dany_oldmoto

Una bucata ural luata azi,12.000 e km reali,vopsita aiurea de un mare meserias... Toarce ca un motan

Doua jucari abamdonate, luate azi in mare graba. Una din ele toarce ca un motan in calduri.

Am pus eu mosul la lopata sa dezgroape(din zapada) niste motoare si unul din ele pleaca azi la autocar spre spiridusul Adrian sa nu se mai chinuie cu desfacut si bagat...pune citeva organe bune de pe motorul lui si a scapat de o grija.

Ce ti se pare tie cotcodaceala???ca nu inteleg?chiar am nevoie de acte urgent si cit mai multe,suma mi se pare ok. sau te deranjeaza ca ofer o anumita suma pe niste acte amarite si tu vrei moto perfecta cu bani aia probabil...cauta ca ai sa gasesti daca chiar vrei si poti binenteles... Tu ori esti retardat ori ai avut o problema in copilarie ca nu-ti vezi de treaba ta.

Dupa cum spune si titlul cumpar acte(foarte multe) de nipru,ural,m72 insotite de cadru cu seria originala sau care se pot radia pt export.(la cele cu numere vechi nu am intereseaza cadru) ofer intre:100-300 de euro

Ce ascund ucrainieni e mult mai interesant..austrieci tot de acolo se aprovizioneaza si stiu chiar multi vinzatori care cumpara din ucraina(am vindut si eu la multi afara piese m72/k750) Ambelaj adus ieri,tre sa adun un lot mai mare de piese care tot in austria pleaca si o parte la polonez. Cererea este enorma si preturile pe masura.

Calarile nu apar neaparat din cauza pistoanelor sau materialului mai slab din ce sint facute Calarile mai apar din cauza rodajului facut ciobaneste,alizajul la cilindrii facut aiurea,benzina prea tare necombinata la inceput cu putin ulei sau am mai avut clienti care au pus setul nou si din prima zi stateau pe la semafoare sau faceau rodajul in plina zi si in trafic..e logic sa mai caleze.. Folosesc pistoane ucraina(care nus de cea mai buna calitate)pe foarte multe moto dar inainte le fac eu rodajul cum stiu si automat calarea nu va mai aparea. Legat de nipre multe persoane prefera o cota mai mare ca cea standart si automat caleaza,la un set nou se monteaza 77,95,multi prefera din prima 77,98 si automat e greu de evitat calarea La mine la m72 am motor nou(acuma nu mai este nou,are in jur de 10.000)a fost printre ultimele motoare de k750 care sau mai fabricat,in el am pistoane ucraina,motorul functioneaza ca un ceas elvetian si sa fiu sincer am avut o singura calare care tot din cauza mea sa intimplat(eram in rodaj si ma fugarea o ploita si am piscato putin) Anul asta am schimbat segmenti standar cu uni mult superiori ca eram satul sa stau cu geana pe joja.. de cind am pus segmenti astia noi am uitat sa ma mai uit la joja. Deobicei la m72/k750 la un set nou cotele la pistoane stinga, dreapta, difera putin(sa se evite calarea)dar putine persoane stiu treaba asta ca nu au avut ocazia sa aiba un set nou. Sint multe de povestit pe seama calari...multi prefera sa cumpere la nipu setul de pistoane cu segmanti la 50 de lei,nu cel de 120 lei si automat calarea apare daca nu esti atent.. Pistoanele care ti le-am trimis eu cu cilindrii respectivi sint cei mai buni care am putut sai gasesc(nus de pe piata ca pe piata nu exista asa ceva,numai varianta ucraina sau no name..)Pistoane mai bune ca alea nu exista fabricate in rusia. Esti obisnuit cu piesele de japoneza si automat cind vezi un lucru rusesc ti se pare facut aurea dar asa e marfa facuta de rusi din pacate..arata cum arata dar cu astea au mers tot timpul motocicletele sovietice fara probleme,la o comunista trebuie sa sti cum so intreti sa functioneze dar putina mule mai intretine,vrea numai sa jareasca dar e imposibil.. Motoarele astea de m72 /k750 produc multe uzuri din pacate ca asa functioneaza ele,ai sa desfaci setul dupa vro 5000-6000 de km si ai sa te ingrozesti cum vor arata multe piese ce le pui acuma in el.asa lucreaza ele si nu ai ce sa le faci.. Ambelajul ala arunca cum vrea el pistoanele alea in cilindrii si automat apar tot felul de grozavi acolo..ai sa ai ocazia sa vezi si ai sa-mi dai dreptate la ce spun acuma. Pistoanele care le pui acuma sint mult superior calitativ ca cele originale dar au si avantaje si dezavantaje Dezavanatejul cel mai mare este ca vor face ce faceau si alea originale de m72 cu 3 segmenti,vor termina setul repede ca vor clampani dupa o bucata de vreme si automat uzeaza setul.Nu degeaba au facut la k750 pistoane cu 4 segamnti ca sa evite uzura setului,compresie mai mare,consum de ulei mai mic. Mult spor in continuare si abia astept so vad pe strada si sa te bucuri de ea cit mai multa vreme.

