Metal Heart

Lotru, te cheama cumva Bobi? Daca da, inseamna ca avem niste prieteni comuni. Succes la recuperare!

Se poate, numai ca pana pe 5 ianuarie nu o sa prea mai gasesti pe nimeni pe la redactie. Trimite atunci un mail si luam legatura. redactia arond motociclismo punct ro Sediul nostru e pe undeva prin Grozavesti, pe bd. Vasile Milea.

Inca una: Harley-Davidson FLH Electra Glide 1966

Ala de mai jos, sau ai mai putea incerca www.maisto.com .

Am vreo 60. Oricum, conform siteului oficial mia am de strans vreo 10-15 modele ca sa fac colectia completa. O sa stau intr-o seara sa bifez exact ce am si ce mai am nevoie.

Inca doua. Ducati Sport 1000 si Kawasaki KX250

Daca-i ca azi, duminica ies cu ea la Mos Craciun Vine Calare. /index.php?showtopic=293019

Pana sa vina SKIN in Romania sau pana sa ia servisarea la Nikon, stiu ca Nikoanele se trimiteau in Ungaria pentru service & shit.

Daca a cerut o baie cu buretelul inseamna ca e pe calea cea buna! Ma bucur sa aud ca si-a revenit. Tine-ne la curent cu ce se mai inampla.

Mai, eu tot 1.70 am (ia in calcul si burta) si ajung bine de tot cu picioarele jos la R6 generatie '99-2003 (cele pe care m-am urcat). Si chiar si la manevratul cu motorul oprit tot ma descurc bine, R6-le este un motor destul de usor. Obisnuieste-te sa nu mai mergi cu picioarele pe jos, foloseste-te mai mult de motor decat de picioare. Eu m-am urcat odata pe un Fazer ca al meu foarte coborat si nu ma intelegeam deloc cu el, pur si simplu pozitia si ciclistica motocicletei erau... nefiresti. Deci si eu sunt de parere ca nu e ok sa cobori o motocicleta.

Si Yamaha FZS 600 Fazer are aceeasi dimensiune. Pe janta asta se potrivesc discurile de frana de Kawasaki, mai vechi, de 298 mm (ZX6R '98-99). Si Yamaha FZR 600 (1993 - verifica si tu daca in perioada 90-94 si-au pastrat aceeasi dimensiune la roata fata) are aceeasi dimensiune. Prinderile de la disc se pare ca se potrivesc cu Yamaha R6 si R1 din '98-99 si Yamaha YZF 600 Thundercat tot din anii aia. Vezi ca Yamaha FZR 600 gasesti destule la vanzari/dezmembrari piese aici pe forum.

Asta mi-a scapat. Recunosc, nici eu n-am mai trecut prin pasajul ala de ceva vreme. Daca e linie continua, atunci motociclistul nostru se pare ca va fi scos vinovat. Totusi, medicii ce zic? Sunt sanse de recuperare? Si ca sa dau de mancare le trolli, daca motociclistul va declara "Mergeam pe banda X cand o masina m-a lovit din spate" in loc de "Am schimbat banda de pe banda 1 pe banda 2 si o masina m-a lovit din spate" eu cred ca se complica un pic lucrurile. O sa fie nevoie de o noua expertiza, martori & shit. Spun asta ca la un accident auto vs. moto, conducatorul masinii nu a vrut sa declare nimic, a spus ca e nu stie de unde venea, in ce directie mergea si ca nu stie cum s-a intamplat accidentul. Politia i-a luat datele s a ramas ca se va porni o ancheta si se vor lua in considerare si declaratiilor martorilor. Deci, se poate orice.

Pfffff... gresala tipica de incepatori. Ar putea fi scos nevinovat daca masina a intrat in el din spate... daca a intrat in lateral el o sa fie scos vinovat. Ce informatii mai poti da despre starea lui? E constient? LE: Am postat in acelasi timp cu Alitzuca. Ce gabori infecti... dinamica accidentului e simpla: lovitura din spate, masina vinovata, nu a pastrat distanta. Motocicleta era deja pe banda cand a fost izbita din spate. Daca era accidentul din lateral, motociclistul era vinovat: motocicleta a schimbat banda de mers fara sa se asigure si a fost acrosat de autoturism. Din moment ce a avut timp sa intre pe banda si masina l-a lovit din spate mi se pare destul de evident cine e de vina, cine a pastrat distanta si cine nu.

