dany_oldmoto

Ce cauti tu e sigur cum e pe bmwr 35 care e prins pe un suport bagaj,ce am eu e sigur ceva de genul cum sint pe awo dupa 55 sau mz rt125, doar ca este mult mai voluminos fata de cele mentionate mai sus.(sigur au fost de emw ca le-am dat jos personal) Incers sa le fac azi/miine ceva foto ca am multe scaune pasager de la diferite moto,poate facem o combinatie.Sint interesat de sea pasager m72 sau de awo pilot/pasager.

Cu alea numai combinati,pe bani nu le dau ca voi sta cu bani in buzunar si nu gasesc ce-mi trebuie,cu o sea spate completa(guma poate fi crapata,rupta) dar sa fie completa, mas bag la o combinatie.

Mi se pare normal sa se rupa tot.. atita timp cit se cere mai mult decit poate simsonul.De aia recomand la multi posesori de simson sa nu-si bata joc de ele,un motor in 4 timpi il asculti in timpul mersului,tot in timpul mersului iti spune stop pina aici, sau cedez..De aia spunem cas foarte multumit cind merg cu 60/70 cu simsonul,la viteza aia motorul imi multumeste sa zicem asa.Daca vrei sa ai simson functional cu care sa te poti mindri nu tre sa-ti bati joc de el,nu sal desfaci de 15 ori pe vara pina nu mai ai ce desface..si blocul ala motor,prezoane, filete, etc.. toate au o limita.. Nu am zis nicodata ca simsonul nui o motocicleta buna,este buna cit timp respecti niste reguli sau nu-ti bati efectiv joc de ea,sint posesor de mai multe simson si sint foarte mindru de ele,dar prefer sa le scot la lumina ocazional, ca sa ma pot bucura de ele pe o perioada mai lunga,nu sal desfac tot timpul sal macelaresc practic. Sa fiu sincer detin foarte multe modele de motociclete(am o pasarica la cap)si in simson awo am bagat cei mai multi bani pina acuma, sint foarte mindur ca am un awo cum am vrut eu, nu care a trecut pe la 10 macelari..sau pe la diferiti proprietari care si-au batut joc de el,am si citeva sport, dar alea nus finalizate inca, cheltuielile se aduna si acolo destul de mari. Cam tot ce am eu pe AWO(motor,cutie..etc) au fost cumparate din GERMANIA ( de fostul proprietar)si nu-mi pare rau ca am dat un ban pe care cred eu ca il merita. Am imbolnavit toata familia cu simsonul,frate,var,tata, toti si-au cumparat cite 1/2 sporturi pe care spera sa le puna pe picioare curind.

Adriane nu vreau sa fac nici un pariu, nici intrecere cu simsonul tau bestial ca nui cazul,niciodata nu fac asa ceva ca nu-mi sta in fire.Ca repar pe la intruniri sau se strica cacatul e treaba mea si numai a mea,ca bestiala ta nu se strica in drum ci numai pe linga garaj e alta treaba.Pun pariu ca la fosta intilnire cind ai venit cu sportul nu era usac bine siliconul pe ea. Nu ai decit sa mergi cu 100/200 la ora cu bestiala ta mobra,te felicit ca poti eventual, dar nu incurajez nici cum sa se fugareasca o vechitura de 40/50 de ani ca nui cazul.Tu nu ai decit sa distrugi chiuloase,ambelaje,pistaone,pina ajungi la performana de 200 la ora.

Nu are nici o legatura comunismul cu acest forum,aici se discuta despre moto fabricate pe vremea comunismului.De acolo si titlul BURSA COMUNISTELOR, mi se pare un titlu perfect. Despre comunism nu tre sa discutam ca sint tot felul de documentare la tv.despre comunism si au unde adolescenti cum le zici tu sa-si dea seama ce era pe vremea aia,deci subiect inchis comunismul ca nu are ce cuta pe acest forum. Incepi sa devi cam obraznic cu unele cuvinte(gindaci)pai ori adolescenti ori gindaci??hotarastete.Daca nu erau gindaci aia de care zici tu nu mai aveai ocazia nici tu sa postezi nimic, ca nu avea cine sa le citeasca,deci tot gindaci aia sint persoanele care tin in picioare acest forum.