De suma nu comentez nimic(eu sicer nu as da nimic pe asa ceva, eventaul sa fiu platit sa scap omul de mormanul de fiare)Dar apreciez curajul tau ca vorba aia tre sa ai curaj si o (pasarica) sa dai bani pe asa ceva, dar tu sti mai bine ce faci cu ele sau care sint intentiile,mult curaj in continuare si poate reusesti sa pui pe picioare una din ele Si eu am cumparat multe cacaturi ca am si eu o( pasarica sau stoluri )si sint sigur ca unele din ele nu vor fi niciodata fucntionale dar macar le stiu acasa... Mult spor in continuare si asteptam poze cu alte jucari minunate

Un cauciuc noua rusia ajunge 230-270 lei cu camera ,o geanta noua rusia 200-300 lei,pina la 200 euro probabil nu are aer camera si are altceva bagat..

george-bogdan e fericitul posesor al jucariei,ai inteles gresit Valoare va avea cind va fi fumctionala si cit mai originala,deocamdara are o valoare doar setimentala. Am avut si eu ocazia sa ma apuc de mai multe jucari dar dupa ce am vazut cheltuielile si cita umblatura este pt.fiecare piesa am renuntat,am avut doar bucuria sa restaurez un FORD CAPRI MK3, dar si cu ala am avut o gramada de probleme legat de piese.(numai pe o caseta de directie mai de calitate am dat 1300 lei) Sint frumoase modelele astea vechi si rare dar din pacate la noi in tara posibilitatile sint mici sa poti sa te apropi de original(afara e mult mai simplu daca dispui de partea finaciara sa te apuci de o jucarie ca cea din imagine)

Tot respectul din partea mea,super jucaria indiferent daca e recuperabila sau nu. Pozele astea chiar sint binevenite la vechituri,asta intradevar este o vechitura care merita sai faci poze,super tare si bafta in continuare. Spor la reconditionat sau indiferent ce faci cu ea,multa bafta si curaj in continuare

Ms,sa vezi ce fac cum o termin pe asta(tot un m72 dar va fi civil,crom,dungi,etc.care va ramine in familie))

Am ramas in urma putin cu lucrarea,dar am recuperat azi..

Am in plan asa ceva dar nu stiu cit voi mai continua cu ele,pina nu scap de lotul care este nu ma las..dar ca naiba.. tot zic ca nu mai cumpar...dar nu ma pot abtine si umplu peste tot unde e loc de fiare.. Daca nu era cererea asa de mare probabil aveam timp si pt.jucariile mele,dar cit timp merge tre sa trag tare,parca a inebunit lumea cu boxerele astea.

Azi am sunat de dimineata peste granita sa-mi caute omuletul 2 ural neparat(ma indragostesc de ele de la o vreme)unul pt.mine si unul pt.un viitor posesor de ural sa intrul si eu in rindul posesorilor de ural(cite am avut nici unul nu a ramas...urmatorul ramine in familie)

Daca vrei un motor cu tractiune pe atas cu un cuplu foarte mare recomand mt16(650cc)sau mt12 (750cc) care are grupul si diferentialul mult mai solid ca cel de mt16 Un motor cu tractiune pe atas are dezavantaje la drum lung din cauza tractiuni(consum mai mare,viteza de rulare 60-70 km/h) Daca vrei un motor de durata mai mare recomand motorul de ural 650cc,il poti pune pe mt16 sau mt12 fara probleme. Vrei motor fiabil si de durata mult mai mare recomand cel de ural,nu are un cuplu foarte mare dar are alte avantaje. La mine un- mt16-1500-2000 de euro,mt12 1500-2200 euro totul e dupa pretentiile clientului(ca pun motor de nipru,k750,ural e acelas pret)pun ce vrea clientul deobicei pe jucarie. Pun o poza cu doua un mt16(tractiune atas)si un filmulet cu un mt12(750cc,tractiune atas)

Salutare,simbata bag ca migu,duminica niciodata nu lucrez(eventual schimb o bujie daca e nevoie, in rest nu pun mina pe fiare)deobicei duminica sint pe balta la un peste(boala veche si asta..)