HOLY SHIT!!!!! Striga daca e nevoie de ceva. Sigur s-a "autoaccidentet" sau a fost "ajutat: de o masina care venea din spate si nu a mai putut sa-l evite? Imi este greu sa cred ca cineva care "musca" o bordura se face in halul asta (exceptand accidentul de anul trecut cu Yamaha R6 cand a murit un baiat pe Kisseleff), mai ales acum cand e frig afara si toata lumea punte toata garderoba pentru o plimbare. Totusi, cine-i baiatul, pe unde statea, cum il chema, ce motocicleta era?

Ducati Paul Smart ....da, stiu, trebuie sa mai sterg praful pe acolo.

Baietii, ia faceti repede un inventar si vedeti care nu iese prezent la numaratoare... /index.php?showtopic=298092

Mai... s-a zis pe la inceput ca era un Fazer argintiu vechi cu faruri patrate (FZS 600 Fazer). Eu am asa ceva, unu' rosu, si ii cam stiu pe majoritatea fazeristilor din Bucuresti, dar, sincer, pana acum n-am vazut nici un Fazer argintiu. O sa intreb si pe topicul dedicat, poate stie cineva mai mult.

Daca era Fazer, ce culoare era?

Cap0ne, recunoaste, cat ai asteptat dupa el si care-s primele impresii? ...Si totusi, fara grip?

In ultima vreme am tot dat cu gura pe aici, dar de postat, n-am mai postat nimic. Enjoy!

Am eu ambele variante de Honda CBR F4i si F4i Sport, dar nu dau nici una din ele. Daca gasesc prin Bucuresti, ti-o cumpar si ti-o trimit, dai altceva la schimb. Sambata mi-am mai luat o macheta: Ducati Paul Smart 1000LE. Cand ajung acasa, ii trag si o poza. Totusi, ia vedeti daca siteul asta va ajuta cu ceva, poate gasiti ceva interesant pe acolo. http://www.nicoro.ro/

Da... halal distractie ai acolo, cu branza imputita si croissante!

Mai traieste careva pe aici?

Au dat mai devreme un pic pe Antena 3 despre accident. Au spus clar ca Nistorescu se afla la volanul BMW-ului si ca i s-a deschis dosar penal. Sper ca tabloidele si ziarele de scandal de luni sa nu evite acest accident.

Foarte bine ai facut si felicitari pentru taria de care a dat dovada, nu multi sunt capabili sa mai lege doua vorbe sau sa gandeasca coerent dupa ce doua persoane au fost spulberate in fata lor, dar eu nu am sugerat decat niste puncte vulnerabile in povestea asta, puncte care trebuiesc intarite intr-un fel sau altul. Sper ca legea sa se plice corect (sper din tot sufletul sa nu apara in zona peste noapte linie discontinua, trecerea mutata la cativa metri iar un inspector care analizeaza dinaminca accidentului sa deduca ca motocilistul avea 200) iar imbecilul ala sa-i despagubeasca cum se cuvine pe cei doi. Foarte bine ai facut si felicitari pentru taria de care a dat dovada, nu multi sunt capabili sa mai lege doua vorbe sau sa gandeasca coerent dupa ce doua persoane au fost spulberate in fata lor, dar eu nu am sugerat decat niste puncte vulnerabile in povestea asta, puncte care trebuiesc intarite intr-un fel sau altul. Sper ca legea sa se plice corect (sper din tot sufletul sa nu apara in zona peste noapte linie discontinua, trecerea mutata la cativa metri iar un inspector care analizeaza dinaminca accidentului sa deduca ca motocilistul avea 200) iar imbecilul ala sa-i despagubeasca cum se cuvine pe cei doi.