...

frumos ai scris dar cati vor lua exemplu?...

eu cand am fost la un baiat sa imi faca moto mia zis ca trebuie sa il astept pe colegul sau care il ajuta pe el si mai mult ca sigur colegul imi va face motorul ca el are mult de lucru.cand a venit era pe un scuter si ma gandeam oare nu imi va face ceva gresit la motor sau daca se pricepe macar.cand am terminat am inteles de la el ca el de fapt se plimba de placere cu scuterul ca e satul de rr-ul sau.apropo e mester de mester omul si ce a facut cu motorul nu ii pot multumi indeajuns.asa ca unii se plimba cu scuterul de placere sau de nevoie.sa nu ii bagam pe toti in aceeasi oala ca nu e prea corect.

la 23 de ani sa ai asa audi?!?!?oricat ai munci si cat de bine ti-ar merge tot nu castigi atat de mult incat sa iti permitzi un asemena bolid de unul/una singur/a.ce vreau sa zic cu asta ?ca probabil fata va scapa cu ceva cu suspendare si gata.cu relatii ,cu vrajeli va rezolva si asta si data viitoare mai fii poate mai rau,si nu pt ea ci pentru altul.Dumnezeu sa ii odihneasca in pace,si sa dea putere doamnei care si-a pierdut sotul,dar si familiei care si-au pierdut fii.pacat asa inceput de sezon - fie el cu scutere sau motociclete.

Chestia e ca a "plecat" la o tura cu un prieten-ultima lui tura din pacate-baiatul care conducea il cunossc personal.au bagat doar 2-3 litri de benzina si nu trebuia sa se care "mult" de cat a bagat dar chestia e ca ei au gonit la ora 3 noaptea cu motorul,dar nu cel de 16 ani conducea cum se zice pe la stiri.atunci cum draq sa nu patesti ceva daca mergi noaptea cu viteza?pe un drum neiluminat.eu am muscat-o la fel si Doamne ajuta m-am ales doar cu niste dureri groaznice la coloana-am picat in cap-nu asta e ideea.The f*****g point is---noaptea+viteza = 99% caz de accident grav...Condoleante familiei si prietenilor care l-au cunoscut,pacat-asa de tanar.

salut.am si eu o mica problema cu radiatorul meu.am avut accident de moto si am iesit in decor-la impact iam spart carene,una alta iam rupt dar mai ales gatul de la radiator.uita-ti care este problema : am reusit sa ii desprind (rup) intr-o parte gatul de la radiator. as dori sa stiu daca sunt ok urmatoarele chestii:a fost sudat dar tot picura pe linga gat ca mesterul a zis ca mai mult nu se poate baga ca il poate strica de tot,mergeam cu el pana se incalzea apa si observam ca mii se scurge lichidu din bidonasul de sub sezut ca ar fii prea plin dar in radiator nu mai aveam nimic?!?!?!?imi fierbea pur si simplu in radiator ca primea aer.ca metoda alternativa si unde vroiam sa ajung totusi e ca am lipit o guma(bucatica de camera de bicicleta) in plus la capacelul radiatorului pe interior.dar chestia e ca acum primeste apa pe retur dar nu mai curge in mod normal in bidonas surplusul-sub sezut si vreau sa stiu daca e ok si nu imi afecteaza motorul cu nimic-am pus poza si pe acolo ar trebui sa se scurga surplusul in bidonas-mentionez ca acum furtunasul indicat de sageata e obturat de gumita.imi cer scuze celor care cred ca sunt pe linga si stiu asta:)))) dar toti am inceput de jos.

Cine l-a cunoscut pe Aspy stie ca nu era genul de om al vitezei in locuri nestiute de el-sa ii dea gaz pe unde nu umbla dar norocul a fost sa mearga seara pe strada pe care mergea zilnic si nu a observat lucrarile de carosabil facute in timpul zilei dar mai ales stalpul acela de tot kktu' lasat amanet in mijlocul gropii.La toti ne este dor de el dar si mai ales prezenta lui carismatica asa ca toti 'desteptii' care se trezesc sa adauge ceva istet la faptul ca avea viteza sau 'suferea' de teribilism samd sa se abtina.RIP Dane si sper sa ai grija de noi.Condoleante familiei si fratiorului cel mic care va creste fara sa il cunoasca mai bine.Condoleante prietenei si celor care au ramas in urma si il plang zi de zi.Aveti grija ca totusi si cu echipament tot nu putem pacali moartea uneori.Asfalt uscat tuturor...

sal,sper ca nu voi supara pe nimeni cu ceea ce scriu dar il legatura cu accidentul de la sag-peciu nou am inteles de la o colega ca il stia si a copilarit impreuna si ca ar fi avut o criza de epilepsie sau ceva in genul acesta in momentul accidentului.poate e gresit ce spun.oricum nu a derapat motorul sau sa nu il fi putut controla ca doar era experimentat.fapta e consumata si asta e.Condoleante familiei,prietenilor si eu tot ce pot spune e ca nu a murit din cauza vitezei.asfalt uscat. Ride for nothing or die for something.

la butonul cu passing nu mai face contact ,apas pe el si nu face nimic-o fi poate cablul dezlipit sau nu stiu iar cu faza scurta nu mai are becul intensitatea aceea pe care le-am vazut la alte cbr model ca al meu...mersi de sfaturi.