Cu invatatul este ceva normal sa ajutam cu cunostintele noastre legate de moto,chiar recomand sau a da sfaturi la incepatori.Dar trebuie sa si corectam unele nebuni sau aberati sa pui motor de mobra pe bicicleta.Motorul de RIGA care a fost coneput pt. bicicleta rupea cadru si spitele tot timpul,motorul de mobra nici nu vreau sa ma gindesc ce poate face acolo...pe o bicicelta ai nevoie ambreaj centifugal ca la scuter din start. Stoluri am si eu sa fiu sincer dar treaba cu motorul de mobra pe bicicelta pica din start, indiferent de pasarele sau stoluri.

Daca nu te pricepi cauta un motor de scuter ceva mic, ceva ce porneste la buton eventual, cu motorul ala de mobra nu ai sa apuci sa circuli ca te omori la naiba cu biciclata ta..e mai greu motorul ala decit 4 biciclete Recomand sal pui pe o semicursiera sa ai si vro 12 viteze..sa vezi atunci ce belea ai sa fi in tirg cind iesi la agata cu bicicleta.. Reventi cu picioarele pe pamint..ce naiba

Si eu iti dau perfecta dreptate,eu am o pasarica cu originalul,dar problema este ca originala nu va functiona.Daca nu improvizezi si faci unele schimbari nu apuci sa circuli(daca am cistiga 2000/3000) de euro pe luna probabil functiona cu piesele originale, ca afara sint ateliere ce reconditioneaza tot pt.simson. Dar cum la noi ciobaneala se poarta, este ceva logic ce putem pune pe ele..teste sau facut non stop pe saracele simsoane,altfel nu functionau.(ce naiba sai ceri sa mearga peste 100 la ora la ce turatie are el..eu sint multumit cu 60/70 daca apuc sa merg,cind vreu sa merg cu 100 ma sui pe japoneza si pe aia la 100 la ora adorm...simsonul incepe sa se descompuna la 100 la ora) Am avut multe simson(foarte multe)care erau origianle 90/100% erau neatinse de 10/15 ani,care erau ciobanite, functionau. spor

Ultimul simson cumparat de mine(sper sa fie ultimul) nu vroia omul sal dea fara barca nici cum si nu am avut incotro..ia montat de minsc,banuesc ca are si capacul modificat, nu lam studiat deloc..de cind e cumparat sta sub un ciolofan..

Posibil sa am un jug de bmw r35, de EMW am doar scaunele,ceva telescoape spate,grup cu ceva modificari.. restul am dat la combinati ce aveam de EMW. Evantual am set motor,chiloasa ca la mine la BMW r35 am luat noi.

Cu k301/k302 ma lupt si eu deobicei,curatate la singe si suflate foarte bine(se mai intimpla cind trebuie schimbate corpurile lor)dar sint niste carburatoare bune care se uzeaza foarte greu in timp. Daca nu le dai de capat le incerci cu un kit de reparatie,te serveste baiatul. sau ti le schimb eu cu unele care lucreaza. Spor.

Ideia e super,sper sa pot recupera multe poze cu moto cu ceva anisori in urma.La urmatorul colet ce pleaca la tine sa-mi amintesti sa-ti trimit ceva ce sigur nu ai pe mt16(am vazut numai pe mt12 sistemul de blocare frina fata)am si un suport ce il pot taia de pe un cadru pt.frina spate(maneta o cumperi de la polon sau o confectionezi)dar suportul este si eventual ca model o pedala de frina cu o tabla ce tine frina blocata. Eu frina fata o folosesc deobicei iarna cind fac nebuniile mele..fiecare cu pasarica lui.. Spor

Bag in lucru 1/2 m72 si pe parcurs voi mai posta micile/marile diferente intre modele.Cu ce pot ajuta, o fac cu cea mai mare placere cind e vorba de m72(am o slabiciune pt.modelul asta de motocicleta)

Nu stau deloc Pina ieri erau abandonate.