Ce te face sa crezi ca am zis ceva de dl.simson(Adrian)?Unele povesti spuse de diferite peronaje sint deja niste prosti si tot felul de aberati care mai decare... Daca sar posta doar pozele fara prostiile spuse de diferite perosnaje(spirica,romica,etc...) ar fi mult mai interesant zic eu,nus amator de fiare vechi, urmaresc topicul orcum ca am vazut multe poze cu obiecte interesante.(majoritatea puse de Adrian)

Ma apucai ieri de un m72,am pus cu cineva pariu ca in 10 zile lucratoare fac si o tura cu el(sint curios si eu daca reusesc)

Nu au sigur aia un tratament pt.presupusul personaj sigur,nu cred ca exista tratament pt.asa ceva din pacate...dar uni sint nevoiti sa suporte ca nu au incotro..e ceva de nedescris orcum...si eu ma mir ce poate sa fie in mintea personajului si nu-mi pot imagina..

Super tare jucaria,de cind ma lupt cu sotia sa ma lese sa bag o epava in casa sa pot lucra la ea cind am timp de joaca cum vad ij-ul ala peste tot in casa acolo,super tare jucaria si locatia unde este mesterit. Bravo si tot asa so tineti

Valoarea e in functie de ce vrei sa scoti din nipra respectiva..so duci la original sau pt.organe..pretul se face la fata locului deobicei si ala numai tu esti in masura sal oferi ca ai vazut moto de aproape.(pe acte si cadru ofer eu 200 de euro lejer ) Schimbarea setului la 4000 de km sa mai intimplat din mai multe motive(deobicei niprele noi trebuiau acasa desfcaute si puse fiecare piesa la loc cu simt de raspundere,garnituri,silicon etc..)se mai caleaza de noi ca se face ciobaneste rodajul..ulei la 8 lei litru..benzina(gazolina de prin nu stiu ce teava subterana...in zona aia sa folosit gazolina tot timpul din cite stiu eu de la rudele mele din zona...benzina era un lux in zona aia..asta daca jucaria e din zona Timisoarei. Motorul de m72 sa folosit pe ceva fara roti orcum,de asta e si inventia aia acolo pt.pornire la ceva sa folosit orcum,valoarea lui o sti numai cind il desfaci.

Azi sun pt.transport,teoretic ramine joi sa plece la buc. jucaria. Daca vrei sa faci un ciubuc de vro 300 de euro in cazul in care te razgindestia(am pus jucaria pe bickeshop de curioazitate aseara sa vad daca suna lumea si cum era de asteptat de dimineata am fost sunat de multa lume interesata de nipru)pacat ca repede nu am mai apuc sa fac alt nipru(multa munca si migalealea,fac 2 k750/m72 lejer in timpul care imi ia un nipru) CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it

Asa a vrut omul rama de far,pompa am pus ce aveam linga mine pt.poza.e pompa juniorului de la bicicleta.Stiu cum sint alea rusia dar nu le aveam la indemina.. Cu rama asta arata mai bine zic eu,mai am daca te-ar interesa rama de genul.

Pe vremuri..am umblat mult cu un jupiter4(am batut toata tara,intilniri etc..)reglajele erau ceva normal sa le fac periodic..numai eu stiu cite injuraturi am invatat sau cit am injurat din cauza reglajelor...era un cosmar..bucuria era foarte mare cind mergea cum trebuie,sa fiu sincer mari problema nu am avut in afara de platini la jupiter.Mergea de rupea,consum normal,demaraj sanatos. Aparuse cutiutele magice(alea rosi cu led ce se folosesu la dacie)cum am pus cutiutele magice era alta moto,relantiu cum trebuie,am uitat sa mai curat o platina..Recomand sa pui si tu cutiutele magice ca le gaseti foarte ieftin decit aprinderea pe care nu mi se ofera nici o garantie ca va functiona cum trebuie si automat nici tie nu-ti pot da garantie la ea Aprinderele astea ce se fac acuma nu se compara cu alea originale ce se foloseau la jupiter5 deobicei( pe multe au fost echipate)sint slabute din ce am vazut eu la ele si nu mi se par o solutie buna. Am avut un motor de jupiter5 acu 2 ani la vinzare nou echipat cu aprindere electonica,ceream pe el 10 mil(multa lume ma injura ca pretul este foarte mare)Am dus motorul in ucraina la vinzare si sa vindut doar aprinderea de pe el cu 150 de dolari(asta ce se gaseste pe piata acuma e undeva la 30-40 de euro) sa nu mai zic si care a fost pretul final cu care sa vindut restul ca nu ma va crede nimeni. CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it