mau

cu accidentul tau te poti incadra usor la caz penal (pt taximetrist) si peste 60 zile de ingrijire medicala ... poti sa deschizi procesul ca parte civila si sa ceri daune materiale ... dar aici atentie cat de bine justificate posibil (pastreaza orice fel de chitanta pentru toate cheltuielile facute de tine zilele astea in legatura cu accidentul si nu numai ... chiar si chitantele de benzina ale prietenilor care au venit la tine in vizita, si cumparaturile alimentare de la carfur, si calculul banilor care iai fi facut daca nu ai fi stat in concediu, orice extras de cont cu sume retrase din banci in urmatoarea perioada ... orice justificare o sa te ajute la proces ) ... nu uita sa bagi la justificari si toate chitantele pentru sumele platite avocatilor .... cere daune morale si civile si insista la avocatul tau ca in proces sa solicite ca asiguratorul taximetristului sa fie recunoscut in sentinta ca parte civila care raspunde in solidar cu taximetristul (astfel banii ii vei incasa direct de la firma de asigurare fara alte intarzieri datorate ca taximetristul nu ar avea acei banii - dar reversul este ca firma de asigurare va lungi procesul la maxim cu apel si recurs, si banii efectiv inclusiv cei pentru repararea motoretei tot la finalul procesului ii vei primii) ... PS cred ca poti solicita usor 30.000 euro cu sanse mari sa primesti minim 10-15.000 euro daune pentru vatamare corporala si daune morale (separat de banii pentru dauna motocicletei) . Aproximez un astfel de proces intre 1,5-2,5 ani ... Cat mai multi martori care sa fie cat mai concisi la proces si sa nu se repete fiecare la fel prosteste sunt foarte indicati ... o sa ii intrebe inclusiv cam ce banii cred ei ca ai cheltuit tu cu accidentul ... sa nu repete toti la fel o suma exacta si orice raspuns sa il justifice asa verbal cat de cat sa vada ca nui doar o poezie invatata taximetristul in acest caz va avea permisul anulat si 1 an de pauza competitionala dupa care se va putea apuca din nou de scoala ... dar nu va platii decat cheltuielile de judecata ... tu decizi acum daca merita asa ceva daca esti gata pt toate astea ... dai inainte ... daca nu multa sanatate oricum si sa ne vedem cu bine pe motociclete

felicitari ... mai asteptam poze si povestiri ... ps ... da stiu ca esti fan coca-cola ... are acelasi gust ?

foarte utile filmuletele iata si niste tipsuri pt hornetisti http://www.hondahornet.co.uk/faqs.html

am recitit de cateva ori avand banuiala ca glumesti ... ai scris clar ca neavand numar este o contraventie ... politia nu avea de unde sa stie ca este o contraventie sau o infractiune legata de punerea in circulatie a unei moto neinmatriculate ... astfel in acel moment legea nu acopera politia sa opreasca prin orice mijloace pe cineva ca sa isi comfirme o banuiala ... daca e contraventie sau infractiune. Dupa cum gandesti tu a nu opri e automat infractiune.Ei bine legea nu spune asta ... legea apara si un sofer care poate nu a vazut semnalul politistului ... si un posibil exces de zel nejustificat al autoritatilor astfel politaiul are voie sa opreasca cu orice mijloace doar cand este sigur de comiterea unei infractiuni de catre soferul motocicletei (in acest caz) .

politisti puteau si erau chiar indreptatiti sa dea peste orice motociclist in exercitarea meseriei lor ... daca aveau dovezi clare ca pilotul a comis o infractiune ... dar aici nu este cazul ... este o incalcare clara a atributiilor cu punerea vietii in pericol pe baza unor vendete personale astfel politai respectivi trebuie anchetati si sanctionati ... recomand motociclistului deschiderea unui proces civil impotriva tuturor politistilor implicati ... care sa dureze minim 5 ani de zile ... PS - nu uita sa iei certificat medico legal cat mai cuprinzator

calitativ salonul a fost peste anul 2007 ... fie si datorita faptului ca a fost tinut in pavilionul central si astfel a fost totul intr-un singur loc si cu o vedere de ansamblu foarte placuta ochiului pacat ca au lipsit si marii importatori ...

in primul rand asigurate ca pui bujia corecta ... daca se potriveste la filet nu inseamna ca este bujia potrivita ...

felicitari pt deschiderea acestui topic daca as fi pt o zi presedinte as inchide a doua zi toate fabricile magazinele fb si pe patroni dupa ce leas comfisca averile ias obliga toata viata sa mearga doar cu porcariile infecte produse de ei ps - rog pe cei care inca mai folosesc scuza pretului pt a achizitiona aceste jeguri sa faca in final si un raport pret/calitate/asteptari/satisfactii ... daca veti privi asa lucrurile aceste 'produse' vor iesi cu mult mai scumpe decat un ferari ... si cu mult mai proaste decat o trotineta din plastic ... nu inteleg cum de OPC-ul lasa sa existe pe piata asa bataie de joc la adresa clientilor ...

sclavul femeii e pe jumatate mort vine nenorocirea de FB, bagate la rate pt un scuter nou de firma ... bafta

succes

in targ vitan bai frate ... si cu M3 si cu AMG

singurl si marele avantaj la 50cc e ca poti sa mergi fara permis ... astfel vei avea in orice situatie mai putine probleme cu politia ... in rest 125 face toti banii

pe scuter are un efect chiar mai vizibil decat pe moto ...

bujia cu iridium este printre altele si mai fiabila ... fata de bujia normala ... mai ales daca este pusa pe o motocicleta in care toate componentele merg in parametri ... durata de utilizare recomandata la conditiile de clima/carburanti/praf din romania este 10.000-15.000 km ... chiar daca nu va face nici o problema pana la 20.000 este bine sa le skimbati preventiv

uite aici cum decodifici codul bujiilor ngk in principiu cred ca este bine sa folosim bujiile indicate de producator ...

