LaurBalaur

Bravo mah... vad ca n-ai tradat brandul, tot Yamaha...insa fratele cel mare si rau ! Asa de repede ti-o aduce ? Daca tot citesti ia vezi ai aici : http://www.mcnews.com.au /Bike Review YZFR1 2007 Si mai ia si niste poze sa-ti creasca adrenalina! Hai ca vine caldura!

Hmm, a scapat binisor, si eu am avut exact la fel , tot 2 degete rupte la mana dreapta la ultimul accident pe care l-am facut, in 2005,... insa acum functioneaza bine... Palma e prima cu care face contact solul in caz de un accident cu motorul tarash pe o parte... purta manusti accidentatul ? Bafta la rabdare si recuperare... !

Ia zi asta e fosta ta mobra sau ma insel eu... Pt posesor: Felicitari si ai grija cu ea pana "o inveti" !

Exact in acelasi loc era sa o patesc si eu acum ceva timp, soferii baga botul jumate chiar toata banda in strada, noroc ca am avut loc sa degajez pe langa el pe contrasens. E o singura banda pe sensul pe care venea motociclistul si asa ingusta, asa ca daca se baga vreun nesimtit si nu il vezi din timp nu prea il mai poti evita... Naspa, poate daca era uscat o mai oprea...

Cum mah 3 punct penalizare si 80 RON, politistii astia chiar sunt dobitoci ??? Daca te calca si se urca pe tine cu masina, cate puncte ii mai dadeau atunci, doar 6 ca doar n-ai murit ??? Chiar daca voi avea pagube de platit, jur ca la primul caz de acest gen care mi se va intampla (cu conditia sa nu fiu deloc vinovat) voi actiona cu violenta... spre norocul meu anul trecut nu am patit nimic si sper nici anul asta... insa cum relata baiatul asta cand este sa ti se intampla si se intampla... P.S.: Ce ar fi mai bine de distrus asa putin, conducatorul sau masina, posibil masina ca la conducator te baga la vatamare corporala, pe cand masina la distrugere sau vandalism ???

Dar de asta ce parere aveti, cat bulan poate sa aibe ????

Sunt f multi cretini din astia mici sau mai mari care trec pe roshu, ei eu am vazut de multe ori live scene de genul asta, insa acum vreo saptamana am zis ca nu-i adevarat, eram cu motorul la stop pe la Eroilor, in intersectia din spatele Spitalului Municipal, si asteptam sa se faca verde si din fata mea trece pe roshu direct, asigurandu-se mai deloc un scuterist din asta, si din lateral vrea sa treaca omul cu masina pe verde. Daca nu frana il lua in plin, si tot scuteristul era cu gura mare, oprise aproape tot traficul sa treaca el pe roshu, sincer daca eram eu cu masina, il opream si il invatam cu forta sa nu mai treaca niciodata pe roshu... sa tina minte ca asa ceva nu se face... Zici ca suntem in jungla, fiecare face ce vrea.... nici eu nu respect 100% regulile, insa stiu cand sa ma opresc... Referitor la astia 2 , poate asa se potolesc ...

Hmm.. da deci 3 l de ulei- 200 RON, filtru-30 RON, curatat lans-moca si o spalare 20 RON... restul manopera Deci in asta consta revizia la noi ? Trebuie si ei sa faca un ban...

Necesita, ... nu necesita rodaj,... la inceput e bine sa mergi cu ea mai usor, exact ca in tabelul de mai jos... Iar Motul 300V e cam varful de gama, cel mai bun, dar si cel mai scump ulei...

Suuuperrrr... Ai avut curaj nu gluma sa te duci cu XT-ul prin desert... si singur... Canistra aia din spate era tot timpul plina ? Zici ca umblai cu bomba in spate Te felicit si bafta in continuare...

Sorry pt offtopic insa cred ca linkul asta ar trebuie sa fie dat si la TV, sa vada si conservarii cum e:

Super tare, un naked criminal...nu prea imi plac mie BMW-urile insa asta e deosebit...

Bravo, un model f bun... totusi ai grija cu consumabilele si verifica-le... si km cati mai multi! P.S.: Ar trebui sa facem un fan club ItaliaMotors, ca suntem cativa pe aici cu motoare luate prin el... Bafta all!

