Metal Heart

Acum, dupa ce ai facut modificarea asta, se simte nevoia de o pompa de frana mai calumea pe fata sau esti ok cu ce ai? Stiu ca Fazerul are frane calumea, suspensia fata era unul din punctele ei slabe...

Uite-le aici http://www.motoxpricambi.com/ElencoProdottiPerModello.asp?language=EN&Liv0=8

Auzi, dar tu ai permis din ala de condus tramvaie si autobuze??? ) Hai ca merge, imi place jucaria! Asta doar pentru ca e rosie! Fac pariu ca si la tine culoarea a fost un criteriu destul de important, nu?

Bravo domnule, sa te plimbi sanatos cu ea si la cat mai multi kilometri, fara incidente! Hai cu pozele

Prinderile sunt diferite... Uite cam ce zice noul proprietar despre VTR: "xxxxxxxxxxxxx: deci este cea mai tare motocicleta cu care am mers pana acum xxxxxxxxxxxxx: si ca ciclistica xxxxxxxxxxxxx: si ca motor xxxxxxxxxxxxx: e mult mai usor de condus decat gsxr-ul xxxxxxxxxxxxx: pozitia mult mai ok" Inainte de a mea a avut un Z750 si inainte de Z, un GSXR600 K1. Sufletul tot la K1 ii ramasese

Ca tot veni vorba, de unde se poate lua un amortizor de ghidon de VTR la un pret omenesc?

Anul trecut, pe vremea asta, veneam seara acasa si inainte de Petrom am ciupit un pic frana fata. In secunda urmatoare motocicleta se ducea taras si eu dadeam elegant cu fizicul de planeta. Sapasera aia pe acolo si au lasat praf si nisip. Acum e si mai rau.... Asa ca putina atentie in plus nu strica.

Cadrul nu parea stramb deloc. Chiar m-am uitat atent sa vad ce are stramb si parea destul de dreapta. Eu cred ca a facut stoppie in franare, s-a dat peste cap si l-a prins cumva pe baiat intre masina si motocicleta, ceea ce i-a fost fatal. Lumea zicea pe acolo ca avea braincap ca si casca... Daca o gasesti la vanzare pe undeva, cred ca e modelul cu ABS, deci ar trebui sa observ prima data "zimtii" aceia la roata fata. PM cu un nr de tel daca vrei poze de la accident sa ti le dau pe wazzup.

Nu ai aflat ce s-a intamplat cu cel lovit pe Mihai Bravu. Din ce am vazut atunci, daunele erau minime la el, poate doar subcadrul stamb, dar e posibil nici sa nu fi fost atins.

Spal-o cu Fairy inainte sa o bagi in casa. Stai la parter?

Bine si asa! Cu atat mai bine daca ai tuica curata. Daca e si de pruna, e si mai buna! Cu italianca, da, intr-adevar, e pretentioasa. Stiu. Dar dupa 3 ani cu VTR-ul, cred ca mi se va parea pistol cu apa!

OK, o sa scriu cu o cheie pe masina "BO$$, suntem la cafea" Nu de alta, dar sa vada ca am trecut pe acolo! Cand iti vizitezi familila, poate aduci o palinca de pe la tine de acolo sa o bem in comuna la noi, daca zici ca ai tai sunt mai timizi!

Ivan, cui crezi ca-i pasa ce masina si ce numar a avut Tavi Colen la masina?!?! ))))) Am localizat si eu unde e vestita carciuma 4friends si cum nu mai sunt motorizat pana la primavara, oricand ne putem vedea la un spritz Apropo, VTR-ul a plecat catre un alt proprietar si acum sunt fericitul posesor al unei Aprilia RSV Mille din 2000. Si cum orice italianca e cu nasul pe sus, nu vrea sa porneasca, asa ca iarna ce va sa vina e un sfetinc bun cu privire la ce trebuie sa-i fac! Dar la primavara promit ca o sa o fac sa simta cu adevarat ce inseamna sa fii motocicleta pe care scrie din fabrica "RACING"

...si m-am uitat lung dupa ea cum pleca, asa, docila si timida, cu noul proprietar. Oricum, ramane in familie, ca sa zic asa.

Da ma, dar uite ca am luat doua motociclete epave si le-am readus la viata. Asta imi place sa cred. La fel si cu Aprilia asta, era pacat sa o las ca cada pe mana vreunui samsar sau cocalar care sa o ia, sa o bubuie si apoi sa o dezmembreze.

Merci. A fost luata la un pret destul de jenant pentru vanzator. VTR-ul l-am maritat ca sa o iau pe asta, l-am dat la pret de scuter lovit si fara acte. Cu banii in rate, evident.

Da, ala e mucit. Bordul se aprinde, motorul dadea semne ca vrea sa porneasca dar rupea aderenta cand impingeam de ea. Pretul la VTR a fost de scuter lovit si fara acte. Si cu banii in rate!

Da, ala e. Ma rog, motocicleta pare destul de ok, cateva zgarieturi minore, dar pare in mintile ei. Partea proasta e ca am luat-o fara sa o pornesc. 2 insi am impins la ea pana nu mai aveam suflu si nu voia de nici o culoare sa invarta roata... Duminica o sa imping pana o ia, am langa mine un fel de panta si cred ca o sa prindem mai multa viteza pe acolo. Sper sa n-am surprize neplacute la motor - batai sau alte zgomote nefiresti.... Daca zic cu cat am vandut VTR-ul, te bufneste rasul si ma iei si la bataie. Noroc ca l-am dat unui prieten bun si nu imi pare rau.

Vine duminica sa-l ia.

Salut! Si eu m-am pricopsit aseara cu un RSV Mille din 2000.

Hai merci! Momentan are o problema cu sprag clutch-ul, cam ca in filmuletul de mai jos dar mai rau, adica nu vrea sa porneasca decat impinsa Cum nici ITP si nici RCA valabile nu mai are si eu sunt in pauza de permis de conducere, o lasam pentru primavara. In iarna fac frumos lista de cumparaturi si du buzna pe ebay iar in februarie o duc la doftricit. Nu mai vreau sa fac prostia de anul trecut cu VTR-ul, dupa ce mi s-a rupt distributia, am bagat ca prostul o gramda de bani in ea ca sa fie gata, sa fie totul ok si cand a fost gata, a dat ninsoarea

Hai merci! VTR-ul pare o idee mai confortabil, dar cred ca asta se rezolva la Mille cu niste semighidoane de Falco. Problema e ca am luat motocicleta fara sa o pornesc, am incercat aseara sa o impingem, dar ne-am scuipat plamanii. Duminica o sa mai fac un efort sa vedem daca reusesc sa o fac sa duduie. daca nu, cumpar ce e de schimbat si in primavara incep sa invart roata. Acum nu mai am chef sa stau peste iarna cu bani blocati in motocicleta...

Mille » Post actualizat in 17 Sep 2015 19:52

Nope!

Deci, Vine din Italia, evident cu motorul in V, 1000, frane Brembo... Din astea Ghici ciuperca, ce.i?