LaurBalaur

Un alt filmulet cu noua Busa, B-King si alte mobre noi de la Suzuki http://www.youtube.com/watch?v=2OXp6oYz_G4 Gata cu offtopicul...

Monstru nu gluma, insa cu evacuarile parca au exagerat putin... Totusi sunt curios cati HP va avea, si daca chiar o sa fie asa rea

Draga pilotule experimentat iti urez succes la cursele pe-o roata din fata liceului si ai grija cu sponsoru ca daca nu ai rezultate isi poate retrage contributia... Am auzit ca daca mergi pe-o roata motorul consuma mai putin, asa e ? P.S.: Ai grija la aterizare ca ies pe urma copii zbuciumati daca pui jos fata la moto prea brusc... Hai ciao ! Catalinpensiunecanina- ce facusi tata ai dezmembrat mobra, gata , ai avut vreun incident ? Insanatosire grabnica!

Asa asa continua sa crezi ca esti o mare valoare doar ca ai Busa... moshule pilotul face motorul, insa tu probabil fiind un zero ai zis macar sa-mi iau Busa doar fiindca ai auzit ca e cea mai tare, insa nu ai stiut la ce e cea mai tare si acum vii cu vrajeli gen hai pe strada sa ne dam... Tehnologia de varf in domeniul moto nu se pune pe motociclete de serie, o gasesti aftermarket la preturi maricele, insa ce sa stii tu unul care crede ca are "dexteritate pe motor" . Grow up man, daca nu e prea tarziu pt tine oricum. P.S. : Aloo Arad-ul, cine e baiatul asta "dextericios", e ceva de capul lui sau numai vorba , ca am auzit ca le cam infloreste ? Ai man rabdare ca nu faci nimic cu curajul daca nu ai si experienta... sper sa nu te vedem printr-un post la accidente cum ai sarit in padure daca o forjezi aiurea pe sosea crezand ca esti "la curse cu Busa"

Offtopic: Bah sa nu ma injurati insa eu nu am nici o legatura cu acest laur-balaur, eu nu ma ocup cu asa ceva... FIY Asa e in Romania nu prea exista service-uri de moto profesioniste, numai tepari si neseriosi. Daca e ceva nu prea complicat poti sa o faci cu mana ta, daca e mai dificil cauti un mecanic SERIOS, si probabil o sa il cauti mult si bine...

Lauda de sine nu miroase a bine, sincer mai taie-ti din nasul ala ca prea ii faci tu pe toti cu Busa ta, mai nene ca vad ca ai ceva ani pana la varsta asta deja trebuia sa ai minte, insa cred ca e ascunsa sub saua Busei. Mai ramane sa spui ca tu faci cu Busa ta si un enduro prin padure.... Pe sosea ai sanse sa faci un 6-ar insa pe un circuit de karting cum e cel din Arad nu prea...

Hehe haios topic, si plin de aberatii cateodata... Schuberth nu mai incerca sa-i explici omului ca e clar ca nu are idee ce inseamna motocicleta sport, crede ca cc si hp inseamna totul la un motor. P.S.: Pe curbe e mai frumos decat un banal topspeed si oricum toate astea mari sunt limitate la 300 ...

De unde apareti frate, nu aveti nici cea mai vaga idee si gata vreti sa vindeti motociclete la romani... mama voastra de samsari Asta e cea mai tare gluma, omul intreaba de monopost si tu ii vinzi unul la 4000, de fapt tu vrei sa ii dai un motor si el nu vrea decat un capac...

Pusti frate ce vrei, daca nu a vrut taica-su sa opreasca el ce era sa faca ? "Nu a opr k era k taksu k nu vrea s ajute oameni la nev".... al dracului mod de exprimare aveti cateodata In legatura cu accidentul nu e primul si vor mai fi multi ca el care vor invata din greselile proprii, insa daca ai si viteza foarte mare s-ar putea sa nu mai inveti nimic... ca fapt divers si eu am cazut acum ceva ani, cam la cateva luni dupa ce mi-am luat permisul intr-o curba dintr-o intersectie pe nisip si e tare senzatia, acum esti calare si nici intr-o fractiune de secunda esti pe jos si nu iti dai seama cum s-a intamplat... insa cu timpul iti vei da seama si nu vrei mai repeta greseala... Hai bafta!

Buei ce rai sunteti astia din Dr Taberei, numai poze pe-o roata stiti sa va puneti la avatar... sa imi spuneti si mie la cati km va schimbati lantul si uleiul din furca asa de curiozitate

Dar de ce nu mai prinzi intalnirile de la parc , ca nu inteleg ??? Eu de exemplu nu le prind pana la inceputul lui august ca sunt plecat din tara cu serviciul, insa tu de ce ?

Gata ai schimbat clasa, ai trecut pe naked ? Din ce an e seven-fifty-u ?

Bravo, dar cu enduro ala lovit ce ai facut, l-ai mai reparat sau nu ???

Totusi ar fi bine sa vedeti si partea de baza a lucrurilor: Asta era motto-ul lui : "I love to drive fast and risky" dupa cum spune el: Sincer, o fi avut un trecut cu masinile, insa cu motoarele a vrut prea devreme sa invete tot, si aici greselile se platesc f f scump... Acest post nu este o critica, doar un fapt divers sa intelegeti totul per ansamblu...