toate pozele si filmuletele facute de alias le gasiti aici http://89.36.231.215/Poze%20si%20filme%20d...%2003-NOV-2007/ --- Mesaj completat în 07 Nov 2007 13:54 ------------- ..

daca ploua torential cursa se amana daca este doar uda pista cursa se tine conform programului pilotii sunt asteptati inca de la ora 10.00 ... va rog nu intarziati ... nu uitati este obligatoriu sa demontati cricul central inainte de a intra pe circuit (in cazul in care acesta atinge de asfalt la inclinari accentuate)

va asteptam cu inscrierii la mau@cursascutere.com in pauzele dintre curse pe pista vor evolua piloti de curse din campionaul intern pe motociclete ss de 600 si 1000 cmc

nu

sa speram ca vom avea noroc de vreme buna ... daca va fi doar frig nu va fi o problema ... vom fi full echipati si aderenta va fi la fel pt toti ... iar adrenalina ne va face sa nu simtim decat tensiunea cursei. deasemeni se va tine cursa chiar daca pista va fi uda. cursa va fi amanata doar in caz de ploaie in timpul manselor competitionale. am deschis un nou topic referitor la aceasta cursa si in topicele dedicate competitiilor interne. va asteptam cu inscrieri directe pe site www.cursascutere.com sau la sediul scuter centre de la tineretului cu o copie dupa buletin si taxa de inscriere. pentru spectatori special sponsorul Euroscuter va avea de vanzare chiar la amckart in timpul cursei 3 scutere nou noute la preturi promotionale ... mult mai scazute chiar decat le puteti gasi in magazinele unde se comercializeaza regulat aceste scutere.

nu trebuie sa vedeti acest echipament ca necesar doar pt circuit ... toate sunt mai mult decat utile si pt strada ... daca ati cazut cu si fara echipament cu siguranta stiti care este diferenta. data este stabilita definitiv 03.11.2007 ... toate detaliile le veti primi pe www.cursascutere.com rugamintea celor de la circuitul amckart este ca toate scuterele si motocicletele sa fie parcate aliniat in parcarea speciala si la premiere sa nu se intre cu scuteru/motocicleta in zona interioara nu uitati ordinea de plecare in mansa 1 va fi data nu de calificari ci de ordinea inscrierii in cursa. va puteti inscrie si direct la scooter centre de la budapesta/tineretului cu o copie dupa buletin si taxa de inscriere de 50 ron. PS - deja avem 2 fete inscrise in cursa ... criss care la ultima cursa a luat locul 7 cu un mbk de 80 cc ... si inca o fata .... surpriza

ai facut rodajul ?

CUPA EUROSCUTER importator Euroscuter - Bd. Regina Maria nr. 82, sector 4, Tel. 336.01.23; 0722.616.674; 0723.824.931 Datorita unor probleme intampinate cu inchirierea circuitului de la amckart cursa a fost amanata pt data de 03.11.2007. Nu avem curse separata pt 4t pt simplu motiv ca la o capacitate cilindrica asa mica ... pt a fi cat de cat competitiv este necesar un motor in 2t. motoarele 4t asa mici sunt pt plimbare si fiabilitate nu pt racing. Dar va puteti inscrie cu 4t la clasa cruiser de motorete cu 125-200cc. Va reamintesc ca prima editie a fost castigata de un CBR125 4t Incercam ca la acest concurs sa avem premiul cel mare un scuter - echipament full obligatoriu - Vor exista 2 Manse a cate 5 ture pentru fiecare Clasa de scutere. Castigatorul Clasei va fi cel care va cumula cele mai multe puncte in ambele Manse.Locul 1 - 25 de puncte. 2 - 20 pct. 3 - 15 pct. 4 - 10 pct. 5 - 8 pct. 6 - 6 pct. 7 - 4 pct. 8 - 2 pct. Grila de start in Mansa 1 va fi formata in ordinea inscrierii participantilor in cursa. Grila de start in Mansa 2 va fi formata in ordinea inversa clasarii pilotilor in Mansa 1.Fiecare Mansa va avea 5 ture. Toti pilotii se pot antrena separat pentru cursa in orice zi, pe circuitul AmcKart - respectand insa regulamentele interne ale circuitului Rog posesorii de poket-bike uri doritori de cursa sa ma contacteze ... incerc sa intercalez printre scutere si o cursa de poketuri (doar daca se strang minim 5 - si o sa facem cursa doar pe varianta scurta a circuitului pt un plus de spectacol)

in primul rand trebuie sa te asiguri ca folosesti bujia corecta uite aici un link pt a afla exact http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=...&t=motorrad daca ai skimbat setul motor cu unul marit trebuie sa ai in instructiunile lui care este bujia noua corecta conteaza foarte mult folosirea bujiei corecte bujia se strica mai repede daca se foloseste ulei prost bujiile NGK sunt bune daca sunt made in japan ... nu achizitionati din cele made in France sau Turcia bujia NGK made in Japan - B6HS costa cam 8 www.asista.cabanova.ro curatarea bujiei se face daca te lasa in drum si nu ai de skimb si nu ai alta solutie ... eu sper ca au murit aceste obiceiuri mostenite de la defunctele dacii. sa pui din nou o astfel de bujie la scuter/moto mi se pare bataie de joc.

sa o stapanesti sanatos ... cursurile de la amckart sunt mai mult decat utile ... iti recomand calduros sa le faci ... ref la bujie incearca si un ngk iridium ... costa cam 45 ron ... bafta