Exact,cu spitele sint patit si eu,am taiat cu flexul de pe 4 roti spitele de lene sa nu le dau jos..cind am pus spite noi(ural,k750) stupize, stupize..cu saboti si capacul frina fata,grupul spate daca nu este pt.modelul respectiv de roti nu pica nici cum. Difera capacul fata si carcasa grup spate pt rotile model militar,saboti se pot lua putin la flex la nevoie.. Mult spor in continuare,chiar ma bucur ca mai pare un m72 pe sosele. Pun ceva poze cu modelele de grupuri si capace fata m72,sa se vada exact diferenta cu rotile model militar si cele de model civil. 3 grupuri pt m72 (unul din ele e de ural m61/m62)

Am avut ocazia sa testez pe m72 k68 pekar,sa fiu sincer diferenta este enorma fata de k301 ce am eu acuma.Buba este ca stau la mine pe m72 k68-pturile ca un pumn in ochi Daca voi veni cu moto de la profil(k750)e posibil sai pun k68,la modelul asta de cilindrii ca sai pun flansa de adaptare tre sai poziles din aripioare putin si nu prea ma lasa inima..tre sa pun alti cilindrii care au fost modificati deja pt flanse de adaptare. Dar sint curios orcum cu vacuumatrele sa vad ce iese

Moto din poza de la profil e una din primele moto facute de mine acu 8-9 ani daca nu ma insel,de atunci sta exact in locul unde e facuta poza si sigur vrea sa ia o gura de aer,cu ocazia asta ma va plimba pina la FOCSANI cu mare drag.

Ma anunt si eu cu participarea daca nu intrevine altceva in acea perioada.

E un motor de RIGA asa se cheama modelul respectiv. Sper sa mearga linkul:http://moto-atv-scutere.anunturi-auto.4tuning.ro/scutere/alte-scutere/riga-13-11716438.html#poze

Chiar e binevenita discutia asta,nota 10 pt.indrazneala Sint detinator de simson si sa nu mint de pe urma lor(vro 3 ani)mi-am intretinut famila si am facut alte investiti. Adrian are perfecta dreptate cind spune cai singurul motor care nu curge,dar atita e bun la motorul respectiv dupa parerea mea personala,e motor de iesit duminica sa te vada lumea si eventual sa mergi dupa colt sa cumperi o sticla de suc. Lolo cu ijul lui va face de 1000 de ori mai multi km decit un simson. Adrian a uitat sa ne aminteasca de cite ori pe sezon desface motorul sau inaintea unui intilniri cita munca este la el ca sa ajunga si sa se intoarca cu motorul respectiv. Adrian cunoaste bine motorul de simson, dar nu toata lumea isi permite sal desfaca de 15 ori pe vara sau dupa 2 ture de trecut peste 110 la ora sa schimbe ambelajul/chiuloasa din motor, de aia prefera alta moto care e putin mai pretentioasa sau care poate fi reparata de mai multe lume. Sa nu ma inteleaga Adrian gresit,simsonul ca sa funtioneze are nevoie si de mecanic bun care sal cunoasca bine,altfel pateste ca multa lume ce detine simson si nu circula cu ele ca nu le pot face sa functioneze.(simsonul e mai dificil ca o sotie spurcata) Am desfacut multe motoare de simson pina sa-mi dau seama de o mica parte din bubele lui, de aia am renuntat la ele de 1 an de zile,nu le mai cumpar nici vind, daca mi le da cineva degeaba. Si awo sau sportul pe care le detin merge peste 100 dar ma intreb de cite ori?de aia prerfer sal scot la lumina de 2/3 ori pe an ca e destul pt ele. Anul trecut am vrut sa merg la FOCSANI cu awo dar nu am avut curaj,de ajuns ajungeam sigur, dar ii scurtam viata si are un sunet de care sint indragostit si am preferat sai aud glasul mai multa vreme.

