Metal Heart

Tu n-aveai ma de vorbit cu prietena la telefon?!?!? BTW, noua cand ne-o prezinti?

Pai da.. ne-am lins pe bot de prospaturi... ca tu repede, ca nehalita "unde, cine, cum"... trebuia sa mergi pe burta, si cand ajungea la rond, puneam gheara pe el. Vedeam noi cum il imparteam! Eu il trimieam dupa cola, tu dupa seminte si sa-ti stearga motorul... Acum s-a dus dreaq planul nostru secret de a acapara lumea.

Merge, o decupezi frumos. Mergi cu masina atunci =))

Acum la stiri pe ProTV cica astia de la Apele Romane Dobrogea au inceput sa bage buldozerele in carciumile de pe plaja. Au daramat un club de fițe din Mamaia. Nu mar mira ca sa ajung si prin Vama, sa faca oarece "curatenie".

Pai omu' poate vrea sa vina sa impresioneze fetele frumoase, si cand colo ele ii dau clasa. Offff, de nimic nu te prinzi...

Pai nu stii fata ca-mi plac prospaturile?!?!?!? Pe criza asta orice pica e binevenit, nu mai stam sa facem nazuri! I like'em young, din acelasi ciclu cu Young, Dumb and full of cum Ce pepuÂşe, esti invidioasa ca am baut fara tine sau ca am baut tot? Ooops! Mi-a scapat!

Repede, sa pui tu mana prima pe toate prospaturile!!!!! Bai nene, n-am vazut asa ceva, n-ai lasa si tu nimic la altii!! Ce-am gasit al meu sa fie!

Sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi kilometri fara incidente. Sunt bucuros ca vad oameni care pe criza asta isi cumpara motoare noi. Succes la browserit, ca e plin ebayul de accesorii pentru SV.

Plm, fiecare e liber sa faca ce vrea cu banii si cu timpul lui. Vezi ca pe ebay am vazut carene intregi pentru a ta, undeva in jur de 3-400 E. Bai.. dar ia stai, ca acum mi-a picat fisa.. toringul nu se face frate la 160 km/h, si daca nu mergi cu viteza asta n-ai nevoie de ditai protectia... in pana mea, am mers un sezon intreg fara carena!

Il lasam, nu-i bai, cu o conditie: sa nu abuzezi de el si sa nu-ti bati joc de inocenta omului. Daca ai ganduri dubioase, mai intai ma intrebi pe mine daca ai voie sau nu. Eu parca l-am vazut pe om pe acolo de vreo doua ori cand deja se sparsese gasca si era frig afara.

Fain, asa e si la socri la tara (Islaz, la varsarea Oltului in Dunare). Anul asta vreau sa adun si eu gasca sa mergem la o plaja si la o baie. Plajele sunt dementiale acolo, nisip fin, umbra. Abia astept sa vina caldura sa stau cu burdihanul la soare si cu berile-n freza!

Nu stric pepuÂşă nici o combinatie... dar omul o vrea sa vada țâțe Âşi buci la rond, si cand colo, veniti voi sa puneti genunchiul pe jos si sa va dati p'o roata, de ne invartiti castile in cap astora de mergem mai incet.

Buey, nu mai hartui copii. S-ar putea sa nu fie de nasul tau, are un 125 ). Luci, nu te supara omule, dar fetele astea de vine pe la rond, ca e multe si rele, are numai motoare mari si tari, GSX-R, Hornet, SV... e date dracu, zici ca-s de la fabrica de rulmenti! Bikerii satanisti de la rond de fapt au tzatze si trei zile pe luna sunt suparate. Atunci sa vezi cum se dau p'o roata!

XJ6 - 6.290 Euro, XJ6 ABS - 6.990 Euro. Disponibila in Romania din februarie 2009. Nu stiu de ce am ramas cu impresia ca va fi sub 6.000 E. Totusi, din ce am auzit de pe la producatori si dealeri, or sa cam salte un pic preturile pe la motoare din cauza cursului euro-yen care cica ar fi luat-o razna. Pentru cei care vor sa-si ia motoare noi, sper sa ma insesl.

Tocmai ce m-am uitat pe un Superbike englezesc. Vad ca baietii astia au o alta conceptie despre motoare, in genera, fata de ce la noi aici. Am vazut teste destul de imbarligate si la ei, si la italieni, motociclete care aici nu le-ai pune una langa alta. Ramane totusi sa vedem cand or iesi modelele si cei de afara cu ce or sa le ia la teste.

Luni cand ajung la birou o sa-ti zic exact pretul de la XJ6. Inca n-am testat-o, n-am vazut-o, dar ma bazez pe ce am citit si eu pe la "jurnalistii aia adevarati din afara". Cand dau 400.000 pe o revista, imi place sa cred ca tot ce scrie acolo e adevarat si bine documentat, si unele pareri le accept, altele nu. Sper ca in momentul in care va fi disponibila la noi sa-mi schimb parerea. Pur si simplu cred ca producatorii au inceput sa se orienteze si care motociclete ieftine, facute sa mearga, un fel de Logan pe doua roti.