Bravo, sa ai grija de ea, si ca sa vezi ca nu sunt un rautacios asa cum ai sugerat intr-un post anterior, iti raspund si la intrebari: 1-Filtru de ulei MANN, cod MW 64, cam 30 RON 2-Bujii NGK CR10EK sau CR9E cam 25 RON bucata Uite aici si un test super tare la clasa 600: http://www.motorcycle.com/mo/mccompare/99_600s.html Bafta!

Chino de ce esti bulangiuu, cine dracu s-a luat de tine, ai probleme cu capul sau ce ??? Bravo tie ca ti-ai permis sa iti iei 600 din prima, eu a trebuit sa strang bani sa ajung cu timpul sa imi iau un 600... aici ai fost nesimtit ca m-ai jignit degeaba... si te voi tine minte ! Pt baiatul cu R6-le : Memphis am incercat sa-ti dechid ochii sa stii ce vei cumpara, intr-adevar ma exprim mai agresiv insa ceea ce am vrut sa-ti spun a fost ca fiecare conduce cum stie si sa ai grija sa nu iti rupi capul asa ca... Daca vrei detalii despre mine intreaba-l pe baiatul (Dragos) de la care ai luat R6-le ca si eu tot de la el am luat mobra si sigur iti va spune ca nu sunt vreun nesimtit si stiu cate ceva despre motociclete... Mai bine ma las pagubas sa mai dau vrun sfat si faceti mah ce vreti si invatati pe pielea voastra totul, insa tineti minte ceva: in motociclism greselile(accidentele) au rezultate f urate de f multe ori. P.S.: Chino, invata-l mah si pe Memphis cum sa se dea pe-o roata si sa faca stoopie si sa se dea mare... ca de fapt asta esti tu.... un fitzobikeri nu eu mah...

Pacat de el... Totusi sunt sigur ca vor mai fi multi altii anul asta exact ca el... si mai ales incepatorii care nu stiu ce riscuri isi asuma atunci cand ii dau viteza pe unde nu trebuie... intr-o fractiune de secunda esti pe jos si mai rau... Oare se gandeste vreunul cand risca aiurea ca poate pati exact ca baiatul asta, sau uiti cu timpul si iti incerci norocul pe sosea ?

EXACT! Vai de steaua voastra de pusti... niste terminati nu altceva.

Bai baiatule, te pishi pe ea de experienta cu masina in trafic, cu motorul e alta poveste... Se vede ca esti tufa daca vii cu intrebari de genul asta: "Cbr `99 cu 38.000 km si R6 tot `99 dar cu 28.000 km. Care este mai fiabila?Care fuge mai rau? Care este mai incomodat la drum lung? " Dupa ce ca nu le aveti mai sunteti si tari in gura si in tastatura.. bine i-ai raspuns Stephon, iar referitor la Chino, mai bine fa si tu multe mii de km si pe urma da sfaturi, si nu mai cade de pe loc Raspuns referito la subiect: E mai fiabila aia in stare mai buna, amandoua fug si sunt incomode... si totul tine de tine cat de usor poti sa iti rupi capul

Stiu motorul, ai grija cu ea ca e mistoaca, insa a fost cam alergata saraca la viata ei de posesorii anteriori... Asa ca pe langa reglaje, verifica compresia si vezi cat ulei ia la mia de km...

Sincer: ti-ai facut-o cu mana ta, si bravo pt curajul de a spune ce ti s-a intamplat si detaliile date. Stii ce e naspa: ca a trebuie sa inveti pe pielea ta de ce se dau sfaturi la incepatori sa aibe mare grija la inceput... P.S. : Stii ce e cel mai greu, sa mori in chinuri si sa nu fie nimeni langa tine sa te ajute. Daca ti se bulea de tot telefonul si de abia a doua zi trecea pe acolo o masina, cred ca atunci iti dadeai seama ca trebuia sa te gandesti de 2 ori inainte de a face ceea ce ai facut tu...

Mersi... Treptat, treptat incep sa o cunosc... si poate nu gluma Cateva poze de azi !

Vezi aici: http://www.partsmag.com/0606/boz-exhaust-0...haust-0606.html Made in USA, by Bostrom brothers (vechi cursieri)... http://www.bozbros.com/

YUASA: http://www.asista.cabanova.ro/

Uite aici, poate iti dai seama...

Taran de IF, vinovatul se pare ca este dobitocuul ala cu ciorapii albastri...