Gara Baneasa, Fantana Miorita, cum naiba nu stii unde e, intre Piata Presei Libere si Antena 1.... unde a avut accident ala micu al vostru cu CBR-ul 125 acum ceva timp....

Despre el cred ca este vorba, nu ? http://www.robertxa.go.ro/ Parca avea un CBR 600 RR. Cum mergea cu motorul, la fel de tare ca si cu masina ??? Pacat totusi de familia pe care o lasa in urma ...

Ce tot dati vina pe sistem, PARINTII sunt principalii vinovati, in loc sa ii ia o bicicleta la varsta lui i-au luat un moped din asta. Si mie mi-a iesit odata in fata un mopedist de pe o straduta laterala, si a trebuit sa-l evit ca il luam in plin, daca era o masina sigur il lua, pur si simplu nu mi-a venit sa cred cu cata inconstienta a intrat direct in strada principala...

Cate solutii de rezolvat cazuri de astea aveti... , fiecare cu stilul lui. Daca eram in locul tau, 2 rezolvari aveam: 1-tras pe dreapta pe dobitoc si batut, sau 2-oprit si incercat sa explic ce a facut si sa nu mai faca niciodata in viata lui , pe urma tot batut , stii de ce, unii oameni nu invata decat cu forta anumite lucruri.

Frumoasa istorioara... e frumos ca mai sunt si oameni care se preocupa de motoare de 400 cc, am avut si eu unul, si am fost multumit de el Si sincer sa fiu parca era mai bunicel de folosit zilnic prin oras decat cel pe care il am acum! Bafta!

Ca bine i-ai zis-o domnului "Gica contra " Mai baiatule tu chiar ai cosmaruri cu oamenii de pe sbz, ce naiba tot timpul te iei de racerii tai imaginari de carton sau ce alte prostii mai debitezi ? Mai maturizeaza-te si treci peste faptul ca te-au dat afara.... Revenind la reviste, exact ele sunt facute mai mult sa contribuie la vanzari decat la pareri obiective... nu imi mai cumpar reviste de vreo 1 an si ceva, desi inainte aveam TOATE numerele din Univers Moto, Moto life, Superbikes UK, etc... pur si simplu m-am saturat de ele !

Vad ca tot pui intrebarea asta, pe tine nu te ajuta cu nimic un power commander, il folosesc pilotii la curse si schimba harta injectiei, diverse mapuri pt putere mai sus sau mai jos, asa ca pt mersul pe strada nu e cine stie ce... doar daca vrei sa faci o linuta Si e buna ca toba Termignoni, se aude binisor. Binenteles altele se aud mai tari, insa ai sa vezi ca aceeasi toba suna un pic diferit pe mai multe motoare. Mai bine ati invata sa mergeti bine pe ele si pe urma sa le faceti modificari doar de dragul de a mai avea ceva pe ele, sincer... Ivan 3500 nu prea exista, probabil o socialista de 350 vrei sa spui, e buna si aia sa inveti cate ceva... Insa iti spun ca ideea asta a ta cu "nu am bani sa incep progresiv pe moatoare" nu iti va face bine. Imagineaza-ti ca tu de abia ti-ai luat permisul pe masina si iti iei din prima un Lamborghini Murcielago, sigur sari cu el prin boscheti sau mai rau. Deci ca un sfat si atat, sunt o gramada de motociclete bune de max 600 cc pe care mai poti scapa si poti invata abc-ul motociclist, nu face greseala ("prostia") asta sa iti iei un R1 din prima... SI referitor la R1 asta, pretul ar fi ok, insa nu poti din poze sa iti dai seama daca merita sau nu, si se pare ca a fost culcata pe partea dreapta nu stiu cat de tare...

Presiunea 2,5 atat fata cat si spatele. Ralantiul la 1200-1300 tur/min Consumul daca totul e reglat ok si consumabilele sunt bune: pana in 7 mii ture sub 7% in oras, iar peste numai rezervorul stie . La drum lung daca mergi relaxat 120-140 sa zicem, 5-6%. Daca mai vrei detalii, uita-te aici : http://www.louis.de/_30352b776591a8ff07622...amp;typ_id=PC35

Este violent peste 7-8 mii de ture, aceasta fiind caracteristica motoarelor cu 4 cilindrii in linie. Si da pozitia este putin incomoda mai ales pt mers in oras, la drum lung parca se aseaza mai bine. Daca vrei sa mergi cativa ani buni pe motoare e recomandat sa cresti treptat in clasa, sa incepi cu ceva mai mic, adica asa ai sanse mai multe sa nu patesti nimic, insa totul e relativ cand e vorba de 2 roti ...

Exemplu clasic de asa nu... a auzit el de la prietenii lui ca e tare R 1 si acum crede ca e in stare pt asa ceva. Asta nu e jucarie mai baiatule, te omoara imediat cum ai facut o greseala mai mare, sincer citeste rubrica de accidente si cea pt incepatori si iti vei schimba parerea, iar daca nu ti-o schimbi asta e, e viata ta .... Nu conteaza motorul, conteaza pilotul si in cazul tau experienta 0 te va trage muuult in jos... si presupun ca daca o cumperi mergi la inceput fara casca sa te vada lumea prin cartier, nu ??? Vai de voi...

Asa e , nu prea le are cu tehnologia in general. Pune mah mana si mai invata cum se foloseste tastatura, cred ca folosesti un mouse de genul asta...