Empuu, tu nu zici rau, DAR cand Banditul s-a nascut, nu prea erau segmentele astea, gen naked, street-toring, streetfighter etc... Atunci aveai Bandit, Diversion si ce mai era atunci, Kawa ZR7 parca (plus alte modele de la fiecare marca)... Diversionul a sucombat si locul i-a fost luat de Fazer, ZR7 a fost inlocuit cu Z750, a aparut si Hornetul intre timp... in schimb Banditul a ramas in productie (destul de conservatori in ceea ce priveste look-ul modelului) si intre timp a iesit si GSR-ul... iar Banditul tot Bandit a ramas. Daca ceilalti competitori ai Suzuki au lansat 2 generatii de motociclete (vezi Hornet si Fazer/FZ6), Suzuki au tinut Banditul in productie imbunatatind-ul cate un pic in fiecare an, ba o injectie, ba un ABS, ba un 50 cmc in plus... Au mai scos si SV-ul care a inlocuit cu mai mult succes pe fratele mai batran TL si TLR. De asta zic ca Bandit e cam intr-o clasa a lui, buget mic, dar pretentii mari, finisari de calitate. Ai sa vezi, ca XJ-ul nu-i tocmai o motocicleta de care sa te indragostesti pe loc, ca sa tina pretul scazut au facut multe compromisuri iar calitatea materialilor nu-i chiar punctul forte al motocicletei. Cat despre Gladius, am inteles ca se vrea a fi inlocuitorul lui SV. Nu incerc sa discreditez Banditul, dar parca acum se pune prea mult pret pe categoria motocicletei, iar pretul si scopul acesteia au cam fost lasate la urma... Banditul mi se pare o motocicleta mult mai bine inchegata, finisari si materiale superioare (plastice, crom &shit)

Eu sunt de parere ca XJ6, ca si Gladius sau ER-6n/f sunt motociclete de buget, compromisuri intre un touring decent, moto de oras si ceva viteza si ciclistica buna pentru curbe. Banditul deja e un pic peste, are un segment bine stabilit, si cei ce vor Bandit, nu cred ca or sa se uite la Gladius sau ER6, probabil or sa se gandeasca la GSR, FZ6 sau Hornet.

Man, si eu sunt in mare de acord cu ce ti-a zis si Thomas, asta ti-am zis si eu pe mess, decat sa te chinui sa faci ceva "at labam" mai bine mai pui 100-200 lei si-ti iei ceva calumea cu garantie de care stii sigur ca o sa se potriveasca si nu o sa plezneasca in momentul in care o sa-l montezi. Nu-ti trebuie maine parbrizul, ebay-ul e mare si are de toate, timp sa ai.

Lucrez, dar nu sunt redactor. Si unde e gresala?

Nu prea. Banditul totusi este o motocicleta grea, de conceptie veche. Ar fi si el pe acolo, dar nu prea. Mai mult se pupa cu Gladius, care se vrea o motocicleta de buget.

S-ar putea sa te coste la fel de mult ca si un parbriz nou. Incearca sa apelezi la firmele care se ocupa de productie publicitara, aia au plexi pentru tot felul de casete luminoase & shit. Luni, cand ajung al munca o sa-ti dau un raspuns.

+ BMW R 1100R Azi aveam chef de aruncat bani pe machete, dar din pacate tot ce am gasit in Cora aveam si acasa. Luni o sa ma duc sa fac o vizita si prin Orhideea.

RvsS, stai cu ochii pe noul numar Motociclismo care va aparea saptamana viitoare. E testat acolo noul XJ6 (din pacate nu de noi si nu la noi - dar are avantajul ca are masuratorile de pe dyno). Este adevarat, e motorul de pe R6, dar muuuult mai gatuit si mai docil. Din ce am citit, motocicleta este excelenta, atat XJ6 cat si Diversionul (varianta carenata), si drept competitori sunt: Suzuki Gladius, Kawa ER-6n/f si Honda CBF. Daca-mi permiti o parere personala, daca as avea de ales intre toate cele de mai sus, as lua Kawa ER-6n. Vechiul model a fost foarte apreciat in afara, mai ales in Franta, unde aia au o cultura pentru nakeduri, iar noul model am intles ca e o motocicleta numai buna pentru mers. Daca-mi amintesc bine, XJ6 va fi disponibil din februarie, iar Diversionul din martie.

Bafta tie si la cati mai multi kilometri, dar daca continui sa mergi pe vremea asta fara experienta si fara ABS nu prea cred ca o sa te bucuri prea mult de motorul ala. Ai grija de oasele tale! Totusi, daca ai chef de iesit, baga un ochi si la sectiunea de intalniri, mai sunt oameni cu chef de plimbare. Cat despre intalnitul celor din Pantelimon, vino cand s-o usca asfaltul (si nu numai, acum profitam de vremea asta ca sa bem si noi bere cu alcool ) la rond la Maior Coravu. Desi predomina speed-urile, avem "di tăti" si naked, si choppere, si fete si incepatori, si cu permis si fara... de fapt regula de baza e ca macar o roata sa o tii pe asfalt . Daca te incadrezi intr-una din categoriile de mai sus, esti binevenit. Despre Titani, n-as putea sa spun ca sunt "inamici" ci doar ca fiecare e liber sa-si aleaga prietenii, indiferent de cartier. Come to the dark side, we have cookies!* *)see previous posts