Pe mine personal nu ma deranjeaza ca-mi fac nevoile pe unde apuc..dar poate vreau si eu sa iau sotia,copii, la o plimbare cu mine dar nu pot face treba asta din mai multe motive mai sus mentionate..sa nu mai zic ca si alti vin cu prietena,sotia si vorba aia la ele e mai dificil. Ce naiba ii spun la sotie sau copiilor daca ii apuca pe la o bucata de noapte nevoile?aveti grija pe unde calcati sau sa nu va intilniti cu ursul? Pe la ultimele intilniri am mai vazut si multe minuni facute de uni din participanti..uni nici nu se mai indepartau de cort 2 metri,isi faceu nevoiele in jurul cortului..ca doar sintem in natura...

Sint destule cabane,locuri particulare,sau spati speciale pt astefel de evenimente unde poate sa vina omul cu cortul si are unde sa-si poata face nevoie,ca mai costa acolo citeva zeci de lei in plus nu cred ca e o probelma,daca o data pe an nu avem citeva zeci de lei in plus pt.un astefel de eveniment mai bine stam acasa.. Se se poata alege,care cu cortul,care isi ia camera ca doar nui o avere,asa va fi si pofta de un gratar mai mare,dupa ce vi din poienita sau boschet nu-ti mai trebuie nimic la ce poti vedea...iti piere cheful si de intilnire si de gratar. Nu sintem salbatici sa stam in salbaticie ce naiba..avem de unde alege daca se vrea intradevar,dar din cite vad multa lume prefera sa i se puna pe tava tot si asa ceva la organizarea si fondurile noastre nu se poate..

Ce naiba sa caute media la o astefl de intrunire???sa fim filmati cum facem slalom prin buruieni sa ne putem urina sau sa facem treba mare???e o aventura sa gasesti un loc unde sa-ti faci nevoile si alta aventura sa nu te murdaresti cu nevoile respective daca nu te duci la mama dracului la 1 km sa nu fi vazut...sau sa ne uitam bine pe unde umbla fiecare sa nu imprastiem rahatul peste tot..propun sa se faca si o harta unde isi face fiecare treba sa nu dea unul in rahatul altuia.. Sa nu mai zic ca mai vin si femei care vorba aia.. nui asa de simplu ca la barbati.. Personal cind am fost ultima oara la siriu cred,am umblat 1km sa caut un loc unde sa-mi fac nevoile cit de cit decent..nu sa stau ascuns cu fundul in rahat sa nu fiu vazut de alte persoane care cautau un loc bun pt nevoi..

K62 SAU K65 B e pentru voshot k65 B-VOSHOT k65 c-minsc k65 N-planeta k65 D-jupiter K65 R-tula muravei k65 T-nipru,ural degeaba e k65/k62 daca nu e pt.motorul respectiv.

As vrea sa stau la caldura,dar cind sint sunat de persoanele de acolo am si fugit.. altfel pleaca marfa in alta parte si e pacat sa ratez unele ocazi,deja sint pe ultima suta de metri, de aia trag tare cit se mai gasesc(poloni string tot,noroc ca nu umbla prin catune uitate de lume..)pt.astea 2 jucari am facut 1400 km,ce a fost mai aproape de mine am luat cam tot..acu tre sa umblu mai mult din pacate. Ieri am vrut de desfac m-ul,dupa 15 minute de stat afara nu mai puteam tine o surubelnita in mana -15 grade..am renuntat pina so mai incalzi,pina atunci se mai aduna ceva fiare sigur. La caldura transform abandonatele