Metal Heart

http://www.independent.co.uk/news/business/ebay-at-20-20-of-the-weirdest-things-ever-sold-10484436.html?icn=puff-11

Intra pe facebook la stuntlife sau ceva de genul si cred ca or sa iti explice baietii cum faci, cum prinzi si un al doilea etrier sau sa pui etrieri de fata, eventual discul inlocuit cu un disc mai mare, de 320mm de exemplu...

Eu nu imi platesc taxele si impozitele Sa-i futa cainii, n-ai vazut ce haos e la intrare si ce cratere sunt pe Drumul Fermei?!?! Dar, din cate stiu, la Primarie acolo poti plati taxe si impozite.

Langa carciuma Paraul Rece, in blocul cu sala la parter.

Pai sunt o gramda, mai ales pe Drumul Fermei - ii aud noaptea cum le chitaie. Cred ca acel SV il tot vad si eu in mod frecvent Apropo, pe unde stai?

Eh, small talk si noi pe aici

Nici la mine nu sunt aliniate tobele, am schimbat suportii de scarite, prinderi pe acolo... Tot nu sunt la fel Extra-urile alea fac toti banii... Clar, estetic trebuia pusa la punct motocicleta, dar pe aia daca o iei si bagi bani in ea, nu o sa o mai vinzi never-ever.

pai merge blana 90km/h pe langa un radar pe Splai, iar pe langa echipajul care m-a oprit ieri am trecut cu 110 Carburatoarele erau reglate bine, dar din cauza TPS-ului nu era ce trebuie. Acum e ok, merge bine, constant, trage liniar, cand iau mana din gaz revine usor, nu brusc cum era inainte.

Ce mare (cuvant urat)... pietoni, politie la panda, eu prea grabit, masina, AC, muzica tare, tricou rock pe mine, aroganta, din astea In 15 ani de B si 8 de A trebuia sa se intample odata si odata. Mai ales la cum merg cu motocicleta prin oras. Dar astea doua saptamani cat mai am dovada.... vai de incheietura de la mana dreapta. Maine o sa o iau la alergat - Patrick cand mi-a adus-o in seara asta avea un ranjet pe fata! Sunt tare curios de ce! » Post actualizat in 31 Aug 2015 21:41 In alta ordine de idei, mai e un flacau care vad ca si-a luat VTR. Ma sunase la un moment dat si pe mine sa ma intrebe de sanatate si anunt. Vad ca a insistat. Sunt tare curios ce si-a luat. PS: singura care merita luata, evident, in afara de a mea, ar fi cea a lui Doru de la Tomina care e accesorizata calumea - juguri schimbate, jante, tobe, amortizor de ghidon, amortizor spate Ohlins, un singur proprietar... Daca o maritam pe a mea, nu stiu daca as fi rezistat sa o fi cumparat pe aia! Deh, guilty pleasure! PS: dupa ziua de maine, stati geana pe semnatura mea ca voi lua o decizie!

Ai dreaq bagabonti, cautati anturaj, huh? In alta oridine de idei, eu o cam inchei pe anul asta... adica s-au adunat o gramda de factori si o sa ma bucur (cred) de ultimele doua saptamani motorizate pe anul acesta: RCA-ul expira pe 20 sept, azi am ramas fara permis de conducere si de pe 16 septembrie iau o pauza de o luna. Asa ca nu stiu daca sa mai reinoiesc RCA-ul la jumatatea lui octombrie... Vedem ce naiba se intampla. Cred ca o trag pe dreapta si ma apuc sa pun bani la ciorap ca la iarna sa fac treaba cu suspensia fata, ca de vandut nu prea as mai vinde-o.

Pai ce, VTR-ul nu-i facut in Italia? Motor de 996 ca la Ducati, releul de incarcare de pe ea era de Ducati, cadrul aduce ceva-ceva cu cel de Ducati... sa mai continui?

Vezi mai sus

Daaaa, fix o Honda cu suflet de Yamaha, cu mecanica de Ducati si cu fiabilitate de... KTM ) ) )

Cica e totul OK. Senzorul de TPS reglat la 500 ohmi. Mai ramane in teste pana luni. Nici eu nu mi-am dat seama de asta, desi stiam ca fix asa fac FZ6-urile cand au probleme cu TPS-ul ) )

Boss, tu n-aveai acolo un cedeaza? Si daca venea masina din stanga, n-ai vazut-o din timp sa incepi sa incetinesti?

work in progress

Al dracului senzor TPS....

Unde ai observat asta, primul sau al doilea filmulet? Intre ce minute?

Totul a inceput cu astea Apoi, dupa ce s-a scapat de rateurile de pe evacuare, m-am trezit cu mersul neregulat.

Si cand e cald, si cand e rece. Pe loc nu se manifesta nimic deosebit. Bujiile sunt ok!

Era fum negru, de benzina... Ideea e ca la VTR evacuarile se unesc din 2in1 si apoi iar in 2, nu are linie directa cilindru-toba. Nici eu nu imi dau seama de ce scotea fum doar pe o parte... Nici o evacuare nu e infundata. » Post actualizat in 27 Aug 2015 09:21 Da, pare... intr-adevar. Senzatia era de lipsa benzinei in carburatoare, era ca si cum benzina ii venea putin putin cate putin.

O duc la acelasi mecanic la care merg de 5 ani din care 3 cu VTR-ul. S-a facut tot felul de operatii complexe la motocicleta, nu despre mecanic e vorba, ci ca e o problema "dubioasa" care aparent nu stiu de unde vine. De asta am apelat aici, poate vine careva cu o idee (merci Superbec), sau cineva care s-a intalnit cu chestiile astea si stie exact ce are de facut.

Exclus. Fisele s-au verificat, sunt in regula. Luni, cand motocicleta s-a dus la service nu facea asa. Azi, cand s-a ridicat, avea simptomele astea.

OK, ma interesez. Multumesc de pont! Man, eu nu o sa pun mana sa fac asa ceva. Mai mult rau fac. Alea de la benzina au fost verificate, sunt ditamai furtunele la modelul asta, e greu sa obturezi asa ceva!

Rezervorul a fost curatat anul trecut dupa ce a venit de la vopsit si tot atunci au fost desfacute toate cele de pe acolo. Nimic nu prezenta urme suspecte. Pana in carburatoare nu cred ca e nici un filtru - benzina curge direct din rezervor. Motocicleta e standard, nu are "imbunatatiri" de cartier.